lập topic KINH NGHIỆM ĐI MUA XẾ HỘP

[tea1]

Em kinh nghiệm về nhiếp ảnh 4 năm, nhưng mua xe thì như newbi. Cả tháng trời, loay hoay tìm mua cái xe dưới 20000USD mà không xong và thấy nhiều cái dở hơi làm mình bị phiền phức. Cuối cùng thì cũng có xe nhưng nhà em rút ra được nhiều cái để viết ra đây giúp các bác lần đầu mua xe tham khảo:

1. Các chú sêu và chủ xe đều muốn bán xe để có % nên tin tưởng ở họ ít thôi, nên nhờ người trung gian biết xem xe tư vấn giúp. Xe nhập thường là xe lướt nên cần xem kỹ.
(Các chú sêu thường cò mồi, giới thiệu qua nhau để ăn % nên các bác xem xe phải cẩn thận)
2. Các xe lướt nhập về nhiều salon ô tô tút lại nên trông vỏ như mới, đánh giá chỉ có thợ mới biết chính xác.
3. Mỗi loại xe có option riêng và giá chênh nhau cũng khá nhiều USD nên khi xem xe phải hỏi kỹ option xe có những gì. Xe mới hay lướt. Các salon khi nhập thường giảm chi phí bằng cách cắt bớt option để giảm giá xe.
4. Đặt tiền mua xe: cái này đã gây phiền phức nhiều nhất cho các newbi mới mua xe lần đầu. Tưởng rằng ra salon muốn chọn cái nào thì chọn có sẵn ngay, nhưng hầu hết phải đặt hàng và ngồi chờ vêu ***. Nếu thị trường giá xe đang lên thì còn lâu mới có xe cho các bác vì xe nhập về sẽ bán giá cao. Còn giá xe giảm thì mới đến lượt các bác. Kinh nghiệm là:
- Làm hợp đồng cẩn thận: đặt xe phải có hạn ngày giao xe, có nộp phạt khi xe không về để ràng buộc chủ xe, Chất lượng xe đúng yêu cầu. Thời hạn giao giấy tờ hải quan để làm biển. Cái này chủ xe toàn tìm cách chốn, có mỗi cái giấy biên nhận ghi là "nếu không có xe sẽ trả lại tiền".
- Trong hợp đồng ghi rõ đủ các option mình đặt hàng, màu sắc...
(Theo em nên tìm đến các salon có sẵn xe lựa chọn mua luôn chứ không đặt hàng)
5. Khi xe về, Nhờ người xem giúp máy móc có đạt yêu cầu không, kiểm tra các phụ kiện kèm theo như lốp dự phòng, đồ nghề kèm theo xe...
6. Kiểm tra số VIN năm sản xuất và đời xe.
7. Ghi số khung số máy rồi niêm phong xe trong khi chờ lấy giấy hải quan (nhiều khi phải chờ 2-3 tuần mới có cái giấy này để làm biển)

Các bác có kinh nghiệm bổ xung giúp nhà em nhé.

 

[Lungcu]

Em bổ xung thêm tất cả Hợp Đồng sale đưa ra, đều có thể sửa lại theo ý của mình 1 số điều khoản . cần thêm bớt điều khoản gì ,nên thể hiện rõ trong hợp đồng. nếu sale không chấp nhận tốt nhất tìm nơi khác mua.(b)(b)(b)(b)

 

[tea1]

Bác nào biết cách nhận dạng xe lướt nhiều hay ít thì vào hướng dẫn anh em nhé. ví dụ: độ mài mòn lốp, phanh, độ dơ, máy móc bên trong...

 

[billnantes]

Getz thì không sợ xe cũ nhập khẩu

 

[dungvad]

Em kinh nghiệm về nhiếp ảnh 4 năm, nhưng mua xe thì như newbi. Cả tháng trời, loay hoay tìm mua cái xe dưới 20000USD mà không xong và thấy nhiều cái dở hơi làm mình bị phiền phức. Cuối cùng thì cũng có xe nhưng nhà em rút ra được nhiều cái để viết ra đây giúp các bác lần đầu mua xe tham khảo:

