[Thảo luận] Lỗi động cơ mã P2178

trunggt2007

Xe tải
Biển số
OF-376871
Ngày cấp bằng
10/8/15
Số km
217
Động cơ
248,310 Mã lực
Tuổi
43
cụ cho em số đt mai em call qua bên em xử giúp lỗi P00B này con cdx cái
Đã pm số điện thoại vào hòm thư của bác, rảnh em và bác giao lưu
Lỗi này của xe bác nếu em đoán không nhầm nghĩa là " cảm biến vị trí trục cam nhóm 2 trả lời chậm", nguyên nhân thường do cảm biến vị trí trục cam bị lỗi, hoặc có lỗi trong hệ thống điều khiển phối khí thông minh
The P000B code is a generic powertrain code related to fuel and air metering and auxiliary emissions controls. In this case, it means that engine control module (ECM) has detected a fault with the position and timing of the camshaft.

Codes related to the P000B include:

What the P000B code means
A P000B code is stored when the ECM, which monitors and checks the actual position of the camshaft versus a target position, sees that the change in position is smaller than a preset threshold, meaning that the response is slow. Whenever an issue is noted, an anti bounce counter keeps track, and if the counter exceeds a predetermined limit specified by the automaker, a P000B code can be stored.

“B” signals that the issue is with Bank 2, which is typically not the Cylinder 1.

What causes the P000B code?
Several problems may cause a P000B code including:

  • Possibly loose fuel cap
  • Low oil pressure causing erratic camshaft position
  • Restriction to oil flow in oil passages
  • Restriction to oil flow in variable camshaft timing (VCT) valve body
  • Damaged or defective VCT phaser
  • Damaged or defective camshaft position sensor
  • Damaged or defective camshaft position actuator solenoid
  • Binding of the camshaft advance mechanism
  • Damaged or defective ECM (rare)
What are the symptoms of the P000B code?
Symptoms of a P000B code may include:

  • Check engine or warning light may illuminate
  • Vehicle rpm may fluctuate during idle
  • May hesitate when going uphill
  • There may be no symptoms aside from a stored trouble code
How does a mechanic diagnose the P000B code?
A mechanic may use several methods to diagnose a P000B trouble code, including:

  • Utilize an OBD-II scanner to check for a stored P000B trouble code
  • Check vehicle oil fluid levels and compare to manufacturer specifications
  • Check oil fluid pressure
  • Check for clogs in oil passages
  • Visually inspect the wiring and circuits for signs of damage or corrosion
  • Visually inspect the camshaft advance mechanism
  • Test camshaft adjustment valve
  • Test the camshaft position actuator solenoid
How serious is the P000B code?
Because a vehicle’s safe driving operation most likely will not be impacted due to faults that store a P000B code, this code is not considered a potentially serious code. When this code appears, it is recommended to take your vehicle to your local service center or mechanic for repair and diagnosis as soon as possible.

What repairs can fix the P000B code?
Several repairs can fix a P000B trouble code and include:

 
Chỉnh sửa cuối:

BMW.VN

Xe máy
Biển số
OF-467309
Ngày cấp bằng
2/11/16
Số km
94
Động cơ
202,104 Mã lực
Tuổi
41
Đã pm số điện thoại vào hòm thư của bác, rảnh em và bác giao lưu
Lỗi này của xe bác nếu em đoán không nhầm nghĩa là " cảm biến vị trí trục cam nhóm 2 trả lời chậm", nguyên nhân thường do cảm biến vị trí trục cam bị lỗi, hoặc có lỗi trong hệ thống điều khiển phối khí thông minh
The P000B code is a generic powertrain code related to fuel and air metering and auxiliary emissions controls. In this case, it means that engine control module (ECM) has detected a fault with the position and timing of the camshaft.

Codes related to the P000B include:

What the P000B code means
A P000B code is stored when the ECM, which monitors and checks the actual position of the camshaft versus a target position, sees that the change in position is smaller than a preset threshold, meaning that the response is slow. Whenever an issue is noted, an anti bounce counter keeps track, and if the counter exceeds a predetermined limit specified by the automaker, a P000B code can be stored.

