Luật giao thông

[61L-8617]

Hôm nay em lái xe đi Vũng Tàu. Đi sau xe container cả hơn 2 km xin vượt mãi mà nó không cho vượt thấy hai xe sau vượt lên mình vượt theo nhưng bị mấy bác cảnh sát gọi lại giữ mất bằng lái và cavẹt rôi. Bác nào có kinh nghiệm đi nộp phạt tại trạm Ngã Ba Thái Lan ( Đồng Nai) chỉ em vài chiêu. Em mới lấy bằng lái bị mấy chú giao thông lập biên bản lần đầu. Tức thật đó mấy anh đi chậm, khi người ta xin vượt nếu đủ điều kiện thì phải cho vượt đừng để họ bị phạt oan nha! em đi chơi mà không còn tâm trí để chơi nữa các bác ạ!

 

[mr_kiu]

chia bùn với bác... em chạy dg 5 gặp suốt, chả làm sao dc, xe mình nhỏ nháy kiểu gì nó cũng dek nhường, nhiều khi cứ vượt liều, may đến giờ vưỡn chưa dính.
lỗi này đâu như 600~800k thì phải... (đấm *** các chú tầm 300k chắc dc...)
mà em nghe đồn mấy thằng này cũng toàn chim lợn của xx thoai, bt công với tải chạy làn trái là sai luật, nhưng chả thấy bị vịn bao giờ...

 

[Thèm_Ôtô]

Xin chia buồn với kụ. Đúng là bây giờ đi đường ức chế thật. Mấy cái xe đó toàn chạy làn giữa, chạy chậm mà xin vượt thì không cho, mà vượt phải thì dễ dính lắm.

 

[Mr.Chun-fake]

nhẹ nhàng khéo léo đút vào mồm các chú ý vài trăm các chú quên hết mọi chuyện vừa xẩy ra ngay

 

[trang-mazda]

mà bác thật là . lại để cho nó giữ bằng chắc tại bác kẹp mỏng quá ahf

 

[crazyhorse]

Em gặp trường hợp này và vượt phải theo cả đoàn xe và khi vừa vượt qua thì gặp xxx đứng đằng trước nhưng không bị vẫy vào, hình như các bác ý đang há miệng mắc quai nên bỏ qua

 

[Batgirl]

Hôm nay em lái xe đi Vũng Tàu. Đi sau xe container cả hơn 2 km xin vượt mãi mà nó không cho vượt thấy hai xe sau vượt lên mình vượt theo nhưng bị mấy bác cảnh sát gọi lại giữ mất bằng lái và cavẹt rôi. Bác nào có kinh nghiệm đi nộp phạt tại trạm Ngã Ba Thái Lan ( Đồng Nai) chỉ em vài chiêu. Em mới lấy bằng lái bị mấy chú giao thông lập biên bản lần đầu. Tức thật đó mấy anh đi chậm, khi người ta xin vượt nếu đủ điều kiện thì phải cho vượt đừng để họ bị phạt oan nha! em đi chơi mà không còn tâm trí để chơi nữa các bác ạ!

Đi nộp phạt cũng cần phải có kinh nghiệm hở Cụ :-I

 

[anhtho]

Em bị 1 làn y như cụ, lúc qua tp Biên hoà cỡ chục cây. Xe tải to đùng cứ nghênh ngang, mình lẽo đẽo theo sau chỉ hứng bụi và tèn tèn 40 cây chuối / giờ. Em đi mãi cuối cùng liều vượt phải, vừa vượt được lên thì gặp ngay tổ công tác. Nộp phạt 300 k tội đi sai làn, giữ bằng, cho ghi biên lai và 3 hôm sau lên thành phố Biên Hòa giải quyết. Đầu tiên vào công an, sau quay ra kho bạc nộp tiền lấy hóa đơn rồi quay lại công an, mất toàn bộ buổi sáng. Ở ngoài còn có cò nữa.
Cụ xem trong giấy hẹn xem nộp ở đâu vì còn mấy nơi nộp nữa đấy.

 

[Mr Noob]

có khả năng xxx cố tình cho mấy chú ấy chơi đểu bài cảnddiaj để bắt các bác không nhỉ?

 

[Loong Phoong]

có khả năng xxx cố tình cho mấy chú ấy chơi đểu bài cảnddiaj để bắt các bác không nhỉ?

cũng có đấy bác ah, ông bạn e lái cont cũng bảo là xxx cũng dặn dò vài a e lái cont làm trò đấy

 

[coolpix8700]

chia bùn với bác... em chạy dg 5 gặp suốt, chả làm sao dc, xe mình nhỏ nháy kiểu gì nó cũng dek nhường, nhiều khi cứ vượt liều, may đến giờ vưỡn chưa dính.
lỗi này đâu như 600~800k thì phải... (đấm *** các chú tầm 300k chắc dc...)
mà em nghe đồn mấy thằng này cũng toàn chim lợn của xx thoai, bt công với tải chạy làn trái là sai luật, nhưng chả thấy bị vịn bao giờ...

Họ chẳng phải chim lợn gì đâu bác ơi!
Tránh bác để mấy cái 2B chui vào gầm họ thì họ còn tèo hơn. Thời gian thì bị khoán, xe to, dài chạy nhanh không bám mép ngoài làm sao tránh được nhóm 2B cảm tử đánh võng trên đuờng cao tốc. Xe ấy làm sao họ lái tránh như xe con được, mà nhièu lần đi 2B bên cạnh những cái xe dài ấy em biết, cảm giác như cái 2B của mình bị hút vào ấy. Cái vụ gần đây nhất trên đường Nguyễn Trãi, sát làn ngoài cùng mà 2B còn nhảy từ trên vỉa để chui vào bánh. Không nói gì các vụ khác, ngay những người có ý thức tự tử lao vào xe họ thì lái xe 4B vẫn được gán: "không làm chủ tốc độ" để gây tai nạn giao thông nghiêm trọng chứ có thoát đâu!
Đó là cách bố trí giao thông vô lý của riêng mỗi VN mình. Em thấy thường ở đường cao tốc 3 làn trở lên họ phân làn theo tốc độ, còn không thì cũng chỉ được chạy làn trong cùng, làn ngoài cùng chỉ dành riêng để vượt. Vượt xong rồi phải trở về làn phía trong (hay trong cùng nếu đường chỉ có 2 làn). Nếu phía trước không có xe, chướng ngại vật àm 1 mình chạy làn ngoài cùng coi như phạm luật, xxx chỉ việt tuýt còi-thu phí. Xe tải lớn, xe công nếu thấy làn trong nhiều 2B khó chạy, họ phải chạy chậm lại nếu không thì không chỉ đóng phí cho xxx mà bị tuýt thì vẫn mất thời gian hơn là chạy chậm. Như vậy, nói chung mình ít khi phải vượt phải trong những trường hợp như vậy.