1. Các chú sêu và chủ xe đều muốn bán xe để có % nên tin tưởng ở họ ít thôi, nên nhờ người trung gian biết xem xe tư vấn giúp. Xe nhập thường là xe lướt nên cần xem kỹ.
(Các chú sêu thường cò mồi, giới thiệu qua nhau để ăn % nên các bác xem xe phải cẩn thận)
2. Các xe lướt nhập về nhiều salon ô tô tút lại nên trông vỏ như mới, đánh giá chỉ có thợ mới biết chính xác.
3. Mỗi loại xe có option riêng và giá chênh nhau cũng khá nhiều USD nên khi xem xe phải hỏi kỹ option xe có những gì. Xe mới hay lướt. Các salon khi nhập thường giảm chi phí bằng cách cắt bớt option để giảm giá xe.
4. Đặt tiền mua xe: cái này đã gây phiền phức nhiều nhất cho các newbi mới mua xe lần đầu. Tưởng rằng ra salon muốn chọn cái nào thì chọn có sẵn ngay, nhưng hầu hết phải đặt hàng và ngồi chờ vêu ***. Nếu thị trường giá xe đang lên thì còn lâu mới có xe cho các bác vì xe nhập về sẽ bán giá cao. Còn giá xe giảm thì mới đến lượt các bác. Kinh nghiệm là:
- Làm hợp đồng cẩn thận: đặt xe phải có hạn ngày giao xe, có nộp phạt khi xe không về để ràng buộc chủ xe, Chất lượng xe đúng yêu cầu. Thời hạn giao giấy tờ hải quan để làm biển. Cái này chủ xe toàn tìm cách chốn, có mỗi cái giấy biên nhận ghi là "nếu không có xe sẽ trả lại tiền".
- Trong hợp đồng ghi rõ đủ các option mình đặt hàng, màu sắc...
(Theo em nên tìm đến các salon có sẵn xe lựa chọn mua luôn chứ không đặt hàng)
5. Khi xe về, Nhờ người xem giúp máy móc có đạt yêu cầu không, kiểm tra các phụ kiện kèm theo như lốp dự phòng, đồ nghề kèm theo xe...
6. Kiểm tra số VIN năm sản xuất và đời xe.
7. Ghi số khung số máy rồi niêm phong xe trong khi chờ lấy giấy hải quan (nhiều khi phải chờ 2-3 tuần mới có cái giấy này để làm biển)

Các bác có kinh nghiệm bổ xung giúp nhà em nhé.

Cám ơn cụ, kinh nghiệm của cụ rât bổ ích. Cái này cụ Bil cũng lập 1 cái rồi, tách ra 2 cái loãng lém cụ ơi.

 

[tea1]

Đang nhờ 1 bác kiểm tra giúp số VIN (đời xe và 1 số thông tin của xe nhập) thì tìm được trên mạng cái này, để giúp những bác muốn biết chính xác xe mình định mua:
Kiểm tra xe ôtô nhập khẩu bằng phương pháp sử dụng số V.I.N
Hiện nay, trong công tác kiểm tra thực tế xe ô tô nhập khẩu, kiểm tra viên xác định chủ yếu bằng phương pháp ngọai quan thông thường cũng như tham khảo kết quả kiểm tra của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Để cung cấp những tin cần thiết ban đầu phục vụ cho công tác quản lý chính sách mặt hàng và các quy định về quản lý giá thuế đối với xe ô tô nhập khẩu. Bài viết đăng trên website Cục Hải quan TP.Hồ Chí Minh hướng dẫn cách xác định theo phương pháp V.I.N.
1. Khái quát về số V.I.N:
Số V.I.N (Vehicle Identified Number – mã nhận dạng) của xe ô tô là một tổ hợp gồm 17 ký tự (chữ số và chữ cái) được nhà sản xuất quy định cho từng xe riêng biệt. Mục đích của số V.I.N là nhằm đảm bảo tất cả các xe có thể được nhận dạng rõ ràng, không trùng lập trong khoảng thời gian 30 năm, bằng cách cung cấp số V.I.N cho nhà sản xuất (không cần phải tham khảo thêm các dữ liệu khác).
Số V.I.N được dập trên thân xe, khung xe, nằm ở vị trí bên phải của xe, phải đảm bảo dễ tìm, dễ quan sát.

2. Cấu trúc số V.I.N:
Có hai dạng số V.I.N: theo tiêu chuẩn ISO và tiêu chuẩn Hoa Kỳ. Hai dạng V.I.N này gần giống nhau với 17 ký tự gồm chữ số và chữ cái.




Số V.I.N được chia làm 5 phần sau:

• Phần thứ nhất (mã nhận dạng của nhà sản xuất): từ vị trí 1 đến 3 của số V.I.N, cho biết nước sản xuất, tên nhà sản xuất, lọai xe.
• Phần thứ 2 (mã kiểu phương tiện): từ vị trí thứ 4 đến vị trí thứ 9 của số V.I.N, cho biết đặc điểm của phương tiện.
• Phần thứ 3, vị trí thứ 10 của số V.I.N, cho biết mã “đời xe” – thường được hiểu như là năm sản xuất của chiếc xe.
• Phần thứ 4, vị trí thứ 11 của số V.I.N, cho biết mã nơi sản xuất ra chiếc xe đó (mã đơn vị hành chính cụ thể).
• Phần thứ 5, nằm từ vị trí thứ 12 đến 17 của số V.I.N là số lượng xe đã được sản xuất ra.

