Chi hội Lò xo giảm xóc crv 2010

[haitran]

Xe em đi qua gờ giảm xóc thấy thụt hơi cứng và xóc các cụ ạ, em muốn thay 4 cái lò xo, giá rổ bây giờ bao nhiêu các cụ nhỉ. Em xin cám ơn.

 

[thuyphongthanh]

Không phải tại lò xo cứng đâu cụ ơi. Thụt qua 7 năm sử dụng nên đã hỏng và mất tác dụng giảm chấn. Cái cụ cần thay là cái thụt chứ không phải lò xo.Nếu dư tiền thay cả bộ luôn (cả thụt và lò xo) là lại êm như mới.
Xe em cũng 2010 như cụ và vừa thay thụt xong.

 

[haitran]

Không phải tại lò xo cứng đâu cụ ơi. Thụt qua 7 năm sử dụng nên đã hỏng và mất tác dụng giảm chấn. Cái cụ cần thay là cái thụt chứ không phải lò xo.Nếu dư tiền thay cả bộ luôn (cả thụt và lò xo) là lại êm như mới.
Xe em cũng 2010 như cụ và vừa thay thụt xong.

Địa chỉ thay ở đâu và giá bao nhiêu cụ nhỉ, cụ thay cả 4 luôn à ?

 

[thuyphongthanh]

Em thay đôi giảm xóc sau vì hãng kiểm tra nói là bị chẩy dầu. Thay mất 3,5 củ ở Tam Trinh nhưng cái chỗ bán giảm xóc làm việc hơi khó chịu nên em bực mình.Coi như cụ biết giá để tham khảo. Hôm nọ có cụ nào đó lắp ở Lãng Yên hết có 2.5 củ . Cụ haitran xem thớt này: https://www.otofun.net/threads/giam-soc-sau-crv-2011.1209894/#post-35707156

 

[Xe co388]

Em thay đôi giảm xóc sau vì hãng kiểm tra nói là bị chẩy dầu. Thay mất 3,5 củ ở Tam Trinh nhưng cái chỗ bán giảm xóc làm việc hơi khó chịu nên em bực mình.Coi như cụ biết giá để tham khảo. Hôm nọ có cụ nào đó lắp ở Lãng Yên hết có 2.5 củ . Cụ haitran xem thớt này: https://www.otofun.net/threads/giam-soc-sau-crv-2011.1209894/#post-35707156

Xe em đời 2009, giảm sóc so với Mitshubishi Pajero, CX5...cảm thấy cứng và sóc kinh khủng. Nguyên nhân có thể là do xe đời sâu, hết giảm chấn hay là do CRV 2009 nó thể ạ? Có cách nào khắc phục không ạ? Mong các cụ chỉ giáo!

 

[thuyphongthanh]

Xe em đời 2009, giảm sóc so với Mitshubishi Pajero, CX5...cảm thấy cứng và sóc kinh khủng. Nguyên nhân có thể là do xe đời sâu, hết giảm chấn hay là do CRV 2009 nó thể ạ? Có cách nào khắc phục không ạ? Mong các cụ chỉ giáo!

Cụ vào hãng kiểm tra giảm xóc. Có điều kiện thay cả bộ là ngon nhất. Hãng không thay riêng cái thụt như ở ngoài. Một bộ khoảng trên 5 củ nhân với 4 là trên 20 triệu đồng. Cũng khá chát.......

 

[Xe co388]

Cụ vào hãng kiểm tra giảm xóc. Có điều kiện thay cả bộ là ngon nhất. Hãng không thay riêng cái thụt như ở ngoài. Một bộ khoảng trên 5 củ nhân với 4 là trên 20 triệu đồng. Cũng khá chát.......

Có cải thiện được nhiều không hả cụ? Chỉ ngại là thay xong mà vẫn cứng cụ ak!

 

[thuyphongthanh]

Có cải thiện được nhiều không hả cụ? Chỉ ngại là thay xong mà vẫn cứng cụ ak!

Gảim xóc cứng là đặc sản của Honda nên cụ phải chấp nhận, bằng không phải đổi xe thôi.

 

[dragon03]

Giảm sóc trừ khi hết nhún hoặc chảy dầu mới thay. Em thấy giảm sóc CRV bình thường, ko êm ái như sedan thôi

 

[NAM CHÍCH]

Xe em 2010 cũng bị chẩy dầu cả 2 thụt sau, em đang tìm thay ty thôi, còn cái lò xo có vấn đề gì đâu.

 

[kieusuu]

Các bác tài crv cho hỏi: mình ra garage ngoài thay 1 giảm sóc sau cho xe mình crv2.4 2010 và thấy rằng về hình dáng giảm sóc mới hơi khác so với giảm sóc theo xe. Mình hỏi nhưng thợ nói ko sao và đã thay cho rất nhiều xe rồi, mong các bác chia sẻ cho ít kinh nghiệm , xin cảm ơn !

 

[zelka]

cụ nào kinh doanh chuyên nghiệp cho em cái giá giảm xóc sau crv 2011 với, em đang cần thay, nếu được có cả dây đai, rô tuyn cân bằng trước nữa thì càng tốt

 

[namnx]

Chào các cụ, các cụ cho hỏi 1 con giảm xóc này thay trong hãng mất gần 5 củ gấp 2 lần ở ngoài thấy phân vân quá. hỏi gara ngoài cáo có 2 loại, theo xe là hơn 2 củ, hàng rẻ thì chỉ có hơn củ so với hãng lệc nhau nhiều quá. rất mong các cụ chỉ giáo để em đi thay đây.

