[Thảo luận] Lỗi sai làn đường Phạm Hùng - có oan em ko?

[michigan]

xxx bắt vớ vẩn thôi, có thời gian cứ cãi là được.
Chả có cái biển nào quy định xe con phải đi làn ngoài cả. Chỉ quy định có xe tốc độ cao thì phài phải đi làn ngoài cùng thôi.

Nếu em không nhầm thì biển đó chỉ dẫn làn xe con , làn xe tải mà

 

[E43000]

Cụ chủ thớt sang thớt này nghiên cứu thêm...

 

[trungnc]

Bác đi thế là sai lòi ra rồi còn gì.Không sai sao mất tiền???

 

[Hondabac]

cái vạch đứt là để cụ rẻ vào làn trong rồi rẽ tiếp tức rời đường Phạm Hùng, chứ ko phải để cụ rẽ vào đi làn trong (nếu có phân làn) nhưng theo e biết là nếu đi từ Big C về cầu vượt thì ko có phân làn, vậy cụ đi trong hay ngoài tùy cụ, nhưng đừng chuyển làn khi vạch liền và nhớ xi nhan nhé. nói chung giao thông còn bất cập lắm.

cụ chắc hiểu sai vấn đề roài. Thế này cụ:
em đang đi làn ngoài cùng như XXX muốn (làn sát bãi cỏ giữa đường), nhưng cụ biết đường PH thì nhiều chỗ quay đầu, và mỗi khi đến chỗ đó thì rất lộn xộn, em thì theo phản xạ, bị vướng, thấy vạch đứt phía mình (2 vạch cạnh nhau, 1 liền 1 đứt), thì nghĩa là em đc tạt vào làn trong. Nhưng khi đã lỡ vào trong rồi thì em hiểu là em không ra làn ngoài được nữa, vì phía em bây giờ là vạch liền. Vậy là em cứ làn trong em đi. Vì em hiểu thế, nên em cũng không si nhan để trở ra làn ngoài làm gì, chứ em mà si nhan trong trường hợp này thì có khi lại ko bị.

Nhưng khi bị vịn, XXX bảo em phải đi làn ngoài, đi làn giữa là sai, lại còn bảo em không chịu đọc luật, thế thì em chịu rồi. sau khi rút lấy Ô cụ của em, XXX rất vui vẻ bảo em là: đi ra làm ngoài nhé (mịe, nhiệt tình thế). Thú thực lúc đó em rất "tẩu hỏa" và nghe theo. Đến khi lên xe, đè vạch liền để ra làn ngoài rồi, định thần lại, nghĩ: thế này XXX bảo mình làm sai rồi. Không lẽ lùi xe lại cãi tiếp.

Về em sớt tung mạng, tìm đủ luật và NDD34 đọc. Lỗi đi sai làn mà phạt như XXX chỉ giáo thì đúng rồi. Nhưng nếu chỉ căn cứ vào điều quy định về làn đường xe chạy mà bảo em là đi sai thì em thấy không đúng, vì phía em là vạch liền, nếu là vạch đứt như cao tốc thì em chịu. Còn nếu bắt em không được đi vào làn giữa cho dù bị xe trc chặn lại, thì cũng không được, vì luật quy định là em được phép tránh sang phải nó để đi nếu nó đã báo hiệu xin rẽ trái. Nếu bảo: trách xe rẽ trái rồi thì phải vào làn của mình ngay, vậy em sẽ chạy một cách luồn lách như đua xe trên đường PH và liên tục đè vạch liền để vào làn trong.

Rất có thể ngày mai em bị phạt vì cái lỗi đi đúng của ngày hôm nay. Các cụ nghĩ có đúng ko?

Kính các cụ quan tâm.

 

[Mèo Phong Lưu]

Thế tóm lại có cụ nào biết chắc chắn rằng đường Phạm Hùng chiều từ BigC đi cầu vượt có chỗ nào có biển phân làn, hay chữ sơn dưới lòng đường hướng dẫn hay bắt buộc xe con phải đi làn ngoài, xe tải đi làn trong không?

 

[Hondabac]

Em thấy thì hướng từ BigC đi cầu vượt Mai Dịch ko có biển phân làn, bác đi làn nào cũng cũng được, nhưng phải chuyển làn đúng luật.

