Đánh giá Land Cruiser - LX 570 - G class

[lapin]

Như tiêu đề, em thích nhận xét, đánh giá về 3 xe trên.
Để bên này do trong box Merc ít người xem chứ không phải vì nghiêng về LC hay LX hơn.
Free to write!
Cá nhân em thấy, nếu không tính bình xăng phụ thì G350d có dung tích thùng nhiên liệu lớn nhất 100 lít, cho quãng đường di chuyển dài nhất, hơn cả LC 4.5 (thùng nhiên liệu 93 lít).
Như vậy ít phải đổ nhiên liệu hơn, tiết kiệm thời gian và đỡ phải vào cây xăng hơn.
(Em ghét vào cây xăng Petrolimex vì bọn này có thái độ bán hàng rất khệnh, nếu không muốn nói là không muốn bán hàng! Đáng tiếc là chúng nó có nhiều cây xăng nhất)
Mời các cụ
Min mod chú ý hộ em là không phải mua bán nhé

 

[flanker.27]

Như tiêu đề, em thích nhận xét, đánh giá về 3 xe trên.
Để bên này do trong box Merc ít người xem chứ không phải vì nghiêng về LC hay LX hơn.
Free to write!
Cá nhân em thấy, nếu không tính bình xăng phụ thì G350d có dung tích thùng nhiên liệu lớn nhất 100 lít, cho quãng đường di chuyển dài nhất, hơn cả LC 4.5 (thùng nhiên liệu 93 lít).
Như vậy ít phải đổ nhiên liệu hơn, tiết kiệm thời gian và đỡ phải vào cây xăng hơn.
(Em ghét vào cây xăng Petrolimex vì bọn này có thái độ bán hàng rất khệnh, nếu không muốn nói là không muốn bán hàng! Đáng tiếc là chúng nó có nhiều cây xăng nhất)
Mời các cụ
Min mod chú ý hộ em là không phải mua bán nhé

cụ mở hẳn một thớt bàn về 3 con này mà chỉ bàn về bình xăng của tụi nó à
93 lít chỉ là cấu hình bình xăng chính, với các cấu hình Land dạng đuôi phẳng và nhét lốp dự phòng vào gầm, chứ nếu em nhớ ko nhầm thì Land treo bánh dự phòng ở đuôi thì có thể nhét bình xăng phụ để mang được đến 150 lít nhiên liệu, nói chung là rất nhiều, mấy con Land máy dầu với bình nhiên liệu như thế chắc phải đi được đến hơn 1000km mà ko cần nạp liệu.
còn đánh giá chung về 3 con này thì quan điểm của em là Land thực dụng nhất, vừa đủ sang mà vẫn có tính thiết thực để đi offroad nghiêm túc.
LX và G class thì đều dạng chanh xả như nhau, vẫn là có gốc gác offroad nhưng chả ai mang bọn này đi offroad thực sự cả. LX trông còn có dáng SUV offroad chứ mấy con SUV phương Tây như G wagen hay Defender (thế hệ bây giờ) nom cũng ẻo lả lắm, vứt vào địa hình khó thì đi được nhưng chẳng biết chịu đựng được bao lâu.

 

[RAVA]

-Nhà thớt chắc chưa chạy Land bao giờ hay sao ấy nhể? Hồi năm 2000 e mua con Land 100 bản I6-4500 mới toe do Toy VN lắp nó có 2 bình xăng, bình chính 96l còn bình phụ là 45l, tổng 141l. Hồi đấy mỗi lần đi đổ xăng là đi mất 1,5 chỉ vàng đấy, mà cũng chỉ đc có tầm 10 ngày thôi?

 

[lapin]

cụ mở hẳn một thớt bàn về 3 con này mà chỉ bàn về bình xăng của tụi nó à
93 lít chỉ là cấu hình bình xăng chính, với các cấu hình Land dạng đuôi phẳng và nhét lốp dự phòng vào gầm, chứ nếu em nhớ ko nhầm thì Land treo bánh dự phòng ở đuôi thì có thể nhét bình xăng phụ để mang được đến 150 lít nhiên liệu, nói chung là rất nhiều, mấy con Land máy dầu với bình nhiên liệu như thế chắc phải đi được đến hơn 1000km mà ko cần nạp liệu.
còn đánh giá chung về 3 con này thì quan điểm của em là Land thực dụng nhất, vừa đủ sang mà vẫn có tính thiết thực để đi offroad nghiêm túc.
LX và G class thì đều dạng chanh xả như nhau, vẫn là có gốc gác offroad nhưng chả ai mang bọn này đi offroad thực sự cả. LX trông còn có dáng SUV offroad chứ mấy con SUV phương Tây như G wagen hay Defender (thế hệ bây giờ) nom cũng ẻo lả lắm, vứt vào địa hình khó thì đi được nhưng chẳng biết chịu đựng được bao lâu.

