Laser của em khó nổ!!!

[Laserford]

Các cụ phán giúp em vụ này với a.xe em trời lạnh thì thỉnh thoảng mới bị.nếu trời nắng thì bị nhiều hơn.để ngoài trời nắng lâu rất hay bị hoặc mới đi về cũng hay bị.đó là hiện tượng đề dai mới nổ.có lúc gần nổ lại chết.hoặc lúc gần nổ nó có hiện tượng ặc ặc rồi lại nổ nếu trong lúc đề mà mồi ga thì dễ nổ hơn.không biết có phải tại bơm xăng nó sắp tèo không các cụ?khi đi không dc ngọt chân cho lắm hơi giật.nếu đi số 1 nhả ga ra rồi đạp nhẹ ga vào nó giật như thằng bị cà tưng.xe em là ford laser 2003 MT a.cảm ơn các cụ a!!!em loại trừ khả năng côn các cụ nhé,vì côn ngon a.

 

[phucloc8899]

Các cụ phán giúp em vụ này với a.xe em trời lạnh thì thỉnh thoảng mới bị.nếu trời nắng thì bị nhiều hơn.để ngoài trời nắng lâu rất hay bị hoặc mới đi về cũng hay bị.đó là hiện tượng đề dai mới nổ.có lúc gần nổ lại chết.hoặc lúc gần nổ nó có hiện tượng ặc ặc rồi lại nổ nếu trong lúc đề mà mồi ga thì dễ nổ hơn.không biết có phải tại bơm xăng nó sắp tèo không các cụ?khi đi không dc ngọt chân cho lắm hơi giật.nếu đi số 1 nhả ga ra rồi đạp nhẹ ga vào nó giật như thằng bị cà tưng.xe em là ford laser 2003 MT a.cảm ơn các cụ a!!!em loại trừ khả năng côn các cụ nhé,vì côn ngon a.

Em cũng dự là lọc xăng cụ cần kiểm tra trước đi ạ

 

[htlongbien]

Mời cụ chủ thớt và các cụ tư vấn về bên thớt này cho tập trung nhé!
http://www.otofun.net/threads/482905-goc-ky-thuat-hoi-dap-va-nhung-thac-mac-ve-ford-laser/page115

 

[kimithanh]

Các cụ phán giúp em vụ này với a.xe em trời lạnh thì thỉnh thoảng mới bị.nếu trời nắng thì bị nhiều hơn.để ngoài trời nắng lâu rất hay bị hoặc mới đi về cũng hay bị.đó là hiện tượng đề dai mới nổ.có lúc gần nổ lại chết.hoặc lúc gần nổ nó có hiện tượng ặc ặc rồi lại nổ nếu trong lúc đề mà mồi ga thì dễ nổ hơn.không biết có phải tại bơm xăng nó sắp tèo không các cụ?khi đi không dc ngọt chân cho lắm hơi giật.nếu đi số 1 nhả ga ra rồi đạp nhẹ ga vào nó giật như thằng bị cà tưng.xe em là ford laser 2003 MT a.cảm ơn các cụ a!!!em loại trừ khả năng côn các cụ nhé,vì côn ngon a.

cụ chủ kiểm tra lọc xăng, bugi bơm xăng. mà xe nhà cụ chủ có dùng chế hay phun điện tử ạ nếu có KT luôn

 

[hpnetauto]

Nguyên nhân có thể từ lọc xăng, bugi,bơm xăng van không tải nặng hơn thì có thể do áp suất buồng đốt ko đạt,hở séc măng,kênh xupap,....
Bác có ở gần KeangNam thì đánh xe qua đây e kiểm tra giúp cho

 

[anhcusat]

Xe e trước cũng bị thế nhưng chỉ thỉnh thoảng, đến 1 ngày ko nổ đc e phải gọi thợ đến, lúc đầu cũng phán đoán hỏng bơm xăng, thợ ktra thì thấy ổn thế là kiểm tra cầu chì hay rơ le gì đó thay phát đi ổn định nửa năm nay, ko còn hiện tượng khó nổ nữa mới ác

 

[TháicònNguyên]

Em mới thay bơm xăng còn thừa bơm cũ vẫn dùng đc, cụ gần qua em lấy thử vào biết ngay có phải do bơm xăng ko ý mà

 

[Laserford]

Em mới thay bơm xăng còn thừa bơm cũ vẫn dùng đc, cụ gần qua em lấy thử vào biết ngay có phải do bơm xăng ko ý mà

Cụ Thaiconnguyen có phải ở tn không ợ?em cung ở TN

 

[Laserford]

Nguyên nhân có thể từ lọc xăng, bugi,bơm xăng van không tải nặng hơn thì có thể do áp suất buồng đốt ko đạt,hở séc măng,kênh xupap,....
Bác có ở gần KeangNam thì đánh xe qua đây e kiểm tra giúp cho

Cảm ơn cụ nhiều a.em lai không ở HN.em ở Thái nguyên cơ a.

 

[TháicònNguyên]

Cụ Thaiconnguyen có phải ở tn không ợ?em cung ở TN

Quê em Tn thôi còn em ở Hn cụ ơi