Bác chủ nên đọc thêm nhiều về luật "để hiểu đúng và làm đúng". Nghe có vẻ sách vở, nhưng quả thật đây là phương pháp tự vệ hữu hiệu nhất . VD để bổ cho cu XXX khi nói: "đây là dốc nên bla bla..." rằng điều nào trong luật GT bảo thế, chích dẫn đê...Có khi cu xxx choáng bác lại thoát.
Còn các bác khác đi 2b cũng nên chú ý biển báo kẻo lại chả hiểu gì sất
- Đường cho xe thô sơ (có biển con bò kéo đấy) mà xe cơ giới đi vào là sai rồi
- Đường cao tốc thường có làn khẩn cấp. Nếu chứng minh đc mình đi vào đó để dừng xe khẩn cấp thì thoát. Đừng có dại mà khoe dừng để đi ái là xxx có quyền cắt trym đấy nhá
.
- Cái vạch 20cm phân chia làn thô sơ hoạc làn khẩn cấp với làn xe cơ giói các phương tiện đều được oánh võng ra vảo thoải mái dù vạch này liền. XXX nào phạt lỗi này thì cứ lễ phép xin cái bb nhá, đừng cãi vã kém lịch thiệp lắm.
- Cái dốc lên cầu ý, chưa phải đường cao tốc nên không có làn khẩn cấp mà chỉ có làn cho con bò kéo xe thôi. Khi đã vào cao tốc, có đoạn có làn khẩn cấp có đoạn không tùy theo thiết kế. Tóm lại, cứ bên phải vạch liền 20cm thì đừng có đi vào nếu là xe cơ giới, bởi có thể là làn khẩn cấp hoạc làn cho xe thô sơ mà do ta sao nhãng chưa để ý biển báo.
Dù sao thì bác chủ đã hiểu và có ý cầu thị, rất nên thế. Cần nhớ thêm là nên đi đúng nhé, đừng nghĩ đi theo thói quen mà sai thì vẫn có ngày nhẹ thi bị tóm là mất vui, nặng thì xảy ra va chạm đáng tiếc
. Có 1 bác comment bên dưới, đường này có cả xe thô sơ đi thì lẽ ra em nên đi bên cạnh làn xe thô sơ mới đúng 
) nên đi vào đường nào không có biển hiệu hoặc vạch sơn là em cứ đi vào làn trong cùng, kiểu chim sợ cành cong ấy 
. Lần này em quyết học lại để khỏi mất tiền oan
. Kể cũng đen, đi bao năm chẳng bao giờ bị tóm, toàn thấy tóm người đi ở giữa nên em nghĩ em đúng kaka
. Mỗi lần em lại khôn hơn 
