Lựa chọn xe Toyota có phải đã thoái trào rồi không các cụ?

[toyota_phapvan]

Xe bình dân đi Toy vẫn chuẩn nhất về mọi mặt các bác ợ !

 

[thichduthu2011]

Xe đầu tiên của em là Innova 2007, đi gần 4 năm 11v km, thấy cũng thỏa mãn. Sau đổi sang SantaFe cùng đời, đi tiếp 11v nữa, cũng thấy thoả mãn hơn nhiều. Sau 4 năm, là năm nay, cách đây 1 tháng, em lại đổi tiếp sang Prado cũng cùng đời, so với SF có cái thỏa mãn hơn, có cái lại thấy nó ko bằng, mới đi chỉ có cảm giác vậy thôi

Túm lại là tùy mục đích và tiêu chí sử dụng, mọi người đều thấy thỏa mãn với lựa chọn của mình. Theo em biết các xe Hàn đời 2010 trở lại đây chất lượng tốt hơn hẳn, chứ cái SF của em đến tầm 15v cũng hay hỏng vặt thật, dần dần mỗi khi đi xa lại thấy lo lo. Nhưng bù lại máy dầu cực tiết kiệm, đến tầm 50kmh thì bốc lên rất nhanh, hay phải sửa nhưng phụ tùng rẻ bèo luôn. Nói các cụ ko tin, giảm xóc sau em mua chỗ ông Cò có 650K/chiếc, rẻ hơn xe máy )

Chạy 15v mà hỏng vặt cũng là bình thường thôi! E chạy ỉn gần 5 năm mới đi có ~8v mà nó long xòng xọc, định chạy cố nên đưa vào hãng, hãng nó báo giá mấy chục củ để trùng tu thế là e bán ngay => Phải công nhận mua Toy cũng hay bán lại gần bằng giá khi mua mới (VND)

 

[Hưng Híp]

Em ứ biết có thoái trào hay không nhưng V2 tiếp theo em sẽ cưới em khác chứ không chơi với TOY nữa

 

[PLD]

À ra vậy

Chạy 15v mà hỏng vặt cũng là bình thường thôi! E chạy ỉn gần 5 năm mới đi có ~8v mà nó long xòng xọc, định chạy cố nên đưa vào hãng, hãng nó báo giá mấy chục củ để trùng tu thế là e bán ngay => Phải công nhận mua Toy cũng hay bán lại gần bằng giá khi mua mới (VND)

 

[mrchoi1982]

chắc còn xa lắm bác ơi vì Toyota đang thay đổi chính mình. các sản phẩm mới rất trẻ, ít bảo thủ và nhiều đồ chơi hơn

 

[lovecop]

Em cũng mong TOY thoái trào, giảm doanh số, giảm giá sâu để....em mua!!!

 

[ducletrung]

Em cũng mong TOY thoái trào, giảm doanh số, giảm giá sâu để....em mua!!!

Nó giống kiểu giá xăng đấy tăng mỗi nhát vài nghìn giảm mỗi lần vài trăm. Toyota nó tăng giá 4% nhưng nếu doanh thu giảm nó lại giảm giá khoảng 2% là các bác lại nhao vào tưởng mua được giá rẻ.

 

[lovecop]

Nó giống kiểu giá xăng đấy tăng mỗi nhát vài nghìn giảm mỗi lần vài trăm. Toyota nó tăng giá 4% nhưng nếu doanh thu giảm nó lại giảm giá khoảng 2% là các bác lại nhao vào tưởng mua được giá rẻ.

Ý em là nó rẻ là phải rẻ thực sự khi so với các hãng khác cùng phân khúc ấy chớ. Vì thớt này các cụ đang bàn về việc thoái hay không của thằng TOY so với các thằng khác mừ.

 

[ducletrung]

Ý em là nó rẻ là phải rẻ thực sự khi so với các hãng khác cùng phân khúc ấy chớ. Vì thớt này các cụ đang bàn về việc thoái hay không của thằng TOY so với các thằng khác mừ.

Nếu muốn được như thế thì khó đấy, lúc đó nhu cầu tiêu dùng phải giảm = 1/4 * năng suất của dây chuyền sản xuất. Lúc đó Vios còn 450tr và Altis 2.0 còn 700tr thôi nhé

 

[minhhainhim]

Nếu muốn được như thế thì khó đấy, lúc đó nhu cầu tiêu dùng phải giảm = 1/4 * năng suất của dây chuyền sản xuất. Lúc đó Vios còn 450tr và Altis 2.0 còn 700tr thôi nhé

Thế lúc đấy cụ có mua Toy không?

 

[ducletrung]

Thế lúc đấy cụ có mua Toy không?

Chiếc xe đầu tiên em sử dụng là Camry 2.4 đấy nhé

 

[minhhainhim]

Chiếc xe đầu tiên em sử dụng là Camry 2.4 đấy nhé

Em cũng dùng 2 em Hàn rồi nhé. Chiếc đầu tiên là Lanos nhá, sau đến Forte nhá.
Em đang hỏi lúc đó cơ mà. Suy nghĩ hay nhận định có thể thay đổi theo thời gian, khi cụ dùng Cam thì suy nghĩ của cụ khác, bây giờ chắc cũng đã khác hồi đó rồi. Và em muốn hỏi về tương lai, khi xe Toy giảm như cụ nói (hoặc giả xe Hàn hay Ford tăng giá bằng Toy) thì lúc đó cụ có mua Toy không?

 

[minh211]

E dự là Toy vẫn thống trị Việt Nam ít cũng thêm vài năm nữa các cụ ạ. Cũng như Honda, Toy quá phổ biến nên đi đâu cũng có nơi sửa, chi phí chấp nhận được. Nói chung là chi phí vận hành khá hợp lý.