E biết gì đâu, nhìn thì thích nhưng còn chưa được chạy. Ngồi thì có 1 lần hàng 3 LC ở Cần Thơ, chưa đến 3 km.

 

[lapin]

-Nhà thớt chắc chưa chạy Land bao giờ hay sao ấy nhể? Hồi năm 2000 e mua con Land 100 bản I6-4500 mới toe do Toy VN lắp nó có 2 bình xăng, bình chính 96l còn bình phụ là 45l, tổng 141l. Hồi đấy mỗi lần đi đổ xăng là đi mất 1,5 chỉ vàng đấy, mà cũng chỉ đc có tầm 10 ngày thôi?

Land dầu có ồn không cụ?

 

[lapin]

Hệ thống treo sau tra cứu được đến giờ:
LC độc lập lò xo cuộn (chưa tìm được chi tiết)
LX khí nén (chưa tìm được chi tiết)
G class phụ thuộc (mỗi bên 02 thụt nhún, 02 lò xo cuộn, xem review lộ gầm)
Như vậy xét độ máu chiến G class có vẻ nhỉnh hơn

 

[lapin]

Có trang đưa ra chỉ số chất lượng của Full-size Luxury SUV

 

[Sonduong.BMV]

Các cụ cho em hỏi ké tý. Tai sao Land Cruiser 2016, Lexus GX 460 2016 vẫn lắp bóng pha Halogen?

 

[lapin]

Các cụ cho em hỏi ké tý. Tai sao Land Cruiser 2016, Lexus GX 460 2016 vẫn lắp bóng pha Halogen?

Cụ bên MBV à? Hình như hãng tiếp tục dự định không phân phối G350d phỏng cụ?

 

[Sonduong.BMV]

Như tiêu đề, em thích nhận xét, đánh giá về 3 xe trên.
Để bên này do trong box Merc ít người xem chứ không phải vì nghiêng về LC hay LX hơn.
Free to write!
Cá nhân em thấy, nếu không tính bình xăng phụ thì G350d có dung tích thùng nhiên liệu lớn nhất 100 lít, cho quãng đường di chuyển dài nhất, hơn cả LC 4.5 (thùng nhiên liệu 93 lít).
Như vậy ít phải đổ nhiên liệu hơn, tiết kiệm thời gian và đỡ phải vào cây xăng hơn.
(Em ghét vào cây xăng Petrolimex vì bọn này có thái độ bán hàng rất khệnh, nếu không muốn nói là không muốn bán hàng! Đáng tiếc là chúng nó có nhiều cây xăng nhất)
Mời các cụ
Min mod chú ý hộ em là không phải mua bán nhé

Toàn cái 15-20 lít/ 100 km. E cảm nhận 570 đi thích nhất, Land lành nhất. Nếu không phải đi đường khó S500 đi êm ái hơn.

 

[lapin]

Toàn cái 15-20 lít/ 100 km. E cảm nhận 570 đi thích nhất, Land lành nhất. Nếu không phải đi đường khó S500 đi êm ái hơn.

G class trông nam tính hơn nhiều

 

[Sonduong.BMV]

Cụ bên MBV à? Hình như hãng tiếp tục dự định không phân phối G350d phỏng cụ?

Không cụ ạ. E thấy các xe khác cùng đời toàn full led, bi xenon mà land, lexus vẫn halozen thì hỏi các cụ xem có phải xe Nhật lạc hậu hơn không. Cá nhân e nhận thấy đèn của con GX 460 đi vẫn bắt đường và phá sương tốt hơn đèn con S500.

 

[lapin]

Không cụ ạ. E thấy các xe khác cùng đời toàn full led, bi xenon mà land, lexus vẫn halozen thì hỏi các cụ xem có phải xe Nhật lạc hậu hơn không. Cá nhân e nhận thấy đèn của con GX 460 đi vẫn bắt đường và phá sương tốt hơn đèn con S500.

Có vẻ các dòng khác của Merc đòi hỏi điều kiện vận hành, bảo dưỡng khắt khe hơn G350d nên em không hay xem lắm. Để cụ khác tiếp chuyện thì hay hơn

 

[lapin]

LC, LX được tổ chức mua nhiều, G class ít

 

[z600]

Như tiêu đề, em thích nhận xét, đánh giá về 3 xe trên.
Để bên này do trong box Merc ít người xem chứ không phải vì nghiêng về LC hay LX hơn.
Free to write!
Cá nhân em thấy, nếu không tính bình xăng phụ thì G350d có dung tích thùng nhiên liệu lớn nhất 100 lít, cho quãng đường di chuyển dài nhất, hơn cả LC 4.5 (thùng nhiên liệu 93 lít).
Như vậy ít phải đổ nhiên liệu hơn, tiết kiệm thời gian và đỡ phải vào cây xăng hơn.
(Em ghét vào cây xăng Petrolimex vì bọn này có thái độ bán hàng rất khệnh, nếu không muốn nói là không muốn bán hàng! Đáng tiếc là chúng nó có nhiều cây xăng nhất)
Mời các cụ
Min mod chú ý hộ em là không phải mua bán nhé

