chắc tay này đi Li nhập.. nhớ, vụ Shark
...thật ra đúng là đẹp nên thay , chả có gì là không cả. Tại thực chất cái yên Li Việt làm tồi quá...ngồi tí đã bẹp rồi..đau lưng lắm nên thay thôi...
Còn đúng là nếu bạn mtvboy83vn sinh năm 83 thật thì đúng là nên xem xét lại ~.~ . Nghĩ ở tuổi đó phải chín chắn lắm rồi ấy
))
e thì e chả bênh cụ nào đâu ạ, nhưng mà phải nói là e mà mua Li việt e cứ để nguyên, có thay hết thì phải gần 20 củ đạp vào mặt ... ngang Li nhập rôi ..không chỉ yên,tay xách đâu ạ mà còn lốp, vành trước vành sau, phuộc trước thì mới lấy được y dáng ... e nghĩ các cụ nên để nguyên mà đi, cụ nào đi nhập thì hài lòng vs xe mình, cụ nào đi việt thì vừa lòng với nhu cầu của m ... lời qua tiếng lại mất lòng a e lắmTất cả đều giống, khác mỗi cái yên vs tay xách
e cũng đoán thế ạchắc tay này đi Li nhập
e đoán chỉ có chuẩn
giống mấy cụ đi LX nhập hồi xưa ném đá LX vịt )
...em thay gần full đồ rùi, tổng sỉ vả là 8450k...Còn thay nốt lốp sau vs cái phuộc trước nữa là xong 
vodka cụ có e xe dáng chuẩn lại phun xăng, e thấy thế lại hay ấy chứ ạ, ông a e thì đi GT10, lắp ie của GTS sang mất 16 củEm dự con li việt thế này...chiều cao yên là 775 thấp hơn li nhập là 795 là 2 cm...vành vs lốp trước thấp hơn tầm 2inch=5cm...lốp sau thấp hơn gần 1 inch là khoảng 2cm(110/80 và 100/80), mà cái vành sau li nhập là 14/2,75 còn li việt là 14/2,5...phuộc trước ngắn hơn li nhập,thấp hơn tầm 2 đến 3 cm ==> li vịt thấp hơn li nhập tầm 12 cm
Cái phần chữ màu đỏ 14inch là kích cỡ vành...còn cái phần đằng sau thì em kô rõ...pro nào giải thích dùm mới ợ ^_^!
) đúng kiểu ngược lại đấy ạko tới 12cm đâu cụ ơi...nhiều lắm là 4,5cm thui àhh....có ảnh do pi chup 2 xe cận cảnh mà...Em dự con li việt thế này...chiều cao yên là 775 thấp hơn li nhập là 795 là 2 cm...vành vs lốp trước thấp hơn tầm 2inch=5cm...lốp sau thấp hơn gần 1 inch là khoảng 2cm(110/80 và 100/80), mà cái vành sau li nhập là 14/2,75 còn li việt là 14/2,5...phuộc trước ngắn hơn li nhập,thấp hơn tầm 2 đến 3 cm ==> li vịt thấp hơn li nhập tầm 12 cm
Cái phần chữ màu đỏ 14inch là kích cỡ vành...còn cái phần đằng sau thì em kô rõ...pro nào giải thích dùm mới ợ ^_^!
làm gì đến mức ấy. cụ chém kinh quá. lốp bé hơn 1 cỡ ( 1 inh ) vành nhỏ hơn 1 cỡ ( 1 inh ) tổng cộng là thấp hơn 2 inh >>> thấp hơn khoảng 5cmEm dự con li việt thế này...chiều cao yên là 775 thấp hơn li nhập là 795 là 2 cm...vành vs lốp trước thấp hơn tầm 2inch=5cm...lốp sau thấp hơn gần 1 inch là khoảng 2cm(110/80 và 100/80), mà cái vành sau li nhập là 14/2,75 còn li việt là 14/2,5...phuộc trước ngắn hơn li nhập,thấp hơn tầm 2 đến 3 cm ==> li vịt thấp hơn li nhập tầm 12 cm
Cái phần chữ màu đỏ 14inch là kích cỡ vành...còn cái phần đằng sau thì em kô rõ...pro nào giải thích dùm mới ợ ^_^!
...em thay vành vs lốp trước rùi...chưa thay phuộc trước với lốp sau,để cạnh con li nhập của bà chị trên cty mà thấp hơn phải 3cm đó các cụ 
Đấy là cụ mới tính cái lốp vs vành trước...Nhưng còn cái phuộc trước nữa cơ cụ ạ ^_^!...thay xong phuộc trước vs lốp sau nữa em nghĩ dáng em nó chẳng khác gì li nhập đâu
...e up hình cho bác xem nè..coi thực tế lun...tính toán chi cho mệt bác...làm j mà đến nổi như vậy...4cm là nhiều....Đấy là cụ mới tính cái lốp vs vành trước...Nhưng còn cái phuộc trước nữa cơ cụ ạ ^_^!...thay xong phuộc trước vs lốp sau nữa em nghĩ dáng em nó chẳng khác gì li nhập đâu
e thấy đi ngoài đường mà k thay, nhìn phát biết luôn, cao bằng wave S thui
...cái phuộc trước của li nhập dài hơn mà các bác 
...
Các cụ bảo" Ca->sang, thấp ->hèn" Chắc cái thằng Design cái LV này cả họ nhà nó 1m 2 quần các cụ nhẩy?
cụ đi sai khía cạnh thế....ý e là cao nó toát lên cái xe nhãn hiệu cao cấp...chứ bác ko thấy khối người thay đủ thứ đồ để nó cao lên àCác cụ bảo" Ca->sang, thấp ->hèn" Chắc cái thằng Design cái LV này cả họ nhà nó 1m 2 quần các cụ nhẩy?
