Leo dốc xe có mùi khét? Mong được giải đáp.

[Mr Cu]

Chào các cụ, chẳng là em vừa rồi mới leo cái dốc Tam đảo và Ba vì, đi đường cũng tắt điều hòa để leo dốc như kinh nghiệm các cụ truyền đạt, nhưng không hiểu sao đang đi em lại ngửi thấy mùi khét bốc lên. Mặc dù khi leo dốc em đi không nhanh cũng không chậm, cũng không dùng phanh nhiều. Nhưng khi nghỉ giữa đường xuống ngửi ngửi thì thấy mùi khét bốc ra từ bánh xe.
Xe em i30cw. Mong các cụ cho ý kiến giải đáp thắc mắc.

 

[dạy lái xe đây]

Chào các cụ, chẳng là em vừa rồi mới leo cái dốc Tam đảo và Ba vì, đi đường cũng tắt điều hòa để leo dốc như kinh nghiệm các cụ truyền đạt, nhưng không hiểu sao đang đi em lại ngửi thấy mùi khét bốc lên. Mặc dù khi leo dốc em đi không nhanh cũng không chậm, cũng không dùng phanh nhiều. Nhưng khi nghỉ giữa đường xuống ngửi ngửi thì thấy mùi khét bốc ra từ bánh xe.
Xe em i30cw. Mong các cụ cho ý kiến giải đáp thắc mắc.

Cụ nên về số thấp

 

[vien phuong]

Tôi cũng hay ngửi thấy mùi khét khi xe chạy đường xa, thường nguyên nhân do bố phanh.

 

[WHITE TIGER]

Chào các cụ, chẳng là em vừa rồi mới leo cái dốc Tam đảo và Ba vì, đi đường cũng tắt điều hòa để leo dốc như kinh nghiệm các cụ truyền đạt, nhưng không hiểu sao đang đi em lại ngửi thấy mùi khét bốc lên. Mặc dù khi leo dốc em đi không nhanh cũng không chậm, cũng không dùng phanh nhiều. Nhưng khi nghỉ giữa đường xuống ngửi ngửi thì thấy mùi khét bốc ra từ bánh xe.
Xe em i30cw. Mong các cụ cho ý kiến giải đáp thắc mắc.

Cụ lên dốc cụ sờ phanh 2 bên xem có nóng như nhau không.Nếu 1 bên quá nóng còn 1 bên ấm ấm thì đấy là do xe của cụ bị bó phanh.Còn nếu lên dốc mà máy có mùi khét khả năng do côn bị cháy

 

[anhtho]

Leo dốc thì chắc không phải cháy phanh rồi . (xuống dốc thì có thể).
Mùi khét là do cụ chủ mới lái, vê côn nhiều nên khét. Ô tô chạy côn khô, vê một lúc là khét mù. Đi đường đèo dốc ko đi nhanh được nên mùi đó tràn vào cabin. Cụ nên về số thấp phù hợp, mượn đà để đỡ phải depa ngang dốcn nhiều. Đi vê côn kiểu này thì 2 lần lên Tam đảo thì cụ chủ sẽ phải thay lá côn.

 

[cerat]

Leo dốc thì chắc không phải cháy phanh rồi . (xuống dốc thì có thể).
Mùi khét là do cụ chủ mới lái, vê côn nhiều nên khét. Ô tô chạy côn khô, vê một lúc là khét mù. Đi đường đèo dốc ko đi nhanh được nên mùi đó tràn vào cabin. Cụ nên về số thấp phù hợp, mượn đà để đỡ phải depa ngang dốcn nhiều. Đi vê côn kiểu này thì 2 lần lên Tam đảo thì cụ chủ sẽ phải thay lá côn.

Xe cụ ấy số AT. Có khi nào quên hạ phanh tay

 

[anhtho]

Xe cụ ấy số AT. Có khi nào quên hạ phanh tay

À, xe AT, em cứ tưởng !.
Xe AT thì có 2 khả năng mà các cụ trên đã nói rồi: quên hạ phanh tay, xuống dốc rà phanh nhiều quá. Vì cụ chủ nói xuống nửa dốc mới ngửi thấy mùi khét thì em dự là rà phanh quá nhiều (vì lúc đó vừa xuống dốc xong). Nếu xe có hỗ trợ đổ đèo thì ok, nếu ko cụ phải về số thấp và hạn chế sử dụng phanh. Phanh tay thì đừng có động vào.

 

[WHITE TIGER]

sờ... vửa bẩn tay vửa nguy hiểm
nên nhổ h20 miếng hoặc tè bãi.....

Tè xong nhờ gọi cứu hộ kéo về là vừa phải không cụ

 

[Cụ Kéo]

À, xe AT, em cứ tưởng !.
Xe AT thì có 2 khả năng mà các cụ trên đã nói rồi: quên hạ phanh tay, xuống dốc rà phanh nhiều quá. Vì cụ chủ nói xuống nửa dốc mới ngửi thấy mùi khét thì em dự là rà phanh quá nhiều (vì lúc đó vừa xuống dốc xong). Nếu xe có hỗ trợ đổ đèo thì ok, nếu ko cụ phải về số thấp và hạn chế sử dụng phanh. Phanh tay thì đừng có động vào.

Đang lên dốc mà cụ ơi ! không phải khét khi xuống dốc .

 

[anhtho]

Đang lên dốc mà cụ ơi ! không phải khét khi xuống dốc .