“B” signals that the issue is with Bank 2, which is typically not the Cylinder 1.

What causes the P000B code?
Several problems may cause a P000B code including:

  • Possibly loose fuel cap
  • Low oil pressure causing erratic camshaft position
  • Restriction to oil flow in oil passages
  • Restriction to oil flow in variable camshaft timing (VCT) valve body
  • Damaged or defective VCT phaser
  • Damaged or defective camshaft position sensor
  • Damaged or defective camshaft position actuator solenoid
  • Binding of the camshaft advance mechanism
  • Damaged or defective ECM (rare)
What are the symptoms of the P000B code?
Symptoms of a P000B code may include:

  • Check engine or warning light may illuminate
  • Vehicle rpm may fluctuate during idle
  • May hesitate when going uphill
  • There may be no symptoms aside from a stored trouble code
How does a mechanic diagnose the P000B code?
A mechanic may use several methods to diagnose a P000B trouble code, including:

  • Utilize an OBD-II scanner to check for a stored P000B trouble code
  • Check vehicle oil fluid levels and compare to manufacturer specifications
  • Check oil fluid pressure
  • Check for clogs in oil passages
  • Visually inspect the wiring and circuits for signs of damage or corrosion
  • Visually inspect the camshaft advance mechanism
  • Test camshaft adjustment valve
  • Test the camshaft position actuator solenoid
How serious is the P000B code?
Because a vehicle’s safe driving operation most likely will not be impacted due to faults that store a P000B code, this code is not considered a potentially serious code. When this code appears, it is recommended to take your vehicle to your local service center or mechanic for repair and diagnosis as soon as possible.

What repairs can fix the P000B code?
Several repairs can fix a P000B trouble code and include:

Thay 2 cảm biến rồi vẫn bị bác nhé, thông tin bác đưa thợ nhà em nắm rõ rồi,
Em đang nghi theo hướng lỗi hệ thống điện vì khách mới rửa máy, vì nổi check nhưng xe đi vẫn thế, ko rung ko giật phi phăm phăm, dòng cdx em gặp mấy con rồi
 

trunggt2007

Xe tải
Biển số
OF-376871
Ngày cấp bằng
10/8/15
Số km
217
Động cơ
248,310 Mã lực
Tuổi
43
Em nghĩ là bị hở cái ống hơi nào trên cổ hút, phía sau MAF. Khi máy chạy thì khí hút vào nhiều hơn lưu lượng MAF báo về ECU, nên lượng xăng phun vào ít hơn lượng gió hút vào thực tế.
Em cũng nghĩ hư hỏng như bác nêu ra có rất nhiều khả năng ạ, nhưng em thấy nên là hở khí phía sau bướm ga vì sau bướm ga có nhiều chân không nên hút không khí không được đo vào nhiều, còn hở trước bướm ga thì không thể làm hỗn hợp quá nghèo được ạ
 

trunggt2007

Xe tải
Biển số
OF-376871
Ngày cấp bằng
10/8/15
Số km
217
Động cơ
248,310 Mã lực
Tuổi
43
Thay 2 cảm biến rồi vẫn bị bác nhé, thông tin bác đưa thợ nhà em nắm rõ rồi,
Em đang nghi theo hướng lỗi hệ thống điện vì khách mới rửa máy, vì nổi check nhưng xe đi vẫn thế, ko rung ko giật phi phăm phăm, dòng cdx em gặp mấy con rồi
Bác đã kiểm tra sóng điện áp cảm biến bằng oscilloscope chưa, vì nếu lỗi mạch thì thay cảm biến không có ích gì, tuy nhiên nó sẽ thể hiện rõ khi được kiểm tra bằng oscilloscope. Ngoài ra nghĩa của lỗi này là tín hiệu cảm biến vị trí trục cam không được như bộ điều khiển mong đợi và sẽ thiết lập code khi counter tới giá trị nhà sản xuất cài đặt, vì vậy ngoài lỗi tín hiệu cảm biến không đúng hình dạng do cảm biến hỏng hoặc lỗi mạch cảm biến còn có thể do lỗi cơ cấu chấp hành hệ thống điều khiển phân phối khí thông minh nữa
 

