Zil 130 là xe khách, gọi là đầu Zil đít ca,hồi 199x (x=5 trở lại) thì em vẫn được đi trên Sơn La đấyQuả Zil130 hoán cải chở khách Vũng Tàu này thì em chưa gặp bao giờ. Ngoài bắc thì chỉ hoán cải IFA thôi, mà hoán cải sâu chứ không đóng lại mỗi cái thùng như thế này.
Nhìn cái xe đang ghé đổ nước mui mà bồi hồi, nhớ năm 90-91 gì đó em đi HN-SG trên chiếc xe kiểu này, đi đúng 4 ngày 3 đêm mới vào đến BX miền Đông, trên đường nhiều lần ghé đổ nước mui, nhớ thêm là bác tài lớn tuổi đi côn đôi rất dẻo khi leo đèo, khái niệm côn đôi tận sau này mới hiểu và nhớ đã từng chứng kiến.Đang đi gặp cảnh phổ biến này. Ngày đó em nhớ có lần ông lái xe ở cơ quan ông già em ném xuống cho nhà em 1 bao thóc. Hóa ra đang đi thấy phơi rơm phơi thóc trên đường nhựa, ổng sẵn bao tải hốt về luôn.
Lúc nấu không hại bằng lúc ủ bếp cụ ợ. Lúc đấy than cháy dạng không hoàn toàn nên sinh khí CO nhiều, ngửi nhiều ho sặc sụa luôn ấy.Làm than tổ ong, 1997, than tổ ong nấu rất tiết kiệm, nhưng mùi khủng khiếp, lại hư hại nồi và mái tôn lợp nhà
Vâng cụ, em nấu nhiều mà, mùi nó kinh khủng, nhiều khi nấu ít không hết viên than, đem đun mấy ấm nước, haha
Vòng bi + Mũi khoan: đặc sản phố Hàng Cháo.Cụ nào dân sở tại có đoán được chỗ này là chỗ nào không ạ. Em đoán là gần nhà máy cơ khí nào đó.
Dệt chiếu cói cụ ạ2 cô bé đang dệt thảm, 1997
Đúng rồi, cơ mà ho là do bụi khói. CO nó không mùi vị không gây ho, CO đáng sợ ở chỗ nó âm thầm lấy hết Oxygen làm cho con người bị ngạt từ từ. Nó chỉ nguy hiểm nếu bếp ủ hãm than tổ ong trong phòng hẹp kín, con người ngủ rồi lịm dần hẳn luôn mà không biết.
Em lại tưởng dệt thảm đấy
