Lật tẩy sự bí ẩn về tiêu thụ nhiên liệu của kiamorning.

[phanngoc0405]

Kia Morning mà chạy 230km hết 580k hay ~ 11l/100km hoặc 2.500 vnđ/km đúng là nhiều thật, em dự cụ chân to thật

Đúng là chân e quá to cụ ạ, e ko thể đi theo kiểu rón rén như các cụ bày đâu ạ, đi thoe kiểu tắt điều hòa để mở cửa hoặc gặp đèn đỏ thì tắt máy... , e cứ theo quan điểm mình là chủ- nó là tớ, nó phải phục vụ mình, ko chơi kiểu mình phục vụ nó, nếu nó phục vụ ko đạt tjif kiếmm khác, tội gì phải lăn tăn. Nhưng Em thấy sau khi đổ ABRO gì đó và giắt lại mấy cái giắc cảm biến, e nhìn đồng hồ báo xăng còn 1/2 bình '( tương đương 2/4 vạch) là 180/km, vậy sẽ chạy đc khoảng hơn 200km nữa, chắc chắn sẽ rơi vào 35lít/400km, có vẻ tiết kiệm hơn tháng trước, mà xe em bật điều hòa full time, kể cả đỗ dừng tầm 20p', vị chi theo em tính là 1 bình xăng em nổ máy 1 chỗ cũng rơi vào 40-60p. Nói chung là cứ hết bình này đã , bơm bình xăng mới sẽ thấy tác dụng của abro có thật hay ko.
E chỉ cần nó uống 8l/100km nội thị là quá ok rồi, vì xe spacy cũng 4 lit/100km.

 

[phanngoc0405]

Mo lục tốn hơn getz đến đôi lít /100km đấy các cụ?!

E cũng ko biết nhưng mỗi người đều kể về xe mình khác nhau, có ông mua xe kia morning at về chạy phố nhũng vẫn cam đoan 5.5l/100km, nhưng cũng có ông kêu 11l/100km, chả biết thế nào mà lần,
Riêng e e nói thật là 9-11lít gì đó (vì em cũng ko nặng vấn đề tốn xăng - e định lấy ford focus 2.0 vì em ít đi nê ko sợ xăng cọ lắm)
nhưng có vày chị e phụ nữ rất thật thà sau khi bán spack để lên morning đều nói rất thật,
kiamoring xơi 4 bình 600k /1tháng
Ford focus 1.8at 2 bình 1300k/tháng
Spack xơi 3, bình 600k/1 tháng
=> chạy ford sướng hơn nhiều so với morning, còn spack thì quá tệ, đã chạy morning rồi thì khó có thể quay lại spack lắm.

 

[airspace]

243km mà chỉ hết 430 k tiền xăng?? Chả có nhẽ...
Xin hỏi xe bác chủ là xe gì ạ?
Xe em hô trước chạy 230km hết 580k đấy ạ, tất nhiên + thêm màn ruợt đuổi của police do em lo nghe điện thoạt nên ko bật đèn xinhan rẽ, police thổi còi em ghé đầu ra hét to '' đang vội'' ai ngờ nó lên xe isuzu đuổi làm e phải phi vào đường xóm.
Nhưng nói thật kia morning tốn xăng hơn ta tưởng.

Kia Morning SLX 2009 Full bản nhập. Đã chạy được 4 vạn km ah.

Mà em này là số tự động hẳn hỏi cụ nhé! - nếu số sàn em chạy cao tốc còn tiết kiệm hơn nữa.

 

[matiz08]

Mo lục tốn hơn getz đến đôi lít /100km đấy các cụ?!

Ý kụ là KM AT tốn hơn getz MT ạ, đấy là điều dương nhiên rồi. Getz AT thì ăn uống cũmg vãi đấy kụ ạ,.

 

[phanngoc0405]

Ý kụ là KM AT tốn hơn getz MT ạ, đấy là điều dương nhiên rồi. Getz AT thì ăn uống cũmg vãi đấy kụ ạ,.

