Lời khuyên cho tài xế lái xe trong mưa

[hongfam]

Bài nhà cháu vừa được Vnexpress đăng. Mong nhận được gạch đá thật nhiều từ các cụ
http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/tu-van/2012/07/loi-khuyen-cho-tai-xe-lai-xe-trong-mua/
Lái xe trong mưa luôn là một thử thách đối với những tay lái non, bởi nếu không đủ kinh nghiệm sẽ rất dễ dẫn đến tai nạn. Độc giả Phạm Tiến Hồng chia sẻ.

Chạy xe ở các làn giữa

Nước chảy chỗ trũng, nên thường tập trung ở mép đường. Xe lội nước bánh dễ và vào chướng ngại vật vì người điều khiển không nhìn rõ mặt đường có những gì. Đặc biệt xe đi trên đường ướt dễ bị mất lực bám, dẫn đến trượt bánh. Cách tốt nhất là đi chính giữa làn đường bởi đây thường là vị trí ráo nước nhất.
Để xe trước dẫn đường

Bánh xe đi trước rẽ nước, giúp bạn dễ quan sát mặt đường. Nếu lộ trình xe đi trước ổn, hãy giữa lái bám theo. Tuy nhiên cũng cần giữ khoảng một khoảng cách an toàn tuy theo vận tốc di chuyển.

Mặt đường ướt khiến dễ mất lực bám.
Không sử dụng chế độ Cruise Control

Phanh trên đường ướt đòi hỏi khả năng nhanh nhậy của chính tài xế. Chức năng Cruise Control khiến xe phản ứng chậm khi phanh hoặc tăng tốc.
Lắng nghe tiếng mưa

Nghe tiếng mưa trên nóc xe sẽ giúp bạn cảm nhận tốt hơn tình hình thời tiết bên ngoài. Nó cũng là một bản nhẹ giúp thư giãn. Nếu ở các thành phố lớn như Hà Nội hay Hồ Chí Minh, có thể nghe VOV Giao Thông ở tầng số 91 Mhz để biết tình hình giao thông, thời tiết, nhưng nhớ rằng đừng vặn volume quá lớn.
Tránh xa xe bus và xe tải

Những "hung thần" đường phố này thường tạt nước lên kính lái. Trong giây lát bạn có thể bị nước bẩn che khuất tầm nhìn, không kịp xử lý tình huống phía trước.
Rà khô phanh

Má phanh ướt, lực ma sát giảm. Nếu bạn vừa lái xe qua một vũng nước sâu. Rất có thể má phanh đã bị ướt, hãy làm khô bề mặt tiếp xúc bằng cách nhấn nhẹ chân phanh cho tới khi bạn cảm thấy phanh trở về trạng thái bình thường.
Không đạp phanh ngặt

Nếu xe không có ABS, đạp phanh gấp là điều dại dột. Bởi nó khiến bánh mất bám, dẫn đến không thể kiểm soát xe. Chẳng may bánh đang bị trượt hãy làm chậm từng chút một.
Đeo kính khi đi mưa

Đa số lái xe cho gạt nước chạy nhanh hơn, nhưng vẫn không thấy đường. Trong trường hợp này, bạn nên lấy kính râm ra đeo và bật đèn. Giống như một phép màu, bỗng nhiên bạn nhìn rõ như không có mưa vậy.
Trên đây là chút kinh nghiệm lái xe của bản thân. Rất mong được các cụ đóng góp thêm ý kiến.

 

[meoluoi]

Mưa thì nên đi chậm

 

[babe_in_car]

Mưa thì nên đi chậm

cùng ý kiến với cụ

 

[hoathanhque]

Mưa thì nên đi chậm

Em cũng đồng ý với ý kiến của cụ và nên đi cẩn thận, tập trung.