Em thấy cụ chủ nói dư lày:

Nhưng khi nghỉ giữa đường xuống ngửi ngửi thì thấy mùi khét bốc ra từ bánh xe

 

[Cụ Kéo]

Em thấy cụ chủ nói dư lày:

Nghĩa là đang lên dốc thì nghỉ giải lao , và cụ chủ xuống xe thì ngửi thấy mùi khét . Xuống dốc thì nghỉ làm gì ạ .

 

[anhtho]

Nghĩa là đang lên dốc thì nghỉ giải lao , và cụ chủ xuống xe thì ngửi thấy mùi khét . Xuống dốc thì nghỉ làm gì ạ .

Cái này phải chờ cụ chủ thớt vào kiểm chứng xem đang lên hay xuống .
Lên dốc thì chắc ko ai phanh nhiều để tới mức khét. Hoặc có thể quên hạ phanh tay, mà như thế thì chỉ khét bánh sau.

 

[Cụ Kéo]

Cái này phải chờ cụ chủ thớt vào kiểm chứng xem đang lên hay xuống .
Lên dốc thì chắc ko ai phanh nhiều để tới mức khét. Hoặc có thể quên hạ phanh tay, mà như thế thì chỉ khét bánh sau.

Cần gì kiểm chứng cụ đọc nội dung thớt rõ ràng là đang leo dốc .

 

[anhtho]

Cần gì kiểm chứng cụ đọc nội dung thớt rõ ràng là đang leo dốc .

Thì chờ thêm chút có sao đâu cụ. Lái mới là nhiều khi hay quên

 

[Mr Cu]

Vâng, cảm ơn ý kiến các cụ. Xe đang lên dốc, em cũng hạn chế không dùng phanh tới mức tối đa. Nhưng 2 chập đi Tam đảo và Ba Vì đều có hiện tượng vậy. Ngửi thấy mùi khét ở 4 bánh. Nhưng nghỉ 1 lúc thì lại ko sao, lúc xuống cũng không có mùi. Mùi khét chỉ có 1 lần duy nhất 1 lần lúc lên là xuất hiện mùi. Sau đó là khôgn còn nữa.

 

[Mr Cu]

Phanh tay thì chắc chắn không rồi thưa các cụ. Vì em lái 1 lèo lên luôn, lúc nào tới nửa dốc em cũng nghỉ 1 phát. sau lại leo tiếp tục. Mùi khét chỉ xuất hiện lúc leo được 2/3 của một nửa chặng dốc. Còn sau khi nghỉ thì em không để ý nhưng đa phần sau khi nghỉ giải lao đó tạt ít nước vào bánh thì không thấy xuất hiện nữa. Lúc xuống dốc cũng vậy

 

[NAM VŨ]

Khi leo dốc thì bánh xe nó phải miết xuống đường để đấy cái xe lên, nên sẽ bị nóng và có tý mùi khét bác ạ. Đường càng dốc và nhiều cua thì lại càng khét.

 

[anhtho]

Khi leo dốc thì bánh xe nó phải miết xuống đường để đấy cái xe lên, nên sẽ bị nóng và có tý mùi khét bác ạ. Đường càng dốc và nhiều cua thì lại càng khét.

Em thì không nghĩ như vậy. Bánh xe miết xuống đường phải có sự trượt mới ra mùi khét, như kiểu mấy ông đốt lốp. Còn nếu ko trượt thì ko thể tạo ra mùi mà có thể ngửi thấy được.
Lên dốc thì chắc chắn ko thể dùng phanh tới mức khét được, vì thế thì không leo nổi đâu.
Lên dốc mà khét, với xe AT thì em nghĩ do hạ phanh tay chưa hết, hoặc có thể có vật gì dính vào ống xả bị cháy tạo mùi khét.
Còn MT thì như em đã nói: phần nhiều là do vê côn làm lá côn khét.
Với cả 2 loại xe còn có thể trong khoang máy có vật lạ (ví dụ do chuột tha vào) và khi leo dốc xe nóng hơn bình thường và khét. Cụ chủ mở ktra khoang máy và mức nước trong két. Điều đó cũng lý giải khi xuống dốc sẽ không khét vì máy mát hơn.

 

[NAM VŨ]

Em thì không nghĩ như vậy. Bánh xe miết xuống đường phải có sự trượt mới ra mùi khét, như kiểu mấy ông đốt lốp. Còn nếu ko trượt thì ko thể tạo ra mùi mà có thể ngửi thấy được.
Lên dốc thì chắc chắn ko thể dùng phanh tới mức khét được, vì thế thì không leo nổi đâu.
Lên dốc mà khét, với xe AT thì em nghĩ do hạ phanh tay chưa hết, hoặc có thể có vật gì dính vào ống xả bị cháy tạo mùi khét.
Còn MT thì như em đã nói: phần nhiều là do vê côn làm lá côn khét.
Với cả 2 loại xe còn có thể trong khoang máy có vật lạ (ví dụ do chuột tha vào) và khi leo dốc xe nóng hơn bình thường và khét. Cụ chủ mở ktra khoang máy và mức nước trong két. Điều đó cũng lý giải khi xuống dốc sẽ không khét vì máy mát hơn.

Khi leo đèo như Ba Vì, Tam Đảo thì xe ôm cua gấp liên tục, lúc ấy bản thân mặt lốp đã có độ mài theo phương ngang rồi ạ

 

[khoan_cat_Btong]

Xe số tự động, lên dốc, không để ý tốc độ, đà chạy, vòng tua máy...ép máy làm việc quá sức, liên tục ở vòng tua lớn, số thấp -> Nóng máy do không giải nhiệt được -> khét!