Em đồng ý với cụ, với lại hôm nọ em đi vá lốp ở Đích lốp, chú thay lốp ra tháo lốp của em ra khen nức khen nở bảo sao lốp này nó ngon thế, em hỏi ngon chỗ nào vì đang muốn thay lốp Mít vì nghe nói ngon hơn, nó bảo là lốp rất mềm và chưa thấy quả lốp nào mềm như thế. Vậy chung quy lại lốp đang ngon mà thay em dở vào thì còn ra gì nữa cụ nhỉEm nghĩ giống cụ nhưng để đi hết đời lốp Conti này đi đã cơ màSao phải tiếc
có đấy cụ à, đăng kiểm, đăng ký có ghi kích cỡ lốp đấy cụ à.
Đăng kiểm họ không để ý lốp đâu,đã vậy thường các chú ĐK thường xin khách ít quà rồi,nên cũng dễ ấy mà cụ.
Vẫn cất đó để dành được mà cụ,nếu chờ hỏng lốp (khoảng 5 vạn) thì lâu lắmEm nghĩ giống cụ nhưng để đi hết đời lốp Conti này đi đã cơ mà
Để đến lúc hỏng thì chắc cũng phải 5 vạn, nhưng theo em chạy khoảng 2 vạn có thể thay rồi, làm 04 em Mit cho nó êm áiĐăng kiểm họ không để ý lốp đâu,đã vậy thường các chú ĐK thường xin khách ít quà rồi,nên cũng dễ ấy mà cụ.
Vẫn cất đó để dành được mà cụ,nếu chờ hỏng lốp (khoảng 5 vạn) thì lâu lắm
Hehe, cảm ơn Kụ. E sẽ đi một thời gian nữa rồi độ quả lốp cho "máu"! Nhìn lốp "lùn" của các xe độ rất PHÊ. Hiện trên thị trường ko thấy lốp 205/45- R16, hoặc 215/45- R16, chứ ko thì E sẽ ...liều ngay đấy.Đăng kiểm họ không để ý lốp đâu,đã vậy thường các chú ĐK thường xin khách ít quà rồi,nên cũng dễ ấy mà cụ.
Vẫn cất đó để dành được mà cụ,nếu chờ hỏng lốp (khoảng 5 vạn) thì lâu lắm
E cũng định liều rồi, nhưng chưa thật ưng với cỡ lốp 205/50-R16 thôi. Mặt khác sắp đi giao lưu với các Kụ, nếu E độ thế mà lại kiếm được cái giải...ngáp ruồi thì có vẻ ko được trung thực lắm(ví dụ lốp to sẽ dễ phi nhanh hơn mấy Kụ và giữ kỉ lục về tiêu thụ xăng...nhiều nhất chẳng hạn!!!) Hehe, nên E vẫn phải ...kìm nén lại đã.Em thấy bác dọa mấy thứ rồi mà chưa mần được món chiEm đang nghi bác liều ...mồm đấy
Cái vụ lốp to đi nhanh hơn thì cũng có thể, nhưng có ít tốn xăng hay k0 thì em k0 chắc đâu nhá
Có đấy cụ ợ,cụ cứ vào mấy trang Bri.Com ,Mit.com hay Conti.com mà xem,chỉ có điều mấy lốp bản bè ra thường là không có sẵn ở Vn,và đắt lắm vì một số là Runflat
Ấy chết,cụ đừng bao giờ quan niệm xe của mình ở phân cấp thấp mà không thoải mái độ nhé,độ xe là cảm hứng của mình,sở thích của mình,làm cho chiếc xe yêu trở nên bản sắc.Matiz họ còn chơi thế nầy cơ mờ cụ
Cụ nói đúng. Quan trọng là thích, là thú vui. Vấn đề lớn là hơi tốn xèng cho thú vui này nên gấu thường ko ưaẤy chết,cụ đừng bao giờ quan niệm xe của mình ở phân cấp thấp mà không thoải mái độ nhé,độ xe là cảm hứng của mình,sở thích của mình,làm cho chiếc xe yêu trở nên bản sắc.Matiz họ còn chơi thế nầy cơ mờ cụ
http://vietbao.vn/O-to-xe-may/Matiz-do-kieu-Lamborghini/75206803/350/
Nhưng cụ cũng phải tính đến phương án ngõ vào nhà cụ thế nào,vỉa hè có cao không,hoặc là thềm dẫn vào nhà có dễ bị chạm gầm không nhé.Vì rõ ràng khi lắp xong,mỗi lần lên vỉa hè,cụ sẽ không được tự do như trước đâu