Úi! thế là cụ Bé cái lầm rồi. nếu thế thì em đâu đến nỗi chịu thiệt hại hôm nay

 

[Mèo Phong Lưu]

Úi! thế là cụ Bé cái lầm rồi. nếu thế thì em đâu đến nỗi chịu thiệt hại hôm nay

Thế tức là có biển hả cụ?

 

[Hondabac]

Trong Luật thì có viết thế này ạ "Các phương tiện di chuyển với tốc độ cao hơn phải đi ngoài cùng bên trái (theo chiều di chuyển) các phương tiện có tốc độ thấp hơn thì đi bên phải" Nôm na em hiểu thì làn ngoài luôn luôn là làn xe con, các xe khác cứ theo tốc độ quy định để chọn làn mà đi. Cụ chr thớt vào SG sẽ thấy rỗ điều này

đường cao tốc hay đủ dài để đảm bảo đi đúng thế này thì em không phản đối. Nhưng cái PH cứ một đoạn lại có quay đầu, xe hai bên đi sát nhau, thằng quay đầu ko vào làn bên kia nhanh đc, thằng nối đuôi bên này bò sát làn ngoài để đợi quay. Vậy em vô phương roài, vì nếu cứ nối đuôi thằng trc để đi đúng làn thì vi phạm tốc độ, can tội đi chậm hơn thằng bên phải, nếu tạt sang phải để tránh bọn đang chờ quay thì lại can tội đi sai làn, vì có khi ko thể trở lại làn giữa đc nữa vì xe cứ liền nhau, chèn đầu vừa sai, vừa khó.

Nói chung chắc XXX cũng biết, nhưng chắc hôm nay các chú chưa hoàn thành chỉ tiêu nên em đen thôi, chứ em nhớ nhiều hôm em đi thế cgawpj các anh ý, chả sao. Thế nên khi bị chặn em rất ngạc nhiên, vì thú thực em đi cũng ý thức lắm, cố gắng đi đúng nhất có thể.

 

[Hondabac]

Đường này dính nhiều rồi. Các cụ quên luật nên nộp là đúng!

1. Nếu đi từ Big C về thì đầy chỗ cho các cụ rẽ ra làn ngoài cùng (nếu muốn).
2. Đến gần cầu vượt, có biển phân làn trên đầu, các cụ xe con PHẢI đè vạch liền để vào làn ngoài (nếu vẫn còn đi làn giữa).

Cứ vậy mà cãi!

Vâng, cụ dạy phải ạh. em đã nộp rồi, đương nhiên là đúng, vì có cái gì đã xảy ra mà sai đâu

Đúng là có nhiều chỗ vạch đứt để em trở lại làn giữa. Nhưng theo các anh ý hôm nay thì:
- Xe em phải đi làn giữa, ko cần biển chỉ dẫn gì ráo. Em đoán các anh ý căn cứ điều quy định xe chạy nhanh thì đi giữa, nhanh ở đây ý là được đi nhanh hơn thằng khác, chứ lúc đó em chạy chậm, nhưng vẫn nhanh hơn thằng làn ngoài, vì làn ngoài nó đang bò mà.
- Không cần chờ đến chỗ vạch đứt để vào làn của mình. Bằng chứng là nộp xong, các anh ý bảo em phải vào ngay làn ngoài, dù lúc đó làn giữa rất vắng.

Cụ chỉ giúp em điều nào quy định nhìn thấy biển chỉ dẫn thì được (hay phải) đè vạch liền để vào làn mà không cần đợi đến chỗ cho phép (vạch đứt)?

Luật mình đúng là phải học cả đời các cụ nhỉ. EM biết là các anh XXX có thể sai (như vụ 60/80 ở BG hay BN gì đó em ko nhớ), nhưng các anh ấy là người thi hành công vụ, được pháp luật bảo vệ ạ, mình cứ chấp hành cái sai đã rồi về tính sau. Chết cái em chỉ đủ thời gian để chấp hành, không đủ can đảm tính lại với các anh ý. Nên đành thôi vậy

 

[Phan3H]

Nhà mình bao nhiêu bác đã cãi với xxx ở chỗ này rồi, bác chả chịu đọc và rút kinh nghiệm gì.

