[Thảo luận] Liệu các bác 113 Vĩnh Phúc có bắt vi phạm sai luật?

[sbc123]

Vào khoảng 18h ngày 7/7/2014, tại cổng công ty Honda, e có thấy một số đồng chí công an 113 Vĩnh Phúc thực hiện bắt lỗi vi phạm giao thông, mà theo tôi là trái luật.
Các đồng chí công an cũng thông báo: “chúng tôi không làm sai luật”, và nói, “a có thể đi kiến nghị”
Các pro chỉ giúp xem em đúng hay là các đồng chí công an này đúng với nhé!

2. Vị trí bắt lỗi: Tại cổng công ty Honda Vĩnh Phúc.

3. Hình ảnh trên Google maps như sau:
https://www.google.com/maps/@21.2374396,105.7232119,17z

4. Chi tiết link Youtube sau đây
[YOUTUBE]https://www.youtube.com/watch?v=WZ1f6zS80HU[/YOUTUBE]

 

[muitranhaibanh]

chỉ là được hỗ trơk ll csgt thôi chứ không được sủ phạt bạn nha

 

[moc xit]

rẽ trái cụ có tín hiệu không a

 

[sbc123]

chỉ là được hỗ trơk ll csgt thôi chứ không được sủ phạt bạn nha

Ồ, vậy mà họ cũng làm biên lai xử phạt như bình thường!

Vậy theo luật, thì vị trí đó có bắt lỗi được không bác

 

[haivinh]

Cụ đi sai luật cụ nhé. Từ đường liên huyện cụ rẽ phải sau đó mới rẽ trái theo đúng chiều đi của mình chứ cụ rẽ trái luôn là cụ đi ngược chiều dù có 40m thôi cụ ạ. Còn 113 vẫn có quyền dừng xe khi thấy vi phạm nhưng không có quyền ra quyết định xử phạt thôi.

 

[sbc123]

rẽ trái cụ có tín hiệu không a

Đương nhiên là có chứ bác!

Cụ đi sai luật cụ nhé. Từ đường liên huyện cụ rẽ phải sau đó mới rẽ trái theo đúng chiều đi của mình chứ cụ rẽ trái luôn là cụ đi ngược chiều dù có 40m thôi cụ ạ. Còn 113 vẫn có quyền dừng xe khi thấy vi phạm nhưng không có quyền ra quyết định xử phạt thôi.

Như vậy là tại các đường giao nhau ngã 3 không cần biển báo giao thông hả bác . Thế này thì rủi ro quá. Các bác có biết quy định nào yêu cầu về thiết lập biển báo giao thông không ạ?

 

[CHIANTHI]

Theo hình vẽ và clip thì QL2 có giải phân cách giữa hai chiều xe chạy bằng bồn hoa , ngay tại ngã 3 đó không có khoảng mở ,xe từ đường liên huyện muốn rẽ trái thì phải rẽ phải khi nào có khoảng mở cho xe quay đầu mới được quay lại . Nếu rẽ ngay tại ngã 3 đó thì phải đi ngược chiều một đoạn là phạm lỗi đi ngược chiều . Còn quyền dừng xe vi phạm thì chỉ CSGT có đeo thẻ xanh mới đủ tư cách .

 

[SốtVirút]

Đi ngược chiều còn kêu ca j nữa. Còn thiếu biển báo hay thẩm quyền của người thực thi thì nên kiến nghị, ý kiến mang tính chất xây dựng

 

[mrvu.]

Nếu người lạ ở nơi khác đến thì còn có thể thanh minh là không biết đây là đường một chiều, chứ làm việc ở Honda VP mà nói không biết thì không hợp lý. Chỉ có thể góp ý, khiếu nại về việc cắm thiếu biển báo chứ họ xử phạt như thế là đúng rồi.

