[Thảo luận] Lên dốc với xe Laceti SE.

[nhimminh123]

Lên dốc với xe Laceti SE.
Em đang chạy con Laceti SE ( Xe mới, chạy được khoảng 3 vạn ) thấy có tình trạng như sau:
- Khi vượt hoặc dồn số vượt bị tình trạng giống như sặc xăng. Đạp hết ga không lên. Phải một lúc nó mới vọt lên.
- Đặc biệt là lên dốc :
+ Nếu chủ động từ xa ( lấy đà sẵn ) thì vẫn vọt lên dốc, tuy nhiên đến đỉnh dốc hay bị lịm máy. Lúc này dồn số để lên tiếp thì tình trạng giống như trên. Máy lịm đi dù đạp hết ga. Nhiều lúc chết máy.
+ Nếu đi đến chân dốc dừng hẳn lại. Cài số 1 để lên thì lúc đầu vẫn lên ok nhưng gần đỉnh dốc tình trạng lại giống như trên. Thấy hơi đuối -> đạp thêm ga nhưng máy lại lịm đi, máy không thốc lên. Chết máy gần đỉnh dốc.
Các bác có kinh nghiệm chỉ giúp em với.
- Tại kinh nghiệm em còn non ? hay
- Xe có vấn đề ?
* Hôm vừa rồi lên dốc chân đê bị tình trạng như thế này toát hết mồ hôi. Đạp ga mạnh quá thì sợ vọt luôn sang bên kia đê .

 

[anhtho]

Lên dốc với xe Laceti SE.
Em đang chạy con Laceti SE ( Xe mới, chạy được khoảng 3 vạn ) thấy có tình trạng như sau:
- Khi vượt hoặc dồn số vượt bị tình trạng giống như sặc xăng. Đạp hết ga không lên. Phải một lúc nó mới vọt lên.
- Đặc biệt là lên dốc :
+ Nếu chủ động từ xa ( lấy đà sẵn ) thì vẫn vọt lên dốc, tuy nhiên đến đỉnh dốc hay bị lịm máy. Lúc này dồn số để lên tiếp thì tình trạng giống như trên. Máy lịm đi dù đạp hết ga. Nhiều lúc chết máy.
+ Nếu đi đến chân dốc dừng hẳn lại. Cài số 1 để lên thì lúc đầu vẫn lên ok nhưng gần đỉnh dốc tình trạng lại giống như trên. Thấy hơi đuối -> đạp thêm ga nhưng máy lại lịm đi, máy không thốc lên. Chết máy gần đỉnh dốc.
Các bác có kinh nghiệm chỉ giúp em với.
- Tại kinh nghiệm em còn non ? hay
- Xe có vấn đề ?
* Hôm vừa rồi lên dốc chân đê bị tình trạng như thế này toát hết mồ hôi. Đạp ga mạnh quá thì sợ vọt luôn sang bên kia đê .

Cụ nói rõ hơn một số điều kiện như: dốc bao nhiêu %, dài không, xe có chở nặng không. Thường thì dốc cỡ 12%, cụ cứ đi số 1 là lên thoải mái. Nếu là dốc cỡ 10-12% mà lên số 1 đã bị lịm thì đúng là xe cụ có vấn đề.
Khả năng bộ bugi của xe cụ đã yếu, hoặc lọc gió bị bụi nhiều, cũng có thể lỗi bơm xăng. Đó chỉ là một vài nguyên nhân thôi nhá. Cụ cứ phải loại trừ dần.

 

[phamthanhLE]

tại xe nó thế cụ ạ

 

[tuanzs]

Cụ chủ đã chạy nhiều loại xe chưa ạ? Em hỏi thế vì có cảm giác là xe chả làm sao cả mà là do cách đi của kụ. Nếu em sai kụ bỏ quá cho nhé

 

[nhimminh123]

Cụ chủ đã chạy nhiều loại xe chưa ạ? Em hỏi thế vì có cảm giác là xe chả làm sao cả mà là do cách đi của kụ. Nếu em sai kụ bỏ quá cho nhé

Cũng tàm tạm ah. Trong khi đó chạy GET lên vô tư, thế mới đau.
CŨng có thể nó bị như cụ @anhtho nói trên.