 

[Delta CafeKinhbac]

Ít tg mà có tiền thì thay hãng
Có tg mà ót tiền thì tìm hiểu và thay chỗ nào uy tín rẻ.
Tất cả có giá của nó ạ.
E cũng đang phân vân vì em có ít tg nhưng tiền cũng ko dư giả ạ.

 

[Tiendinh2112]

Tiền nào của đấy bác, ra hãng thì chất lượng, bảo hành, .... đều ok, đắt hơn là ở cái dịch vụ. Như e thấy giờ độ lò xo êm hơn khá là nhiều, có nhiều đơn vị, có đơn vị thì độ nâng gầm + êm, có đơn vị lại hạ gầm, lại có đơn vị giữ nguyên nhưng lò xo tăng cứng .... nhưng e thấy giờ hạ gầm êm hơn + tăng cứng vẫn là ok nhất

 

[HOANGTOAN1970]

Ở Hải Phòng, ngoài Honda Lê Hồng Phong thì còn gara nào chuyên CRV (bảo dưỡng thay thế phụ tùng CRV, độ giảm sóc độ giảm chấn) không ? bác nào cho tư vấn thông tin.
Xin cảm ơn!

 

[SpeedS]

Các cụ cho hỏi Audi Q5 thì giảm xóc (phuộc nhún) theo xe là của hãng nào ạ? Hãng này có làm phuộc nhún cho CRV-2010 không? Em đang chạy CRV của mình bình thường thấy cũng êm ái không sao, nhưng chạy Q5 (2012) của người nhà mấy ngày xong quay lại chạy CRV vào đường xấu, mặt đường lổn nhổn kiểu như đường Nguyễn Trãi (HN) khi chưa thảm lại mặt đường ấy, cảm giác 4 bánh CRV nó cứ long sòng sọc lên, tưởng bánh bị lỏng ốc, đưa xe vào hãng kiểm tra thấy chả sao. Lúc đó mới nghĩ ra là vừa chạy Q5 sang chạy CRV nó thế.
Cụ nào biết hãng làm phuộc nhún Q5 xin chỉ giúp. Hoặc cụ nào biết phuộc nhún nào được như của Q5 thì mách giùm em.
Xin cám ơn các cụ.

 

[hungtro]

Giamr xóc CRV 2010 cứng thật, Các cụ tư vấn xem có cách nào đỡ xóc không ngoài đổi lốp Mit ?

 

[SpeedS]

Tôi vừa thay cả 4 phuộc nhún TEIN ENDURAPRO PLUS cho CRV 2010. Chạy đc 1 tháng thấy OK. Xin review để các cụ tham khảo.
- Xe vào gờ giảm tốc không nhảy tưng tưng lên nữa
- Chạy tốc độ 90km/h đoạn Liêm Tuyền về Big C Nam Định, có mấy chỗ mố cầu gồ lên xe không nhảy chồm lên nữa, không hất mông của người ngồi ghế sau lên khỏi ghế như trước.
- Chạy cao tốc Đại Xuyên - Liêm Tuyền 120km/h vẫn ổn định thân xe, ko bị chòng chành khi để ở nấc 13 (có 16 nấc chỉnh cứng mềm).
- Hãng TEIN chỉ làm phuộc nhún cho riêng CRV2010, dùng lại lò xo theo xe của CRV2010 vì lò xo cứng, ổn định thân xe tốt, lại hạ giá bộ sản phẩm được 9 triệu.
- Đi cảm giác gầm bệ nó êm ái hơn, mềm hơn phuộc zin CRV theo xe rất nhiều.
Tóm lại là đáng để thay các cụ ạ (chỉ là đặt hàng riêng lẻ nên khá lâu, mất 6 tuần).

 

[Xe tù 2016]

Tôi vừa thay cả 4 phuộc nhún TEIN ENDURAPRO PLUS cho CRV 2010. Chạy đc 1 tháng thấy OK. Xin review để các cụ tham khảo.
- Xe vào gờ giảm tốc không nhảy tưng tưng lên nữa
- Chạy tốc độ 90km/h đoạn Liêm Tuyền về Big C Nam Định, có mấy chỗ mố cầu gồ lên xe không nhảy chồm lên nữa, không hất mông của người ngồi ghế sau lên khỏi ghế như trước.
- Chạy cao tốc Đại Xuyên - Liêm Tuyền 120km/h vẫn ổn định thân xe, ko bị chòng chành khi để ở nấc 13 (có 16 nấc chỉnh cứng mềm).
- Hãng TEIN chỉ làm phuộc nhún cho riêng CRV2010, dùng lại lò xo theo xe của CRV2010 vì lò xo cứng, ổn định thân xe tốt, lại hạ giá bộ sản phẩm được 9 triệu.
- Đi cảm giác gầm bệ nó êm ái hơn, mềm hơn phuộc zin CRV theo xe rất nhiều.
Tóm lại là đáng để thay các cụ ạ (chỉ là đặt hàng riêng lẻ nên khá lâu, mất 6 tuần).

Cụ thay hết bao tiền/1 phuộc nhún ạ, cho e xin số ĐT và địa chỉ thay với ạ