[Thảo luận] Lỗi đi sai làn nhưng chỗ vạch đứt - cầu vượt Ngã 4 Vọng, các bác tư vấn em với

[tommykp]

lên trên đội rồi thì chỉ có nước nộp tiền thôi kụ ah. em ngồi chờ kụ cập nhật tình hình xem sao ...

 

[LuckyCar]

CỤ chủ thớt đúng là đen, em đi qua đấy hàng ngày thấy rất nhiều xe đi như cụ mà có thấy sao đâu nhỉ, đi đến sát chân cầu mới xi nhan rồi rẽ sợ bủ mợ vì xe máy cứ tạt đầu vèo vèo. Và xxx bắt cái lỗi này (ở chỗ này, trong tình trạng lộn xộn như hiện nay) là hơi bửn.

 

[mido]

Kụ đen quá ! Ko xin nhan som có mà bị xe máy tạt đầu à ? xxx bẩn quá !!!

 

[pipilazi]

Cụ chủ thớt mà cãi thật lực chắc ko phải mất thời gian lên đội làm việc, em mà bị thế em cứ to mồm cho bàn dân thiên hạ nhìn thấy

 

[vietdungth]

Theo tôi thì đi vậy là đúng. Không co chuẩn mực nào là đến sát chỗ rẽ mới được chuyển làn. Nếu ko xi nhan là đi sai làn, còn đã xi nhan trái là đúng luật. Trên đường phân làn, xe có thể xi nhan vào làn trong bêb phải khi cần: về đến nhà, sự cố ...Chảng lẽ nếu không đi thẳng nhưng cần rẽ phải vào điểm dừng thì cứ phải đi thẳng mãi a ? Giống như Xã Đàn trước đây phân làn xe thô sơ trong cung bằng dải phân cách, có Cụ muốn cho 4B vào nhà phải vào làn xe thô sơ, thế thì không phạm luạt chỉ có cách bay vào nhà !

 

[Pham Quoc Han]

Trong Luật không nói tới việc chuyển làn sớm ợ, vạch đứt đoạn là được phép chẹt qua nhằm chia làn động để tự điều tiết giao thông. Trước các ngã ba, ngã tư GTVT kẻ vạch liền cho các làn rẽ và đi thẳng không bị xung đột. Nếu như Cụ nói thì trường hợp của Cụ bị phạt là rất vô lý. Hay xxx tưởng Cụ dừng ở chỗ matxa nên bực Cụ vẫy cho bõ ghét?

 

[QuangThanh208]

chia buồn cùng kụ chủ thớt,nếu là em thì khi chưa nói cho biết mình vi phạm gì hoặc nếu nói chưa chính xác hay còn mập mờ là em không đưa cãi luôn... vì em mà em cái là em cứ soáy vào việc em nhường đường cho xe nọ, xe kia chạy,và đảm bảo an toàn em mới chuyển được nếu như anh ( xxx) nói thì đến lúc chuyển hướng đột ngột như vậy nếu nhanh thì quy vào việc chuyển hướng đột ngột không đảm bảo an toàn nếu chuyển chậm thì gây tắc đường cho các xe phía sau... em cãi thế có pác nào đòng ý với em không?

 

[Tribute]

Kụ này đã cãi đến thế mà còn đưa bằng cho xxx. Nóa đã đuối lý đề nghị chuyển lỗi vớ vẩn rồi mà cụ còn chịu thua, rõ chán. Làm chó gì có quy định nào nói lỗi chuyển làn sớm hay muộn. Chỗ nào có vạch đứt là chuyển được tất. Mà lỗi chuyển làn không tuân theo vạch kẻ đường (mũi tên) cũng chỉ 300k là chấm hết.
Nhà cụ lại gặp rắc rối rồi nếu không muốn mất tiền oan.

 

[4X4=16]

Kụ chủ bị XXX thuốc roài, đoạn chưa đến chân cầu không có phân làn xe 4b và 2 B nhá, chỉ có biển hướng đi phải theo thu, qua cầu mới có biển phân làn cho các loại xe.