superk

Xe hơi
Biển số
OF-452760
Ngày cấp bằng
12/9/16
Số km
123
Động cơ
207,281 Mã lực
Em đi ngủ đây tạm biệt các cụ, hết ý kiến :).
Quan điểm của e cứ phải mang ra gara xử lý là xong, ngồi đây đoán già đoán non làm gì.
Cám ơn cụ đã giành thời gian tư vấn.
Cụ ngủ ngon không ạ?
Tất nhiên em sẽ tranh thủ mang xe ra gara sớm nhất có thể.
Nhưng biết thêm kinh nghiệm và kiến thức từ các cụ thì tốt hơn là ù ù cạc cạc ạ! Khi thợ có giải thích hay phán này nọ thì mình dễ hiểu hơn và có thể quyết định trong trường hợp thợ kêu " tùy anh".
 

Bigisbest

Xe container
Biển số
OF-335282
Ngày cấp bằng
18/9/14
Số km
5,444
Động cơ
330,294 Mã lực
Lỗi này mà có cụ bảo ăn xăng :)).
Lỗi này chính xác là thiếu xăng ở chế độ nghỉ, tức là nó ăn ít xăng hơn đấy, nếu ko nổi đèn check thì cứ đi tẹt ko xử lý chả sao, còn nổi đèn chẹck thì bác qua em xử lý 1-2 tiếng xong phim. chi phí dưới 1 củ đảm bảo xong, lỗi này em xử lý mấy em rồi
- súc rửa kim phun cổ hút : 350k
- Nếu thừa tiền thì thay thêm lọc xăng (350k, công 200k)
Tổng cộng 900k xong phim.
Em garage Thanh Bình - Nam Trung Yên đằng sau Kengnam
Hĩ hĩ,
Ko nhiều người nói đủ như cụ, đúng cụ ạ. Nhưng có một điểm chưa chuẩn lắm, ấy là lọc xăng, em thường xuyên thiếu tiền nhưng hàng năm em vẫn thay cụ ạ, có đáng gì 350k, xăng ở ta khá bẩn, thay cho ngon lành, nó dở hơi tèo cái bơm xăng, rồi trục trặc nằm đường...thay vẫn hơn cụ nhỉ.
Thế của Ếch 2.3 cụ thay nhiêu để đến kỳ là em ra cụ cho gừn ạ :D.
 

BMW.VN

Xe máy
Biển số
OF-467309
Ngày cấp bằng
2/11/16
Số km
94
Động cơ
202,104 Mã lực
Tuổi
41
Bác đã kiểm tra sóng điện áp cảm biến bằng oscilloscope chưa, vì nếu lỗi mạch thì thay cảm biến không có ích gì, tuy nhiên nó sẽ thể hiện rõ khi được kiểm tra bằng oscilloscope. Ngoài ra nghĩa của lỗi này là tín hiệu cảm biến vị trí trục cam không được như bộ điều khiển mong đợi và sẽ thiết lập code khi counter tới giá trị nhà sản xuất cài đặt, vì vậy ngoài lỗi tín hiệu cảm biến không đúng hình dạng do cảm biến hỏng hoặc lỗi mạch cảm biến còn có thể do lỗi cơ cấu chấp hành hệ thống điều khiển phân phối khí thông minh nữa
Em xử lý xong rồi nhé,
Sách sai hết cụ ah, báo lỗi cảm biến trục cam mà nguyên nhán ko liên quan gì.
Nguyên nhân do bẩn dầu ở đáy cacte nên áp lực dầu lên cảm biến trục cam yếu hơn thường lệ nên báo lỗi.
Vệ sinh xong cái ngon lành luôn rm ru, em thu của khách 400k công cụ ah.
Cảm ơn cụ giao lưu
 

