[ATGT] Lốp cũ chưa mòn và kinh nghiệm tránh nổ lốp

[h_mdc]

Em tra "tyre replacement time" thấy các hãng nói rằng lốp có tuổi thọ 10 năm, thời gian cần thay nhỏ nhất là 6 năm nếu lốp còn tốt, còn đây là hãng Michelin cũng nói là 10 năm.
...As a precaution, if the tyres have not been replaced 10 years from their date of manufacture (see how to read a tyre sidewall), Michelin recommends replacing them with new tyres. Even if they appear to be in usable condition and have not worn down to the tread wear indicator...
Trong 8 bước kiểm tra để thay lốp, bước thứ 8, NHTSA cũng nói như thế: thay sớm nhất là 6 năm muộn nhất là 10 năm (If you're not sure, the minimum replacement time that is recommended by the NHTSA is six years regardless of use, with 10 years being the maximum service life for tires).

 

[WHITE TIGER]

Em tra "tyre replacement time" thấy các hãng nói rằng lốp có tuổi thọ 10 năm, thời gian cần thay nhỏ nhất là 6 năm nếu lốp còn tốt, còn đây là hãng Michelin cũng nói là 10 năm.
...As a precaution, if the tyres have not been replaced 10 years from their date of manufacture (see how to read a tyre sidewall), Michelin recommends replacing them with new tyres. Even if they appear to be in usable condition and have not worn down to the tread wear indicator...
Trong 8 bước kiểm tra để thay lốp, bước thứ 8, NHTSA cũng nói như thế: thay sớm nhất là 6 năm muộn nhất là 10 năm (If you're not sure, the minimum replacement time that is recommended by the NHTSA is six years regardless of use, with 10 years being the maximum service life for tires).

Cụ nên biết,khi nó xuống cấp nó xuống rất nhanh chứ không cứ 10 mới hỏng.Cụ cứ nghe mấy ông hãng đấy có mà toi sớm.Cụ nên nghe ít nhất là những người bán lốp.Nhiều lúc cụ cứ nghĩ họ mồi chài để bán được lốp.Nhưng nói đi thì nói lại,chính họ thay quá nhiều nên cũng biết rõ là đi được bao nhiêu.Chạy đến 6 vạn là lốp đã không còn độ mềm nữa rồi.Lốp đã bơm luôn chịu áp lực nên dù đi hay không cũng không sao.Còn cái cụ bảo 10 năm thì chỉ tính từ ngày xuất khi đến ngày hết đát chứ không phải là sử dụng đến 10 năm mới thay.Cụ chỉ cân bơm lốp quá cân hoặc chuẩn cân thì nó vẫn bị nứt khi không chạy trên đường chứ chưa nói đến việc nó luôn bị cái xe hơn 1 tấn đè.Thứ 2 ở VN ở môi trường cực kỳ khắc nghiệt.Mùa đông thì rét buốt,mùa hè thì quá nóng làm lốp nhanh bị chai.Chưa nói đến lốp xe,mà ngay cả các cao su cho xe ở các chi tiết như giẩm chấn,càng chữ A,thanh cân bằng đều chỉ 3 năm là nó hỏng rồi.Chứ Lốp cũng là cao su,nó cũng chỉ giới hạn nhất định thôi.Dù lốp nào,kể cả lốp xịn mấy đi nữa,sau 5 vạn là cao su chai cứng mất độ đàn hồi.Cụ ngồi xe xóc là chắc chắn,

Còn cụ tiếc rẻ 1 bộ lốp em nghĩ trước đó cụ nên mua bảo hiểm cho bản thân

 

[anhtho]

Em tra "tyre replacement time" thấy các hãng nói rằng lốp có tuổi thọ 10 năm, thời gian cần thay nhỏ nhất là 6 năm nếu lốp còn tốt, còn đây là hãng Michelin cũng nói là 10 năm.
...As a precaution, if the tyres have not been replaced 10 years from their date of manufacture (see how to read a tyre sidewall), Michelin recommends replacing them with new tyres. Even if they appear to be in usable condition and have not worn down to the tread wear indicator...
Trong 8 bước kiểm tra để thay lốp, bước thứ 8, NHTSA cũng nói như thế: thay sớm nhất là 6 năm muộn nhất là 10 năm (If you're not sure, the minimum replacement time that is recommended by the NHTSA is six years regardless of use, with 10 years being the maximum service life for tires).

Em thấy hình như chỉ có Mit mới đảm bảo 10 năm. Các hãng khác đều đặt thời hạn ngắn hơn.

 

[WHITE TIGER]

Em thấy hình như chỉ có Mit mới đảm bảo 10 năm. Các hãng khác đều đặt thời hạn ngắn hơn.

Đảm bảo 10 năm nếu không lắp vào và bơm hơi vào thôi.Chứ Mic chạy 4 đến 5 năm cũng cứng lắm roài,đâm vào đá hay leo vỉa là chửa ngay thôi

 

[anhtho]

Đảm bảo 10 năm nếu không lắp vào và bơm hơi vào thôi.Chứ Mic chạy 4 đến 5 năm cũng cứng lắm roài,đâm vào đá hay leo vỉa là chửa ngay thôi

Đâm đá hay leo vỉa thì vừa lắp xong cũng có thể chửa, thậm chí vỡ lốp cụ ạ. Còn nếu chạy ở điều kiện đường nhựa bình thường, gai lốp còn cao, ko nứt vỡ.. thì vẫn có thể chạy trong vòng 10 năm kể từ khi xuất xưởng (theo Mít).

