[Thảo luận] Lỗi gì khi rẽ trái từ cầu chương dương vào đê LB

[máy ủi]

Thưa các cụ.
Em vợt được cái clip trên fb. Theo các cụ thì có lỗi hay không ạ ? Lỗi thì là lỗi gì ạ ? e gõ nhầm tiêu đề, là rẽ phải ạ

OFFB | Facebook

Group OFFB được lập năm 2011, từ những người lái xe, thích ô tô, ham hố 4 bánh, trao đổi cởi mở mọi thông tin bên trong và bên ngoài chiếc xe hơi, trên đường du lịch và trên đường đời, bất luận tôn...

www.facebook.com

Chỗ đấy họ cấm theo giờ cao điểm. Có cái biển đề rõ ràng: Sáng 6h - 9h. Chiều 16h - 19h

 

[Quản Tượng]

Chỗ đấy họ cấm theo giờ cao điểm. Có cái biển đề rõ ràng: Sáng 6h - 9h. Chiều 16h - 19h

Vấn đề nằm ở vạch chỉ đường nữa cụ ạ

 

[dragon2]

chỗ này làm gì có đường rẽ trái chỉ có đi thẳng theo đường đê,mấy anh công an lại bảo đi thẳng là rẽ qua cửa khẩu vào phố phú viên,còn rẽ trái là đường đê.các cụ cứ mạnh dạn xin biên bản là họ lại nhắc nhở thôi.

 

[máy ủi]

Vấn đề nằm ở vạch chỉ đường nữa cụ ạ

Hay bắt vạch chỉ đường là lúc cụ vòng dưới gầm cầu để lên đi sang trung tâm. Chỗ đó còn có cái biển bé tý ghi là: Đèn đỏ xe máy được phép rẽ phải. Nếu cụ nào đi ô tô không nhìn kỹ tưởng được rẽ vòng lên cầu là bị xích ngay

 

[tlv]

Hay bắt vạch chỉ đường là lúc cụ vòng dưới gầm cầu để lên đi sang trung tâm. Chỗ đó còn có cái biển bé tý ghi là: Đèn đỏ xe máy được phép rẽ phải. Nếu cụ nào đi ô tô không nhìn kỹ tưởng được rẽ vòng lên cầu là bị xích ngay

Ý cụ chủ muốn nói: giữa biển cấm và vạch mũi tên chỉ đường cãi nhau, nên lái xe sẽ dễ hiểu nhầm.
Vì thế, nếu mình trót nhầm và bị các chú công an vẫy thì cũng nên giải thích làm rõ để các chú công an thông cảm bỏ qua.

 

[cu.do]

Thứ 1: Đường HN rất nhiều bẫy, không quen là dính (dù toàn lỗi đơn giản). Cho dù đi chậm hay cẩn thận (Đỡ hơn xíu).

Thứ 2: Một phần là học hành không đến nơi, đến chốn ( đi xe oto) mà cứ nghĩ là xe máy. Rồi không nhìn biển (Biển báo dù có nhiều, nhưng có học thì mới phân biệt được).

Thứ 3: Chủ đề cầu Chương Dương rẽ phải, hay vòng lên cầu. Tôi không nhớ thì năm nào cũng có 2 đến 3 thớt mới (chủ yếu đến từ tài mới).

Thứ 4: Có bị phạt thì mới nhớ. Càng nhiều, kinh nghiệm dặn dày. Do vậy dù nóng 40 độ nhưng vẫn ủng hộ csgt phạt.

 

[bỉnh khiêm]

Vấn đề là vạch đường ntn thì sao ạ

Theo logic vạch tim đường và suy luận thông thường thì phải gán đi thẳng cho đường rẽ vào đê mới hợp lý. Nếu vạch mũi tên đi thẳng và rẽ phải, cùng với đèn đỏ và biển tương ứng thì dễ hiểu hơn nhiều. Ở đây họ (cố tình) áp đi thẳng là rẽ xuống gầm cầu, gây hiểu lầm và thành bẫy. Cụ nào bị chỗ này thử vin cớ vạch tim đường dọa khiếu nại xem sao.

 

[Quản Tượng]

Thứ 1: Đường HN rất nhiều bẫy, không quen là dính (dù toàn lỗi đơn giản). Cho dù đi chậm hay cẩn thận (Đỡ hơn xíu).

Thứ 2: Một phần là học hành không đến nơi, đến chốn ( đi xe oto) mà cứ nghĩ là xe máy. Rồi không nhìn biển (Biển báo dù có nhiều, nhưng có học thì mới phân biệt được).

Thứ 3: Chủ đề cầu Chương Dương rẽ phải, hay vòng lên cầu. Tôi không nhớ thì năm nào cũng có 2 đến 3 thớt mới (chủ yếu đến từ tài mới).

Thứ 4: Có bị phạt thì mới nhớ. Càng nhiều, kinh nghiệm dặn dày. Do vậy dù nóng 40 độ nhưng vẫn ủng hộ csgt phạt.

Vấn đề các xxx phạt có đúng hay không ạ ? E là e ủng hộ xin bb

 

[Hai Nguyen]

Thứ 1: Đường HN rất nhiều bẫy, không quen là dính (dù toàn lỗi đơn giản). Cho dù đi chậm hay cẩn thận (Đỡ hơn xíu).

