[Thảo luận] Lỗi đè vạch liền có cần hình ảnh không ???

[Hungdiec]

Có lần e đỏi hình ảnh, xxx bảo giữ đăng ký, đợi 1 tuần sau lên Công an nộp tiền để lấy hình ảnh, chứ ko có hình ảnh luôn và ngay. ặc ặc

Trong trường hợp này thì các cụ sử lý như thế nào?

 

[cucho]

Mỗi một lỗi luôn nằm trong những tình huống rất cụ thể. Trường hợp của bác chủ, theo em nên thế này

- Khi nhận thông báo lỗi, nếu chưa công nhận chưa đưa giấy tờ. Nếu đưa giấy tờ ngay thì thường không cần bước tiếp theo đây
- Thông thường XXX có quyền bắt các lỗi "tại trận" như đè vạch, vượt đèn đỏ.....Thường thì họ luôn bắt đúng.
- Nếu từ chỗ bác và XXX đứng mà không hoăc rất khó để xác định chuyện đè vạch thì ngay lúc đấy bác phải rút thiết bị ra, chụp ngay 1 kiểu làm bằng chứng là: từ đây, không thể xác định chính xác được xe có đè vạch hay không. Vậy hình ảnh của XXX đâu?
- XXX hay có giọng sau mấy ngày thì đến đâu để xem hình ảnh, điều này chỉ đúng nếu XXX đã cầm giấy tờ của bác trong tay. Còn không thì không nghe. Dứt khoát phải có bằng chứng vi phạm ngay, cần đi đâu xem lúc ý cũng đi(vì đã xác định là phải nộp nếu mình sai).
- XXX sẽ khăng khăng đòi cầm giấy tờ và nói nếu không đưa sẽ qui tội chống ngừoi thi hành công vụ....Thì bác phải nói ngay là hiện nay tôi đang yêu cầu các anh chứng minh lỗi trước đã, nếu các anh cho là tôi chống lại ngừoi thi hành công vụ tức là các anh sẽ mắc lỗi vu cáo ngừoi dân đấy. Nếu muốn giam xe, cẩu xe. Dứt khoát phải có trình tự biên bản chu đáo, vì xe là tài sản lớn, dễ tổn thất khi nằm trong tay ngừoi không phải chủ sở hữu, nhất là lại chưa chứng minh được lỗi, Vì vậy cứ để họ làm thủ tục đầy đủ, mình ghi đầy đủ ý kiến của mình và bằng chứng tại chỗ sao cho chu đáo. Em nghĩ, chưa có trường hợp nào đè vạch bị cẩu xe đâu.

Tất cả các bước trên nên được triển khai thật nhẹ nhàng, lịch thiệp nhưng cương quyết không khoan nhượng.

Tất cả các bước trên đều trở thành vô nghĩa hoặc không có cơ hội thực hiện nếu lái xe trong tình trạng "VỘI " tức là 50/50 đấy

Tất cả các bước trên chỉ là để tự bảo vệ mình khi mình thấy chưa chắc chắn về lỗi vi phạm hoặc XXX dở trò bắt láo.

Về căn bản , họ bắt đúng đấy, vì số đông là phải chắc chắn họ mới bắt. Ví dụ : Có thể họ không nhìn được bánh xe chèn vạch nhưng họ có dấu hiệu khác làm mốc như cột biển báo giao thông, dải phân cách cứng, cây xanh bên đường..........

Phải chắc chắn hãy chiến đấu nhé

 

[hgb]

Cụ phân tích rất chi tiết. Em nghĩ là xxx có các căn xe chèn vạch như cụ nói. Nếu gặp trường hợp rắn đòi ảnh thì nhắc nhở thôi.
Quan điểm của e là chứng minh dc lỗi vi phạm thì đưa giấy tờ, chứ nhất định ko để xxx vị trí có lợi hơn mình.

 

[0902181616]

Theo e thì các cụ nên tùy từng trường hợp mà xử lý.với trường hợp này,theo e thì cứ đòi hình ảnh,ăn biên bản thì yêu cầu ghi đúng lỗi,400k theo luật còn hơn 500k mà ức chế.còn tất nhiên các bác ngoại tỉnh thì e ko dám nói vì tùy từng hoàn cảnh chứ nếu vi phạm tốc độ,sai làn..nói chung lỗi nặng,mình sai thì thôi cũng đành 50/50 cho xong việc vậy ạ

 

[vùng ven đô]

Trong trường hợp này thì các cụ sử lý như thế nào?

