Lỗi vượt phải

[Huthasa]

Nhân tiện cụ Thuy_CK Đang mở giá về vượt phải. Nhưng vào thớt của cụ ấy thì tthấy các cụ đang vặn vẹo nhau câu chữ, em đâu đầu quá nên em mở thớt mới cũng với lỗi vượt phải, nhưng ở tình huống khác.
Các cụ đề biết là khi từ cầu Chương Dương rẽ xuống TQK, sẽ gặp một giá long môn (cầu vượt) có biển 412 phân làn ô tô, xe máy. Biển này chuẩn rồi.
Vấn đề là làn ô tô có 1 làn rất rộng, đủ chỗ cho 2 xe chạy song song. Nghĩa là xe có thể chạy bên trái hoặc phải của làn này với tốc độ tối đa là 60km/h.
Vậy khi xe đang chạy bên trái của làn đường này gặp vấn đề gì đó, phải giảm tốc độ, thậm chí phải phanh dừng hẳn lại. Các xe chạy bên phải của làn này theo định nghĩa về vượt phải của QC41/2016 thì cũng phải phanh theo, còn nếu không sẽ ăn lỗi vượt phải. Và em thấy gần như tối nào cũng có nhóm xxx đứng đó.
Vậy theo các cụ, nếu gặp trường hợp đó và bị dừng xe thì phải chấp nhận nộp phạt, hay có cái lý nào để không mất oan tiền không?

 

[Sói Phương Nam]

Theo em nghĩ là tiền của cụ không mất. mà cụ gửi vào kho bạc, sau này l ĩnhlương hưu thôi ạ

 

[Thuy_CK]

Nhân tiện cụ mở thớt em đỡ phải mở
Cái lí ở đây là sử dụng làn đường để đi; để tránh; để vượt; để dừng, đỗ ... không phải là cùng 1 loại hành vi sử dụng đường giao thông !

 

[Thuy_CK]

Và theo các quy định mới nhất thì vượt phải chỉ sảy ra ở đường có 1 làn xe cơ giới.
Đường có 2 làn 1 ô-tô (xe cơ giới) và 1 làn xe máy (xe cơ giới) thì không có vi phạm vượt phải.

 

[bai]

Tiện đây em cũng hỏi các cụ về vượt bên phải xe đi cùng chiều:
Đường Nguyễn Trãi từ ngã 4 Sở về đến hầm chui Thanh xuân, không biển, không vạch, chỉ có 1 làn duy nhất to tổ bố dành cho tất cả các loại xe. Em đi nhanh hơn xe bên trái liệu có phạm lỗi vượt phải không?

 

[redTop]

1. Cái biển 412 cụ nói không đúng Quy chuẩn (theo cả chuẩn hiện hành lẫn chuẩn sắp có hiệu lực).

2. Còn về vấn đề vượt phải.
2.1. Hiện tại QC chưa có hiệu lực thì hành vi như cụ nói vẫn có thể gọi là vượt phải (em nói có thể vì các cụ vẫn tranh cãi).
2.2. Khi QC có hiệu lực (01/11) đã có định nghĩa về vượt phải thì hành vi cụ nói không phải là vượt phải vì điều kiện có một làn xe cơ giới không thỏa mãn. đã không có hành vi vượt phải thì không có lỗi vượt phải.

 

[Bopbi_hsgs]

Nhân tiện cụ Thuy_CK Đang mở giá về vượt phải. Nhưng vào thớt của cụ ấy thì tthấy các cụ đang vặn vẹo nhau câu chữ, em đâu đầu quá nên em mở thớt mới cũng với lỗi vượt phải, nhưng ở tình huống khác.
Các cụ đề biết là khi từ cầu Chương Dương rẽ xuống TQK, sẽ gặp một giá long môn (cầu vượt) có biển 412 phân làn ô tô, xe máy. Biển này chuẩn rồi.
Vấn đề là làn ô tô có 1 làn rất rộng, đủ chỗ cho 2 xe chạy song song. Nghĩa là xe có thể chạy bên trái hoặc phải của làn này với tốc độ tối đa là 60km/h.
Vậy khi xe đang chạy bên trái của làn đường này gặp vấn đề gì đó, phải giảm tốc độ, thậm chí phải phanh dừng hẳn lại. Các xe chạy bên phải của làn này theo định nghĩa về vượt phải của QC41/2016 thì cũng phải phanh theo, còn nếu không sẽ ăn lỗi vượt phải. Và em thấy gần như tối nào cũng có nhóm xxx đứng đó.
Vậy theo các cụ, nếu gặp trường hợp đó và bị dừng xe thì phải chấp nhận nộp phạt, hay có cái lý nào để không mất oan tiền không?

Làn ôtô dù rất rộng nhưng nếu bên GTVT chưa kẻ vạch chia thành nhiều làn đường thì cũng chỉ coi là đường có một làn đường thôi. Nếu vượt xe khác bên phải thì về lý vẫn bị coi là lỗi "vượt phải".

