[Thảo luận] Lancer ex... Trao đổi về kỹ thuật, chia sẻ kinh nghiệm

[Vinhtran58]

Có bác nào hướng dẫn mình làm vệ sinh cục bù ga xe mitsubishi lanser 2002 với, xe mình thỉnh thoảng rớt vòng tua và chết máy...

 

[Long265]

Có bác nào hướng dẫn mình làm vệ sinh cục bù ga xe mitsubishi lanser 2002 với, xe mình thỉnh thoảng rớt vòng tua và chết máy...

Bác qua thread lancer gala

 

[loccu]

Việt Nam đó :v

Ít xe thế này đồ khó kiếnm ko cụ ?

 

[Cau_ong_gioi]

Ít xe thế này đồ khó kiếnm ko cụ ?

Đồ đầy.

 

[Thanhdcb]

lưu lại để đọc khi cần

 

[kars]

Ít xe thế này đồ khó kiếnm ko cụ ?

xe cũng nhiều mà cụ! còn phụ tùng xe thì thoải mái cho cụ ạ!

 

[reallavie]

Việt Nam đó :v

Ôi hiếm cụ nhỉ, giờ e mới biết ex của e chỉ có 18 chiếc đấy

 

[Dâu Đen]

Ôi hiếm cụ nhỉ, giờ e mới biết ex của e chỉ có 18 chiếc đấy

Salon ko nhập chỉ có hãng nhập thôi. Xe cụ màu gì biển số ntn và là bản gì cụ?

 

[Vịt nhỏ]

Có cụ nào có lazang lancer 2001 để lại e với

 

[Kẻ phản diện]

xe này không ăn thua

 

[scr2011]

Có cụ nào có lazang lancer 2001 để lại e với

Bác cần mấy quả ạ

 

[otomoto1368]

Ôi hiếm cụ nhỉ, giờ e mới biết ex của e chỉ có 18 chiếc đấy

Cụ cũng đi ex à

 

[otomoto1368]

xe này không ăn thua

Thế nào là không ăn thua ..??

 

[Makiv]

Các cụ cho em hỏi ở Hà Nội có chỗ nào mua được dầu hộp số DiaQueen SSTF-1 không ạ. Em đang chạy Ralliart Sportback.

 

[duoiuoicon2006]

Các cụ cho em hỏi ở Hà Nội có chỗ nào mua được dầu hộp số DiaQueen SSTF-1 không ạ. Em đang chạy Ralliart Sportback.

Lancer sport back hình như có mấy loại. Nếu có turbo thì mới dùng dầu fft. Còn nếu không dùng turbo thì vẫn dùng dầu hộp số như lancer ex.

 

[Buratjno]

Có bác nào hướng dẫn mình làm vệ sinh cục bù ga xe mitsubishi lanser 2002 với, xe mình thỉnh thoảng rớt vòng tua và chết máy...

Cụ cứ tháo ra rồi lấy chai xịt họng hút gió xịt thôi, tiện vệ sinh được cả 2

 

[Azcctv]

Chả là xe bày em cũng thấy ít nên mạo muội mở thớt cùng các cụ chia sẻ cùng nhau


Mitsubishi Lancer EX : Xe thể thao giá bình dân

Mẫu Lancer EX được Xe Hơi giới thiệu là thế hệ thứ 8, ra mắt vào năm 2005. Thiết kế phần mũi rất mạnh mẽ với hốc hút gió rộng, cụm đèn pha nhỏ hẹp và sắc cạnh.


So với dáng vẻ thanh lịch của Altis, rõ ràng Lancer cá tính hơn hẳn. Các đường nét trên thân, phần đuôi và vành xe 18 inch đa chấu cũng đi theo phong cách thể thao chung. Nhìn vào diện mạo bảnh bao của chiếc xe, không mấy người nghĩ rằng động cơ xe chỉ là 2.0 L.

