cụ đã biết lốp xịt mà cố lết thì kô thể đi nhanh , hoặc giả có đi khi không biết thì chắc đường kô xấu nên khả năng méo la răng là kô cao ......nhưng lốp thì nên thay quả đó đi khẩn trương
Em để quả lốp ấy làm lốp dự phòng rồi.
Đấy là sau khi làm lốp xong thì em dùng quả lốp cũ làm lốp dự phòng, chứ hôm đấy đi không có lốp dự phòng đâu.
Cụ chạy qua hàng lốp bảo họ tháo ra kiểm tra cho chắc, mất 30 phút là cùng thôi mà.Sao E thấy cái thành lốp nó mỏng mảnh thế nhỉ, đá chém vào tý là rách luôn!>? Hôm nay E kiểm tra 1 lốp sau bên lái cũng có 1 vết xước dài 3-5cm trên thành lốp. Vì vết sước rất mỏng (như đường kẻ chỉ) nên E ko biết làm cách nào để xem độ sâu của vết sước là bao nhiêu? (lốp ko xuống hơi nên chắc chắn là ko đến mặt trong của lốp). E cũng chỉ đi loanh quanh trong phố, ko dám đi đường dài và tốc độ cao!
Mà thay thì phải thay cả 4 quả 1 lúc, tiền ơi!
không phải là lốp mòng đâu, mà là gạch sắc bác ah. Nhiều bác dính đòn rồi, chèn lên thì không sao chứ cua mà chạm gạch vỡ, sắt thừa thì thành lốp ra đi hết. Cao su không thể so sánh về độ cứng với gạch đá và sắt thép được.Sao E thấy cái thành lốp nó mỏng mảnh thế nhỉ, đá chém vào tý là rách luôn!>? Hôm nay E kiểm tra 1 lốp sau bên lái cũng có 1 vết xước dài 3-5cm trên thành lốp. Vì vết sước rất mỏng (như đường kẻ chỉ) nên E ko biết làm cách nào để xem độ sâu của vết sước là bao nhiêu? (lốp ko xuống hơi nên chắc chắn là ko đến mặt trong của lốp). E cũng chỉ đi loanh quanh trong phố, ko dám đi đường dài và tốc độ cao!
Mà thay thì phải thay cả 4 quả 1 lúc, tiền ơi!