 

[nhimminh123]

Cụ chủ đã chạy nhiều loại xe chưa ạ? Em hỏi thế vì có cảm giác là xe chả làm sao cả mà là do cách đi của kụ. Nếu em sai kụ bỏ quá cho nhé

Cũng tàm tạm ah. Trong khi đó chạy GET lên vô tư, thế mới đau.
CŨng có thể nó bị như cụ @anhtho nói trên.

 

[nhimminh123]

tại xe nó thế cụ ạ

Thế nghĩa là em này 1.6 mà ko ngon nhỉ.
Nhưng có khi nó cũng bị Bugi hoặc bơm xăng. Để em kiểm tra lại.

 

[kubi82]

e bị y hệt xe của bạn ngồi 5 cụ lên dốc từ tầng hầm Vincom máy cứ khục khặc rất yếu dưng mà e đè lên tận đỉnh vẫn ko chết máy,e nghĩ xác xe 1t3 ngồi 5 nên nó thế.

 

[MinhKhoi2007]

Sao lại vào box này nhỉ ? sang tư vấn kỹ thuật hỏi đi

 

[Mapu]

Trước em cũng bị tình trạng này 1 ngày, đi kiểm tra thì phát hiện một đầu phun xăng bị tắc, không phun được. Sau khi sửa lại xong thì OK, không bị nữa.

 

[tuyenvpt]

Thứ nhất là cụ nhầm box, thứ 2 là cụ kiểm tra lại xăng nhé

 

[LONG AN]

Hê hê,

Nguyên nhân là xe của cụ không sinh đủ công để thắng được lực cản thôi (cụ đã về số 1 rồi). Đó là do lượng năng lượng trong xăng không được giải phóng đủ và đúng thời điểm. Đấy là lý do cốt lõi.

Còn tại sao không giải phóng năng lượng đủ và đúng thời điểm thì nó có nhiều khả năng lắm:

1. Bugi kém, điện kém, đánh lửa không đúng thời điểm;
2. Không đủ không khí để đốt cháy xăng (lọc gió kém chẳng hạn);
3. Xăng đểu chẳng hạn, vân vân và vân vân .

Tóm lại là cụ cho xe vào garage nhé .

 

[Emchaien]

Lên dốc với xe Laceti SE.
Em đang chạy con Laceti SE ( Xe mới, chạy được khoảng 3 vạn ) thấy có tình trạng như sau:
- Khi vượt hoặc dồn số vượt bị tình trạng giống như sặc xăng. Đạp hết ga không lên. Phải một lúc nó mới vọt lên.
- Đặc biệt là lên dốc :
+ Nếu chủ động từ xa ( lấy đà sẵn ) thì vẫn vọt lên dốc, tuy nhiên đến đỉnh dốc hay bị lịm máy. Lúc này dồn số để lên tiếp thì tình trạng giống như trên. Máy lịm đi dù đạp hết ga. Nhiều lúc chết máy.
+ Nếu đi đến chân dốc dừng hẳn lại. Cài số 1 để lên thì lúc đầu vẫn lên ok nhưng gần đỉnh dốc tình trạng lại giống như trên. Thấy hơi đuối -> đạp thêm ga nhưng máy lại lịm đi, máy không thốc lên. Chết máy gần đỉnh dốc.
Các bác có kinh nghiệm chỉ giúp em với.
- Tại kinh nghiệm em còn non ? hay
- Xe có vấn đề ?
* Hôm vừa rồi lên dốc chân đê bị tình trạng như thế này toát hết mồ hôi. Đạp ga mạnh quá thì sợ vọt luôn sang bên kia đê .

