Lốp trước rất nóng

[Tùng Dương]

Tình hình là mấy bữa nay em mới để ý, con xe Gala 1.6 nhà em khi chạy 1 đoạn (từ công ty về nhà - khoảng 10km) lốp xe rất nóng, khi đi cảm giác xe không bon như bình thường. Em đo kiểm tra áp suất lốp thì lên tới 3kg (trong khi bơm cách nay chừng 1,5 tháng có 2,5kg).

Các bác cho em biết nguyên nhân tại sao ạ.

Kính các bác vài ly nhé. (b) (b) (b)

 

[fineline]

Bác mang ra gara xem lại phanh ... xem có cái gjf bị chạm không , em nghi kẹt má phanh nó làm nóng lốp thì áp xuất tăng lên thôi mà

 

[Cuccung_20]

Em nghĩ lốp non quá cũng gây ra nóng ạ :^)

 

[biahoihanoi]

Xem có bị bó phanh k?

 

[dang_tim_xe]

Tình hình là mấy bữa nay em mới để ý, con xe Gala 1.6 nhà em khi chạy 1 đoạn (từ công ty về nhà - khoảng 10km) lốp xe rất nóng, khi đi cảm giác xe không bon như bình thường. Em đo kiểm tra áp suất lốp thì lên tới 3kg (trong khi bơm cách nay chừng 1,5 tháng có 2,5kg).

Các bác cho em biết nguyên nhân tại sao ạ.

Kính các bác vài ly nhé. (b) (b) (b)

Lốp nóng là do lốp cũ, các lớp mành trong lốp đã bị tách ra rồi. Đi kèm với hiện tượng nóng là lốp sẽ bị chửa, nhiều hay ít phụ thuộc vào độ tách của các lớp. Cụ nên thay ngay lốp đi, nếu không có thể nổ bất cứ lúc nào, đặc biệt khi chạy nhanh.
Thêm một vấn đề nữa, là cụ bơm lốp quá căng. 2,5kg là vượt mức tiêu chuẩn trên 20% rồi. Bình thường, lốp sedan chỉ bơm 2,1kg là đủ (cụ thể cụ có thể xem hướng dẫn của nhà sản xuất dán trên cánh cửa phía trước bên lái). Xe em thường bơm với áp suất là 2,1kg, đều cho cả 4 lốp, còn tùy thuộc vào nhà sản xuất xe cụ quy định thế nào mà có thể áp suất lốp sẽ khác hoặc giống.

 

[Tùng Dương]

Lốp nóng là do lốp cũ, các lớp mành trong lốp đã bị tách ra rồi. Đi kèm với hiện tượng nóng là lốp sẽ bị chửa, nhiều hay ít phụ thuộc vào độ tách của các lớp. Cụ nên thay ngay lốp đi, nếu không có thể nổ bất cứ lúc nào, đặc biệt khi chạy nhanh.
Thêm một vấn đề nữa, là cụ bơm lốp quá căng. 2,5kg là vượt mức tiêu chuẩn trên 20% rồi. Bình thường, lốp sedan chỉ bơm 2,1kg là đủ (cụ thể cụ có thể xem hướng dẫn của nhà sản xuất dán trên cánh cửa phía trước bên lái). Xe em thường bơm với áp suất là 2,1kg, đều cho cả 4 lốp, còn tùy thuộc vào nhà sản xuất xe cụ quy định thế nào mà có thể áp suất lốp sẽ khác hoặc giống.

Báo cáo cụ là lốp em vừa mới thay, mới đi được 1,5 tháng.

Cụ nói chỉ bơm 2,1kg nhưng em bơm 2,5kg mà sao thấy vẫn bẹp dúm. Em cứ nghĩ là chưa đủ áp suất.

Lát nữa em mang ra gara kiểm tra phanh cái vậy. Sẽ báo cáo lại các cụ sau.

 

[dang_tim_xe]

Báo cáo cụ là lốp em vừa mới thay, mới đi được 1,5 tháng.

Cụ nói chỉ bơm 2,1kg nhưng em bơm 2,5kg mà sao thấy vẫn bẹp dúm. Em cứ nghĩ là chưa đủ áp suất.

Lát nữa em mang ra gara kiểm tra phanh cái vậy. Sẽ báo cáo lại các cụ sau.