 

[silverhair117]

Nhân chuyện chia làn, em hỏi các cụ rành luật cái:
Đường có chia làn có 2 vạch, một vạch đứt một vạch liền cạnh nhau, vạch đứt bên trái (như ở đường Phạm Hùng, Phạm Văn Đồng) thì có phải là xe đi làn bên trái có thể chuyển làn còn xe bên làn bên phải thì không được chuyển qua làn bên trái? Em cũng không rành lắm nên đi đường này vẫn không dám đè vạch chuyển làn khi mình đang trong làn trái, mà có hôm đi cũng thấy cả đoàn như vậy không thấy ai dám chuyển làn ???
Còn chuyện cụ chủ thớt em đồ là cụ có signal nhưng e rằng chuyển làn hơi sớm chăng nên nó cứ nhòm thấy cụ 4B mà đi trong làn 2B lâu lâu nên vịn lại phạt lỗi sai làn!

 

[New_Carens]

Chiều nay em đi từ Giải Phóng qua BV Bạch Mai, qua cầu vượt ng đi bộ 1 đoạn là bật xi nhan sang phải dần (làn thứ 3 từ trái sang), đến qua chân cầu vượt thì bị vẫy vào.
xxx bảo là em đi sai làn, ô tô đi 2 làn ngoài, e bảo là tôi chuyển làn để sang lối rẽ phải, và vạch nét đứt thì được phép lấn qua. Nhưng xxx nhất định quy đấy là lỗi nên em ức quá k chịu. xxx bảo lẽ ra anh phải đến sát chân cầu vượt mới được chuyển làn.
Sau cũng muốn dĩ hòa vi quý nên bảo chú ý linh động chứ đây k phải tôi cố ý vi phạm, k cãi đúng sai nữa, thì được đề nghị ghi lỗi là không thắt dây an toàn, hôm sau lên kho bạc nộp 150k, lúc ấy ức quá + thái độ hiếu thắng của xxx nên e cáu bảo cứ ghi biên bản. KQ là biên bản ghi là lỗi đi sai làn đường, tạm giữ GPLX, hẹn những 5 ngày sau lên đội 4 ở Ngọc Hồi giải quyết.
Em có ghi vào biên bản là "Tôi có bật đèn xi nhan và chuyển dần sang để đi qua bên phải cầu vượt ngã Tư Vọng, qua vạch nét đứt cách chân cầu vượt khoảng 30m"
Hic, các bác bảo em đi thế có sai không, và cơ hội lên Đội 4 trình bày được êm xuôi là dư lào ạ. Hic, về bị gấu cằn nhằn sao a k cho nó tiền mà để nó giữ bằng thế, mình có thừa tgian đâu

(Lúc nói chuyện, xxx giơ sổ ra có ghi lỗi đi sai phần đường, làn đường phạt 1tr2-1tr4, giữ bằng 30 ngày)

Cảm ơn các bác!

Lần sau bác hay các bác khác bị xxx vẫy trong trường hợp tương tự chỉ cần trả lời thế này: xe tôi bị sự cố, tôi buộc phải đỗ vào lề đường để xem xét rồi mới dám đi tiếp (còn ở đường ngoài khu dân cư thì bảo là bố mày rẽ vào đi ***). Bố thằng xxx cũng không dám hoạnh gì các cụ nữa!

 

[viciv]

Cái quy định của bác ở trên là áp dụng cho tuyến không phân làn bác ạ , cho dù bác chủ thớt có xi nhan xi nheo thì vẫn là vi phạm làn đường , trừ khi phía trước giao cắt có biển chỉ dẫn làn đường 411 thì mới được , còn không thì bắt buộc phải đi đến đoạn giao cắt rồi mới được phép rẽ , rẽ trước là vi phạm về làn đường rồi.

