[Thảo luận] Lùi xe lên dốc cao thế nào cho tốt

[ducnt]

Chào các bác!!!

Em mới lái xe khoảng 3 tháng nay, cũng vừa mới qua bằng B2 nhưng chưa nhận bằng, kinh nghiệm còn thiếu rất nhiều. Cá nhân em thấy cái vụ lùi xe lên dốc (mà là dốc cao ấy nhé) em thấy còn non tay quá thế nên lập thớt này mong các bác tài già chỉ giáo. Số là nhà em trên đường La Thành (HN), dốc cạnh dốc vào trường Đại học Mỹ thuật Công nghiệp (ko phải dốc Đại học văn hóa đâu nhé). Dốc cao hơn dốc depa sát hạch nhiều; hôm nọ đi về vừa xuống dốc gần chân dốc vào ngõ thì có 1 con xe tải 1,25T đi ra, nó thấy em xuống dốc ko lùi lại mà vẫn tiến ra (chắc nghĩ em tài già), mà ngõ đông ko tránh nhau đc. Thế là em lại phải depa lùi, khổ nỗi xe chưa xuống hẳn hết dốc lại lùi lên nên phần vì kinh nghiệm lùi dốc chưa nhiều, phần vì xe sinh lý yếu ( Lac 1.6) nên đến nửa dốc nó tắt ngỏm máy>>> phanh chân lập tức cứng đơ >>> xe cứ thế trôi xuôi dốc. May mà em tỉnh táo nhớ đến phanh thay kéo kịp ko thì hôn nhau với thằng xe tải, cũng may ko có bác 2B nào ken vào giưã ko thì cũng ép thành Humberger mất. Mà cái đường La thành nhà em lên khỏi dốc là giao nhau ngay với đường mật độ GT rất đông, nhiều lúc đi thuận lên dốc ra đường chính còn vất vả. Mong các bác chỉ cho vài đường lùi lên dốc hiệu quả. Thanks các bác nhiều.

 

[Dogia]

1. Bác ko lùi, mà cứ tiến. Nếu nó ko lùi, bác cứ đứng lại. Nếu nó kêu la, bác cứ bảo nó là "em ko biết lùi lên dốc", xem thế nào.
2. Nếu bác phải lùi:
- Trước khi lùi: Về "mo", kéo phanh tay, hạ kính... đại khái là dừng hẳn xe lại, chỉnh gương hậu để nhìn được hết dốc đằng sau, chứ nếu ko chỉ nhìn được cái lốp xe mình thì nguy to.
- Trong khi lùi: Mắt nhìn gương hậu, tay trái điều khiển vô lăng, tay phải cầm hờ vào phanh tay, chân côn chân ga giữ đều tiếng máy, tức là phải nghe bằng tai. Ga côn ko chuẩn là dễ chết máy, lúc đó tay phải có việc làm ngay ko sợ dính đòn.
- Khi lùi xong: xuống xe, châm điếu thuốc cho nó đỡ căng thẳng, nhá.
Nếu khó quá thì nộp 20k cho một chú xe ôm cạnh đấy xi nhan lùa bớt các xe cộ đằng sau để đỡ sợ khi lên đường Đê LT.
Nếu vẫn thấy khó thì giữ nguyên hiện trường, gọi điện cho OTO FUNS ra giải quyết.
Thế nhá.

 

[Vuvit]

Bác cứ kéo phanh tay đứng yên giữa dốc xem nó làm gì bác...

 

[Civic86]

Chưa tập lùi dốc bao giờ, tốt hơn là đứng yên.

 

[ducnt]

Thanks Bác Dogia chỉ giáo một cách lùi, phải nỗi mấy bác phó thường dân ở Đê LT anh dũng lắm ạ, các bác ấy thấy xe lùi dốc mà đang đi 2B đứng sau mông xem mình cũng ko chịu lùi lại nhường đâu, mấy chú xe ôm thì càng oai hơn, dựng xe lấn 2 bên dốc rồi ngồi đó thổi hơi nhìn thôi. Mà thỉnh giáo các bác thêm 1 câu là có nên đệm ga khi lùi dốc cao mà ngay sau đó là đường có mật độ GT đông như vậy ko, vì lùi chỉ có 1 số chứ tiến thì em ok, ko vấn đề gì.

 

[Dogia]

- Các bác đằng sau xe mình mà cứ gí vào mông mình, ko chịu nhường cho mình lùi thì thôi, tài già cũng chịu, chỉ còn nước 1 là đứng lại thi gan, 2 là chiến thôi.
- Đương nhiên khi lùi bác phải đệm ga vào thêm tí, điều chỉnh tốc độ bằng chân côn nhiều hơn bằng chân ga.
- Nếu bác xuống xe, nhờ bác xe ôm cạnh đó đàng hoàng thì em nghĩ người ta sẽ giúp thôi (20k tình củm khi xong cho nó thanh thản).