Phạt bác cái tội làm hư xxx nữa đấy nhá

 

[Ô tô điên]

cụ chắc hiểu sai vấn đề roài. Thế này cụ:
em đang đi làn ngoài cùng như XXX muốn (làn sát bãi cỏ giữa đường), nhưng cụ biết đường PH thì nhiều chỗ quay đầu, và mỗi khi đến chỗ đó thì rất lộn xộn, em thì theo phản xạ, bị vướng, thấy vạch đứt phía mình (2 vạch cạnh nhau, 1 liền 1 đứt), thì nghĩa là em đc tạt vào làn trong. Nhưng khi đã lỡ vào trong rồi thì em hiểu là em không ra làn ngoài được nữa, vì phía em bây giờ là vạch liền. Vậy là em cứ làn trong em đi. Vì em hiểu thế, nên em cũng không si nhan để trở ra làn ngoài làm gì, chứ em mà si nhan trong trường hợp này thì có khi lại ko bị.

Nhưng khi bị vịn, XXX bảo em phải đi làn ngoài, đi làn giữa là sai, lại còn bảo em không chịu đọc luật, thế thì em chịu rồi. sau khi rút lấy Ô cụ của em, XXX rất vui vẻ bảo em là: đi ra làm ngoài nhé (mịe, nhiệt tình thế). Thú thực lúc đó em rất "tẩu hỏa" và nghe theo. Đến khi lên xe, đè vạch liền để ra làn ngoài rồi, định thần lại, nghĩ: thế này XXX bảo mình làm sai rồi. Không lẽ lùi xe lại cãi tiếp.

Về em sớt tung mạng, tìm đủ luật và NDD34 đọc. Lỗi đi sai làn mà phạt như XXX chỉ giáo thì đúng rồi. Nhưng nếu chỉ căn cứ vào điều quy định về làn đường xe chạy mà bảo em là đi sai thì em thấy không đúng, vì phía em là vạch liền, nếu là vạch đứt như cao tốc thì em chịu. Còn nếu bắt em không được đi vào làn giữa cho dù bị xe trc chặn lại, thì cũng không được, vì luật quy định là em được phép tránh sang phải nó để đi nếu nó đã báo hiệu xin rẽ trái. Nếu bảo: trách xe rẽ trái rồi thì phải vào làn của mình ngay, vậy em sẽ chạy một cách luồn lách như đua xe trên đường PH và liên tục đè vạch liền để vào làn trong.

Rất có thể ngày mai em bị phạt vì cái lỗi đi đúng của ngày hôm nay. Các cụ nghĩ có đúng ko?

Kính các cụ quan tâm.

lần sau cụ bảo với tên xxx là: chỗ nào ghi rằng xe ô tô con phải đi vào làn ngoài cùng tay trái chi cho tôi coi ?

Hôm nào, có cụ nào rảnh, anh em rủ nhau cùng mang xe ra đường Phạm Hùng đi vào làn ngoài đường bên trái rồi đi thật chậm, thật chậm lúc đó tắc đường thì bọn xxx sẽ nói thế nào
em mới kiếm được cái link về chỉ báo vạch đường, mời các cụ đọc tham khảo để còn cãi lại xxx: http://www.giaothongtuoiteen.com/html/bienbaogiaothong/vachkeduong.htm

 

[Hondabac]

Thế tức là có biển hả cụ?

chả có biển đâu (em đoán, không chắc, vì nếu có thì các anh ý đã chỉ cho em roài). VỤ của em hôm nay, theo XXX là: Đường có 3 làn, Xe con phải đi làn ngoài, không cần biết có biển hay không. Cu đọc lại tường trình của em.

em bảo: có biển báo đâu?
xxx: đường 3 làn, xe sếp phải đi làn ngoài, sếp chả chịu đọc luật gì cả.

Vâng, nguyên văn luôn đấy ạ.

 

[Hondabac]

Cụ bị phạt thì đúng rồi. Từ sau nhớ đi làn ngoài nhé.

Hixxx. hình như cụ là 1 trong 2 anh hôm nay phạt iem. Kính cụ!