Theo em hiểu thì quy định về chuyển hướng bao gồm cả việc chuyển làn đường chứ ợ ? Bác có quy định nào nói cụ thể về việc chuyển làn không, e search mãi mà ko thấy.

 

[beetle]

Hôm nay em nhìn lại cái đoạn cụ vừa tả rồi, có lẽ cụ xi nhan sang hơi sớm. Chỗ cầu vượt, có đoạn phân rõ (tách ra 2 vạch liền và có gạch chéo ở giữa), có lẽ chỉ khoảng 10-15m thôi. Từ đó xi nhan rẽ phải là OK.
Nhưng thực tình cụ ko may thôi, bình thường hàng đống xe taxi đi chỗ đó lộn xộn lắm.

Vầng, cái đoạn gạch chéo ấy khoảng chưa đến chục mét, cũng là chỗ mà xxx bảo đến đấy mới được rẽ, nhưng thế thì cũng hơi gắt + ép đầu 1 cơ số 2b nên e mới chuyển sớm hơn.

lên trên đội rồi thì chỉ có nước nộp tiền thôi kụ ah. em ngồi chờ kụ cập nhật tình hình xem sao ...

Vâng, em lên nhờ các cụ tư vấn để đến lúc lên đội có thêm lý lẽ mà cãi, xong e sẽ cập nhật lên đây hầu các cụ ạ

CỤ chủ thớt đúng là đen, em đi qua đấy hàng ngày thấy rất nhiều xe đi như cụ mà có thấy sao đâu nhỉ, đi đến sát chân cầu mới xi nhan rồi rẽ sợ bủ mợ vì xe máy cứ tạt đầu vèo vèo. Và xxx bắt cái lỗi này (ở chỗ này, trong tình trạng lộn xộn như hiện nay) là hơi bửn.

hic, iem nghĩ như cụ đấy

Cụ chủ thớt mà cãi thật lực chắc ko phải mất thời gian lên đội làm việc, em mà bị thế em cứ to mồm cho bàn dân thiên hạ nhìn thấy

Hic, chỗ ấy đông người qua lại, e có gào lên bà con đi qua chắc chỉ ngó rồi đi, trừ khi nằm lăn ra đường giãy đành đạch ăn vạ thì may ra .

 

[Ngoc Phan XLS]

Vầng, cái đoạn gạch chéo ấy khoảng chưa đến chục mét, cũng là chỗ mà xxx bảo đến đấy mới được rẽ, nhưng thế thì cũng hơi gắt + ép đầu 1 cơ số 2b nên e mới chuyển sớm hơn.

Vâng, em lên nhờ các cụ tư vấn để đến lúc lên đội có thêm lý lẽ mà cãi, xong e sẽ cập nhật lên đây hầu các cụ ạ

hic, iem nghĩ như cụ đấy

Hic, chỗ ấy đông người qua lại, e có gào lên bà con đi qua chắc chỉ ngó rồi đi, trừ khi nằm lăn ra đường giãy đành đạch ăn vạ thì may ra .

Chiều nay đi làm về em để ý đoạn này rồi.
Chỉ có biển phân làn cho xe rẽ trái (chắc để bay qua dải phân cách), đi thẳng (lên cầu vượt Vọng) và rẽ phải (để đi vào bên phải cầu vượt) chứ không phân làn cho các loại xe!
Cụ cãi căng ngay tại chỗ thì thoát nhẹ nhàng chứ biên bản rồi thì rất mất thời gian đấy!
Em đã bị bắt một lần ngược với tình huống của cụ là CSGT bảo em phải đi sát lề phải để rẽ! Cụ xem ở link dưới đây nhé:

http://otofun.net/showthread.php/191175-CSGT-dừng-xe-em-để-phạt-lỗi-sai-làn-khi-em-rẽ-từ-Hùng-Vương-về-Phan-Đình-Phùng!!!?highlight=

 

[ducgl77]

Sao càng nghe các cụ nói em lại bức xúc cái bọn ý thế...Trường hợp này mà dính phải em thì em làm cho "ra Ngô ra Khoai" thì thôi...cái gì đúng thì mình sợ gì bọn nó chứ...