 

[wavetau]

Haha... Cụ ở ngõ 318 à? Đụng hàng em rồi. Cụ đổi AT cho đỡ. Nói chung cái dốc đấy cụ đi xuôi mà dát ga còn khó lên. Thôi đêm cụ cứ mang xe lùi lên xuống nhiều vào thì quen thôi.
Cụ mà dát thì khó lên thật. Đang lùi mà thấy có xe máy lao vào đít, giảm ga là xe trôi ngay. Cứ ga to và côn ra từ từ bò lên thôi. Đừng sợ xe đằng sau.. Hy vọng nhiều giờ bay cụ sẽ quen thôi.
Chúc may mắn!

 

[CỬU VĂN LONG]

1. Bác ko lùi, mà cứ tiến. Nếu nó ko lùi, bác cứ đứng lại. Nếu nó kêu la, bác cứ bảo nó là "em ko biết lùi lên dốc", xem thế nào.
2. Nếu bác phải lùi:
- Trước khi lùi: Về "mo", kéo phanh tay, hạ kính... đại khái là dừng hẳn xe lại, chỉnh gương hậu để nhìn được hết dốc đằng sau, chứ nếu ko chỉ nhìn được cái lốp xe mình thì nguy to.
- Trong khi lùi: Mắt nhìn gương hậu, tay trái điều khiển vô lăng, tay phải cầm hờ vào phanh tay, chân côn chân ga giữ đều tiếng máy, tức là phải nghe bằng tai. Ga côn ko chuẩn là dễ chết máy, lúc đó tay phải có việc làm ngay ko sợ dính đòn.
- Khi lùi xong: xuống xe, châm điếu thuốc cho nó đỡ căng thẳng, nhá.
Nếu khó quá thì nộp 20k cho một chú xe ôm cạnh đấy xi nhan lùa bớt các xe cộ đằng sau để đỡ sợ khi lên đường Đê LT.
Nếu vẫn thấy khó thì giữ nguyên hiện trường, gọi điện cho OTO FUNS ra giải quyết.
Thế nhá.

keke mời chú xe ôm điếu vina thôi thảo nào chỉ vì cụ mà giờ mấy chú xe ôm chảnh thế

 

[quatmo212]

Thanks Bác Dogia chỉ giáo một cách lùi, phải nỗi mấy bác phó thường dân ở Đê LT anh dũng lắm ạ, các bác ấy thấy xe lùi dốc mà đang đi 2B đứng sau mông xem mình cũng ko chịu lùi lại nhường đâu, mấy chú xe ôm thì càng oai hơn, dựng xe lấn 2 bên dốc rồi ngồi đó thổi hơi nhìn thôi. Mà thỉnh giáo các bác thêm 1 câu là có nên đệm ga khi lùi dốc cao mà ngay sau đó là đường có mật độ GT đông như vậy ko, vì lùi chỉ có 1 số chứ tiến thì em ok, ko vấn đề gì.

ko đệm ga chết máy ngay cụ ui

 

[E43000]

Quả này nói chung là khó, tài già cũng mệt chứ chưa nói tới cụ lại mới lái.

Cái vụ này quan trọng nhất là bình tĩnh, chân côn, chân ga, mắt, tay và tai phải nhịp nhàng mới được ạ. Nói thì đơn giản nhưng áp dụng thì đòi hỏi cụ phải đi nhiều mới đủ kinh nghiệm quan sát và xử lý.

 

[BVH0509]

Chào các bác!!!

Em mới lái xe khoảng 3 tháng nay, cũng vừa mới qua bằng B2 nhưng chưa nhận bằng, kinh nghiệm còn thiếu rất nhiều. Cá nhân em thấy cái vụ lùi xe lên dốc (mà là dốc cao ấy nhé) em thấy còn non tay quá thế nên lập thớt này mong các bác tài già chỉ giáo. Số là nhà em trên đường La Thành (HN), dốc cạnh dốc vào trường Đại học Mỹ thuật Công nghiệp (ko phải dốc Đại học văn hóa đâu nhé). Dốc cao hơn dốc depa sát hạch nhiều; hôm nọ đi về vừa xuống dốc gần chân dốc vào ngõ thì có 1 con xe tải 1,25T đi ra, nó thấy em xuống dốc ko lùi lại mà vẫn tiến ra (chắc nghĩ em tài già), mà ngõ đông ko tránh nhau đc. Thế là em lại phải depa lùi, khổ nỗi xe chưa xuống hẳn hết dốc lại lùi lên nên phần vì kinh nghiệm lùi dốc chưa nhiều, phần vì xe sinh lý yếu ( Lac 1.6) nên đến nửa dốc nó tắt ngỏm máy>>> phanh chân lập tức cứng đơ >>> xe cứ thế trôi xuôi dốc. May mà em tỉnh táo nhớ đến phanh thay kéo kịp ko thì hôn nhau với thằng xe tải, cũng may ko có bác 2B nào ken vào giưã ko thì cũng ép thành Humberger mất. Mà cái đường La thành nhà em lên khỏi dốc là giao nhau ngay với đường mật độ GT rất đông, nhiều lúc đi thuận lên dốc ra đường chính còn vất vả. Mong các bác chỉ cho vài đường lùi lên dốc hiệu quả. Thanks các bác nhiều.

