Nếu Bác chưa thay lốp mới thì lên đảo lốp trước lại sau đi cho yên tâm
Em cũng tính đi kiểm tra rồi vá bên trong + đảo sang bánh sau cho yên tâm. Không hiểu nếu thay lớp mới và lốp cũ có ảnh hưởng không?
Lốp này đi nguy hiểm quáKhu nhà em hơi chật nên khi lùi hay bị chém vào bậc cửa, hông lốp trước bị rách 2 miếng, sâu khỏang 0.4cm trong phần cao su.
Không hiêu rách như thế nào thì cần phảy thay lốp. Lốp em mới đi hơn 1 van km!
Hị hị, qua gara Mỹ Đình bảo dưỡng mấy lần mà chẳng thấy nói gì cụ ạ! Em nghĩ đây mới chỉ là lớp bảo vệ bên ngoài, bên trong còn lưới sắt, dây dợ gì nên em cũng chủ quan.Thay ngay cho lành, lốp rách thế mà bác còn hỏi tư vấn thay hay không thì em cũng chịu bác
Nhiều $ thì Cụ thay còn nhà cháu thì chắc vẫn để đi(đổi ra lốp sau).Vào tý cao su bên ngoài thôi,nếu sâu vào trong mà đứt sợi bố thì cũng nên thay.Cao su có dầy tới mấy mà không có sợi (hay lưới thép) bố thì cũng nổ.Hị hị, qua gara Mỹ Đình bảo dưỡng mấy lần mà chẳng thấy nói gì cụ ạ! Em nghĩ đây mới chỉ là lớp bảo vệ bên ngoài, bên trong còn lưới sắt, dây dợ gì nên em cũng chủ quan.
Thay đi bác ơi. E khuyên chân thành đấy. Nếu bác chuyên đi trong phố VT<50km/h thì ok e không bàn chạy khi nào nổ thì thui cho tiết kiệm. Nhưng bác đi đường dài thì coi chừng. Má lốp được thiết kế rất yếu vì nó chịu lực theo chiều dọc không như mặt lốp (trên lốp có ghi thông số về số bồ thép và vải ở hông lốp và mặt lốp khác nhau đó) Vì vậy khi đã bị chép là nguy cơ nổ rất cao vì chạy đường dài liên tục lốp sẽ nóng lên cộng với đường dài về quê nhiều người nhiều đồ tải trọng nặng. Nếu bác nghĩ đảo ra sau cho yên tâm thì năm 2007 e bị nổ một quả sau khi đi trên Pháp Vân Cầu Rẽ lúc nổ VT = 100km/h xe quay luôn ba vòng trên đường như phim chưởng không hiểu sao xe vẫn không lật chỉ va vào dải phân cách móp nhẹ, đôi lốp xe Zace hồi đó có 800k/ quả nghĩ lại tiếc tiền để làm gì khi tèo rùi có mang đi được đâu.