 

[Tribute]

Chiều nay em đi từ Giải Phóng qua BV Bạch Mai, qua cầu vượt ng đi bộ 1 đoạn là bật xi nhan sang phải dần (làn thứ 3 từ trái sang), đến qua chân cầu vượt thì bị vẫy vào.
xxx bảo là em đi sai làn, ô tô đi 2 làn ngoài, e bảo là tôi chuyển làn để sang lối rẽ phải, và vạch nét đứt thì được phép lấn qua. Nhưng xxx nhất định quy đấy là lỗi nên em ức quá k chịu. xxx bảo lẽ ra anh phải đến sát chân cầu vượt mới được chuyển làn.

Em nhớ không nhầm thì đường GP đoạn từ ngã tư ĐCV đến cầu vượt không phân làn nào làn ô tô làn nào là xe máy, vậy cụ đi làn nào chả được. xxx bắt láo rồi. Khi đã không phân làn theo loại xe, thì 4b chuyển làn chỗ nào mà chả được, miễn là không có vạch liền, không gây ùn tắc. Cụ chủ thiếu kiên quyết nên để xxx nó lòe bịp rồi.

Cứ nghe những chuyện bắt bớ vớ vẩn này, ra đường nhìn thằng xxx nào cũng ghét.

 

[Keineem]

Em nhớ không nhầm thì đường GP đoạn từ ngã tư ĐCV đến cầu vượt không phân làn nào làn ô tô làn nào là xe máy, vậy cụ đi làn nào chả được. xxx bắt láo rồi. Khi đã không phân làn theo loại xe, thì 4b chuyển làn chỗ nào mà chả được, miễn là không có vạch liền, không gây ùn tắc. Cụ chủ thiếu kiên quyết nên để xxx nó lòe bịp rồi.

Cứ nghe những chuyện bắt bớ vớ vẩn này, ra đường nhìn thằng xxx nào cũng ghét.

Đường Giải Phóng bắt đầu từ Đại Cồ Việt đến Pháp Vân là phân làn , hôm nay em đi qua thì thấy thế này .
Bắt đầu từ Ngã 3 Phương Mai - Giải Phóng có phân làn , có biển chỉ dẫn , biển báo phân làn , tiếp đó là có biển chỉ dẫn làn đường ( có lẽ là biển cũ , nên có hướng rẽ trái vào Lê Thanh Nghị , rẽ phải vào Bệnh Viện Bạch Mai , 2 làn đi thẳng , biển này có lẽ là dùng cho ngã 3 Lê Thanh Nghị - Giải Phóng nhưng bị bịt rồi ) , tiếp đó đến điểm quay đầu xe ngã 3 Lê Thanh Nghị , từ đây thì không có biển phân làn cũng không có biển chỉ làn đường.
Như vậy bác chủ topic có thể chụp ảnh mấy cái biển phân làn , chỉ đường ở đoạn trên , cầm theo khi đến làm việc với XXX.
Biên bản của bác có ghi trước cầu vượt 30m bác xi nhan rẽ phải vào thì trong trường hợp này bác không hề sai vì nếu bác đi thẳng theo hướng phương Mai đi lên thì đã có biển hướng dẫn làn đường sau biển phân làn .
Còn nếu bác quay đầu từ Lê Thanh Nghị thì cũng không nhìn thấy biển nào hết , về luật là không vi phạm.