Chiều dài tổng thể 4.570 mm, rộng 1.760 mm và cao 1.505 mm. Chiều dài cơ sở 2.635 mm, khoảng sáng gầm 165 mm. Trọng lượng không tải 1.385 kg.​

Bản EX trang bị động cơ 2.0 L trục cam kép MIVEC, công suất 153 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 203 Nm tại 4.250 vòng/phút. Hộp số tự động vô cấp CVT. Người lái có thể chọn chế độ Sport 6 cấp với cần sang số gắn trên vô-lăng.​

Trang bị cao cấp hơn xe cùng phân khúc​

Nội thất cũng hướng tới yếu tố thể thao khi thiết kế đơn giản, khá rộng rãi cho cả người lái và hành khách, rộng hơn nếu so sánh với Honda Civic. Táp-lô đơn giản, gọn gàng. Nội thất mang tông màu tối, ưa nhìn. Bảng điều khiển trung tâm được trang trí bằng các đèn đỏ thể thao, làm cho nội thất xe nổi bật ban đêm. Bảng đồng hồ dạng ống, vô-lăng thể thao 3 chấu tích hợp lẫy chuyển số giúp người lái cảm nhận ấn tượng thể thao trên từng chi tiết.​

Phần bảng điều khiển trung tâm là nơi thể hiện sự giản tiện đến mức tối đa của Mitsubishi, khi điểm nhấn ở khu vực này chỉ là 3 núm vặn điều chỉnh chức năng điều hoà và vị trí gió. Trên phiên bản cơ bản mà Xe Hơi thử nghiệm, hệ thống âm thanh của Lancer EX trang bị CD/MP3, ghế bọc nỉ, thiết kế ôm kiểu thể thao khá thoải mái.​

Xe sở hữu một số trang bị cao hơn các xe cùng phân khúc. Cửa sổ trời, đèn pha tự động, cảm biến mưa, mở cửa từ xa, cảm biến lùi. Chiếc xe này cũng cảnh báo khá “ầm ĩ” khi cửa chưa đóng hoặc dây an toàn chưa được thắt. Nhưng đáng tiếc là gương chiếu hậu ngoài lại phải gập tay.​

Tính năng thể thao​

Chiếc xe chạy nhẹ nhàng, dễ chịu. Động cơ 2.0 tăng tốc khá và không quá ồn ào khi đạp hết chân ga. Tiếng ồn động cơ có lọt vào cabin ở số 1 và số 2 nhưng ở tốc độ đường trường, mức độ tiếng ồn là chấp nhận được. Động cơ mặc dù không có đáp ứng cực tốt, nhưng về khía cạnh kinh tế lại khá tiết kiệm xăng. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của chiếc xe ước tính nằm trong khoảng 10lít/100km.​

Tính ưu việt của hộp số vô cấp CVT giúp người ngồi trong cảm nhận quá trình tăng tốc của chiếc xe êm ái, không bị cảm giác ngắt quãng thường thấy đối với các xe trang bị hộp số tự động phổ thông.​

Nếu như tính thể thao chưa thể hiện rõ nét ở khả năng tăng tốc thì hệ treo và khung gầm của Lance EX nhấn mạnh hơn nữa tính chất này. Khung gầm của Lancer EX phản ứng với mặt đường là khá rõ nét, tạo cảm giác thể thao. Xe nặng nhưng hệ treo và lốp giữ xe khá êm ái.​

Hệ thống treo được điều chỉnh cứng hơn nhằm phù hợp với phong cách lái thể thao, do đó khi chuyển hướng, người lái ít thấy hiện tượng bị nghiêng, lệch. Trong khoang động cơ được gắn một thanh giằng cân bằng, điều đó giúp người lái tự tin hơn khi điều khiển Lancer EX.​

Không quá mạnh mẽ so với diện mạo dữ dằn nhưng là một chiếc xe gia đình, Mitsubishi Lancer được nhiều khách hàng trẻ tuổi ưa thích vì diện mạo bảnh bao và tính kinh tế. Hiện Mitsubishi Lancer được bán với giá khoảng 750 triệu VNĐ.​

Thông số kỹ thuật:​

Đông cơ: 1998 cc, I4 DOHC MIVEC​

Công suất: 153 mã lực tại 6.000 vòng/phút​

Mô-men xoắn: 203 Nm tại 4.250 vòng/phút​

Hộp số: CVT/ Sport 6 cấp​

Dẫn động: Cầu trước​

Dài x rộng x cao: 4.570 x 1.760 x 1.505 mm.​

Chiều dài cơ sở: 2.635 mm​

Khối lượng: 1985 kg​

Dung tích bình xăng: 59 lít​

Lượng xăng tiêu thụ (ước tính): 10 lít/100km​

không thấy ảnh bác ơi

 

[hoangduytung]

không thấy bác nào độ bộ đèn này vào nhỉ, em thấy đẹp hơn đèn zin nhiều

Offline đầu năm mới