[Funland] Lùi xe trên cao tốc- phạt nhiều rồi vẫn tái phạm.

[pqh]

Cứ phạt nặng và giữ bằng lâu như cái NĐ100 em thấy chuyển biến thấy rõ.

 

[lamborghini00]

Tịch thu bằng, cấm vĩnh viễn xem có thằng nào giám lùi nữa không.
Như vụ NĐ 100 giờ giảm hẳn rượu bia.

 

[binhsu7273]

Mịa ló, đoạn lùi đến đoạn rẽ nguy hiểm quá.

 

[Matizcoi]

Phạt nhẹ quá nên mới nhiều thằng lái xe làm ẩu thế, giờ phạt 50 củ cấm lái 3 năm, nếu gây tai nạn cho đi tù vài mùa thì em đảm bảo hạn chế gần tuyệt đối (tất nhiên, bọn ko não thì cấm thế đ éo nào được )

 

[huypun]

Cái này đã xảy ra tại nạn chết người rồi.!! và đang vấn đề HOT.
Vậy mà vẫn có người đi sai luật gây ra tai nạn rồi thì đổ thừa lý do.!
Phạt nặng như nghị định 100 luôn đi cho chết.

 

[Muon_biet]

Nói chung đi cao tốc mà thiếu chú ý quan sát biển báo là toang ngay. Còn nếu không rành đường thì phải hỏi trước hoặc sử dụng Google Map.

Cần tra Google Map trước khi chuẩn bị cuộc hành trình để chủ động chọn phương án hay nhất!

 

[sonca14]

Ôi xời, chắc còn nhiều ca như này.
Em úp cái ảnh đi ngược chiều mà còn có cụ bảo sống ko độ lượng .
Chán.

 

[minh91]

Hầu như cá cụ lẫn dân cư mạng chửi người đi lùi trên cao tốc. Không sai.
NHƯNG.
Nhưng nếu đi quá muốn quay lại thì đi tiếp lên đến chỗ bán vé. Mua vé đi tiếp mấy Km nữa qua soát vé lần nữa trả tiền vé, lúc đó quay đầu . lại mua vé chạy đến chô mua vé lần đầu trả phí cao tốc rồi mới chạy tiếp đến chỗ rẽ vào đường cần đi.
Túi dụ nhé
Qua soát vé pháp vân. Đến cầu dẽ (chạy lố 10m) chạy tiếp đến soát vực vòng trả phí chạy ra một vòng. Lại vào cao tốc mua vé. Chạy đến lối ra chỗ cầu dẽ.
Loàng ngoằng chưa.
Sao quản lý cao tốc không cho quay đầu ngay chỗ mua vé nếu ai đi lố.
Vậy suy ra tại sao lai xe hay đi lùi trên cao tốc.

Thói quen đại tiện của người Việt Nam thôi.

Nếu tập trung lái xe thì chẳng bao giờ có chuyện đi nhầm. Đi nhầm rồi lại đại tiện. Xong rồi lại bao biện bắt quản lý cao tốc phải chịu.

Cứ phạt nặng các ca như thế này, vài lần sẽ hết.

Đồng thời phạt cả những ai bao biện nữa

 

[NeverSayNeverAgain]

Sai là sai.
Không ai vì cái sai của một vài cá nhân mà phải đi làm thêm chỗ quay đầu hay cái gì gì đó, rất lãng phí tiền của.
Em cũng có vụ đi nhầm, đi thêm vài chục cây nữa vẫn thấy OK. Rút kinh nghiệm là sau này đi chỗ đường mới thì xem trước đường đi trên Gmap và chú ý hơn ở chỗ chuẩn bị ra/ vào đường cao tốc.
An toàn cho mình ấy ạ, chứ chả phải vì mấy đồng tiền phạt. Mình đi sai dễ bị xe khác tông vào lắm.

 

[hóng với]

Nếu thiết kế làm đường quay vòng an toàn ngay chỗ soát vé thì phải làm cầu vượt, chi phí bỏ ra không hề nhỏ chỉ đẻ phục vụ vài xe đi lố. Còn nếu cứ quay ngay trước cửa soát vé thì sớm muộn cũng sẽ tai nạn.

