[Thảo luận] Lead 125cc 2018 - côn bị giật và cách khắc phục !?

[Dinhanhhs]

Chào các cụ, chả là em có con lead 125cc 2018, xe em mới đi đc 3000km mà đã có tình trạng giật giật khi khởi hành hặoc đi chậm. Nhìn chung dòng Honda bh chất lượng rất hạn chế nhưng em ko ngờ nó lại tệ đến vậy, các cụ có phương án j khắc phục ko ạ mách e với ạ, em cảm ơn ^^

 

[JasonNghia]

sáng ra nổ máy cụ để 1-2 phút rồi hẵng đi, thêm nữa cứ tốc độ nào bị giật thì cụ đi nhiều cho em, dần dần sẽ hết giật ợ. kinh nghiệm bản thân

 

[LiemBlue]

Muốn triệt để cái này cần can thiệp lỗi của bộ phận truyền động(côn) cụ nhé.

 

[Dinhanhhs]

Muốn triệt để cái này cần can thiệp lỗi của bộ phận truyền động(côn) cụ nhé.

cảm ơn cụ ạ, cụ có địa chỉ nào uy tín ko ạ

 

[vitocoleone]

Chào các cụ, chả là em có con lead 125cc 2018, xe em mới đi đc 3000km mà đã có tình trạng giật giật khi khởi hành hặoc đi chậm. Nhìn chung dòng Honda bh chất lượng rất hạn chế nhưng em ko ngờ nó lại tệ đến vậy, các cụ có phương án j khắc phục ko ạ mách e với ạ, em cảm ơn ^^

ừ nhỉ! 30 phút trước Vợ em vừa về quê ngoại vác ra 1 con Lead 2016, em đi giật tưng tưng không thể chấp nhận được; vừa gọi điện trả hàng - không lấy. Vào OF đọc, lại thấy cụ bảo xe Lead bị lỗi này mới biết. Ngại nghĩ quá nhỉ!

 

[Dinhanhhs]

ừ nhỉ! 30 phút trước Vợ em vừa về quê ngoại vác ra 1 con Lead 2016, em đi giật tưng tưng không thể chấp nhận được; vừa gọi điện trả hàng - không lấy. Vào OF đọc, lại thấy cụ bảo xe Lead bị lỗi này mới biết. Ngại nghĩ quá nhỉ!

thực ra nó lỗi ở côn bác ạ, nhưng xe mới đi đc 2000km mà đã giật thì khó chấp nhận quá,

 

[springsea]

Lỗi côn rồi, trước em đi PCX cũng bị, chạy chưa được 3000Km. Honda nó từ chối bảo hành, chỉ mang ra vệ sinh đi dăm hôm lại bị .
Mất tiền thay nồi khác cũng không giải quyết được triệt để.

 

[Dinhanhhs]

Lỗi côn rồi, trước em đi PCX cũng bị, chạy chưa được 3000Km. Honda nó từ chối bảo hành, chỉ mang ra vệ sinh đi dăm hôm lại bị .
Mất tiền thay nồi khác cũng không giải quyết được triệt để.

thế ạ, e thấy bảo có cái bộ côn perfomance smooth cụ ạ, k biết thay xong có ngon ko

 

[Dinhanhhs]

Lỗi côn rồi, trước em đi PCX cũng bị, chạy chưa được 3000Km. Honda nó từ chối bảo hành, chỉ mang ra vệ sinh đi dăm hôm lại bị .
Mất tiền thay nồi khác cũng không giải quyết được triệt để.

hình như xe nào cũng bị thế cụ ạ

 

[Gấu Nhồi Bom]

thế ạ, e thấy bảo có cái bộ côn perfomance smooth cụ ạ, k biết thay xong có ngon ko

Cụ thay chạy đc vài nghìn km là muốn về zin ngay tức khắc.