 

[Hondabac]

theo em nghĩ mà bác cứ cãi với bọn xxx là có khi được tha đấy, nhưng với điều kiện là không được cho bọn xxx cầm giấy tờ xe.
Có lần em bị lỗi vượt sai làn (vượt phải) cũng ở trên đường Phạm Hùng, bọn xxx nó gọi em xuống.Theo mấy bác tài già đi trước nói là phải biết được lỗi gì trước thì mới cho kiểm tra giấy tờ, không thì nói là quên. Em hỏi thì được trả lời là "vượt sai làn đường quy định". Em bảo là làn ngoài nó đi chậm thì tôi đi làn trong cũng phải đi chậm hơn nó à?? Làn của tôi thoáng hơn nên tôi đi nhanh hơn. Thằng xxx nó bảo là luật như thế, sai luật thì phải nộp phạt. Xong em lại cãi là xe làn ngoài nó rẽ vào khu The Garden thì đi như thế nào?? Nó bảo em cùn. Thế là em được tha.Đỡ mất hộp sữa cho con.

Chắc hôm đó cụ hên vì nó đủ chỉ tiêu roài, ă nữa sợ thất đức

Em có lần cãi được, chắc cũng vì nó đủ rồi. Cũng có lần càng cãi càng chết, vì nó sẵn sàng thi cãi với mình. em đành chịu thua các cụ ạ.

 

[vihali]

chả có biển đâu (em đoán, không chắc, vì nếu có thì các anh ý đã chỉ cho em roài). VỤ của em hôm nay, theo XXX là: Đường có 3 làn, Xe con phải đi làn ngoài, không cần biết có biển hay không. Cu đọc lại tường trình của em.

em bảo: có biển báo đâu?
xxx: đường 3 làn, xe sếp phải đi làn ngoài, sếp chả chịu đọc luật gì cả.

Vâng, nguyên văn luôn đấy ạ.

Lúc ấy, sếp chỉ cần hỏi thêm "luật nào, chỉ cái coi" là sếp được đi khỏi mất tiền rồi.

 

[xedieu]

Vâng, cụ dạy phải ạh. em đã nộp rồi, đương nhiên là đúng, vì có cái gì đã xảy ra mà sai đâu

Đúng là có nhiều chỗ vạch đứt để em trở lại làn giữa. Nhưng theo các anh ý hôm nay thì:
- Xe em phải đi làn giữa, ko cần biển chỉ dẫn gì ráo. Em đoán các anh ý căn cứ điều quy định xe chạy nhanh thì đi giữa, nhanh ở đây ý là được đi nhanh hơn thằng khác, chứ lúc đó em chạy chậm, nhưng vẫn nhanh hơn thằng làn ngoài, vì làn ngoài nó đang bò mà.
- Không cần chờ đến chỗ vạch đứt để vào làn của mình. Bằng chứng là nộp xong, các anh ý bảo em phải vào ngay làn ngoài, dù lúc đó làn giữa rất vắng.

Cụ chỉ giúp em điều nào quy định nhìn thấy biển chỉ dẫn thì được (hay phải) đè vạch liền để vào làn mà không cần đợi đến chỗ cho phép (vạch đứt)?

Luật mình đúng là phải học cả đời các cụ nhỉ. EM biết là các anh XXX có thể sai (như vụ 60/80 ở BG hay BN gì đó em ko nhớ), nhưng các anh ấy là người thi hành công vụ, được pháp luật bảo vệ ạ, mình cứ chấp hành cái sai đã rồi về tính sau. Chết cái em chỉ đủ thời gian để chấp hành, không đủ can đảm tính lại với các anh ý. Nên đành thôi vậy

Gửi cụ nghiên cứu thêm: "Trong trường hợp ở một nơi vừa có vạch kẻ đường vừa có cả biển báo thì người lái xe phải tuân thủ theo sự điều khiển của biển báo hiệu."

 

[6666]

Chào các bác tài già, iem tài mới trên OF xin kính các bác.

