Như vậy thuật ngữ SUV và Crossover đã thành chủ đề tranh cãi, trong catalog của Chevrolet, Captiva cũng được gọi là SUV, cả Santa Fe, RAV4 và CR-V đều như vậy, và cũng trong nhiều báo chí tại Việt Nam cũng viết như vậy, thông cáo báo chí của các hãng có những chiếc xe trên, đang lắp ráp liên doanh hay nhập khẩu về Việt Nam cũng nói nó là SUV.
Ở nước ngoài, SUV chia ra SUV hạng nhẹ, hạng trung và SUV cỡ lớn, tùy theo kích thước của xe.
- SUV là viết tắt của chữ Sport Utility Vehicle để chỉ loại xe thể thao đa dụng. Nếu hiểu sâu hơn chút thì SUV cổ điển khác với SUV ngày nay đấy nhé. SUV cổ điển nó xuất phát từ cội nguồn xe tải, khung gầm rời hẳn với vỏ xe, có khung gầm rất cao và được đề cao tính năng vượt địa hình. Nó cùng phân khúc với Minivan. SUV ngày nay thì thiết kế khác hơn chút, cái khác lớn nhất là khung gầm bệ liền, còn hệ dẫn động 4 bánh hay 2 bánh chủ động hay toàn thời gian thì còn tùy. Đại loại thế.
- Crossover là gì? Nó được lấy chữ đầu trong chữ viết tắt CUV - crossover utility vehicle (xe lai mẫu đa dụng). Được đặt theo sự hòa trộn các đặc tính của xe hơi với minivan (xe 7 chỗ trở lên) và SUV (xe thể thao đa dụng). Crossover thường đồng nghĩa với loại xe kết hợp được ưu thế của các dòng xe: vị trí ghế ngồi cao và tính đa dụng của chiếc SUV, cùng với khả năng vận hành êm ái và vẻ ngoài không bị thô ráp của một chiếc xe hơi. Còn một sự khác biệt khó nhận ra: đó là cấu tạo thân vỏ và khung gầm chung một khối giống như xe hơi, do đó xe thường nhỏ và nhẹ hơn so với loại SUV truyền thống có thân vỏ riêng và khung gầm riêng, giống như loại pick-up (bán tải). Loại SUV truyền thống có thể cứng cáp hơn, nhưng những chiếc crossover lại tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Ngoài ra, có thêm thuật ngữ SAV (Sport Activity Vehicle) là thuật ngữ chuyên môn trong ngành công nghiệp ô tô để chỉ loại xe thể thao đa tính năng, những mẫu xe thể thao hòa quyện nhiều kiểu dáng khác nhau. Nó cũng chỉ về một dòng xe lai!
Ví dụ để nói Ford Everest là SUV thì cũng đúng mà cũng không, vì vậy họ mới xếp chiếc này vào dòng Crossover-SUV, nghĩa là nó là mẫu xe thể thao đa dụng lai SUV. Nói về xe lai thì các bác đừng quên cái tên dòng xe SAV nhé ("SAV - Sport Activity Vehicle", nó là thuật ngữ chuyên môn trong ngành công nghiệp ô tô để chỉ loại xe thể thao đa tính năng, những mẫu xe thể thao hòa quyện nhiều kiểu dáng khác). Đứa con lai theo dòng SAV này thì nó không những lai thể thao đa dụng mà nó còn lai cả Coupe, sedan, Cross, wagon ... Vì thế, các bác cứ nhìn con BMW X6 đi, các góc nhìn khác nhau sẽ lại thấy một thằng khác nhau đấy!
Cho nên nói chuyện em Captiva là SUV hay là CUV thì có thể nói qua là thế này. Kiểu dáng thì là crossover vì nó sử dụng khung sườn (platform) của sedan. Ngay cả bọn tây nó cũng chẳng biết nên gọi là gì vì các hãng thường cố gắng làm khác nhau. Chuyện phân biệt dùng 4WD hay AWD cũng chỉ dùng cho xe đa dụng.
Em chỉ có ý kiến như vậy thôi, vì hiện tại các dòng xe trên thế giới thiên về kiểu dáng của CUV nhiều hơn, dù tính năng thì vẫn là SUV. Nếu không các bác nghĩ con BMW X1 mới đó, nó là cái gì nhỉ, chiếc ấy thằng BMW vẫn gọi nó là SUV hạng nhỏ đấy, rồi tiếp nữa nhé, Audi Q5 gọi là gì, và chiếc mới nhất Porsche Cayenne 2011 ấy, xe mới cứng ấy, nhìn kiểu dáng ấy, ai bảo nó là SUV, nó là Crossover chứ ... Chuyện này còn bàn cãi nhiều, vì phong cách thiết kế bây giờ khác xưa nhiều rồi ...