Còn vụ bị rung rần, giật giật hay kêu ro ro lúc tăng ga đề pa, tăng tốc ở tốc độ thấp là bệnh chung của dòng Honda. Cách khắc phục thì có nhiều nhưng chỉ giảm được 20-60% tùy vào chi phí và độ chuyên nghiệp.
Theo kinh nghiệm của em, nếu muốn ngon bổ, rẻ nhất thì chăm vệ sinh côn, ba búa, chuông nồi, bi văng. Tức là tháo hộp li hợp ra, thổi bụi. Dùng xăng lau sạch bi văng, má 3 búa, mặt trong của chuông. Đảm bảo đi đc khoảng 3-4k km cảm giác bám và bốc. Còn lười có 1 cách nhưng chỉ đc khoảng 1000 Km là phải làm lại
Cụ dựng chân chống chính lên, đề nổ máy, kéo ga k tải cho lên tốc độ tầm 100km/h sau đó bóp chặt phanh sau cho bánh sau đứng im, đồng thời giảm ga dần ( giảm từ từ, k nhả hẳn ra và cũng không đc giảm chậm quá). lặp lại thêm 2 lần nữa. Đảm bảo hết giật ngay ạ

 

[MrTun]

Cụ thay chạy đc vài nghìn km là muốn về zin ngay tức khắc.

Còn vụ bị rung rần, giật giật hay kêu ro ro lúc tăng ga đề pa, tăng tốc ở tốc độ thấp là bệnh chung của dòng Honda. Cách khắc phục thì có nhiều nhưng chỉ giảm được 20-60% tùy vào chi phí và độ chuyên nghiệp.
Theo kinh nghiệm của em, nếu muốn ngon bổ, rẻ nhất thì chăm vệ sinh côn, ba búa, chuông nồi, bi văng. Tức là tháo hộp li hợp ra, thổi bụi. Dùng xăng lau sạch bi văng, má 3 búa, mặt trong của chuông. Đảm bảo đi đc khoảng 3-4k km cảm giác bám và bốc. Còn lười có 1 cách nhưng chỉ đc khoảng 1000 Km là phải làm lại
Cụ dựng chân chống chính lên, đề nổ máy, kéo ga k tải cho lên tốc độ tầm 100km/h sau đó bóp chặt phanh sau cho bánh sau đứng im, đồng thời giảm ga dần ( giảm từ từ, k nhả hẳn ra và cũng không đc giảm chậm quá). lặp lại thêm 2 lần nữa. Đảm bảo hết giật ngay ạ

Cách của cụ là để ba búa nó mòn đều, có thể vừa phanh vừa ga đều cũng được.
Bệnh chung của honda từ năm 2012, thiết kế bộ côn bị hút rất nhiều bụi vào nên nhanh bị trượt các cụ ạ.

 

[Gấu Nhồi Bom]

Cách của cụ là để ba búa nó mòn đều, có thể vừa phanh vừa ga đều cũng được.
Bệnh chung của honda từ năm 2012, thiết kế bộ côn bị hút rất nhiều bụi vào nên nhanh bị trượt các cụ ạ.

chính xác là để cho ba búa bám đều vào mặt chuông và đẩy bớt bụi bám trên mặt chuông với ba búa đi. Cụ áp dụng cách vừa phanh vừa ga trong thời gian dài sẽ dẫn đến cháy chuông do quá nhiệt. Vậy nên e mới bảo các cụ là nhả k đc chậm quá sẽ gây cháy chuông. Còn tốt nhất nên tháo ra vệ sinh và dùng xăng lau sạch. Em làm như thế từ thời con AB 2011. rồi đến SH 2016 của em. Nhiều thanh niên đi 150 mà còn kêu k bốc bằng xe em( xe em 125)

 

[Dinhanhhs]

Cụ thay chạy đc vài nghìn km là muốn về zin ngay tức khắc.