Hôm nay em dính chưởng trên đường Phạm Hùng. Em đi làn giữa, bị XXX vịn, bảo: đi sai làn hết cả.

em hỏi: vậy em phải đi sao
xxx: sếp phải đi làn ngoài cùng sếp ạh.

em đi hướng BigC về cầu vượt, em bảo: có biển quy định đâu, em đi làn nào chả đc?
xxx: sếp chả đọc luật gì cả, đường có 3 làn, xe sếp phải đi làn ngoài kia kìa
em bảo: luật mới ah?
xxx: mới đâu.

em bó tay chịu trói, mất 2 hộp sữa của cháu (kẹp sẵn trong Đkiểm), XXX còn dọa em: lỗi này giữ bằng 30 ngày đấy sếp, "xe tăng" cho ae uống bia. em bảo: thôi em biết lỗi rồi, thế thôi (cười). cũng tha, tử tế thật.

Em về mở hết luật ra tìm, chỉ tìm thấy là đi sai làn quy định thì phạt đâu 800-1.200, giữ bằng 30 ngày thật. Nhưng em không thể tìm ra quy định nào bắt em phải đi làm ngoài khi không có biển yêu cầu cả.

Em có lên OF mình đọc các bài cũ cũng không tìm ra câu trả lời.

Vậy cụ nào giải thích cho em được việc này không: em đã vi phạm theo điều nào để xử em đi sai làn đường?

Nhân đây em tranh thủ trình bày tý:

Đi đường PH mới đây thấy kẻ vạch rất rõ. Tuy nhiên giao cắt nhiều quá, nên em nghĩ cái vạch liền là nhằm cấm xe trong lấn ra làn ngoài, chứ khó mà hiểu đc là đấy là vạch phân làn. Các cụ có đồng ý không? Nghĩa là: em đang đi làn ngoài, do vạch đứt, em được phép tạt vào làn trong, nhưng em đã đi làn trong rồi, vạch liền, em phải đợi đến chỗ vạch đứt để ra làn ngoài. Vậy XXX phạt em không đúng, vì lúc đó chưa đến chỗ vạch đứt để cho phép em ra làn ngoài. Thêm nữa, em bị phạt xong, XXX nhắc em: đi ra làn ngoài cùng nhé sếp. em tuân thủ , nhưng em thắc mắc là rõ ràng XXX bảo em đi sai luật, vì em phải vượt qua vạch liền mới ra ngay làn ngoài cùng được. Nhưng khi đó XXX mải phạt xe khác, em cũng lên xe rồi, không hỏi được nữa.

Vậy theo các cụ: XXX có bảo em đi sai luật không?

Giả sử em ko theo XXX, vì rõ em nghĩ sai luật. Vậy em phải đi tiếp làn trong, không vượt vạch liền để ra làn ngoài cùng, thì em lại mắc lỗi em vừa bị phạt ah? Vậy em phải đi làm sao đây?

Mong các cụ chỉ giao.

Kính các cụ

híc...tháng trước iem cũng bị 1 phát nhưng e rẽ từ graden ra chưa kịp chuyển làn bị toét...e hỏi biển đâu các vip i bảo là biển phân làn cắm ở gần chân cầu thăng long í...mất 5 lit ...

 

[toanvinh_forever]

ko có biển phân làn thì phải cãi đến cùng chứ, đừng đưa giấy tờ vội, phải nói đúng tội thì mới đưa giấy tờ chứ

 

[Mèo Phong Lưu]

híc...tháng trước iem cũng bị 1 phát nhưng e rẽ từ graden ra chưa kịp chuyển làn bị toét...e hỏi biển đâu các vip i bảo là biển phân làn cắm ở gần chân cầu thăng long í...mất 5 lit ...

Cái vụ này nhiều cụ cãi thắng rồi, riêng cụ lại nộp tiền là sao Làm gì có chuyện phạt lỗi rẽ từ the Mannor ra cho 1 cái biển cắm tận chân cầu vượt, nguyên tắc là tôi tuân thủ những biển nào trên đường tôi đi và nhìn thấy, chứ không lẽ biển quốc lộ 1A tại Hà Nội có hiệu lực vào đến Sài Gòn?

 

[xedieu]

Quên chưa hỏi cụ chủ thớt là cụ bị tóm chính xác ở chốt nào ạ?