trunggt2007

Xe tải
Biển số
OF-376871
Ngày cấp bằng
10/8/15
Số km
217
Động cơ
248,310 Mã lực
Tuổi
43
Em xử lý xong rồi nhé,
Sách sai hết cụ ah, báo lỗi cảm biến trục cam mà nguyên nhán ko liên quan gì.
Nguyên nhân do bẩn dầu ở đáy cacte nên áp lực dầu lên cảm biến trục cam yếu hơn thường lệ nên báo lỗi.
Vệ sinh xong cái ngon lành luôn rm ru, em thu của khách 400k công cụ ah.
Cảm ơn cụ giao lưu
Sao tài liệu sửa chữa nói sai được bác, bác đã đọc hết chưa, để em dịch lại thử nhé
What causes the P000B code?
Several problems may cause a P000B code including:

  • Low oil pressure causing erratic camshaft position
  • Restriction to oil flow in oil passages
  • Restriction to oil flow in variable camshaft timing (VCT) valve body
  • Damaged or defective VCT phaser

  • Damaged or defective camshaft position sensor
  • Damaged or defective camshaft position actuator solenoid
  • Binding of the camshaft advance mechanism
  • Damaged or defective ECM (rare)
Các nguyên nhân có thể gây nên code P000B bao gồm:
Áp suất dầu thấp gây nên vị trí trục cam không ổn định
Tắc đường dầu trong đường ống dẫn
Tắc đường dầu trong thân van định thời trục cam thông minh (VCT)
Bộ định thời VCT bị hỏng hoặc lỗi
Cảm biến vị trí trục cam bị hỏng hoặc lỗi
Solenoid chấp hành vị trí trục cam bị lỗi
Kẹt cơ cấu định thời sớm trục cam
ECM bị hỏng hoặc lỗi (hiếm)
Nguyên nhân xe bác bị lỗi là do áp suất dầu thấp làm hệ thống phân phối khí thông minh không hoạt động đúng. Bộ điều khiển phát hiện vị trí trục cam thực tế không như giá trị nó mong muốn nên mới báo lỗi.
Tài liệu kỹ thuật em cung cấp thuộc định nghĩa mã lỗi theo tiêu chuẩn OBD2 mà các nhà sản xuất xe cho thị trường Mỹ vẫn tuân theo, nếu bác cảm thấy không đúng thì có thể liên hệ với nhà soạn thảo ra tiêu chuẩn này để họ sửa lại cho đúng ạ
 

vncar

Xe hơi
Biển số
OF-467448
Ngày cấp bằng
2/11/16
Số km
107
Động cơ
202,031 Mã lực
Tuổi
41
Sao tài liệu sửa chữa nói sai được bác, bác đã đọc hết chưa, để em dịch lại thử nhé
What causes the P000B code?
Several problems may cause a P000B code including:

  • Low oil pressure causing erratic camshaft position
  • Restriction to oil flow in oil passages
  • Restriction to oil flow in variable camshaft timing (VCT) valve body
  • Damaged or defective VCT phaser

  • Damaged or defective camshaft position sensor
  • Damaged or defective camshaft position actuator solenoid
  • Binding of the camshaft advance mechanism
  • Damaged or defective ECM (rare)
Các nguyên nhân có thể gây nên code P000B bao gồm:
Áp suất dầu thấp gây nên vị trí trục cam không ổn định
Tắc đường dầu trong đường ống dẫn
Tắc đường dầu trong thân van định thời trục cam thông minh (VCT)
Bộ định thời VCT bị hỏng hoặc lỗi
Cảm biến vị trí trục cam bị hỏng hoặc lỗi
Solenoid chấp hành vị trí trục cam bị lỗi
Kẹt cơ cấu định thời sớm trục cam
ECM bị hỏng hoặc lỗi (hiếm)
Nguyên nhân xe bác bị lỗi là do áp suất dầu thấp làm hệ thống phân phối khí thông minh không hoạt động đúng. Bộ điều khiển phát hiện vị trí trục cam thực tế không như giá trị nó mong muốn nên mới báo lỗi.
Tài liệu kỹ thuật em cung cấp thuộc định nghĩa mã lỗi theo tiêu chuẩn OBD2 mà các nhà sản xuất xe cho thị trường Mỹ vẫn tuân theo, nếu bác cảm thấy không đúng thì có thể liên hệ với nhà soạn thảo ra tiêu chuẩn này để họ sửa lại cho đúng ạ
Cụ đúng là thầy giáo nên cái gì cũng dài nhỉ :D . Cụ cứ mang giáo án của cụ ra comment cho anh em otofun thì khách hàng bỏ chạy hết, vì nhiều khi do kinh nghiệm của người thợ, chứ làm từng hạng mục trong sách chắc tèo :D.
Dù sao cũng xin cụ cái link sách của cụ ở trường giao thông để in ra gối đầu giường :)
 