 

[thichduthu2011]

Em cũng dùng 2 em Hàn rồi nhé. Chiếc đầu tiên là Lanos nhá, sau đến Forte nhá.
Em đang hỏi lúc đó cơ mà. Suy nghĩ hay nhận định có thể thay đổi theo thời gian, khi cụ dùng Cam thì suy nghĩ của cụ khác, bây giờ chắc cũng đã khác hồi đó rồi. Và em muốn hỏi về tương lai, khi xe Toy giảm như cụ nói (hoặc giả xe Hàn hay Ford tăng giá bằng Toy) thì lúc đó cụ có mua Toy không?

Khi giá xe Hàn = Toy và chất lượng tương đương => Chọn Toy
Nhưng với đà phát triển này nếu xe Hàn giám định giá = xe Toy thì lúc đó Toy đang trong giai đoạn chuyển qua làm bạn với Nokia, Sony

 

[Luu Lehong]

Chiếc xe đầu tiên em sử dụng là Camry 2.4 đấy nhé

Bốc phét! Morning thì có! Cùng lắm thì cam thời Lý!

 

[mrhoa.phuyen]

Em có tiền toy, hàn, tập... em cũng chơi miễn là phù hợp với e. Em thấy nhiều cụ gét toy quá

 

[Mc_antoni]

Em có tiền toy, hàn, tập... em cũng chơi miễn là phù hợp với e. Em thấy nhiều cụ gét toy quá

Nhiều người ghét cũng đúng vì:
Thứ nhất là không đủ xiền chơi đành chép miệng Nho còn xanh lắm.
Thứ 2. Nhăm nhăm bán xe cùng dòng để mua vẫn dòng đó mới ra với chênh lệch thấp nhất
Thứ 3. Là lối suy nghĩ không có tính vươn lên như bán xe chỉ để mua xe cùng đời ví dụ bán vios 2009 để mua vios 2015.
Thứ 4 là chắc chỉ có bấy nhiêu tiền nên không nghĩ đến người có nhiều tiền người ta chơi từ 2 con xe trở lên và không nhất thiết cùng 1 hãng.
Với quan điểm của em thì em thấy ai phù hợp với hoàn cảnh nào thì chơi theo hoàn cảnh đó. Và thích hãng nào chơi hãng đó. Đừng dè bỉu xe vì nó chỉ là đồ vô tri vô giác. Bản thân em em thích jaguar vãi beeb mà chưa có khả năng chơi đây nên chấp nhận chơi dòng rẻ tiền hơn. Chẳng nhẽ lại đưa ra cái điệp khúc muôn thủa là jaguar đồ thay thế đắt, đặt đồ lâu, chưa có đại lý ở VN ...... Thì quá buồn cười.

 

[hyundaii30]

Lâu lâu không vào box Toy thay cụ Luu vẫn phũ như ngày nào, vẫn oanh tạc khắp nơi, cụ luu thân thánh! Phải công nhận nhiều cụ đã chuyển sang xe Nhật, nhưng chỉ là muốn thay đổi để trải nghiệm chứ chưa chắc đã phải chán xe Hàn.

 

[ducletrung]

Bốc phét! Morning thì có! Cùng lắm thì cam thời Lý!

Không tin hả? Năm 2008 mua con Cam mới tinh hồi đó có 52K USD mà 1USD= khoảng 16k vnd thì phải tổng tiền lăn bánh không đến 900tr đâu? Đi chán 3 năm bán đi xoay sang mua được con C200 2009 cơ mà, công nhận Toy giữ giá thật

 

[thichduthu2011]

Nhiều người ghét cũng đúng vì:
Thứ nhất là không đủ xiền chơi đành chép miệng Nho còn xanh lắm.
Thứ 2. Nhăm nhăm bán xe cùng dòng để mua vẫn dòng đó mới ra với chênh lệch thấp nhất
Thứ 3. Là lối suy nghĩ không có tính vươn lên như bán xe chỉ để mua xe cùng đời ví dụ bán vios 2009 để mua vios 2015.
Thứ 4 là chắc chỉ có bấy nhiêu tiền nên không nghĩ đến người có nhiều tiền người ta chơi từ 2 con xe trở lên và không nhất thiết cùng 1 hãng.
Với quan điểm của em thì em thấy ai phù hợp với hoàn cảnh nào thì chơi theo hoàn cảnh đó. Và thích hãng nào chơi hãng đó. Đừng dè bỉu xe vì nó chỉ là đồ vô tri vô giác. Bản thân em em thích jaguar vãi beeb mà chưa có khả năng chơi đây nên chấp nhận chơi dòng rẻ tiền hơn. Chẳng nhẽ lại đưa ra cái điệp khúc muôn thủa là jaguar đồ thay thế đắt, đặt đồ lâu, chưa có đại lý ở VN ...... Thì quá buồn cười.

Bác làm e tí nữa thì sặc
Thứ 1 : chả ai đi ghét chiếc xe Toy => Chỉ ghét cung cách bán hàng và định giá trên trời (cắt giảm lung tung) của Toy VN.
Thứ 2 : những người it tiền vẫn đa số xem Toy là chiếc xe mơ ước do đó chả có chuyện "Nho còn xanh lắm" (câu fan cuồng táo thường dùng khi đuối lý).
Thứ 3 : bán vios 2009 để mua vios 2015 là minh chứng cho bản chất sự thật "giữ giá" của Toy chứ đã chạy vios 2009 thì bố bảo cũng chẳng chơi tiếp vios 2015.
Thứ 4 : chỉ có những người thật sự đã trải nghiệm qua Toy và các hãng khác mới thấy được Toy cũng tầm thường chứ chẳng phải thần thánh như một số fan cuồng tự sướng, tự huyễn hoặc.