Thì chấp nhận lập bb và chờ xem hình nếu có nộp phạt, còn ko có hình thì bắt xxx xin lỗi bằng văn bản và bồi thường cho việc đi lại, vậy thôi!

 

[moimuaxe2013]

Theo em nên hạn chế dùng từ chèn vạch, đè vạch vì trong các VB pháp quy không có từ này. Dùng cụm từ : không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo và vạch kẻ đường có lẽ hợp lỹ hơn, đơn giản là nó có biểu giá rõ ràng trong 171 (khoản 1 điều 5 171 mức phạt 1-2 trăm k).>> khỏi lừa lọc bê bíp và cần thiết thì g/q biên bản luôn> với giá đó khỏi càn xin xỏ, người thân hay chia 50.

Nhiều khi AE mềnh cứ tự nghĩ ra mấy cái mũi tên chỉ hướng đi kẻ trên mặt đường hoặc trên 411 là "làn" để rồi cứ chém "sai làn" loạn lên trong OF gây nhiễu cho các AE mới.

Các cụ search bài của cụ Sgb345 trên OF sẽ thấy có nhiều bài phân tích kỹ về các loại vạch kẻ đường trong quy chuẩn đương fbộ VN, vạch nào được chẹt , vạch nào không được phép đè -- > qua đó có thông tin rõ ràng hơn khi tham gia giao thông hoặc tham chiến với xxx.
Em Ví dụ tạm như một bài này chẳng hạn: http://www.otofun.net/threads/562893-the-nao-la-loi-di-sai-phan-duong-quy-dinh
Cụ Sgb345 có rất nhiều bài hay, các cụ chụi khó search trên OF.

Quan điểm của em: nếu bắt láo thì ghi âm, ghi hình và phang đến cùng- bọn xxx lúc đó sẽ ngán tận cổ và nhả mình ngay kèm theo lời xin lỗi, còn nếu mình có vi phạm đúng lỗi thì nén đau ruột mà nộp phạt (theo đúng luật định) cho mắt sáng hơn và đầu đỡ u hơn - tránh tình trạng chưa gì đã 5050 với lũ xxx rồi về post lên OF khoe như một chiến tích > tạo thói quen khôgn hay trong cộng đồng of .

Tiền em phải bòn từng đồng chứ không phải đem xẻng ra xúc nên em có suy nghĩ hơi bựa.

Rgd

 

[kiencivic1990]

vote cụ moimuaxe2013 tối nào trc khi đi ngủ e cug làm vài bài về các tih xuog đọc đi lại rồi ms ngu ngon đk

 

[bientrangt610]

Ảnh chắc chắn có đấy cụ ạ, chỗ đó thiếu gì chỗ ngồi chụp đâu. Đi cẩn thận hơn thôi!

 

[Tiệp Gk]

Em nghĩ phải bắt họ cho xem hình ảnh

 

[thanhsquin]

Theo luật "Xử lý vi phạm hành chính" mới thay cho Pháp lệnh "xử lý vi phạm hành chính " cũ thì CSGT phải đưa ra được bằng chứng chứng minh người vi phạm. Cụ nên yêu cầu CSGT đưa ra hình ảnh (thường thì chỗ này sẽ bố trí 1 ông cầm IPAD chụp lại)

 

[buffalo]

Chắc thấy BS ngoại tỉnh đây mà, em thấy các anh chịu khó bắt xe ngoại tỉnh đoạn ngã tư này suốt

 

[chinhatm]

Có một bất đẳng thức mà người dân ở phía bất lợi: nếu cụ mà tố cáo xxx ăn tiền thì bị hỏi là bằng chứng đâu? Nếu xxx bắt cụ lỗi đè vạch, cụ đòi xem chứng cứ thì bị dọa lại là chống người thi hành công vụ

Ở đây nhiều người không hiểu vấn đề. Tố cáo người thi hành công vụ hay bất cứ ai cũng đều phải có chứng cứ hoặc nhân chứng. Còn việc xxx bắt lỗi đôi khi không cần bằng chứng, mà chỉ cần xác định bằng mắt thường, đó là do pháp luật cho họ quyền ấy, họ là người thi hành công vụ, được đào tạo chuyên nghiệp để làm việc ấy.
Trở lại việc đè vạch xxx có cần bằng chứng hay không? Cũng tùy trường hợp. Nếu vị trí đè vạch ngay trước mắt thì xxx không cần bằng chứng (là hình ảnh ghi lại), mà chỉ cần xác định bằng mắt thường, trường hợp này mà đòi bằng chứng thì dễ bị quy là chống đối. Nếu vị trí đè vạch ở khuất tầm mắt thì xxx phải có bằng chứng (phim hoặc ảnh chụp), trường hợp này đòi xem bằng chứng là đúng luật, và xxx phải đáp ứng trước khi lập biên bản. Trường hợp gây tranh cãi của bác chủ thớt, nếu đúng tại vị trí của xxx rất khó xác định bằng mắt thường là có đè vạch hay không, phải quay phim, chụp ảnh hiện trường để xác định khoảng cách từ vị trí xxx đến vị trí phạm lỗi (theo xxx) để có căn cứ khiếu nại.