Lưu ý: Phần thứ 3 của số V.I.N, nằm ở vị trí thứ 10 của số V.I.N, cho biết mã đời xe. Theo tiêu chuẩn V.I.N của Hoa Kỳ, Canada, Mexico, 6 nước GCC (Ả rập Xê-út, Cô-oét, Ba ranh, Quata, Các tiểu vương quốc Ả rập, Ôman), các nước Nam Mỹ, Hàn Quốc, Trung Quốc việc chỉ rõ mã đời xe là bắt buộc. Tuy nhiên, tại một số quốc gia trong khối EU, tiêu chuẩn về số V.I.N không bắt buộc phải ghi rõ đời xe trong số V.I.N. Thay vào đó, số (0) và dấu (-) được đặt tại vị trí thứ 10 của số V.I.N, sẽ thay thế cho mã đời xe, trên các xe được bán và đăng ký tại các quốc gia này.

Mã đời xe được quy định trong các năm như sau:


Năm model Mã V.I.N Năm model Mã V.I.N Năm model Mã V.I.N
1980 A 1991 M 2002 2
1981 B 1992 N 2003 3
1982 C 1993 P 2004 4
1983 D 1994 R 2005 5
1984 E 1995 S 2006 6
1985 F 1996 T 2007 7
1986 G 1997 V 2008 8
1987 H 1998 W 2009 9
1988 J 1999 X 2010 A
1989 K 2000 Y …
1990 L 2001 1


Ví dụ xác định xe ô tô có số V.I.N sau:
KMF YSS7HP 4 U 051042
1: KMF
2: YSS7HP
3: 4
4: U
5: 051042

Diễn giải rõ số V.I.N trên như sau:

Phần 1: KMF
K: Korea, nước sản xuất là Hàn Quốc;
M: Huyndai Motor Company, hãng sản xuất;
F: Truck, kiểu xe tải.
Phần 2: YSS7HP
Y- Dòng xe (Vehicle line): Thuộc dòng xe Libero;
S- Kiểu và loại xe (Model & Serie): Specialized - loại chuyên dụng;
S- Loại Cabin: Super Cabin – Cabin đặc biệt;
7: Hệ thống phanh thủy lực;
H: Được trang bị động cơ 2.5 TCI (động cơ diesel, 4 xilanh thẳng hàng, dung tích 2.457 cc);
P: Loại LHD – người lái xe phía tay trái;
Phần 3:
4: sản xuất năm 2004
Phần 4:
U: Do nhà máy tại Ulsan (Korea) sản xuất.
Phần 5:
051042 : Là chiếc thứ 51042 được chế tạo.

 

[Cuabien]

Chẳng mấy ý nghĩa vì tất cả các kinh nghiệm của các cụ post lên đây đều được các nhà nhập khẩu, các sâu rum và Sale rút kinh nghiệm triệt để ! Cuối cùng là toàn các cụ tự tay bóp "lái" ! Kiểm tra số VIN của xe cũng chỉ là kiểm tra ngày, tháng, năm sản xuất, mầu sắc, số máy và các Option kèm theo xe và một số điều mặc định của nhà sản xuất cho chiếc xe đó. Xe chạy lướt hay mới 100% cũng là do những người có kinh nghiệm xem xét tận mắt và cũng chỉ dám khẳng định tối đa 80% nhận xét của họ. Nếu chỉ vào cái thớt do các cụ chia sẻ cũng chỉ mang tính chất tham khảo những điều đã xẩy ra (Chắc sau khi post lên chẳng ai áp dụng nữa vì đã lộ rồi) :77:

 

[ducviettn]

Getz thì không sợ xe cũ nhập khẩu

Sao lại không sợ hả bác

 

[keep walking]

Còn một kinh nghiệm nữa các bác ạ, Hôm em đi lấy xe, xe của em để bên trong còn 1 xe bên ngoài nữa. Chú sale nhanh chóng đánh cái xe bên ngoài ra để em lấy xe ra, nhưng phiền một nỗi chú này ra vẻ quá nên phi một phát cọ vào cây bàng trước cửa, thấy ông giám đốc kêu ầm lên thì luống cuống lùi lại cọ tiếp vào cái cửa showroom, thế là đều 2 bên. Ông giám đốc xem tình hình một lúc rồi đứng ngẩn tò te lẩm bẩm:" thế là lại mất mẹ nó 2 triệu làm lại rồi". Em nghe vậy phát hoảng vì không biết xe mình đã bị như vậy chưa, huy động ông chú đi cùng soi xe từng vết một, trộm vía là không bị sao. Em hỏi chuyện(vì đây là showroom thân quen của em) ông ý còn nói tiếp xe bị thế này là thường vì nhiều khi va quyệt xe chạy từ cảng về, bị móp trần hoặc móp đít, vỡ kính sau do nâng hạ xe trong lúc dỡ container nhưng về làm một tý lại ngon lành ngay.Đấy nhiều khi đi mua xe mới ở showroom cũng chả biết xe có bị sao không nữa, thôi thì cố gắng ở hiền gặp lành trời thương cho cái xe tốt.

