[Thảo luận] Lỗi đi vào hành lang sửa chữa cầu Phù Đổng

[pnew]

Cách đây 1 tuần em đi hướng HN về BN cũng bị xxx vợt ở chân cầu Phù Đổng. Cũng như trường hợp của chủ thớt. Cuộc nói chuyện cũng diễn ra 10p và em lại lên xe đi tiếp. Nội dung như sau:
1. Dừng xe vào lề phải đường theo sự hướng dẫn của các đc xxx, hạ kính lái hỏi: xe tôi có vấn đề gì thế đc?
Xxx: chào anh, xe anh đi vào làn đường cấm, mời anh xuống xe xuất trình giấy tờ!
Em: vâng, chào đồng chí. Tháo dây an toàn và xuống xe. Đc cho tôi hỏi: tôi đi thế nào mà đồng chí nói tôi đi vào làn đường cấm?
Xxx: anh quan sát làn trong cùng cầu là làn an toàn của cầu, kho xe nào đc đi vào.
Em: thưa đc, tôi đi từ cầu Thanh Trì đến đây, tôi ko thấy biển báo phân làn nào cả. Trên cầu cũng ko có biển báo phân làn nào cũng như ko có biển cấm nào.
Xxx: nhưng mà làn bên trong vạch kẻ liền đấy anh ko đc đi vào.
Em: tại sao tôi ko đc đi vào?
Xxx: đấy là hành lang an toàn cầu.
Em: tôi đọc luật giao thông đường bộ, ko có cái làn nào hay đường nào ko đc đi vào nếu ko có biển chỉ dẫn hay biển cấm cả. Tôi đi từ cầu Thanh Trì đến đây vẫn giữ nguyên hướng đi và làn đường của mình, tức là đi làn trong cùng tính từ dải phân cách đường là dành cho xe con.
Xxx: có thật là anh đi ko chuyển làn, ko chèn vạch từ cầu Thanh Trì ko?
Em: vâng, tôi vẫn đi làn của tôi, tôi ko vượt, ko chèn vạch
Xxx: anh có nhìn thấy con xe trắng kia ko? Đi vào đó là đi vào làn cấm.
Em: tôi hiểu ý của đc, nhưng đc cũng phải hiểu, tôi vẫn đi làn đó từ trên kia xuống, nếu cầu ko cho xe đi vào làn đó thì các đc phải có biển chỉ dẫn hoặc phân làn đàng hoàng như cầu. Vĩnh Tuy chứ.
Xxx: vâng, tôi chỉ nhắc nhở anh thôi, lần sau anh đừng đi vào làn đó. Anh cho tôi kiểm tra giấy tờ rồi mời anh đi
Em: lấy giấy tờ cho xxx xem xong rồi chào nhau đi.
Nói thực với các cụ là xxx nói " làn an toàn cầu " lần đầu tiên em nghe thấy trong đời, chả biết có bịp nhau ko, nhưng em vẫn cứ cãi vì em nghĩ muốn cấm xe thì phải có biển cấm hay biển chỉ dẫn, biển phân làn. Mà có phải cầu nào nó cũng có dư 1 cái làn trong cùng như thế đâu. Em đi qua biết bao nhiêu cầu, làm quái gì có cái làn đó. Vì thế nên em vẫn cãi, ko biết như vậy có đúng ko, mong cụ nào có dẫn chứng luật giải thích dùm em.

Cụ may mắn gặp thằng xxx ngu thôi. Nó báo lỗi đi không đúng phần đường quy định thì hết cãi

 

[doducchung]

hình như trong luật chẳng
có cái khái niệm "hành lang sửa chữa cầU". Nếu là sát mép đường thì là cụ dính lỗi vào đi vào lề đường (là cái phần không cho xe chạy vào, được đè khi cần). Nhưng mà ko hiểu cụ đi trên cầu mà qua cầu các anh xxx mới xử lý thì cụ phải đòi hình ảnh chứng minh chứ. Với lại 50-50 tức cái lỗi này mà đi 1 củ thì phải xem lại, cụ hoang quá đấy ạ

cái quan trọng là cụ ấy có mang giấy tờ đâu

 

[Becgie]

Làn đấy em đi suốt nhưng chưa bị xxx vợt lần nào (gặp nhiều). Bọn khốn nạn nó sửa cầu xong cũng không kẻ lại vạch cho nó tử tế.