 

[viet1988]

Mưa thì nên đi chậm

Em cũng đồng ý với cụ, nếu mưa thì đi chậm

 

[hung_doan]

trời mưa thì cứ bán đuôi xe trước thôi các cự ợ

 

[anhtho]

trời mưa thì cứ bán đuôi xe trước thôi các cự ợ

Bám đuôi gần là toi ạ .

 

[hoathanhque]

Trời mưa thì tránh chỗ tráng, trời nắng thì tránh chỗ đen,

 

[tantit]

Em cũng nghĩ như các cụ ở trên, nếu gặp mưa to nên đi từ từ để chủ động được các tình huống

 

[gocart]

Bổ xung thêm là : Bật đèn đăng téc.

 

[akarui2710]

cảm ơn các cụ, em cũng nghĩ trời mưa nên đi chậm !

 

[Haiha0674]

Mưa thì nên đi chậm

Cụ nói quá chuẩn.

 

[donvu]

bài nhà cháu vừa được vnexpress đăng. Mong nhận được gạch đá thật nhiều từ các cụ
http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/tu-van/2012/07/loi-khuyen-cho-tai-xe-lai-xe-trong-mua/
lái xe trong mưa luôn là một thử thách đối với những tay lái non, bởi nếu không đủ kinh nghiệm sẽ rất dễ dẫn đến tai nạn. độc giả phạm tiến hồng chia sẻ.

chạy xe ở các làn giữa

nước chảy chỗ trũng, nên thường tập trung ở mép đường. Xe lội nước bánh dễ và vào chướng ngại vật vì người điều khiển không nhìn rõ mặt đường có những gì. đặc biệt xe đi trên đường ướt dễ bị mất lực bám, dẫn đến trượt bánh. Cách tốt nhất là đi chính giữa làn đường bởi đây thường là vị trí ráo nước nhất.
để xe trước dẫn đường

bánh xe đi trước rẽ nước, giúp bạn dễ quan sát mặt đường. Nếu lộ trình xe đi trước ổn, hãy giữa lái bám theo. Tuy nhiên cũng cần giữ khoảng một khoảng cách an toàn tuy theo vận tốc di chuyển.

mặt đường ướt khiến dễ mất lực bám.
không sử dụng chế độ cruise control

phanh trên đường ướt đòi hỏi khả năng nhanh nhậy của chính tài xế. Chức năng cruise control khiến xe phản ứng chậm khi phanh hoặc tăng tốc.
lắng nghe tiếng mưa

nghe tiếng mưa trên nóc xe sẽ giúp bạn cảm nhận tốt hơn tình hình thời tiết bên ngoài. Nó cũng là một bản nhẹ giúp thư giãn. Nếu ở các thành phố lớn như hà nội hay hồ chí minh, có thể nghe vov giao thông ở tầng số 91 mhz để biết tình hình giao thông, thời tiết, nhưng nhớ rằng đừng vặn volume quá lớn.
tránh xa xe bus và xe tải

những "hung thần" đường phố này thường tạt nước lên kính lái. Trong giây lát bạn có thể bị nước bẩn che khuất tầm nhìn, không kịp xử lý tình huống phía trước.
rà khô phanh

má phanh ướt, lực ma sát giảm. Nếu bạn vừa lái xe qua một vũng nước sâu. Rất có thể má phanh đã bị ướt, hãy làm khô bề mặt tiếp xúc bằng cách nhấn nhẹ chân phanh cho tới khi bạn cảm thấy phanh trở về trạng thái bình thường.
không đạp phanh ngặt

nếu xe không có abs, đạp phanh gấp là điều dại dột. Bởi nó khiến bánh mất bám, dẫn đến không thể kiểm soát xe. Chẳng may bánh đang bị trượt hãy làm chậm từng chút một.
đeo kính khi đi mưa

đa số lái xe cho gạt nước chạy nhanh hơn, nhưng vẫn không thấy đường. Trong trường hợp này, bạn nên lấy kính râm ra đeo và bật đèn. Giống như một phép màu, bỗng nhiên bạn nhìn rõ như không có mưa vậy.
Trên đây là chút kinh nghiệm lái xe của bản thân. Rất mong được các cụ đóng góp thêm ý kiến.

hay!. E bổ sung thêm: Mưa, bão to quá không kiểm soát được thì nên dừng lại chỗ phù hợp chờ đợi an toàn thì đi tiếp.

