Thế thì có gì đâu mà phải tư vấn, bác cứ ôm 150 củ ấy đi cưới Cờ bờ rờ sáu xị về mà cưỡi cho thoả cái mà bác cho là khoái tốc độ. Tầm tiền ấy rất nhiều sự lựa chọn, hoặc kiếm 929 cũng được, sau khi mua xe về rồi ắt bác sẽ có kinh nghiệm về nó cũng như biết chỗ sưả và bảo trì. Thế là xong
SH300i không bao giờ được gọi là pkl, cho dù về mặt thể tích xi lanh to hơn Hornet 250 những 50cc
Tầm tiền này và với người mới chơi nếu mua CB400 Vtec 3 PP chuẩn là đẹp nhất, còn thích thì bác cứ chơi CBR600 thôi, với 150tr không mơ được xe có giấy và nằm giữa đời 2k6 và 2k7 
Ơ thế cụ hiểu PKL là thế nào? Em thì hiểu cứ phân khối to hơn 175 (tức là phải thi bằng A2) là phân khối lớn. Còn ko quan trọng là loại gì. Nói như cụ thì con DN01 700 phân khối ko phải là phân khối lớn hả cụ. Vậy là cụ hiểu sai về từ phân khối lớn rồi đó ạ.SH300i không bao giờ được gọi là pkl, cho dù về mặt thể tích xi lanh to hơn Hornet 250 những 50cc
DN-01 nó có số và côn tay đấy
SH300i là cái xe ga bán bánh mỳ của bọn khoai tây mà thôi, về VN nó được gọi là pkl thì kể cũng lạ 
nếu cụ không thích đổi bằng mà vẫn thích dáng thể thao ,de pa mạnh và max speed cao thì em khuyên cụ lấy aprila rs 125 . Còn không thì cứ cb400 mà chiến thôi cụ a.
Đúng rồi xe ga chưa thấy ai kêu la PKL vi nó chỉ là cái xe ga lên là chạy.DN-01 nó có số và côn tay đấy