 

[Cuabien]

Getz thì không sợ xe cũ nhập khẩu

Cụ khẳng định như đúng rồi vậy, choáng ! Cách đây 2 năm em cũng từng là thằng nhập khẩu xe rồi ạ !

 

[keep walking]

Thấy các bác đi mua xe vất vả quá em xin mạo muội có đề nghị: nếu bác nào muốn mua xe (nhu cầu thật sự chứ không phải hỏi giá chơi) hay thuê cò đăng ký, thì call em em chỉ giúp vì nghề nghiệp của em liên quan khá nhiều tới các đại lý bán xe cả xe trong nước và xe nhập (Em làm bên Vietcombank Leasing và cũng có uy tín với mấy bác bên hãng xe).Mà em chỉ giúp vì biết đâu em lại nhờ lại được các bác chứ không lấy phí hay cái gì nhé không các bác lại bảo em là cò, lòng tốt đôi khi cũng cần phải đặt đúng chỗ không lại gây hiểu nhầm. Em là Phong 0912.303.363

 

[Cuabien]

... (em làm bên Vietcombank Leasing) của em liên quan khá nhiều tới các đại lý bán xe Cả xe trong nước và xe nhập.Mà em chỉ giúp chứ không lấy phí hay cái gì nhé không các bác lại bảo em là cò, lòng tốt đôi khi cũng cần phải đặt đúng chỗ không lại gây hiểu nhầm. Em là Phong 0912.303.363

Cụ ở trong Nam hay ở Thuyền Quang thế ợ ? Em làm với Vietcombank Leasing Hà nội từ lâu, nếu cụ làm ở đó có thể em biết cụ ! :6:

 

[keep walking]

Cụ ở trong Nam hay ở Thuyền Quang thế ợ ? Em làm với Vietcombank Leasing Hà nội từ lâu, nếu cụ làm ở đó có thể em biết cụ ! :6:

Oài, em từng làm cả VCB leasing HCM và bây giờ là VCB Leasing HN, em về ngoài hà nội từ đầu năm 2008 nên không biết thời bác làm em đã về đây chưa. bên em giờ chuyển qua số 10B Tràng Thi rồi tại bên Thuyền Quang họ không cho xây cao ốc (chỗ này toàn biệt thự quan lớn mà)

 

[Cuabien]

Thế thì em và cụ chưa gặp nhau vì em làm trước thời gian đó ! Gần đây em chỉ thỉnh thoảng sang chơi với sếp Long thôi, Mr. Hùng GĐ ở đó là ông em của em nhưng cũng mới nghỉ rồi !

 

[car4funcar4biz]

Thấy các bác đi mua xe vất vả quá em xin mạo muội có đề nghị: nếu bác nào muốn mua xe (nhu cầu thật sự chứ không phải hỏi giá chơi) hay thuê cò đăng ký, thì call em em chỉ giúp vì nghề nghiệp của em liên quan khá nhiều tới các đại lý bán xe cả xe trong nước và xe nhập (Em làm bên Vietcombank Leasing và cũng có uy tín với mấy bác bên hãng xe).Mà em chỉ giúp vì biết đâu em lại nhờ lại được các bác chứ không lấy phí hay cái gì nhé không các bác lại bảo em là cò, lòng tốt đôi khi cũng cần phải đặt đúng chỗ không lại gây hiểu nhầm. Em là Phong 0912.303.363

Kính bác Phong (c)(c)(c), cháu đang ky cóp cưới bà 2, vài hôm nữa nhờ bác hướng dẫn vài thủ tục liên quan bác đừng từ chối tội nghiệp cháu nhé. Sẽ PM trực tiếp bác sau.

 

[keep walking]

Kính bác Phong (c)(c)(c), cháu đang ky cóp cưới bà 2, vài hôm nữa nhờ bác hướng dẫn vài thủ tục liên quan bác đừng từ chối tội nghiệp cháu nhé. Sẽ PM trực tiếp bác sau.

Vâng có gì bác cứ alo cho em,giúp được là em giúp nhiệt tình luôn.

To bác cua: Hôm nào rảnh em mời bác cafe gọi thêm cả anh Hùng nữa cho vui, bác Hùng qua ngân hàng khác rồi bác ạ

 

[Cuabien]

Vâng có gì bác cứ alo cho em,giúp được là em giúp nhiệt tình luôn.

To bác cua: Hôm nào rảnh em mời bác cafe gọi thêm cả anh Hùng nữa cho vui, bác Hùng qua ngân hàng khác rồi bác ạ

Vâng ! Hôm nào gặp cụ. Hùng mới qua VIB em cũng biết.