 

[black_cat]

Bài nhà cháu vừa được Vnexpress đăng. Mong nhận được gạch đá thật nhiều từ các cụ
http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/tu-van/2012/07/loi-khuyen-cho-tai-xe-lai-xe-trong-mua/

Đeo kính khi đi mưa

Đa số lái xe cho gạt nước chạy nhanh hơn, nhưng vẫn không thấy đường. Trong trường hợp này, bạn nên lấy kính râm ra đeo và bật đèn. Giống như một phép màu, bỗng nhiên bạn nhìn rõ như không có mưa vậy.
Trên đây là chút kinh nghiệm lái xe của bản thân. Rất mong được các cụ đóng góp thêm ý kiến.

Hay quá, em không biết quả này. Hôm nào em phải thử phát xem sao.
Em cũng nhất trí là mưa thì đi chậm thôi, nếu mưa lớn quá mà không vội lắm nên dừng xe nghỉ ngơi, ngớt chút đi cho an toàn. Trời mưa to, đường ngập lụt, dây điện đứt, cây đổ, xe đổ.. nguy hiểm lắm

 

[Ncgroup]

Hay quá, em không biết quả này. Hôm nào em phải thử phát xem sao.
Em cũng nhất trí là mưa thì đi chậm thôi, nếu mưa lớn quá mà không vội lắm nên dừng xe nghỉ ngơi, ngớt chút đi cho an toàn. Trời mưa to, đường ngập lụt, dây điện đứt, cây đổ, xe đổ.. nguy hiểm lắm

Mưa to cụ nghỉ ngơi cũng tìm chỗ cho cẩn thận, k còn nguy hiểm hơn đấy cụ nhé

 

[adonis]

Mưa gió thì đi chậm, và lội nước theo sau

 

[xe thủng lốp]

Trời mưa thì tránh chỗ tráng, trời nắng thì tránh chỗ đen,

Kinh nghiệm hay cám ơn cụ (b)

 

[kduc]

Bám đuôi gần là toi ạ .

Hôm trước chạy cao tốc Pháp vân , thằng em chạy cứ quen như HN có bám mít thằng trước làm cháu cứ phải liên tục nhắc xa ra.

 

[duanhngheo]

Đeo kính khi đi mưa
Đa số lái xe cho gạt nước chạy nhanh hơn, nhưng vẫn không thấy đường. Trong trường hợp này, bạn nên lấy kính râm ra đeo và bật đèn. Giống như một phép màu, bỗng nhiên bạn nhìn rõ như không có mưa vậy.
Trên đây là chút kinh nghiệm lái xe của bản thân. Rất mong được các cụ đóng góp thêm ý kiến.

Bác nói rõ hơn chút được không? Em chưa thử kiểu này, nhưng ban ngày và ban đêm là khác nhau. Ban ngày bật đèn pha hả bác, đeo kính râm em nghĩ là bình thường. Còn ban đêm?...mong bác giải thích, kinh nghiệm hay quá!

 

[chitom]

Hôm nay mưa to dã man, em lại mới lái, đi chậm. Tuy nhiên vấn đề của em là : Mưa to quá, lúc quay đầu, chuyển làn, nhìn gương hậu như mù luôn. THế là cứ nhích từng tí một lấn sang, may ko sao Các bác tài già chỉ cho em KN nhìn gương hậu trong những lúc mưa to này với, em đa tạ!
Ps : Tí nữa thì cho vợ 2 bơi ở Trương Định, chả biết thế nào, nhưng thấy từ xa ngập trắng xóa là em quay đầu đi ngược chiều một đoạn, em nhận lỗi vì đã vi phạm luật GT ạ