Sau mấy ngày lăn tăn chuyện xăng cộ, chiều nay em quyết định mượn xe morning 2012 của đứa bạn để test ăn xăng và kết hợp cv.
Quãng đường là 120km(2 chiều) thành phố Vinh-thị trấn Quỳnh Lưu,
Kết quả là kia morning full option AT chạy 120km hết 10 lít xăng ( air condition full time) chạy theo cách em vẫn chạy.
Vậy là nó ăn ngan xe em.
Kết luận là * chân em to các cụ ạ.

 

[TVPL]

Sau mấy ngày lăn tăn chuyện xăng cộ, chiều nay em quyết định mượn xe morning 2012 của đứa bạn để test ăn xăng và kết hợp cv.
Quãng đường là 120km(2 chiều) thành phố Vinh-thị trấn Quỳnh Lưu,
Kết quả là kia morning full option AT chạy 120km hết 10 lít xăng ( air condition full time) chạy theo cách em vẫn chạy.
Vậy là nó ăn ngan xe em.
Kết luận là * chân em to các cụ ạ.

Ặc, đường trường cụ chạy vẫn thế á ? Chen chúc nơi chật hẹp như bọn em thì chắc gấp rưỡi nữa là ít
Thôi để hôm nao em bẩu bên hãng sang gặp cụ nhá, bọn nó chế tạo cái kiểu gì mà chân to thì lại tốn xăng
p/s: Cụ quen cách chạy thế rồi thì thôi, lăn tăn thêm làm gì, để cái xe nó phục vụ mình cái đã.

 

[matiz08]

Sau mấy ngày lăn tăn chuyện xăng cộ, chiều nay em quyết định mượn xe morning 2012 của đứa bạn để test ăn xăng và kết hợp cv.
Quãng đường là 120km(2 chiều) thành phố Vinh-thị trấn Quỳnh Lưu,
Kết quả là kia morning full option AT chạy 120km hết 10 lít xăng ( air condition full time) chạy theo cách em vẫn chạy.
Vậy là nó ăn ngan xe em.
Kết luận là * chân em to các cụ ạ.

Em ko phải chê kụ, nhưng cách đi xe của kụ thực sự có vấn đề, em đang đi KM12 đấy, trong phố HN tắc ác mà cũng chỉ 10l, kụ chạy đường trường mà thế thì kụ chắc là fan của xe nhật, hehe.

 

[phanngoc0405]

Em ko phải chê kụ, nhưng cách đi xe của kụ thực sự có vấn đề, em đang đi KM12 đấy, trong phố HN tắc ác mà cũng chỉ 10l, kụ chạy đường trường mà thế thì kụ chắc là fan của xe nhật, hehe.

E chạy cũng bt, nhưng e nghĩ nó tốn vì công suất máy yếu mà mình bắt nó gắng nên nó có ăn uống thêm tý gọi là bổ sung năng lượng. Ví như đỗ xe giữa nắng đến khi lên thì cũng phải nổ máy+ bật điều hòa hết công suất 5-10p lúc ấy mới dám bước lên xe chứ..

E chỉ khoái xe Mẽo hoặc Đức các cụ ạ, nhưng điều kiện hiện tại morning vẫn là số 1.
À . Còn 1 vấn đề nưã là kia morning AT xài dầu hộp số loại gì ạ, hôm thay dầu tại hãng thấy nó đổ atf sp II mà em đọc trên các trang lại khuyên đổ ATF-JWS3314 .? Hay tại em đổ atf II nên số vào muộn và hao xăng như thế nhỉ???

 

[hattrick]

AT bản 1.0 trước e chạy đường trường hỗn hợp thì loanh quanh 6-6,5L/100km . trong phố thì chán chẳng thèm tính

 

[phanngoc0405]

AT bản 1.0 trước e chạy đường trường hỗn hợp thì loanh quanh 6-6,5L/100km . trong phố thì chán chẳng thèm tính

E là e nghi cái vụ dầu hộp số thôi ạ,có lẽ nào dầu làm cho xe đóng số muộn hơn nên ăn xăng?
E thấy các cụ bảo tầm 1500-1800v/p là nhảy số mà xe e toàn trên 2100v/p.