 

[Hoa Mộc Trắng]

Về lý thì XXX đã đúng khi phạt bác , đây là tuyến đường có phân làn riêng ( mặc dù nó vô lý ) , theo luật bác muốn rẽ phải thì bác cũng phải đi đến sát điểm giao cắt rồi mới được rẽ , dù nét đứt nhưng khi bác đi sang thì nó cũng vẫn là sai làn.
Về tình mà nói thì bắt lỗi này cũng hơi quá , nếu bác đi như thế thì sẽ gây tắc đường do chuyển hướng đột ngột , có lẽ vì thế nên XXX cũng linh động phạt lỗi 150k rồi .
Bây giờ giấy trắng mực đen rồi thì cũng khó cãi , bây giờ chỉ có cách là bác quay lại chỗ XXX bắt tìm xem có cái biển chỉ hướng : Biển số 411 , bác có quyền đi sát vào làn trong cùng khi rẽ. Còn không thì bác cứ nói tình nói lý với XXX xem giải quyết như thế nào , ít nhất là cũng không phải giữ bằng 30 ngày ( trong trường hợp này của bác có lẽ cũng linh động được ).
XXX giữ bằng của bác hẹn 5 ngày giải quyết là đúng vì lỗi của bác quá 200 thì phải về đội trưởng đội phó gì đấy ra quyết định xử phạt , cũng mất vài ngày, nên không có chuyện XXX thù ghét gì bác đâu.

Vod cho Bác này!

Em ngày nào cũng đi qua đoạn đường này. Về lý về tình nói thế nào cũng được! Đoạn cụ chủ thớt nói em biết, không xi nhan chuyển làn trước mà đợi đến gần chân cầu mới xi nhan thì không những gây tắc đường mà còn nguy hiểm vì dễ xung đột với những xe 2 bánh đi làn trong hướng lên cầu. Cụ rẽ thế cũng hơi sớm (cái này có thể thông cảm được, em là xxx em sẽ để Cụ đi, còn nói về lý thì sao Cụ không hỏi xxx thế theo qui định thì tôi phải rẽ cách bao nhiêu mét? chỗ đó không có biển và không có vạch hướng dẫn thì theo cái gì? Với xxx phải "cương quyết và khôn khéo" thì mới thắng Cụ ạ! Chúc cụ suôn sẻ sau khi gặp đội 4 nhé!

 

[Nấm mỡ]

Theo các còm men trong thớt này, nhà cháu thấy đa phần các cụ có nhầm lẫn về tác dụng của vạch đứt Vạch đứt chỉ khác vạch liền ở chỗ thi thoảng nếu cần thiết thì các cụ có thể cho vợ hai dữm chưn lên đó, hết cần là phải rụt chưn lại ngay - giống trường hợp vượt hoặc tránh đường cho vượt. Nếu vợ hai các cụ chuyển sang nằm trọn trong làn đường khác thì không chỉ còn là đè vạch nữa mà là chuyển làn dồi :69:

Vạch đứt hay vạch liền đều để phân chia làn đường, và khi lưu thông các cụ vưỡn phải tuân thủ các chỉ báo phân làn (nếu có). Nếu có biển phân làn 4B/2B có hiệu lực trên đoạn đường này thì cụ chủ thớt đi như thế là sai - đừng nói là 30m, 1m cụ cũng không tạt dần vào được mà phải đến đúng chỗ rẽ mới được chuyển hướng. Xi nhan thì dĩ nhiên khi chuyển hướng phải có dưng nhà cháu không rõ phải bật trước bao lâu - dư nhà cháu thì thường bật trước 5-15s tùy tốc độ và mật độ để người xung quanh kịp nhận biết ý định của mình.

P.S. Nhà cháu cho là vì cách hiểu về vạch phân làn dư lày - chỉ quan tâm đến việc có được đè lên hay không - nên rất nhiều 4B vi phạm về làn đường khi không có xxx mà vẫn tự cho là mình đi đúng luật

 

[november]

Lần sau bác hay các bác khác bị xxx vẫy trong trường hợp tương tự chỉ cần trả lời thế này: xe tôi bị sự cố, tôi buộc phải đỗ vào lề đường để xem xét rồi mới dám đi tiếp (còn ở đường ngoài khu dân cư thì bảo là bố mày rẽ vào đi ***). Bố thằng xxx cũng không dám hoạnh gì các cụ nữa!

good idea