Ở HN có rất nhiều đường rộng ntn (do đang thi công nên bên GTVT chưa kẻ vạch chia làn đường), các lx vẫn vượt bên phải nhưng xxx ko xử lý vi phạm. Nhưng đi các tỉnh khác mà đi như vậy khả năng bị phạt là rất cao, thậm chí còn bị "chim mồi" để bẫy các cụ nữa. Các cụ đừng tưởng thấy mọi người đi như thế ko bị phạt là đi đúng!?

 

[Cụ Kéo]

Làn ôtô dù rất rộng nhưng nếu bên GTVT chưa kẻ vạch chia thành nhiều làn đường thì cũng chỉ coi là đường có một làn đường thôi. Nếu vượt xe khác bên phải thì về lý vẫn bị coi là lỗi "vượt phải".

Ở HN có rất nhiều đường rộng ntn (do đang thi công nên bên GTVT chưa kẻ vạch chia làn đường), các lx vẫn vượt bên phải nhưng xxx ko xử lý vi phạm. Nhưng đi các tỉnh khác mà đi như vậy khả năng bị phạt là rất cao, thậm chí còn bị "chim mồi" để bẫy các cụ nữa. Các cụ đừng tưởng thấy mọi người đi như thế ko bị phạt là đi đúng!?

Xe di chuyển với tốc độ thấp hơn thì phải đi về bên phải , tại sao xe bên trái đi chậm mà không bị phạt ợ ?

 

[hafnm]

Theo em tình huống của cụ không được coi là vượt vì không có yếu tố "Tăng tốc". Cụ có thể chứng minh bằng cam hành trình rằng tôi không tăng tốc, thằng bên cạnh nó phanh nên tôi đi qua.

 

[cusao]

http://cucqlxd.gov.vn/media/documents/tcvn_4054_2005.pdf.

1/ Hiện nay. Chúng ta có thể bám vào cơ sở về tiêu chuẩn làn đường năm 2005 trên để tự vệ (rộng 2,75m , tốc độ dưới 60km/h) Vì trong QC 2012 không đề cập tức là QC. 2005 vẫn có hiệu lực về mục này. Tức là vạch không chuẩn, không xác định đó là 1 làn đường. Hoàn toàn có thế sử dụng 2 làn, không vượt, không quá tốc độ
2/ Sau 1/11/2016. Chúng ta có thể sử dụng thêm nội dung của ND 46 ở cơ sở lý luận ".....có 2 làn xe CƠ GIÓI trở lên".

Em nghĩ như thế sẽ có cơ sở pháp luật vững vàng hơn là những duy diễn theo cách hiêu

 

[Bopbi_hsgs]

Xe di chuyển với tốc độ thấp hơn thì phải đi về bên phải , tại sao xe bên trái đi chậm mà không bị phạt ợ ?

Các xe đang đi trên đường thì biết xe nào tốc độ thấp hơn xe nào hả cụ? Nếu xe sau ko có tín hiệu xin vượt thì sao biết xe sau có tốc độ cao hơn?

 

[Cụ Kéo]

Các xe đang đi trên đường thì biết xe nào tốc độ thấp hơn xe nào hả cụ? Nếu xe sau ko có tín hiệu xin vượt thì sao biết xe sau có tốc độ cao hơn?

Bắt lỗi vượt phải thì tức là xe bên trái đi chậm hơn còn gì ạ
Ví dụ xe bên trái đi 30 , mà em đi bên phải đều ga 40 thì em lướt qua là dính lỗi vượt phải nhẽ ra phải tóm xe bên trái can tội đi chậm mà không nép về bên phải chứ ạ

 

[Bopbi_hsgs]

Theo em tình huống của cụ không được coi là vượt vì không có yếu tố "Tăng tốc". Cụ có thể chứng minh bằng cam hành trình rằng tôi không tăng tốc, thằng bên cạnh nó phanh nên tôi đi qua.

"Vượt phải" là phương tiện này vượt phương tiện khác về bên phải chứ có ai quan tâm xe sau phải "tăng tốc" đâu?

 

[Bopbi_hsgs]

Bắt lỗi vượt phải thì tức là xe bên trái đi chậm hơn còn gì ạ
Ví dụ xe bên trái đi 30 , mà em đi bên phải đều ga 40 thì em lướt qua là dính lỗi vượt phải nhẽ ra phải tóm xe bên trái can tội đi chậm mà không nép về bên phải chứ ạ

Trên cùng một làn đường, cứ xe sau vượt xe trước về bên phải đc coi là "vượt phải". Cụ ko thấy bao nhiêu trường hợp "bị bẫy" như vậy ah?

Cụ muốn vượt xe trước thì cụ phải xin vượt.