 

[blackpaint]

Đi ngược chiều còn kêu ca j nữa. Còn thiếu biển báo hay thẩm quyền của người thực thi thì nên kiến nghị, ý kiến mang tính chất xây dựng

Nếu cụ nói chung chung thì cụ nguy hiểm thật, em thề. Tình huống này cụ rẽ trái đến chỗ quay đầu thì ko sai nhưng đi thêm tí vào Honda thì sai vì biển ngược chiều cắm rất chuẩn

 

[chinhatm]

Ồ, vậy mà họ cũng làm biên lai xử phạt như bình thường!

Vậy theo luật, thì vị trí đó có bắt lỗi được không bác

CS113 được quyền xử lý và ra quyết định xử phạt đấy bác ạ, với một số lỗi như đi vào đường ngược chiều, đường cấm, không đội mũa bảo hiểm...
Trường hợp của bác tôi cho rằng về lý bác không sai, do không có biển báo nào thể hiện đoạn đường ấy cấm đi 1 chiều, nhưng về tình thì sai, gây nguy hiểm cho mình và cho người khác.

 

[sbc123]

CS113 được quyền xử lý và ra quyết định xử phạt đấy bác ạ, với một số lỗi như đi vào đường ngược chiều, đường cấm, không đội mũa bảo hiểm...
Trường hợp của bác tôi cho rằng về lý bác không sai, do không có biển báo nào thể hiện đoạn đường ấy cấm đi 1 chiều, nhưng về tình thì sai, gây nguy hiểm cho mình và cho người khác.

Tình thì em ko nói, hehe
Tại đang tính xem, về lý, em nghĩ rõ ràng bên giao thông phải cắm thêm cái biển cấm mới đc quyền xử phạt người dân chứ ạ? Nêu không chỉ được quyền nhắc nhở vi phạm

 

[thuyphongthanh]

Các cụ làm việc cho Honda Việt Nam đều biết rất rõ là Công ty có chính sách xử phạt rất nặng các trường hợp cán bộ công nhân viên vi phạm luật Giao thông đường bộ (không đội mũ bảo hiểm, đi vào đường cấm, đường một chiều, sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông...)
Khi xẩy ra tai nạn nặng đều thông báo cho toàn nhà máy; cấp trưởng,phó phòng cả Nhật lẫn Viêt Nam của phòng có nhân viên bị tai nạn phải ra cầm băng rôn cảnh báo tại cổng A lúc giao ca..
Nếu là công nhân của các Nhà thầu trong nhà máy thì không nói,chứ công nhân của nhà máy mà đi như thế mà phòng Anh toàn nó mà biết được thì toi.

 

[sbc123]

Các cụ làm việc cho Honda Việt Nam đều biết rất rõ là Công ty có chính sách xử phạt rất nặng các trường hợp cán bộ công nhân viên vi phạm luật Giao thông đường bộ (không đội mũ bảo hiểm, đi vào đường cấm, đường một chiều, sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông...)
Khi xẩy ra tai nạn nặng đều thông báo cho toàn nhà máy; cấp trưởng,phó phòng cả Nhật lẫn Viêt Nam của phòng có nhân viên bị tai nạn phải ra cầm băng rôn cảnh báo tại cổng A lúc giao ca..
Nếu là công nhân của các Nhà thầu trong nhà máy thì không nói,chứ công nhân của nhà máy mà đi như thế mà phòng Anh toàn nó mà biết được thì toi.

Hic, em có nói e làm cho Honda đâu mà ai cũng bảo vậy nhỉ? E chỉ định rẽ vào cổng Honda để sang đường thôi mà

 

[ngaynha]

Cụ cũng biết nó là không được nhưng vẫn cố tình đi là sao?

 

[pnew]

Vào khoảng 18h ngày 7/7/2014, tại cổng công ty Honda, e có thấy một số đồng chí công an 113 Vĩnh Phúc thực hiện bắt lỗi vi phạm giao thông, mà theo tôi là trái luật.
Các đồng chí công an cũng thông báo: “chúng tôi không làm sai luật”, và nói, “a có thể đi kiến nghị”
Các pro chỉ giúp xem em đúng hay là các đồng chí công an này đúng với nhé!