 

[smarterp.vn]

Cách thử lốp của cụ chắc phải lên báo nước ngoài để cả thế giới học tập thôi:-|

Bơm lốp lên 3.5 để kiểm tra rồi mà dám ngồi cạnh để xì thì em thấy nó kiểu thế này:

 

[WHITE TIGER]

Bơm lốp lên 3.5 để kiểm tra rồi mà dám ngồi cạnh để xì thì em thấy nó kiểu thế này:

Đúng phong cách rất Việt Nam.Điếc không sợ súng

 

[kiemtrapc]

Đúng phong cách rất Việt Nam.Điếc không sợ súng

Kể cả cái thằng đứng chụp ảnh nữa cụ nhể

 

[anhtho]

Kể cả cái thằng đứng chụp ảnh nữa cụ nhể

Người sáp mà cụ, chụp thoải mái.

 

[WHITE TIGER]

Kể cả cái thằng đứng chụp ảnh nữa cụ nhể

Tinh thế,mà nói đúng là phải thế.Nếu không sao dân mình thắng được giặc Tây trang bị vụ khí hiện đại

 

[Levi'ss]

Em mới thay 2 lốp trước ở Sơn Tóc Đỏ, các cụ cho em hỏi có phải quay lai để cân chỉnh, vặn vẹo gì nữa không hay cứ thế chạy thôi ạ? Với cả có cách nào tự kiểm tra áp suất lốp trước khi chạy ko? Em mới lái mong các cụ hướng dẫn.

 

[gocart]

Em mới thay 2 lốp trước ở Sơn Tóc Đỏ, các cụ cho em hỏi có phải quay lai để cân chỉnh, vặn vẹo gì nữa không hay cứ thế chạy thôi ạ? Với cả có cách nào tự kiểm tra áp suất lốp trước khi chạy ko? Em mới lái mong các cụ hướng dẫn.

Thế nó không căn chỉnh cho cụ hở?
Thường thì thay lốp xong họ mang qua máy kiểm tra và gắn các cục cân bằng.
Cẩn thận hơn thì cụ yêu cầu họ chỉnh độ chụm các bánh xe. Tốn phết đấy nhưng chạy tốt hơn.
Kiểm tra áp suất lốp thì chỉ cần nhìn 4 lốp trước khi lên xe. Nếu thấy lốp nào xẹp hơn thì ra hàng lốp.
Định kỳ 1 tháng/lần qua hàng lốp kiểm tra toàn bộ lốp xem có dính đinh hay ko rồi bơm lốp cho đúng tiêu chuẩn.

 

[Levi'ss]

Vodka cụ Gocart. Em thấy nó cho 2 bánh xe moi vào cái chụp rồi nhấn nút cho bánh xe quay tít , xong em thấy có gắn cái kẹp vào chỗ lazang va lop (vì em thay lốp bridgestone, xe em kia morning). Chỉnh độ chụm bánh xe phải vào hãng hở kụ?

 

[gocart]

Vodka cụ Gocart. Em thấy nó cho 2 bánh xe moi vào cái chụp rồi nhấn nút cho bánh xe quay tít , xong em thấy có gắn cái kẹp vào chỗ lazang va lop (vì em thay lốp bridgestone, xe em kia morning). Chỉnh độ chụm bánh xe phải vào hãng hở kụ?

Vậy là họ đã cân bằng động cho lốp rồi, chạy vô tư.
Chỉnh độ chụm thì các gara lớn có làm. Đâu khoảng 8 - 9 tăm giề.

 

[Hến Bột]

Bác h_mdc cứ nghiên cứu kỹ các góp ý của mọi người rồi quyết, nhưng khi nào tìm được nơi có lốp đúng loại để thay thì alo em theo cùng nhé.

 

[kimithanh]

cao su sẽ lão hóa theo tự nhiên 6 năm là định mức nhà sx đưa ra. nếu cụ máu liều thì cứ đi lốp cũ, em ko dám khẳng định khi đi cụ xe ko phanh bằng vành đâu

 

[h_mdc]

Rất chân thành cám ơn các bác đã góp ý, em xin tóm lại là:
1. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất: lốp chưa mòn, chưa có biểu hiện rách, rạn, chai cứng thì có thể thay sớm nhất là sau 5-6 năm (chứ không phải sau 5-6 năm là bắt buộc phải thay);
2. Nếu sử dụng sau 5-6 năm: hàng năm ít nhất 1 lần phải kiểm tra kỹ càng, việc kiểm tra này phải do chuyên gia đảm nhiệm. Ý là phải đến cơ sở có uy tín để tư vấn.
3. Các hãng nói công nghệ hiện nay đảm bảo lốp phục vụ đến 10 năm, lốp trên 10 năm thì phải thay.
4. Có bác đã thông báo sử dụng lốp y như của em được 10 vạn km.
Vì vấy em vẫn sử dụng lốp trên 6 tuổi và nghe theo các bác không thử ở 3.5KG/cm2 nữa mà chỉ thử ở 2.5-3KG/cm2.
Một lần xe em bị non hơi 1 lốp nhờ bơm dọc đường chỗ cầu Quý Cao trên đường 10 vì không có đồng hồ nên thợ kiểm tra bằng cách gõ, về đến nhà có đồng hồ em thử lại thấy 4KG/cm2. Em đã xem lại áp suất tối đa ghi trên lốp là 42PSI hay 3KG/cm2. Nếu em đi trời nắng 38oC, nhiệt độ lốp lên tới 70oC thì em tính được áp suất sẽ tăng từ 2.0 lên 2.2KG/cm2 và em đã đo thử thấy đúng là như thế. Cái lốp xe máy nhà em thường xuyên bơm 3.0KG/cm2.