Bạn ở BẢN à?.
Tại điểm thu phí speed 60km/h. Phân làn đi và đến băng hàng bê tong. Họ vẫn thường dịch cái giải này lệch về bên này hay bên kia, mỗi khi bị ùn tắc nhé.Thực ra trước họ cho quay đầu đấy nay không cho nữa. Tốc lúc đó không quá 20km/h nhé.

 

[hóng với]

Thói quen đại tiện của người Việt Nam thôi.

Nếu tập trung lái xe thì chẳng bao giờ có chuyện đi nhầm. Đi nhầm rồi lại đại tiện. Xong rồi lại bao biện bắt quản lý cao tốc phải chịu.

Cứ phạt nặng các ca như thế này, vài lần sẽ hết.

Đồng thời phạt cả những ai bao biện nữa

Chán cho mấy người.

 

[753HungVuong]

Lý do thì lúc nào mà chả chính đáng

 

[hóng với]

Để mấy cái hình cho dễ hình dung.

 

[doctor103]

toàn thấy các trường hợp đi lùi trên 5B bị tóm còn các đường khác không thấy đâu. Do không có hay có mà không tóm được nhỉ

 

[poiuy]

Bạn ở BẢN à?.
Tại điểm thu phí speed 60km/h. Phân làn đi và đến băng hàng bê tong. Họ vẫn thường dịch cái giải này lệch về bên này hay bên kia, mỗi khi bị ùn tắc nhé.Thực ra trước họ cho quay đầu đấy nay không cho nữa. Tốc lúc đó không quá 20km/h nhé.

Nên nhớ sắp tới đều thu phí không dừng nhé, tôi ko thích 20, tôi chạy 60 đấy, tự nhiên tôi phải nhường đường cho 1 thằng ngẫn quay đầu à?

 

[ubisapro]

Chắc đi quá lối ra Hải dương đây mà.

 

[hóng với]

Nên nhớ sắp tới đều thu phí không dừng nhé, tôi ko thích 20, tôi chạy 60 đấy, tự nhiên tôi phải nhường đường cho 1 thằng ngẫn quay đầu à?

(SẮP)

 

[yuh2105]

Thói quen đại tiện của người Việt Nam thôi.

Nếu tập trung lái xe thì chẳng bao giờ có chuyện đi nhầm. Đi nhầm rồi lại đại tiện. Xong rồi lại bao biện bắt quản lý cao tốc phải chịu.

Cứ phạt nặng các ca như thế này, vài lần sẽ hết.

Đồng thời phạt cả những ai bao biện nữa

Em đồng ý quan điểm với cụ. Cụ kia nói thế quá khác bao biện rồi lại quay ra đổ tội cho bên quản lý. Cái éo gì cũng phải đổ cho người khác được

 

[Vinhuser]

Hầu như cá cụ lẫn dân cư mạng chửi người đi lùi trên cao tốc. Không sai.
NHƯNG.
Nhưng nếu đi quá muốn quay lại thì đi tiếp lên đến chỗ bán vé. Mua vé đi tiếp mấy Km nữa qua soát vé lần nữa trả tiền vé, lúc đó quay đầu . lại mua vé chạy đến chô mua vé lần đầu trả phí cao tốc rồi mới chạy tiếp đến chỗ rẽ vào đường cần đi.
Túi dụ nhé
Qua soát vé pháp vân. Đến cầu dẽ (chạy lố 10m) chạy tiếp đến soát vực vòng trả phí chạy ra một vòng. Lại vào cao tốc mua vé. Chạy đến lối ra chỗ cầu dẽ.
Loàng ngoằng chưa.
Sao quản lý cao tốc không cho quay đầu ngay chỗ mua vé nếu ai đi lố.
Vậy suy ra tại sao lai xe hay đi lùi trên cao tốc.

Thế sẽ sinh ra xe chuyên chạy trên cao tốc chở khách, rồi quay đầu chở chiều ngược lại... cứ thế.
Cao tốc đi quá thì phải tiếp tục hành trình dù rất xa, cả thế giới đều thế. Chưa kể làm đường riêng để cho xe quay đầu cũng tốn kém mà hiệu quả thì ba chấm. Đừng vì cái tiện sau phút sơ ý của một ông mà tất cả phải thay đổi.

 

[poiuy]

(SẮP)

Sắp thì đã sao? Đường cao tốc trên thế giới đa số đều có thu phí không dừng cả, phải theo cái tiến bộ, không thể tụt lùi mãi. Chưa có cũng phải xem như đã có.