Á em biết chỗ này rồi. Khoai phết đấy. Dốc khá cao mà nhiều khi phải lùi từ trong ra cơ. Theo kinh nghiệm của riêng em, thì bác cứ lùi được tí nào là "giật" phanh tay tí đó. Sau đó mớm ga lại nhả phanh tay. Tuy chậm mà an toàn. Không ai chê người mới lái cả đâu bác a. Em hồi đầu cũng như bác. Chạy khoảng 1 vạn là ngon mà. Ngớm, lúc đó lùi không cần phanh tay nữa đâu

 

[fatboy]

Haha... Cụ ở ngõ 318 à? Đụng hàng em rồi. Cụ đổi AT cho đỡ. Nói chung cái dốc đấy cụ đi xuôi mà dát ga còn khó lên. Thôi đêm cụ cứ mang xe lùi lên xuống nhiều vào thì quen thôi.
Cụ mà dát thì khó lên thật. Đang lùi mà thấy có xe máy lao vào đít, giảm ga là xe trôi ngay. Cứ ga to và côn ra từ từ bò lên thôi. Đừng sợ xe đằng sau.. Hy vọng nhiều giờ bay cụ sẽ quen thôi.
Chúc may mắn!

Em hồi mới bắt đầu đi 4B cũng đang ở đúng cái ngõ 318 này. Hồi ấy em có con Wagon máy 1.0, lên dốc mà không ga mạnh thì không lên nổi, mà ga mạnh thì có nguy cơ vọt ra giữa đường Đê La Thành.
Có lần lên gần tới đường thì đường đông quá nên em phải phanh, xe trôi ngược lại kẹp ngay vào đầu xe 2B đi đằng sau :'(
May là chưa lần nào em phải lùi lên cái dốc này

 

[shares]

Vụ này khó quá, phải tay em là em ..... chệu

 

[mazda 323]

vụ này em thấy hơi khó mà lại nguy hiểm,tốt nhất là cứ tiến

 

[khoavq]

Khổ,
cụ cứ kéo phanh tay,
roài ga thốc lên 5.000 rpm
rồi nhả côn phát là lùi ngay mùh...

Đùa thôi, cụ nên tập kỹ tại chỗ nào vắng vắng nhé.

 

[xecakho]

Vụ này khó. Nếu em là cụ: xuống xe bảo thằng xe tải lùi vì tao mới biết lái-ko lùi lên được. Nếu nó không chịu thì bảo mày xi nhan hộ nhé. Nếu vẫn không chịu --> cụ cứ đứng đấy xem ai lì hơn.

 

[Xsara]

Nếu cụ đúng đường cụ cứ đứng đấy,nếu sai đường cụ viết chữ "Tập lái "dán vào kính sau lên xe còi vài phát bắt đầu lùi ,đảm bảo đường thông ngay

 

[honda 67]

2. Nếu bác phải lùi:
- Trước khi lùi: Về "mo", kéo phanh tay, hạ kính... đại khái là dừng hẳn xe lại, chỉnh gương hậu để nhìn được hết dốc đằng sau, chứ nếu ko chỉ nhìn được cái lốp xe mình thì nguy to.
- Trong khi lùi: Mắt nhìn gương hậu, tay trái điều khiển vô lăng, tay phải cầm hờ vào phanh tay, chân côn chân ga giữ đều tiếng máy, tức là phải nghe bằng tai. Ga côn ko chuẩn là dễ chết máy, lúc đó tay phải có việc làm ngay ko sợ dính đòn.
- Khi lùi xong: xuống xe, châm điếu thuốc cho nó đỡ căng thẳng, nhá.

(tắt điều hòa nhé) (b)

 

[the tai]

tóm lại là do bác mới nên vậy, đi lâu rồi sẽ quen thôi, cứ như lúc tiến bác vào số lùi, đạm phanh và chân côn, lúc đó nhả côn từ từ thấy cần sô rung thì nhả chân phanh ra cho dù có dốc xẽ cung ko bị tuột đâu lúc này bác đệm qua chân ga 1 tí (tùy vào dốc cao hay thấp mà đệm ga nhé) xe di chuyển bác nhìn kính hậu và đán vô lăng lái thôi, cứ bình tĩnh không khó gì đâu bác, bác đừng sợ xe yếu sinh lý (vì thực chất số lùi công suất bằng số 1 khi tiến đó) vài ý chia sẽ cùng bác

 

[Con_Ra_Ga_Vao]

xe 1.6 phải tắt điều hòa trong những tình huống như vậy thì không bị yếu sinh lý