trunggt2007

Xe tải
Biển số
OF-376871
Ngày cấp bằng
10/8/15
Số km
217
Động cơ
248,310 Mã lực
Tuổi
43
Cụ đúng là thầy giáo nên cái gì cũng dài nhỉ :D . Cụ cứ mang giáo án của cụ ra comment cho anh em otofun thì khách hàng bỏ chạy hết, vì nhiều khi do kinh nghiệm của người thợ, chứ làm từng hạng mục trong sách chắc tèo :D.
Dù sao cũng xin cụ cái link sách của cụ ở trường giao thông để in ra gối đầu giường :)
Từ đầu đến giờ em chưa bao giờ bảo em là thầy giáo và cũng chẳng khoe gì về điều đó, sao bác đoán mò thế, dựa vào đâu bác nói đó là đây là giáo án của trường giao thông, những gì em trao đổi chắc bác chẳng tìm được tài liệu nào ở Việt Nam viết thế. Em cũng làm kỹ thuật,cũng làm ngoài và tương tự các bác sửa được xe em mới lấy được tiền, nếu em không làm được thì cũng chẳng thể đứng vững được trên thị trường đầy cạnh tranh này chẳng đợi bác bình luận, em chỉ nghĩ diễn đàn là nơi trao đổi học hỏi kinh nghiệm. Vì em hay tham gia các diễn đàn kỹ thuật ở nước ngoài đã học hỏi được rất nhiều. Nếu các post trước có đụng chạm gì các bác coi như em xin lỗi
 
Chỉnh sửa cuối:

vncar

Xe hơi
Biển số
OF-467448
Ngày cấp bằng
2/11/16
Số km
107
Động cơ
202,031 Mã lực
Tuổi
41
Từ đầu đến giờ em chưa bao giờ bảo em là thầy giáo và cũng chẳng khoe gì về điều đó, sao bác đoán mò thế, dựa vào đâu bác nói đó là đây là giáo án của trường giao thông, những gì em trao đổi chắc bác chẳng tìm được tài liệu nào ở Việt Nam viết thế. Em cũng làm kỹ thuật,cũng làm ngoài và tương tự các bác sửa được xe em mới lấy được tiền, nếu em không làm được thì cũng chẳng thể đứng vững được trên thị trường đầy cạnh tranh này chẳng đợi bác bình luận, em chỉ nghĩ diễn đàn là nơi trao đổi học hỏi kinh nghiệm. Vì em hay tham gia các diễn đàn kỹ thuật ở nước ngoài đã học hỏi được rất nhiều. Nếu các post trước có đụng chạm gì các bác coi như em xin lỗi
Thấy chữ ký của bác ghi

Còn tài liệu thì google là ra cần gì diễn đàn nào ạ,
VÍ dụ đoạn trên của bác nằm đây
https://www.yourmechanic.com/article/p000b-obd-ii-trouble-code-b-camshaft-position-slow-response-by-parker-hill_2
 

trunggt2007

Xe tải
Biển số
OF-376871
Ngày cấp bằng
10/8/15
Số km
217
Động cơ
248,310 Mã lực
Tuổi
43
Thấy chữ ký của bác ghi