 

[TEPDIU]

AT bản 1.0 trước e chạy đường trường hỗn hợp thì loanh quanh 6-6,5L/100km . trong phố thì chán chẳng thèm tính

Chán thật, nghe các kụ bàn luận rôm rả mà nhà cháu chẳng bít nói gì vì chẳng có xe mà đi

 

[nolforever2003]

đọc cái tít của cụ chẳng thấy rõ ràng tẹo nào, nhưng theo tiêu đề của cụ xe số sàn và mức tiêu thụ trên cho đường trường là đúng quá rồi còn gì nữa, còn đường nội thị thì k thể tính đc, Hà nội hay điểm nào Hà Nội, hay như nội thị các tỉnh thì khác gì đường trường đâu cụ nhể

 

[Truong Nam]

Quả thật sau khi đọc xong các comment của các cụ, em cũng thắc mắc vì từ lâu em đi mà cũng không để ý lắm là xe con KM của em đi tốn bao nhiêu. Nhưng sau vài lần đổ xăng và em đo đếm thì em thấy xe em đi hết 6,8 l/100km. KM của em đời 2010, nhập lướt, số sàn. Lộ trình đi làm của em ngày nào cũng như nhau: Kim Hoa - Mê Linh - Thăng Long Nội Bài - Phạm Văn Đồng - Phạm Hùng - The Manor. Sáng xuất bến lúc 7h, chiều là 5h30 đến 6h. Em đi luôn bật điều hòa, lấy gió trong.

 

[phanngoc0405]

Đúng như e dự đoán là cái dầu hộp số làm thay đổi ''sang số chậm hơn'' em đổ mx4 (nghe bảo tương đương jws3314) em thấy khoảng 1700-1800 nó đã nhảy số, nếu đi từ số 2 lên 3 nếu có đà 1 tẹo nó nhảy khi 1500v/p.
Em vừa đổ xăng xong, để xem qua 200km bơm tiếp nó uống bi nhiêu nhé." " Trên que thăm dầu nó ghi rõ "atf-jws3314" các cụ ạ.

 

[ha119ls]

em cũng đang mơ ước có một em chào buổi sáng tầm khoảng 350 củ đổ lại các cụ em có em nào ới em phát

 

[ha119ls]

mà tầm giá đó thì mua được xe dư lào nhể , vì em mới lần đầu mua xe chưa có kinh nghiệm mong các cụ đi trước chỉ bảo hộ em phát

 

[dsvn1968]

Theo e bình quan khoảng 7 -8 l cụ ợ

 

[Trube]

Em chạy con này trong phố nhất là khi tắc đường thì đồng hồ lúc nào cũng chỉ 9.9km/l...

 

[phanngoc0405]

Chào các bác. Con chào buổi sáng nhà em sau khi điều trị đúng thuốc (dầu hộp số) atf mx4 <=> jws3314 nó chạy mượt hẳn, nhất là mức tiêu thụ xăng từ 10l/100km xuống 7l/100km ( cách chạy vẫn như cũ ko thay đổi)
Qua đây e khuyến các các bác thay dầu hộp số cho morning nên biết đời xe và đọc kỹ mấy ký hiệu trên que thăm kẻo tiền mất tật mang đấy ợ.
Qua đây e chân thành cảm ơn mấy ace Kia long biên và kia trường hải đã nhiệt tình tư vấn và giúp đỡ.

 

[dativu]

chỉ có bàn về uống xăng mà cũng 23 trang.
So với công suất máy thì morning không tiết kiệm xăng đâu ạ. Xe em chạy dầu, máy 2.8, điều hòa số 2, 6,3/100km...thế mới tiết kiệm. Đi xa, rất khỏe.