 

[Bald-Guard]

Mang tính trìu tượng, bắt được ông nào yếu, đang vội..thôi!

 

[bloodheartvn]

Bác ko để nó làm cái biên bản xong đi rồi đập lại thì nó vãi *** là cái chắc.

 

[thanh2471]

Chỗ này em nhớ có một thớt nói rồi mà cụ cứ đòi ảnh vi phạm là xxx chán luôn

 

[vinhangthu]

Có thằng báo đàm nó mới bắt đc.mắt cả họ nó cộng lại cũng trả nhìn đc

 

[hilander2004]

Hôm trước em bị bắt láo ở caaug Trắng Hà Đông các cụ ạ, em dân tỉnh lẻ đi rất điềm đạm nhưng xe cùi không có cam. Bị xxx tên Sơn bắt cãi nhau một lúc nhưng vì bị thêm một thằng c hó nữa nói vào. Mọi thủ tục xong e quay lại đi như lần trước nữa xem nó có bắt không để em làm việc lại. He mũi quá các cụ ạ. Em quyết đầu tư quả cam cho đỡ bực mình
Tiện thể cụ nào am hiểu hoăc kinh doanh cam tư véo cho em phát. Em rót rượu sẵn hầu các cụ

 

[bmwchandat]

Đoạn này xxx giờ trang bị cả 1 máy + xxx chuyên đứng chụp rồi đấy cụ. tối đi thi thoảng còn thấy flash nháy. Đoạn này xxx ăn bẩn lắm, ko tha bất cứ loại xe nào

 

[Bino]

Đoạn này xxx bắt theo em nghĩ có bằng chứng đấy. Các lỗi hay bắt chỗ này là: 1/ Đè vạch; 2. Không xi nhan khi chuyển làn sang bên phải. XXX bắt cả xe máy. Các cụ hết sức cẩn thận và tuân thủ đúng luật thì ko sợ bị bắt lỗi. Lỗi đè vạch nhẹ, không đến nỗi phải 500k t0-50 đâu.

 

[Vũ Ngọc Hg]

Em thì em nghĩ là phải có bằng chứng cụ thể thì em mới cho xem giấy tờ,còn chưa có bằng chứng thì em chỉ giơ cho xem thôi.
Còn các cụ nói là biển ngoại tỉnh ,chính em đi xe biển ngoại tỉnh và em cũng là người ngoại tỉnh luôn ,nhưng cũng phải do lý lẽ của mình cơ các cụ ạ.
Em còn nhớ hồi năm ngoái em về Thủ Đô đi đường Phạm Văn Đồng tới ngã 3 HQV ,em có đè vạch liền ở ngay ngã 3 ,bị xxx chỉ cạp long vẫy vào ,em xuống xe ăn nói bình thường ,em bảo em ko đè vạch ,còn xxx bảo em đè vạch (ko có bằng chứng) em đòi xem hình ảnh xxx bana một hồi hẹn ngày nọ ngày kia xem hình ảnh trong khi đó giấy tờ em vẫn CẦM CHẶT trên tay ,xxx nói một hồi thấy ko ăn đc bèn lẩn đi cho xxx khác vào ,và nói nhẹ nhàng là xe em ngoại tỉnh có vấn đề gì thì cứ cho ae xem giấy tờ rồi nhắc nhở cho đi ,em có nói là đ/c nhớ nhá rồi đưa gt cho xxx xem ,xem xong là có nhắc nhở một chút là cho đi.
Qua đây ý em muốn nói là dù xe biền Thủ Đô hay ngoại tỉnh như bọn em thì tốt nhất là mình đi đúng luật ,nếu có chút vi phạm thì tùy cơ ứng biến thôi ,còn em vào đây đọc nhiều em thấy đa phần các cụ ở HN thì phải ,bọn em vào cứ nghe thấy các cụ nói xe biền tỉnh ,nói thật bọn em thấy choáng ,nhiều lúc muốn về bằng xe nhà lại ko dám về ,đi xe khách
Vài lời chia xẻ có gì sai xin các cụ đừng ném đá