 

[HacLongMV]

Cách đây 1 tuần em đi hướng HN về BN cũng bị xxx vợt ở chân cầu Phù Đổng. Cũng như trường hợp của chủ thớt. Cuộc nói chuyện cũng diễn ra 10p và em lại lên xe đi tiếp. Nội dung như sau:
1. Dừng xe vào lề phải đường theo sự hướng dẫn của các đc xxx, hạ kính lái hỏi: xe tôi có vấn đề gì thế đc?
Xxx: chào anh, xe anh đi vào làn đường cấm, mời anh xuống xe xuất trình giấy tờ!
Em: vâng, chào đồng chí. Tháo dây an toàn và xuống xe. Đc cho tôi hỏi: tôi đi thế nào mà đồng chí nói tôi đi vào làn đường cấm?
Xxx: anh quan sát làn trong cùng cầu là làn an toàn của cầu, kho xe nào đc đi vào.
Em: thưa đc, tôi đi từ cầu Thanh Trì đến đây, tôi ko thấy biển báo phân làn nào cả. Trên cầu cũng ko có biển báo phân làn nào cũng như ko có biển cấm nào.
Xxx: nhưng mà làn bên trong vạch kẻ liền đấy anh ko đc đi vào.
Em: tại sao tôi ko đc đi vào?
Xxx: đấy là hành lang an toàn cầu.
Em: tôi đọc luật giao thông đường bộ, ko có cái làn nào hay đường nào ko đc đi vào nếu ko có biển chỉ dẫn hay biển cấm cả. Tôi đi từ cầu Thanh Trì đến đây vẫn giữ nguyên hướng đi và làn đường của mình, tức là đi làn trong cùng tính từ dải phân cách đường là dành cho xe con.
Xxx: có thật là anh đi ko chuyển làn, ko chèn vạch từ cầu Thanh Trì ko?
Em: vâng, tôi vẫn đi làn của tôi, tôi ko vượt, ko chèn vạch
Xxx: anh có nhìn thấy con xe trắng kia ko? Đi vào đó là đi vào làn cấm.
Em: tôi hiểu ý của đc, nhưng đc cũng phải hiểu, tôi vẫn đi làn đó từ trên kia xuống, nếu cầu ko cho xe đi vào làn đó thì các đc phải có biển chỉ dẫn hoặc phân làn đàng hoàng như cầu. Vĩnh Tuy chứ.
Xxx: vâng, tôi chỉ nhắc nhở anh thôi, lần sau anh đừng đi vào làn đó. Anh cho tôi kiểm tra giấy tờ rồi mời anh đi
Em: lấy giấy tờ cho xxx xem xong rồi chào nhau đi.
Nói thực với các cụ là xxx nói " làn an toàn cầu " lần đầu tiên em nghe thấy trong đời, chả biết có bịp nhau ko, nhưng em vẫn cứ cãi vì em nghĩ muốn cấm xe thì phải có biển cấm hay biển chỉ dẫn, biển phân làn. Mà có phải cầu nào nó cũng có dư 1 cái làn trong cùng như thế đâu. Em đi qua biết bao nhiêu cầu, làm quái gì có cái làn đó. Vì thế nên em vẫn cãi, ko biết như vậy có đúng ko, mong cụ nào có dẫn chứng luật giải thích dùm em.

Ơ thế chả lỗi gì mà cụ vẫn phải chìa giấy tờ ạ?

 

[Mr Q5]

Ý cụ là không có khái niệm "hành lang sửa chữa cầu" hả?

 

[ubisapro]

Cụ may mắn gặp thằng xxx ngu thôi. Nó báo lỗi đi không đúng phần đường quy định thì hết cãi

Em ko đi qua đây nhưng theo miêu tả của cụ Quang Vinh, khi vẫn giữ làn đó và đi tiếp, qua cầu bị tóm thì em cũng thắc mắc, căn cứ vào đâu xác định đó ko phải phần đường xe chạy như cụ nói?

 

[Lọc sạn]

Nó có 1 cái vạch liền rộng 20cm giống vạch xác định mép đường xe chạy cụ à

Em ko đi qua đây nhưng theo miêu tả của cụ Quang Vinh, khi vẫn giữ làn đó và đi tiếp, qua cầu bị tóm thì em cũng thắc mắc, căn cứ vào đâu xác định đó ko phải phần đường xe chạy như cụ nói?

 

[pnew]

Em ko đi qua đây nhưng theo miêu tả của cụ Quang Vinh, khi vẫn giữ làn đó và đi tiếp, qua cầu bị tóm thì em cũng thắc mắc, căn cứ vào đâu xác định đó ko phải phần đường xe chạy như cụ nói?

Căn cứ vào vạch kẻ đường báo hiệu giới hạn của phần đường xe chạy.

 

[pnew]

Ý cụ là không có khái niệm "hành lang sửa chữa cầu" hả?

Khái niệm "hành lang sửa chữa cầu" có hay không không quan trọng. Chỉ cần biết không có "lỗi đi vào hành lang sửa chữa cầu" trong ND171 thì không thể phát lỗi đó được.

 

[Mr Q5]

Cụ ơi cụ bắt lỗi chữ em quá. Nó thông báo em đi sai làn, đi vào phần đường ko được phép đi

 

[tranminhhoa]

Có khi nào các đồng chí CSGT ban đêm nằm vắt tay lên trán suy nghĩ về cái TỐT và XẤU trong cuộc đời không nhỉ?

 

[ngungo thien ly]

Có khi nào các đồng chí CSGT ban đêm nằm vắt tay lên trán suy nghĩ về cái TỐT và XẤU trong cuộc đời không nhỉ?