1- Lốp mới thay chưa chắc đã tốt.
2- Không nên nhìn bằng mắt mà phải đo bằng đồng hồ, và đã đạt yêu cầu của nhà sản xuất thì nó có bẹp hay không thì kệ nó. Không nên NGHĨ mà nên LÀM (đo áp suất lốp).
3- Phanh không liên quan gì đến lốp nóng cả. Cụ đừng nhầm lẫn thế.
4- Ông bác ruột em làm KS ở nhà máy cao su Sao Vàng, ông ấy đã phân tích và chỉ dẫn cho em về hiện tượng lốp nóng như vậy. Cụ cứ nghe em, đảm bảo không thừa, nếu không tin, cụ cứ thử thay lốp khác và chạy xem.

 

[Tùng Dương]

Báo cáo các cụ, hôm nay em vừa mang xe ra gara. Họ kiểm tra nói rằng bình thường nhưng cho rằng mà phanh hơi mòn và đề nghị thay má mới. Em cũng tặc lưỡi thay luôn và không ngờ là khắc phục được hiện tượng lốp nóng. Buổi chiều chạy 50 cây mà lốp cũng chỉ hơi ấm thôi. Mà đôi má phanh nó lấy của em 1,75 triệu, không biết có quá đắt không.

Em hỏi thêm các cụ phát nữa: bên này http://www.otofun.net/showthread.php?t=78529&page=4 có cụ thì nói điều hòa Gà lởm, có cụ thì lại nói cực mát. Em thì thấy rất lởm dù sáng nay đã kiểm tra cả điều hòa. Ga đủ, sờ vào ống lạnh thì cực lạnh mà gió thổi vào mình thì chả lạnh tí nào. Ngày trời nóng như hôm nay đi phát mệt (nhất là 4-5 người ngồi).

Theo các cụ thì sao, nếu con của em có bệnh thì là bệnh gì?

 

[10-3]

xe cụ bị hiện tượng dính phanh rùi,má phanh cũ nên nó thế, cụ thay má phanh (và cả đĩa phanh mới càng OK) sẽ hết.

 

[Xe hoán cải]

phanh thôi . kẹt pít tông đây mà , nhưng sao cụ biết thôg qua " cảm giác " nhể . em là em cứ sờ nhé

 

[Tùng Dương]

phanh thôi . kẹt pít tông đây mà , nhưng sao cụ biết thôg qua " cảm giác " nhể . em là em cứ sờ nhé

Em cũng chả biết sao nữa, nhưng khi lái cảm giác khi vào cua khác hẳn bình thường. Lúc đầu em cứ nghĩ là lốp non nên cân thử, không ngờ lại phát hiện lốp rất nóng.

 

[Mazspeed]

Chịu các bác! Lốp nó làm việc, ma sát sát sạt như thế mà lại bắt nó lạnh, không cho nó nóng thì nó chết bỏ bu nhà nó. Có bác nào chơi tennis không? Đang oánh mà các bác thử dừng lại sờ tay xuống đế giày nó có nóng giãy ra không? Mới có chơi tennis đã thế, đằng này vừa chạy nhanh, vừa tải rõ nặng mà lại không nóng thì có mà.... lọa!

 

[WHITE TIGER]

Báo cáo các cụ, hôm nay em vừa mang xe ra gara. Họ kiểm tra nói rằng bình thường nhưng cho rằng mà phanh hơi mòn và đề nghị thay má mới. Em cũng tặc lưỡi thay luôn và không ngờ là khắc phục được hiện tượng lốp nóng. Buổi chiều chạy 50 cây mà lốp cũng chỉ hơi ấm thôi. Mà đôi má phanh nó lấy của em 1,75 triệu, không biết có quá đắt không.

Em hỏi thêm các cụ phát nữa: bên này http://www.otofun.net/showthread.php?t=78529&page=4 có cụ thì nói điều hòa Gà lởm, có cụ thì lại nói cực mát. Em thì thấy rất lởm dù sáng nay đã kiểm tra cả điều hòa. Ga đủ, sờ vào ống lạnh thì cực lạnh mà gió thổi vào mình thì chả lạnh tí nào. Ngày trời nóng như hôm nay đi phát mệt (nhất là 4-5 người ngồi).

Theo các cụ thì sao, nếu con của em có bệnh thì là bệnh gì?

Chạy 1 đến 2000km liên tục lên thêm 0,1 đến 0,5 cân còn nếu lên nhiều mà đi ngắn thì xem lại lốp đã chạy được bao nhiêu rồi.Mà xe con thì bơm từ 2 cân đến 2,3 cân thôi,đừng nhìn thấy nó non mà cố bơm thêm