Thứ 2: Một phần là học hành không đến nơi, đến chốn ( đi xe oto) mà cứ nghĩ là xe máy. Rồi không nhìn biển (Biển báo dù có nhiều, nhưng có học thì mới phân biệt được).

Thứ 3: Chủ đề cầu Chương Dương rẽ phải, hay vòng lên cầu. Tôi không nhớ thì năm nào cũng có 2 đến 3 thớt mới (chủ yếu đến từ tài mới).

Thứ 4: Có bị phạt thì mới nhớ. Càng nhiều, kinh nghiệm dặn dày. Do vậy dù nóng 40 độ nhưng vẫn ủng hộ csgt phạt.

Sáng nào đi qua đây em cũng chửi mấy thằng áo vàng: các em ko lo điều tiết gt, để xe từ ngọc lâm đi lấn làn ngược chiều gây tắc... Rồi bắt xe , đỗ dọc đường lên gây ách tắc... Sao ko lo phân luồng mà mải kiếm thế ???

Mấy thằng cứ vâng dạ...nhưng hôm nào cũng thế lakak

 

[PhongFood]

Đường này đoạn này là tính đi thẳng - cứ mạnh dạn xin biên bản ko dám cho là đúng rồi.

Em cũng hóng cụ nào có biên bản up lên. Em lâu lắm rồi không đi đường này.
Có phải đoạn này không cụ.

 

[Toilatoi242]

Em cũng hóng cụ nào có biên bản up lên. Em lâu lắm rồi không đi đường này.
Có phải đoạn này không cụ.
View attachment 7197896

Chuẩn đới cụ, mỏ vàng của Quận đó. Cháu chưa nom thấy ai show biên bản đốt này lên cả.

 

[Quản Tượng]

Em cũng hóng cụ nào có biên bản up lên. Em lâu lắm rồi không đi đường này.
Có phải đoạn này không cụ.
View attachment 7197896

chuẩn đấy cụ ạ. thế mà x nó toàn đè dân ra bắt

 

[PhongFood]

Chuẩn đới cụ, mỏ vàng của Quận đó. Cháu chưa nom thấy ai show biên bản đốt này lên cả.

chuẩn đấy cụ ạ. thế mà x nó toàn đè dân ra bắt

Qua các lỗi rẽ và giao cắt thì có biển báo. Vậy chỗ này phải có biển báo ngã 3. Em không thấy biển báo. Hóng cụ nào rành luật

 

[nikenneu]

Hay bắt vạch chỉ đường là lúc cụ vòng dưới gầm cầu để lên đi sang trung tâm. Chỗ đó còn có cái biển bé tý ghi là: Đèn đỏ xe máy được phép rẽ phải. Nếu cụ nào đi ô tô không nhìn kỹ tưởng được rẽ vòng lên cầu là bị xích ngay

Chỗ này nhiều cụ xe biển tỉnh không quen hay bị phạt.

 

[Vdung1972]

Thứ 1: Đường HN rất nhiều bẫy, không quen là dính (dù toàn lỗi đơn giản). Cho dù đi chậm hay cẩn thận (Đỡ hơn xíu).

Thứ 2: Một phần là học hành không đến nơi, đến chốn ( đi xe oto) mà cứ nghĩ là xe máy. Rồi không nhìn biển (Biển báo dù có nhiều, nhưng có học thì mới phân biệt được).

Thứ 3: Chủ đề cầu Chương Dương rẽ phải, hay vòng lên cầu. Tôi không nhớ thì năm nào cũng có 2 đến 3 thớt mới (chủ yếu đến từ tài mới).

Thứ 4: Có bị phạt thì mới nhớ. Càng nhiều, kinh nghiệm dặn dày. Do vậy dù nóng 40 độ nhưng vẫn ủng hộ csgt phạt.

Cụ nói đúng, cứ nhìn biển và vạch mà đi, chả ngại gì. Chưa chắc thì đừng vào.

 

[Coọc sê lẻ tám]

Thứ 1: Đường HN rất nhiều bẫy, không quen là dính (dù toàn lỗi đơn giản). Cho dù đi chậm hay cẩn thận (Đỡ hơn xíu).

Thứ 2: Một phần là học hành không đến nơi, đến chốn ( đi xe oto) mà cứ nghĩ là xe máy. Rồi không nhìn biển (Biển báo dù có nhiều, nhưng có học thì mới phân biệt được).

Thứ 3: Chủ đề cầu Chương Dương rẽ phải, hay vòng lên cầu. Tôi không nhớ thì năm nào cũng có 2 đến 3 thớt mới (chủ yếu đến từ tài mới).

Thứ 4: Có bị phạt thì mới nhớ. Càng nhiều, kinh nghiệm dặn dày. Do vậy dù nóng 40 độ nhưng vẫn ủng hộ csgt phạt.

Thứ 4 cụ nói rõ đi ạ, ủng hộ phạt có bb hay phạt bánh mỳ ạ?

 

[tetinh123]

nhờ các cụ hướng dẫn e đi từ cầu chương dương vô chùa Bồ Đề tầm khung giờ từ 17h trở đi. E có việc ở tỉnh chạy lên Hà Nội.

 

[Sóc nhỏ]

Chỗ này nhiều cụ xe biển tỉnh không quen hay bị phạt.

Chỗ này là kho bánh mì của mấy anh vàng, đợt nọ em đi ngơ cũng suýt dính, may quách tĩnh