Chốt lại là sau khi cụ đánh giá 3 em này xong thì kết luận là
Lần sau cụ ra cây Pvoil đổ xăng
giống mình cứ 100% PVoil để dc làm thượng đế

 

[flanker.27]

Hệ thống treo sau tra cứu được đến giờ:
LC độc lập lò xo cuộn (chưa tìm được chi tiết)
LX khí nén (chưa tìm được chi tiết)
G class phụ thuộc (mỗi bên 02 thụt nhún, 02 lò xo cuộn, xem review lộ gầm)
Như vậy xét độ máu chiến G class có vẻ nhỉnh hơn

cụ xem lại thế nào chứ Land nào dùng treo sau độc lập thế cụ
nó có cái dầm cầu cứng to tổ bố ra đấy mà cụ bảo treo sau độc lập thì em cũng chịu
Land thậm chí đa phần thế hệ đều dùng cầu cứng trước sau, các thế hệ gần đây đổi sang trước mềm sau cứng thôi

Các cụ cho em hỏi ké tý. Tai sao Land Cruiser 2016, Lexus GX 460 2016 vẫn lắp bóng pha Halogen?

có thể là bản VN không có full trang bị nên nó vậy, còn không thì là vì thực dụng. đèn led đi bình thường thì sang choảnh hơn nhưng đi trời sương dày đặc thì halogen lại có đất dụng võ hơn đấy cụ.

 

[lapin]

cụ xem lại thế nào chứ Land nào dùng treo sau độc lập thế cụ
nó có cái dầm cầu cứng to tổ bố ra đấy mà cụ bảo treo sau độc lập thì em cũng chịu
Land thậm chí đa phần thế hệ đều dùng cầu cứng trước sau, các thế hệ gần đây đổi sang trước mềm sau cứng thôi

có thể là bản VN không có full trang bị nên nó vậy, còn không thì là vì thực dụng. đèn led đi bình thường thì sang choảnh hơn nhưng đi trời sương dày đặc thì halogen lại có đất dụng võ hơn đấy cụ.

E thấy các trang mạng bảo thế, cả Toyota VN cũng vậy. Mà giờ còn có trang đưa tin G350 dùng Air Suspensions nữa kìa. Tóm lại khi nào có xèng cứ sờ tận tay, day tận mặt
Nếu thế mà giá ngang ngửa LX 570 thì dân minh cũng mê Land thật

 

[terwa]

e thấy chọn land nếu cụ ko muốn nổi bật như 2 con kia

 

[lapin]

e thấy chọn land nếu cụ ko muốn nổi bật như 2 con kia

Nếu có tiền mua xe mua xăng như cụ nói em chọn em này cho đỡ nổi bật

Tại chả có thớt nào nói về mấy xe này, trong khi nhiều cụ chẹp chẹp, em mở để cùng ý kiến ý cò cho vui

 

[flanker.27]

E thấy các trang mạng bảo thế, cả Toyota VN cũng vậy. Mà giờ còn có trang đưa tin G350 dùng Air Suspensions nữa kìa. Tóm lại khi nào có xèng cứ sờ tận tay, day tận mặt
Nếu thế mà giá ngang ngửa LX 570 thì dân minh cũng mê Land thật

em đọc tham khảo là chính, nhiều quá lại đâm ra ngộ chữ. cụ cúi xuống gầm con Land 200 vẫn thấy có cái cầu cứng ở đấy. mà về nguyên tắc nếu hai bánh xe nối với nhau qua một cầu cứng thì không có chuyện hai bánh chuyển động một cách độc lập được với nhau, một bánh mà lọt hố thì bánh còn lại sẽ phải bênh lên, dù cho cụ có lắp thêm bao nhiêu tay đòn hay lò xo gì chăng nữa. nên bảo treo sau củ Land mà là dạng độc lập là sai về bản chất, trừ khi cụ thay cái cầu cứng bằng cầu mềm thì may ra.
em đọc catalogue của Land Mỹ thì thấy nó chỉ ghi độc lập mỗi treo trước, còn treo sau thì 4-link và semi floating axle (một dạng cầu cứng).
cấu hình treo của Land rất nhiều đời toàn là cầu cứng trước sau luôn. đến gần đây thì mới có sự phân tách, những mẫu passenger wagon thiên về tiện nghi như 100 và 200 hay loại light duty như 90, 120 và 150 series thì dùng trước mềm sau cứng để vẫn giữ được chất offroad trong khi cải thiện trải nghiêm chạy xe trên đường bằng, còn mẫu Land chuyên offroad là 70 series thì vẫn là 2 cầu cứng. loại SUV mà chạy full treo độc lập chắc chỉ có Pajero, từ khi nó đổi sang dùng một loại khung gầm unibody lai với BoF còn Land và nhiều loại SUV có khả năng offroad khác thì vẫn trung thành với cái cầu cứng sau lắm.