 

[Cụ Kéo]

Trên cùng một làn đường, cứ xe sau vượt xe trước về bên phải đc coi là "vượt phải". Cụ ko thấy bao nhiêu trường hợp "bị bẫy" như vậy ah?

Thấy thì thấy rồi cơ mà em đang hỏi để cãi lý trong trường hợp bị dính ạ

 

[Bopbi_hsgs]

Thấy thì thấy rồi cơ mà em đang hỏi để cãi lý trong trường hợp bị dính ạ

Các cụ ko cãi đc đâu, tốt nhất là cứ đi đúng luật cho an toàn cụ ah. Bận tâm làm j các kiểu lách luật "ảo" của các cụ khác (chỉ dám lách luật trên mạng ảo thôi). Vừa mất thời gian, vừa mất xiền "ngu phí" làm j?

 

[Huthasa]

Thấy thì thấy rồi cơ mà em đang hỏi để cãi lý trong trường hợp bị dính ạ

Chính xác là em muốn hỏi là làm sao để chứng minh mình không vượt phải trong trường hợp này. Nếu không xe làn bên trái nó dừng lại thì cả đường phải dừng theo nó à? (Vì chỉ thấy có quy định tối đa chứ chả nói tới tối thiểu, nên đi chậm bao nhiêu là quyền của xe bên trái)

 

[Cụ Kéo]

Cụ ko cãi đc đâu, tốt nhất là cứ đi đúng luật cho an toàn cụ ah. Bận tâm làm j các kiểu lách luật "mồm" của các cụ khác, ko cãi đc đâu, vừa mất thời gian, vừa xiền "ngu phí" làm j?

Nhưng nếu đúng luật thì các xe di chuyển chậm thì phải đi về bên phải chứ ? nếu em từ trên cầu chương dương xuống mà bên trái nối đuôi kín đặc bò với tốc độ 5km/h thì em phải đứng lại cho đúng luật chứ chen vào thế nào được ?

 

[Bopbi_hsgs]

Nhưng nếu đúng luật thì các xe di chuyển chậm thì phải đi về bên phải chứ ? nếu em từ trên cầu chương dương xuống mà bên trái nối đuôi kín đặc bò với tốc độ 5km/h thì em phải đứng lại cho đúng luật chứ chen vào thế nào được ?

Nếu ko có tín hiệu xin vượt của xe sau thì ko thể xác định đc là xe sau đi nhanh hơn xe trước. Ko thể xe đang đi trên đường mà biết xe đằng sau (từ vài m đến vài chục m hoặc vài trăm m) đi nhanh hơn xe mình đc? Để xác định là xe mình đi chậm hơn xe sau cũng phải có căn cứ chứ?

 

[Thuy_CK]

Thấy thì thấy rồi cơ mà em đang hỏi để cãi lý trong trường hợp bị dính ạ

Chính xác là em muốn hỏi là làm sao để chứng minh mình không vượt phải trong trường hợp này. Nếu không xe làn bên trái nó dừng lại thì cả đường phải dừng theo nó à? (Vì chỉ thấy có quy định tối đa chứ chả nói tới tối thiểu, nên đi chậm bao nhiêu là quyền của xe bên trái)

A. Các cụ đi nhanh hơn xe khác không nhất thiết là các cụ đã thực hiện hành vi "vượt xe" !
Xe khác đi chậm hơn xe các cụ không nhất thìết là bị "vượt" !
Luật không có quy định như thế nào là hành vi "vượt xe" mà chỉ có quy định được thực hiện hành vi "vượt xe" trong trường hợp nào !

B. Để xử phạt xxx phải chứng minh các cụ có hành vi vi phạm hành chính là "vượt bên phải xe khác trong trường hợp không được phép"
Các cụ có quyền chứng minh (hoặc không chứng minh) mình không thực hiện hành vi vi phạm hành chính "vượt bên phải xe khác trong trường hợp không được phép"

C. Để chứng minh vi phạm hành chính "vượt bên phải xe khác trong các trường hợp không được phép" xxx phải chứng minh (căn cứ vào các quy định của pháp luật) các cụ đã thực hiện hành vi như sau:
1. Đã thực hiện hành vi "vượt xe"
2. Hành vi "vượt xe" thực hiện ở bên phải xe bị vượt (không có 1 thì không có 2)
3. Trường hợp thực hiện hành vi "Vượt" ở bên phải xe bị vượt này là trường hợp không được phép (không có 2 thì không có 3)
Nếu xxx không thể chứng minh được điều 1 bằng các quy định của pháp luật thì điều 2 và 3 khỏi cần quan tâm !


P/s: Yêu cầu xxx chứng minh có hành vi "vượt xe" bằng các quy định của pháp luật là cách nhiều lái xe áp dụng và thành công khi xxx đòi sử phạt vi phạm hành chính "vượt bên phải xe khác trong các trường hợp không được phép" tại các làn đường siêu rộng !