Đúng hơn là họ không quan tâm đến lợi ích người khác, tức không nhường đường. Dùng từ nhường là hợp lý, vì không nhường cũng chả sai luật, mà nhường thì có lợi cho những người xung quanh (là làm việc tốt).
Cụ phân tích được của nó đớiĐúng hơn là họ không quan tâm đến lợi ích người khác, tức không nhường đường. Dùng từ nhường là hợp lý, vì không nhường cũng chả sai luật, mà nhường thì có lợi cho những người xung quanh (là làm việc tốt).
Tương tự, hành vi bật pha cũng thế, em nghĩ càng ngày người ta sẽ càng bật pha nhiều (rót vào mặt xe đối diện), bởi vì khi bật pha thì toàn đường sáng quắc, nhìn rõ, còn hạ cos tối mù, tầm nhìn ngắn.
Việc hạ cos chỉ tốt cho xe đối diện thôi, còn làm giảm an toàn cho mình. Bật pha thì ngược lại, an toàn cho mình, đèn sáng thế xe đối diện khó mà đâm vào (chỉ đâm vào các xe phía sau thôi)
Ps: khi người ta càng dễ dàng mua xe, nhiều xe trên đường thì lợn càng nhiều
Cụ dùng từ hơi quá, chỉ nên nói văn hoá lái xe kém thôi. Kể cả họ có sai, thì cũng ko nên miệt thị kiểu đó, vì như thế, cụ cũng ko khác gì họ đâu em nói thật đấyĐường đông, các làn đi thẳng mọi người đang chờ, con CX5 biển 30E 12955 lượn sang làn rẽ phải và dừng lại, làm cản trở toàn bộ các xe phía sau. Em cũng là nạn nhân.
Ngã tư Trần Duy Hưng-Láng-Nguyễn Chí Thanh, chiều đi từ Trần Duy Hưng. Khoảng 4h ngày 11/06/2017
Vầng, xã hội giờ hầu như người ta chỉ nghĩ đến mình, ko cần quan tâm đến cái chung. Suy rộng ra thì lợi ích cộng đồng, lợi ích quốc gia bị ảnh hưởng vô cùng lớn, thậm chí kéo tụt cả một thế hệ. Nhưng nó cũng có nguyên nhân của nó cụ ạ, tầng lớp lãnh đạo cũng chả quan tâm đến vấn đề này thì những thứ kiểu như văn hóa giao thông và các văn hóa khác xuống cấp là đương nhiên.Đúng hơn là họ không quan tâm đến lợi ích người khác, tức không nhường đường. Dùng từ nhường là hợp lý, vì không nhường cũng chả sai luật, mà nhường thì có lợi cho những người xung quanh (là làm việc tốt).
Tương tự, hành vi bật pha cũng thế, em nghĩ càng ngày người ta sẽ càng bật pha nhiều (rót vào mặt xe đối diện), bởi vì khi bật pha thì toàn đường sáng quắc, nhìn rõ, còn hạ cos tối mù, tầm nhìn ngắn.
Việc hạ cos chỉ tốt cho xe đối diện thôi, còn làm giảm an toàn cho mình. Bật pha thì ngược lại, an toàn cho mình, đèn sáng thế xe đối diện khó mà đâm vào (chỉ đâm vào các xe phía sau thôi)
Ps: khi người ta càng dễ dàng mua xe, nhiều xe trên đường thì lợn càng nhiều
bình tĩnh cụ nhé. Ra đường lắm lúc cũng gặp những cú mà chỉ muốn văng tục nhưng nên nhịn 1 tí. coi nhu mình bỏ qua cho họ lúc này thì có lúc khác họ bỏ qua cho mình đời người có ai dám chắc là không bao giờ đi sai đâu2 vụ này ko liên quan vì trong đô thị cấm bật pha màĐúng hơn là họ không quan tâm đến lợi ích người khác, tức không nhường đường. Dùng từ nhường là hợp lý, vì không nhường cũng chả sai luật, mà nhường thì có lợi cho những người xung quanh (là làm việc tốt).
Tương tự, hành vi bật pha cũng thế, em nghĩ càng ngày người ta sẽ càng bật pha nhiều (rót vào mặt xe đối diện), bởi vì khi bật pha thì toàn đường sáng quắc, nhìn rõ, còn hạ cos tối mù, tầm nhìn ngắn.
Việc hạ cos chỉ tốt cho xe đối diện thôi, còn làm giảm an toàn cho mình. Bật pha thì ngược lại, an toàn cho mình, đèn sáng thế xe đối diện khó mà đâm vào (chỉ đâm vào các xe phía sau thôi)
Ps: khi người ta càng dễ dàng mua xe, nhiều xe trên đường thì lợn càng nhiều
Không sai về luật nhưng sai về văn hoá giao thông mà cụ.
Cụ phân tích như vậy cũng chưa chuẩn vì nếu cụ bật pha đi trong phố là cụ phạm luật rồi, còn nếu tình huống cụ chủ thớt đưa ra mà trên đường cí cả mũi tên đi thẳng và rẽ phải thì lại không vi phạm pháp luật cụ nhé. Theo em nghĩ trường hợp này tuỳ tình huống mà dừng thôi. Nếu số xe rẽ phải nhiều mà đi thẳng ít thì nên dừng ở làn trong, còn nếu đi thẳng nhiều mà chỉ dừng ở làn trái thôi thì có khi dài mấy chục mét và lại gây ra ùn tắc thêm trong khi chỉ có vài người rẽ phải, như vậy còn nhục hơn ấy. Nên ở đây nếu làn phải mà được đi thẳng thì việc dừng xe chờ đèn xanh để đi thẳng mà các cụ gọi là lợn thì cc cũng cần phải xem lại.Đúng hơn là họ không quan tâm đến lợi ích người khác, tức không nhường đường. Dùng từ nhường là hợp lý, vì không nhường cũng chả sai luật, mà nhường thì có lợi cho những người xung quanh (là làm việc tốt).
Tương tự, hành vi bật pha cũng thế, em nghĩ càng ngày người ta sẽ càng bật pha nhiều (rót vào mặt xe đối diện), bởi vì khi bật pha thì toàn đường sáng quắc, nhìn rõ, còn hạ cos tối mù, tầm nhìn ngắn.
Việc hạ cos chỉ tốt cho xe đối diện thôi, còn làm giảm an toàn cho mình. Bật pha thì ngược lại, an toàn cho mình, đèn sáng thế xe đối diện khó mà đâm vào (chỉ đâm vào các xe phía sau thôi)
Ps: khi người ta càng dễ dàng mua xe, nhiều xe trên đường thì lợn càng nhiều
Ngay hwa e gặp 1 e cũng CX5 chỗ ngã 4 Lê văn lương - Khuất duy tiến. E đó đang đứng làn giữa sau 5-6 xe (cạnh làn BRT), tự nhiên chuyển sang làn sát phải . Chuyện chẳng có j nếu e ý đi thẳng (tội càng to khi đè e), cơ mà e ý chuyển sang làn sát phải khi đèn xanh, vượt mấy xe trước và ... rẽ trái về Nguyễn trãi 