Cụ cho hỏi ta đang ở xứ thiên đàng hay dưới hạ giới, chỉ ở dưới mới trăn trở vậy thôi nhóe, mời cụ tỉnh lại cho ạ

 

[ubisapro]

Nó có 1 cái vạch liền rộng 20cm giống vạch xác định mép đường xe chạy cụ à

Căn cứ vào vạch kẻ đường báo hiệu giới hạn của phần đường xe chạy.

Em chỉ đang thắc mắc, đang đi làn trái ngoài cùng, vạch chia làn khả năng là nét đứt, gần đến cầu, vạch này thành vạch liền 20cm phỏng 2 cụ? E cũng nghĩ đến trường hợp này nhưng như thế phải kẻ vạch ngựa vằn trắng để tài xế biết và chuyển vào làn giữa. Chứ tự nhiên đang đi làn ngoài, chuyển thành vạch liền 20cm ngay thì quá chuối, khác j bẫy tài xế.

Ngay đi trên đường thôi, vạch rộng 15 cm (cấm chuyển làn) với vạch 1.2 rộng 20cm, có khi chả phân biết được. Đi đến đây, cứ nghĩ vạch cấm chuyển làn thì sao (vì trên cầu kẻ vạch này rất nhiêu). Nếu ko có vạch ngựa vằn trắng, ép tài xế phải chuyển vào làn giữa trước thì nếu bắt lỗi, em thấy ko hợp lý. Cái lề đường này nó có nhỏ đâu, như cụ chủ miêu tả@@

 

[pnew]

Em chỉ đang thắc mắc, đang đi làn trái ngoài cùng, vạch chia làn khả năng là nét đứt, gần đến cầu, vạch này thành vạch liền 20cm phỏng 2 cụ? E cũng nghĩ đến trường hợp này nhưng như thế phải kẻ vạch ngựa vằn trắng để tài xế biết và chuyển vào làn giữa. Chứ tự nhiên đang đi làn ngoài, chuyển thành vạch liền 20cm ngay thì quá chuối, khác j bẫy tài xế.

Ngay đi trên đường thôi, vạch rộng 15 cm (cấm chuyển làn) với vạch 1.2 rộng 20cm, có khi chả phân biết được. Đi đến đây, cứ nghĩ vạch cấm chuyển làn thì sao (vì trên cầu kẻ vạch này rất nhiêu). Nếu ko có vạch ngựa vằn trắng, ép tài xế phải chuyển vào làn giữa trước thì nếu bắt lỗi, em thấy ko hợp lý. Cái lề đường này nó có nhỏ đâu, như cụ chủ miêu tả@@

Không như cụ nghĩ đâu. Cái vạch này nó liền một mạch từ đường lên đến cầu. Chỉ có khác là khi ở đường phần bên trái của vạch hẹp (thường kẻ sát vỉa) muốn đi vào cũng không được, còn khi lên cầu nó lại rộng ra (đủ bằng một làn).

 

[ubisapro]

Không như cụ nghĩ đâu. Cái vạch này nó liền một mạch từ đường lên đến cầu. Chỉ có khác là khi ở đường phần bên trái của vạch hẹp (thường kẻ sát vỉa) muốn đi vào cũng không được, còn khi lên cầu nó lại rộng ra (đủ bằng một làn).

tức là kẻ liên tục từ đường lên đến cầu, liền nhau và đến cầu thì kẻ xiên ra (khiến cái lề đường này to ra phỏng cụ?). Như thế thì được và đi vào sai là đúng rùi. Em nghe cụ chủ kể, cứ nghĩ đang làn ngoài cùng vạch đứt, cho ngay phát vạch liền 20cm

 

[pnew]

tức là kẻ liên tục từ đường lên đến cầu, liền nhau và đến cầu thì kẻ xiên ra (khiến cái lề đường này to ra phỏng cụ?). Như thế thì được và đi vào sai là đúng rùi. Em nghe cụ chủ kể, cứ nghĩ đang làn ngoài cùng vạch đứt, cho ngay phát vạch liền 20cm

Đúng thế. Cụ xem clip này sẽ thấy

 

[ubisapro]

khà khà,xxx còn đừng bên phải chờ vợt sẵn. Bon chen, lấn sang để vượt bị vợt thì chả sai tẹo nào

 

[kiencoi]

cả quyển luật em đọc hết chả có cái biển hoặc mục nào có từ làn an toàn của cầu cả.bọn này bắt láo thôi.mềm nắn rắn buông đây mà

 

[hunghn]

tôi ko v

Có khi nào các đồng chí CSGT ban đêm nằm vắt tay lên trán suy nghĩ về cái TỐT và XẤU trong cuộc đời không nhỉ?

Có nghĩ đấy cụ ạ nhưng mà nó nghĩ là ngày mai kiếm được bao nhiêu làm sao kiếm được nhiều để phần thì mang đi nộp cấp trên phần mang về nhà đới cụ

 

[xulu]

Đúng thế. Cụ xem clip này sẽ thấy

Cụ trả tiền bản quyền tác giả Clip cho Em đê.