[Thảo luận] lỗi thước lái hay tại bơm trợ lái xe lacetti se 2009?

[Moneo_789]

Xe e đi 5 vạn, vừa rồi đang đi thấy tay lái rất nặng, vào xưởng kiểm tra thấy bảo hỏng bơm trợ lái.... rồi xưởng thay đến 3 cái bơm vẫn ko đc? rồi lại thay thước lái đến giờ gần 1 tháng chưa xong, sốt ruột quá... xe e ít bảo dưỡng.. đi cũng ít.
Vậy hỏi ai có kinh nghiệm xử lý ntn ? Giúp e với... thank!!!

 

[oto16ahn]

thay cả bơm và thước thì cu để gara xử lý nốt chứ ạ

 

[BMW_X7]

thế có lẽ gara đó chưa bắt đúng bệnh rồi cụ ạ, chứ để nó giam trong gara 1 tháng trời thì cũng mệt đó nhỉ

 

[BMW_X7]

lỗi thuước lái của cụ nguyên nhân là do thước lái bị lỗi sinh ra mạt sắt, mạt sắt này chạy vào trong bơm lại sinh ra mạt sắt của bơm làm bơm vị mài mòn. lâu ngày bơm mòn và van điều áp hỏng ==> mất trợ lực. ==. lái nặng.
còn việc thay bơm 3 lần mà vẫn hỏng bơm không được là do làm không triệt để bởi vì lượng mạt trong bơm vẫn còn đãn đến lắp bơm mới vào thì lượng mạt còn tồn đọng trong thước sẽ đi vào làm hỏng van áp suất của bơm . . .
nói tóm lại cụ nên thay cả 3 chi tiết là bơm + thước + bình dầu trơ lực lái. nếu cụ còn băn khoăn thì cụ có thể alo em vào khoảng cuối chiều

cụ tuananh thạo về xe thế nhỉ, em phục vụ thật đấy, cụ chủ cứ liên hệ với cụ tuananh xem sao

 

[Moneo_789]

Uh... cũng phải thay thôi.
Thank!!!

 

[Moneo_789]

Thay hết thì gọi gì là sửa... ko biết giá bao nhiêu???

 

[Moneo_789]

Thay bơm lái, thước lái... tổng thiệt hại 13 củ. Lái thi thoảng kêu "kiiịt" thợ bảo e dầu, khác hết! Ko biết đúng ko?

 

[lacse_09]

kinh nghiệm gara cụ chủ làm kém ạ.
bệnh ko giải quyết triệt để là dẫn đến lan man lắm.
em thấy cụ qua cụ Tuấn Anh trên này hay hơn.

 

[Tamsadoa]

e hóng vụ này..

 

[thanhluongks]

Em chưa gặp vụ này, xe em cũng gần 5 vạn rồi, mà thế thì thiệt hại với nằm gara lâu quá các cụ nhỉ

 

[Moneo_789]

Bây giờ bơm và thước lái thay rồi!!! Nhưng bị kêu "khiịit...", hỏi thợ họ bảo e dầu lái khác hết.
Vậy bác nào biết cho xin ít kinh nghiệm xử lý??? THANK!!!