Em đã tìm ra nguyên nhân rồi ạ

 

[nhimminh123]

Em đã tìm ra nguyên nhân rồi ạ

Có bác nào lên dốc hoặc đề pa lại đạp ga mạnh quá ko bác ?

 

[Biết Lái]

Lên dốc với xe Laceti SE.
Em đang chạy con Laceti SE ( Xe mới, chạy được khoảng 3 vạn ) thấy có tình trạng như sau:
- Khi vượt hoặc dồn số vượt bị tình trạng giống như sặc xăng. Đạp hết ga không lên. Phải một lúc nó mới vọt lên.
- Đặc biệt là lên dốc :
+ Nếu chủ động từ xa ( lấy đà sẵn ) thì vẫn vọt lên dốc, tuy nhiên đến đỉnh dốc hay bị lịm máy. Lúc này dồn số để lên tiếp thì tình trạng giống như trên. Máy lịm đi dù đạp hết ga. Nhiều lúc chết máy.
+ Nếu đi đến chân dốc dừng hẳn lại. Cài số 1 để lên thì lúc đầu vẫn lên ok nhưng gần đỉnh dốc tình trạng lại giống như trên. Thấy hơi đuối -> đạp thêm ga nhưng máy lại lịm đi, máy không thốc lên. Chết máy gần đỉnh dốc.
Các bác có kinh nghiệm chỉ giúp em với.
- Tại kinh nghiệm em còn non ? hay
- Xe có vấn đề ?
* Hôm vừa rồi lên dốc chân đê bị tình trạng như thế này toát hết mồ hôi. Đạp ga mạnh quá thì sợ vọt luôn sang bên kia đê .

E dự là do kinh nghiệm ạ

 

[Emchaien]

Có bác nào lên dốc hoặc đề pa lại đạp ga mạnh quá ko bác ?

Không đạp mạnh quá nhưng cứ đuối là e đạp cụ ạ, chứ cứ để số tự đi thì lâu lắm ạ

 

[phuong auto]

tại xe nó thế cụ ạ

cụ nói như đấm vào *ít

 

[giacmoxe4]

Đầu tiên là cách lái xe của Cụ chủ,thứ hai là mang xe vào gara kiểm tra.

 

[Taihoatu]

Trước hết cụ nên kiểm tra: Lọc gió xem có bẩn không, tiếp đến là bugi xem có bị chết cái nào không, tiếp đến là lọc xăng, lọc dầu, dây cao áp, mobin điện... (tất cả những cái này đều liên quan đến nguyên nhân như cụ đã mô tả như trên). Lần trước em cũng bị như vậy, đi kiểm tra tất cả các thứ cuối cùng phát hiện ra là hòng mobin điện - nó vẫn có điện nhưng lúc được lúc không nên thợ không phát hiện được bệnh. cuối cùng xuống nhà máy thay cái mobin khác chạy ngon choét. \
Nhưng mà cái dốc ở tầng hầm Vincom là quá dốc, số 1 đạp lút sàn mới lên được.

 

[Tourcare]

Nếu là xe mượn thì bảo chủ xe đi kiểm tra
Nếu là xe bác mới mua, cũng phải đi kiểm tra,bệnh này hơi giống bệnh hộp đen do xe ngập nước, em nghĩ không phải do xăng, vì nếu là xăng thì đi đường bằng nó cũng chết máy chứ không phải chỉ lên dốc.
Nhìn cách bác tả thì bác cũng mới đi xe, nếu vậy thì phải tập luyện thêm.
Xe Lac SE máy hơi yếu thật (nhất là số lùi) nhưng em đi chưa dốc nào không lên được. Đường Tam Đảo dốc thế matis còn phi ầm ầm, Lac SE khỏe hơn nhiều, bác không phải lo về cái xe không đủ khả năng lên dốc nhé