Lỗi lạ trên Focus Hatback 1.8AT 2011 cần trợ giúp

[phongnavy]

Gần đây vợ 2 của em nó có hiện tượng lạ là tăng ga hay bị giật giật như kiểu hụt hơi, có lúc tự nhiên ga tăng nhanh mặc dù chân ga em rất đều, động cơ có vẻ kêu to hơn trc. Xe em chạy đc 2,300K. Mong các bro có kinh nghiệm chia sẻ cách khắc phục để em nó sớm trở lại ổn định ạ. Tks for all.

 

[BOSCH 24/7]

Cụ có nhớ lúc có 2 hiện tượng này đồng hồ chỉ bao nhiêu RPM ko

 

[escapes]

Gần đây vợ 2 của em nó có hiện tượng lạ là tăng ga hay bị giật giật như kiểu hụt hơi, có lúc tự nhiên ga tăng nhanh mặc dù chân ga em rất đều, động cơ có vẻ kêu to hơn trc. Xe em chạy đc 2,300K. Mong các bro có kinh nghiệm chia sẻ cách khắc phục để em nó sớm trở lại ổn định ạ. Tks for all.

Cụ phải khoang vùng thôi. Cụ đang nói là tăng ga bị giật là lúc xe đang di chuyển hay là xe đang đứng yên?

 

[hoangchung06]

hiện tượng như xe của cụ nói thì nhiều khả năng lắm nhưng mà số km cụ ghi là 2,300K ( chắc là 2V3 rồi phải không) cụ thử kiểm tra mấy cái này trước xem nhé.
- Bẩn bướm ga ( em nghĩ nhiều khả năng là ở cái này).
- Reset lại ( tháo cực âm ra ).
- Nhiên liệu ( cái này em nghĩ nếu có vấn đề thì chắc đèn động cơ phải báo).
Nếu không hết thì cụ phải mang vào hãng để họ kiểm tra cho cụ nhé

 

[duongnguyenoto]

Trên màn hình của cụ có hiển thị chữ Engine manufucion không?

 

[phongnavy]

Hiện tượng này bắt đầu khi mình chuyển từ dừng sáng tăng ga để chạy, như đỗ đợi đèn đỏ chẳng hạn. Ko có báo lỗi gì các cụ ạ. Em nghĩ châc tại bẩn bướm ga. Em se thử các cách hd của các cụ. tks for all

 

[phongnavy]

Cụ phải khoang vùng thôi. Cụ đang nói là tăng ga bị giật là lúc xe đang di chuyển hay là xe đang đứng yên?

Bắt đầu chuyển trạng thái từ dừng sang chuyển động bác ạ

 

[escapes]

Bắt đầu chuyển trạng thái từ dừng sang chuyển động bác ạ

Nếu như cụ mô tả và với 2vạn 3 thì em có ý kiến tương đồng với cụ HoangChung06, nên kiểm tra và vệ sinh bướm ga, họng hút, xem màu bugi, nhờ gara scan lại toàn bộ mấy quả bobin xem có lỗi gì không, lọc xăng, bơm xăng...em dự là loanh quanh ở mấy cái chỗ này.

 

[phongnavy]

Nếu như cụ mô tả và với 2vạn 3 thì em có ý kiến tương đồng với cụ HoangChung06, nên kiểm tra và vệ sinh bướm ga, họng hút, xem màu bugi, nhờ gara scan lại toàn bộ mấy quả bobin xem có lỗi gì không, lọc xăng, bơm xăng...em dự là loanh quanh ở mấy cái chỗ này.

Cảm ơn cụ, cuối tuần nghỉ cho em ý đi ktra theo hướng câc cụ chỉ giáo ah.

 

[phongnavy]

À, bgio em mới nhớ, cách đây khoảng 3 tuần em vệ sinh toàn bộ xe, xong thấy báo lỗi gì đó trên đồng hồ, thằng ở garage nó chk rồi nói là cảm biến oxy. Rồi nó xóa lỗi. Ko bít lỗi này có ảnh hưởng gì đến bệnh xe của em ko ạ.

 

[escapes]

À, bgio em mới nhớ, cách đây khoảng 3 tuần em vệ sinh toàn bộ xe, xong thấy báo lỗi gì đó trên đồng hồ, thằng ở garage nó chk rồi nói là cảm biến oxy. Rồi nó xóa lỗi. Ko bít lỗi này có ảnh hưởng gì đến bệnh xe của em ko ạ.

Thường thì khi thấy báo lỗi, cụ nên tìm hiểu nguyên nhân tận gốc rễ của nó là lỗi gì để khắc phục triệt để, chứ không đơn thuần là chỉ để gara họ xóa lỗi. Trong trường hợp như trên thì nên đồng thời vệ sinh cảm biến và xóa lỗi. Cảm biến này ít khi chết, nó chỉ là cảm biến, cung cấp thông tin cho ECU để quyết định gió và nhiên liệu vào động cơ.

 

[phongnavy]

Thường thì khi thấy báo lỗi, cụ nên tìm hiểu nguyên nhân tận gốc rễ của nó là lỗi gì để khắc phục triệt để, chứ không đơn thuần là chỉ để gara họ xóa lỗi. Trong trường hợp như trên thì nên đồng thời vệ sinh cảm biến và xóa lỗi. Cảm biến này ít khi chết, nó chỉ là cảm biến, cung cấp thông tin cho ECU để quyết định gió và nhiên liệu vào động cơ.

Cảm ơn cụ, em sẽ ktra lại

 

[FordFocusAT]

Lỗi Này Bác Cứ Vào HÃng Thôi

 

[cun]

Cảm biến của cụ bẩn rồi ạ.