2. Vị trí bắt lỗi: Tại cổng công ty Honda Vĩnh Phúc.

3. Hình ảnh trên Google maps như sau:
https://www.google.com/maps/@21.2374396,105.7232119,17z

4. Chi tiết link Youtube sau đây
[YOUTUBE]https://www.youtube.com/watch?v=WZ1f6zS80HU[/YOUTUBE]

Xin góp ý thẳng thắng là cụ nên bỏ kiểu lách luật ngu ngốc này đi, trước mắt hãy vì an toàn của mình và người khác.

Trường hợp này rõ ràng là cụ sai (vì đó là đường 1 chiều) nhưng xxx không xử lý hành vi đi vào đường ngược chiều (vì không có biển báo).
Thực tế nhưng người đi kiểu này thường không chỉ phạm một lỗi đi vào đường đường ngược chiều mà thường phạm thêm lỗi không đi bên phải đường. Vì đi bên phải đường thì rất nguy hiểm, nguy cơ chết rất cao vì phải đổi đầu với các xe đi đúng. Nên thường là sẽ đi sang bên trái chiều đi của mình.

Còn về quyền hạn của 113 thì tất cả các loại công an đều có thế xử lý vi phạm giao thông nhưng khác nhau về phạm vi các lỗi được xử lý thôi. Trong ND 171 có chỉ rõ nhưng lỗi nào 113 được xử lý.

 

[thuysinh.tl]

Em cũng đồng ý với cụ này cả 2 tay luôn

Xin góp ý thẳng thắng là cụ nên bỏ kiểu lách luật ngu ngốc này đi, trước mắt hãy vì an toàn của mình và người khác.

Trường hợp này rõ ràng là cụ sai (vì đó là đường 1 chiều) nhưng xxx không xử lý hành vi đi vào đường ngược chiều (vì không có biển báo).
Thực tế nhưng người đi kiểu này thường không chỉ phạm một lỗi đi vào đường đường ngược chiều mà thường phạm thêm lỗi không đi bên phải đường. Vì đi bên phải đường thì rất nguy hiểm, nguy cơ chết rất cao vì phải đổi đầu với các xe đi đúng. Nên thường là sẽ đi sang bên trái chiều đi của mình.

Còn về quyền hạn của 113 thì tất cả các loại công an đều có thế xử lý vi phạm giao thông nhưng khác nhau về phạm vi các lỗi được xử lý thôi. Trong ND 171 có chỉ rõ nhưng lỗi nào 113 được xử lý.

 

[xecho]

Xin góp ý thẳng thắng là cụ nên bỏ kiểu lách luật ngu ngốc này đi, trước mắt hãy vì an toàn của mình và người khác.

Trường hợp này rõ ràng là cụ sai (vì đó là đường 1 chiều) nhưng xxx không xử lý hành vi đi vào đường ngược chiều (vì không có biển báo).
Thực tế nhưng người đi kiểu này thường không chỉ phạm một lỗi đi vào đường đường ngược chiều mà thường phạm thêm lỗi không đi bên phải đường. Vì đi bên phải đường thì rất nguy hiểm, nguy cơ chết rất cao vì phải đổi đầu với các xe đi đúng. Nên thường là sẽ đi sang bên trái chiều đi của mình.

Còn về quyền hạn của 113 thì tất cả các loại công an đều có thế xử lý vi phạm giao thông nhưng khác nhau về phạm vi các lỗi được xử lý thôi. Trong ND 171 có chỉ rõ nhưng lỗi nào 113 được xử lý.

Ý kiến chuẩn đấy, cụ chủ nên rút kinh nghiệm. Em không nói lý hay tình, nhưng khi nào cụ thử chạy ô tô trên QL2 theo chiều về HN, cụ gặp ai đó đi như cụ xem cụ cảm nhận thế nào nhé

 

[hùng chu]

không thì phải

 

[merrymenvn]

Hỏi chút là tại sao phải đi kiểu này nhỉ? Điểm quay đầu tiếp theo có xa ko?

Thực tế hiện nay là rất nhiều 2B đi kiểu này. Chắc phải mất rất nhiều thời gian nữa mới bỏ đc cái thói quen này.