Còn vụ bị rung rần, giật giật hay kêu ro ro lúc tăng ga đề pa, tăng tốc ở tốc độ thấp là bệnh chung của dòng Honda. Cách khắc phục thì có nhiều nhưng chỉ giảm được 20-60% tùy vào chi phí và độ chuyên nghiệp.
Theo kinh nghiệm của em, nếu muốn ngon bổ, rẻ nhất thì chăm vệ sinh côn, ba búa, chuông nồi, bi văng. Tức là tháo hộp li hợp ra, thổi bụi. Dùng xăng lau sạch bi văng, má 3 búa, mặt trong của chuông. Đảm bảo đi đc khoảng 3-4k km cảm giác bám và bốc. Còn lười có 1 cách nhưng chỉ đc khoảng 1000 Km là phải làm lại
Cụ dựng chân chống chính lên, đề nổ máy, kéo ga k tải cho lên tốc độ tầm 100km/h sau đó bóp chặt phanh sau cho bánh sau đứng im, đồng thời giảm ga dần ( giảm từ từ, k nhả hẳn ra và cũng không đc giảm chậm quá). lặp lại thêm 2 lần nữa. Đảm bảo hết giật ngay ạ

em cảm ơn cụ nhiều nhé ^^ rất hữu ích ạ

 

[Hathuyen]

Chất lượng xe honda càng ngày càng lởm, nhà cháu cũng bắt đầu thấy chán dần rồi.

Cụ thớt nếu ở khu xuân đỉnh mang qua số 490, ở đây có 1 cửa hàng hay làm xe Airblade, mang qua họ vệ sinh, khắc phục cho. Bệnh này thì 2 dòng này cũng giống nhau.

 

[Dinhanhhs]

Chất lượng xe honda càng ngày càng lởm, nhà cháu cũng bắt đầu thấy chán dần rồi.

Cụ thớt nếu ở khu xuân đỉnh mang qua số 490, ở đây có 1 cửa hàng hay làm xe Airblade, mang qua họ vệ sinh, khắc phục cho. Bệnh này thì 2 dòng này cũng giống nhau.

vâng ạ em cảm ơn cụ, đúng là sai lầm khi bán mất con wave thái ^^

 

[lamhv]

Rung mới khởi động sáng do côn bẩn, ai hay đi chậm thì hay bị, ai đi nhanh thường 60km/h thì ít khi bị.
Chạy cứ cảm giác khột khột là do cái đế côn trên ảnh có 4 lõi khoan làm lệch tâm tăng độ mượt làm búa nhanh văng hơn khi đề pa.
Em biết lỏm tí thế, ảnh em vừa tự tháo xe vệ sinh hôm CN. Các cụ vệ sinh lấy nước và xà phòng hoặc nước rửa bát rửa như bình thường tất cả các bộ phận nhất là dây đai, chỉ không rửa đế ly hợp côn sau mà phải dùng rẻ ướt lau sạch bụi bên ngoài. Với vách máy trên xe cho nước rửa xà phòng nhẹ đỡ bụi và cực sạch, nhớ lau khô hoặc xì đầu trục cơ trước và đầu láp sau.
Đế trên của AB 2017 của em chụp lại để khoan theo đế con Vison 2012 của vợ đi ngon hẳn, đang định bán đổi con 2019 đang rẻ dưới 30củ xong lại thay đổi.

 

[Dinhanhhs]

Rung mới khởi động sáng do côn bẩn, ai hay đi chậm thì hay bị, ai đi nhanh thường 60km/h thì ít khi bị.
Chạy cứ cảm giác khột khột là do cái đế côn trên ảnh có 4 lõi khoan làm lệch tâm tăng độ mượt làm búa nhanh văng hơn khi đề pa.
Em biết lỏm tí thế, ảnh em vừa tự tháo xe vệ sinh hôm CN. Các cụ vệ sinh lấy nước và xà phòng hoặc nước rửa bát rửa như bình thường tất cả các bộ phận nhất là dây đai, chỉ không rửa đế ly hợp côn sau mà phải dùng rẻ ướt lau sạch bụi bên ngoài. Với vách máy trên xe cho nước rửa xà phòng nhẹ đỡ bụi và cực sạch, nhớ lau khô hoặc xì đầu trục cơ trước và đầu láp sau.
Đế trên của AB 2017 của em chụp lại để khoan theo đế con Vison 2012 của vợ đi ngon hẳn, đang định bán đổi con 2019 đang rẻ dưới 30củ xong lại thay đổi.

cảm ơn cụ rất nhiều để e trình bày phương án của cụ cho các anh thợ gần nhà e ạ chứ e thì chịu