Còn tài liệu thì google là ra cần gì diễn đàn nào ạ,
VÍ dụ đoạn trên của bác nằm đây
https://www.yourmechanic.com/article/p000b-obd-ii-trouble-code-b-camshaft-position-slow-response-by-parker-hill_2
Với thời đại công nghệ thông tin như hiên nay, dữ liệu có thể lấy từ nhiều nơi và bằng nhiều cách chỉ cần có kiến thức nền tảng tốt.Các post của bác từ đầu thread đến giờ luôn chụp mũ là em sách vở. Em xưa nay không quan tâm xuất thân từ đâu, làm gì, chỉ cần là giải quyết được vấn đề. Trong các post trước em chưa bao giờ bảo là sách bảo phải làm thế này thế nọ, chỉ đề cập đến việc chẩn đoán thực tế hiện nay có thể làm và đã tính đến điều kiện thực tế trong nước và cả những thiết bị mà em sở hữu. Ví dụ như em tư vấn sử dụng oscilloscope vì em đang có 3 oscilloscope trong đó nó 2 cái chuyên dùng trong ô tô, thiết bị này cũng có trong nhiều đại lý ở Việt Nam, ngoài ra nó cũng không xa lạ gì với các bác chuyên về điện tử. Còn nhiều kỹ thuật chẩn đoán khác yêu cầu các thiết bị khác tuy em đang sở hữu nhưng ở Việt Nam không sử dụng em cũng không tư vấn. Xe ngày càng hiện đại, không ai dám khẳng định điều mình nói là hoàn toàn đúng. Nếu em có tư vấn gì sai mong bác góp ý về kỹ thuật để em tiến bộ hơn. Mong các post của em không làm bác cảm thấy không thoải mái
 

superk

Xe hơi
Biển số
OF-452760
Ngày cấp bằng
12/9/16
Số km
123
Động cơ
207,281 Mã lực
Ấy chết, các cụ đừng nóng ạ!
Mọi ý kiến đóng góp đều quý. Dù mỗi người một quan điểm, dù là từ kinh nghiệm hay kiến thức chuyên sâu. Đều đáng để em tiếp thu ạ!
 

xuantien_mobis

Xe lăn
Biển số
OF-50629
Ngày cấp bằng
10/11/09
Số km
14,507
Động cơ
597,712 Mã lực
Nơi ở
Chợ trên Giời
Em vừa xem thử thấy lỗi của Cụ là P2187 chứ nhể

 
Chỉnh sửa cuối:

BMW.VN

Xe máy
Biển số
OF-467309
Ngày cấp bằng
2/11/16
Số km
94
Động cơ
202,104 Mã lực
Tuổi
41
Em vừa xem thử thấy lỗi của Cụ là P2187 chứ nhể

P2187 như cụ nói là nó ăng xăng, bugi ướt đẫm, còn lỗi P2178 bugi khô là lọc xăng hơi kém hoặc kim phun hơi bẩn thôi, xe focus và forte hay bị lắm em xử lý mãi rồi ,
Mà ở trên cụ chủ top nói này xe ko nổi đèn check, tức là chỉ báo ảo thế thì cứ thế mà đi chứ quan tâm làm gì nhỉ :))
 
Biển số
OF-453576
Ngày cấp bằng
15/9/16
Số km
91
Động cơ
206,700 Mã lực
Bên Huyndai có vụ đang hot, em vào đọc hết mười mấy trang, comment loạn xạ, vào thớt này đọc vài com là ra luôn, bảo sao hồi xưa em học kĩ thuật thi lại lên thi lại xuống, và cuối cùng là đổi nghề. Các cụ viết hại não quá :-@.
 

avtovaz

Xe máy
Biển số
OF-163520
Ngày cấp bằng
26/10/12
Số km
64
Động cơ
348,430 Mã lực
Bác trunggt2007 kiểm tra xem xe E bị lỗi gì vậy Bác sửa được ko?
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top