Thảo luận Lốp dính miếng thép nhỏ như này có cần vá ko các cụ?

[Tuanthunder]

Không hiểu do góc chụp hay gì nhưng cái lốp này mòn quá rồi, thời gian chắc cũng rất lâu nên cao su bị lão hóa thấy rõ, nên vất đi mới đúng.

Do góc chụp và đèn flash làm gắt chi tiết lên thôi cụ. Còn cách chỉ dấu mòn nhiều lắm. Chứ lốp này e đi bào ăn thua gì cụ.

 

[Tuanthunder]

À trùm cuối trong truyền thuyết đây rồi cụ chủ à.
View attachment 8773877

Haha. Nhìn vậy chứ ko phải vậy đâu cụ

 

[Tuanthunder]

e bị 1 lần rồi, xe cứ tầm vài ngày thì nó xuống hơi 1 tý, ra cửa hàng lốp Duy Trang hẳn hoi kiểm tra mà tháo lốp ra, bôi xà phòng xả nước các kiểu ko tìm ra. Đi 1 thời gian nữa qua cửa hàng lốp khác, cho hẳn vào thùng nước thì phát hiện và vá lại.

Vậy à cụ. Để e làm theo cụ xem như nào. Chứ bthg e thấy cũng ko xuống hơi gì vì e đi thường xuyên xem đồng hồ áp suất lốp.

 

[Tuanthunder]

Lốp này lên cao tốc cảm giác phê lắm chủ thớt..

Cụ cứ đùa e. Do góc máy và đánh flash nên nhìn mất khối nên cụ thấy thế thôi. Chứ gai lốp còn cách chỉ dấu mòn còn xa lắm cụ.

 

[meodenminh]

khả năng lớn là chưa xuyên hẳn vào trong, em nghĩ là nên rút ra rồi dùng keo trám bên ngoài còn nếu cứ để thì có khẳ năng trong quá trình đi sẽ có lúc nó bị ấn sâu vào thêm?
trước em bị 1 con vít đâm chéo vào, cũng chưa xuyên hẳn. mang thợ rút ra rồi vá lại từ trong (lúc thợ mài đi thì nó mới tới vết đâm). từ lúc vá xong thì sau từ đấy đi bị xuống hơi? chán.

Vá trình kém vậy?

 

[Arm]

Vá trình kém vậy?

cụ hỏi câu này thì em không trả lời thay được rồi.

 

[hungnm.hd]

Cụ mang ra cửa hàng rút ra, nếu cần thì vá, để vậy đi không yên tâm.

 

[Karestine]

À trùm cuối trong truyền thuyết đây rồi cụ chủ à.
View attachment 8773877

Em nghĩ ap suất hơi quá cao thì phải mòn giữa lốp và không đủ áp suất hơi thì mòn 2 cạnh lốp chứ nhỉ