[Funland] Liệu có củi lửa EVN hay cũng chỉ là chuyện thường ngày?

[Ngọc Phong Tương]

Củi chắc cũng phải hết dịch các cụ nhỉ

Tàu ngầm lặn rất kỹ, lâu lâu nổi lên lại có chú đái ra máu.

 

[Hieumos]

EVN có 1 phần mềm quản lý ĐTXD và có modul để nhập các thông số thực hiện hợp đồng vào: Tiến độ, chất lượng, bảo hành, phát sinh... đủ các kiểu.

Cái này của cụ em đoán là tiêu chí để đánh giá xếp loại các nhà thầu trong bảng xếp hạng của EVN chứ không phải là trong HSMT. Cụ có thể đưa thêm thông tin tiêu chí đánh giá trong hồ sơ mời thầu liên quan đến cái bảng xếp loại này thì mới kết luận được là báo nói láo.
Nhưng nhìn chung lại ý tưởng này nên dỡ bỏ. Trước đây Bộ GTVT cũng đã triển khai thực hiện đánh giá xếp loại các nhà thầu hàng năm để các chủ đầu tư thêm tiêu chí đánh giá trong bước chấm thầu, nhưng đến năm 2017 cũng đã phải dỡ bỏ vì nhiều vướng mắc, và đặc biệt là lại hình thành thêm cửa "xin cho". Nhà thầu phải bỏ chi phí đi xin các chủ đầu tư đánh giá tốt, rồi lại thêm một bước lên Bộ để được xếp hạng cao cao một tý. Dưng cái quan trọng nhất là để được trúng thầu thì nó lại không liên quan đến các bảng đánh giá này, thế mới cay.

 

[cuong1903]

Cái này của cụ em đoán là tiêu chí để đánh giá xếp loại các nhà thầu trong bảng xếp hạng của EVN chứ không phải là trong HSMT. Cụ có thể đưa thêm thông tin tiêu chí đánh giá trong hồ sơ mời thầu liên quan đến cái bảng xếp loại này thì mới kết luận được là báo nói láo.
Nhưng nhìn chung lại ý tưởng này nên dỡ bỏ. Trước đây Bộ GTVT cũng đã triển khai thực hiện đánh giá xếp loại các nhà thầu hàng năm để các chủ đầu tư thêm tiêu chí đánh giá trong bước chấm thầu, nhưng đến năm 2017 cũng đã phải dỡ bỏ vì nhiều vướng mắc, và đặc biệt là lại hình thành thêm cửa "xin cho". Nhà thầu phải bỏ chi phí đi xin các chủ đầu tư đánh giá tốt, rồi lại thêm một bước lên Bộ để được xếp hạng cao cao một tý. Dưng cái quan trọng nhất là để được trúng thầu thì nó lại không liên quan đến các bảng đánh giá này, thế mới cay.

Vâng. EVN đánh giá chất lượng nhà thầu đã thực hiện hợp đồng.

Nhưng sau này, trong hồ sơ mời thầu của gói khác, lại có tiêu chí liên quan đến năng lực kinh nghiệm (phương pháp đánh giá: đạt - không đạt) hoặc kỹ thuật (chấm điểm) nếu trước đây thực hiện hợp đồng không tốt.

Chuyện ở bộ giao thông là: Nhà thầu dự thầu phải đi xin xác nhận của chủ đầu tư trước đó đã làm. Nhưng ở EVN là: EVN tự chủ động đánh giá & công bố đối với tất cả các nhà thầu đã thực hiện hợp đồng. Sau tổ chuyên gia cứ rà bảng phong thần đó mà chấm thôi.
Để bị đánh giá "không đạt" hoặc "cảnh báo" thì nhà thầu cũng phải đặc biệt lắm rồi.

 

[cuong1903]

Cuối cùng thì Bộ CT và EVN cũng tỏa sáng.