[TVMBX] Lăn tăn Huyn-Hon

[Huthasa]

Em định lấy 1 con hạng B cho cu con sắp đi làm. Trong tầm ngắm hiện nay có Acent 2024 của Huyndai và City của Honda. 2 thằng này về mọi thứ gần same same nhau. Tuy nhiên em có 1 băn khoăn là nếu chạy tầm 100km/h thì con nào gầm bệ cách âm ổn hơn? Muốn hỏi thực tế các cụ đã chạy cho ý kiến. Vì xe chạy thử cho chạy tý ty không cảm nhận đc nhiều.

 

[matizvan2009]

cụ cứ làm 2 con: 2-4-6 và 3-5-7 cho em rồi viết rì viu

 

[Huthasa]

cụ cứ làm 2 con: 2-4-6 và 3-5-7 cho em rồi viết rì viu

Thế thì thừa 1 con chả ai đi cụ ợ

 

[sthd]

mua con này rồi vài năm nó lại phải đổi. rồi chúng nó sẽ sang gầm cao hết.
bằng tiền lấy cho nó VF6, to cao rộng rãi, đẹp, chắc chắn, miễn phí sạc điện

 

[Huthasa]

mua con này rồi vài năm nó lại phải đổi. rồi chúng nó sẽ sang gầm cao hết.
bằng tiền lấy cho nó VF6, to cao rộng rãi, đẹp, chắc chắn, miễn phí sạc điện

Nó không thích VF cụ à. Mà VF6 ra biển cao hơn tương đối cộng với thuê pin, đi ít nên không hợp lý.

 

[thichlexus]

Thanh niên thì đi Accent option đầy đủ thích hơn cụ ạ.
City dành cho các cụ từ trung niên trở lên

 

[Huthasa]

Thanh niên thì đi Accent option đầy đủ thích hơn cụ ạ.
City dành cho các cụ từ trung niên trở lên

Vâng, Acent thì rộng rãi, gầm cao hơn, thời trang hơn. Chủ yếu tham khảo chạy ở cao tốc có ổn hơn nhau không thôi.

 

[sthd]

Nó không thích VF cụ à. Mà VF6 ra biển cao hơn tương đối cộng với thuê pin, đi ít nên không hợp lý.

em tưởng thanh niên đứa nào cũng thích xe điện? thanh niên ý thức bảo vệ môi trường cao mà

 

[Huthasa]

em tưởng thanh niên đứa nào cũng thích xe điện? thanh niên ý thức bảo vệ môi trường cao mà

Tùy đứa thôi cụ. Mà không phải cứ dùng xe điện là có ý thức BVMT hơn người khác đâu.

 

[toechuoi]

Em tưởng City rộng rãi hơn Accent chứ nhỉ. Nhiều người khen Accent ngồi chật chội hơn khoang của City, hay đấy là đời cũ nó vậy ah

 

[Huthasa]

Em tưởng City rộng rãi hơn Accent chứ nhỉ. Nhiều người khen Accent ngồi chật chội hơn khoang của City, hay đấy là đời cũ nó vậy ah

Acent mới trục cơ sở dài hơn City 70mm.

 

[sthd]

Tùy đứa thôi cụ. Mà không phải cứ dùng xe điện là có ý thức BVMT hơn người khác đâu.

thấy báo viết cụ ạ
Biến xe Rolls-Royce thành ôtô điện để chiều con gái - Báo VnExpress

mà ngồi cái xe 5-7 lít thì ko sao. ngồi cái xe ngốn 20l/100km thì cũng thấy tội lỗi thật

 

[toechuoi]

Acent mới trục cơ sở dài hơn City 70mm.

Nó còn do bố trí khoang xe như nào nữa cụ. Chứ trục dài hơn tí mà cốp to hơn thì khoang lại chật.

Như thằng Mazda 3, em thấy ngồi đằng sau chật chội, khó chịu lắm, nhất là lúc ra vào xe, cảm giác không thoải mái bằng City của ông hàng xóm. Cái này em chia sẻ cảm nhận thôi chứ em k đi cả 3 cái xe này

 

[Huthasa]

thấy báo viết cụ ạ
Biến xe Rolls-Royce thành ôtô điện để chiều con gái - Báo VnExpress

mà ngồi cái xe 5-7 lít thì ko sao. ngồi cái xe ngốn 20l/100km thì cũng thấy tội lỗi thật

Cũng tùy. Ông đi RR có khi đóng thuế cả trăm tỷ cho NN. NN lại dùng tiền đó hỗ trợ cho xe điện thì sao. Còn bình dân như các cụ OF nhà mình thì cứ xe nào tiêu thụ ít nhiên liệu là thích rồi. Cũng đỡ túi tiền mà mặt cũng Green thêm một tý

 

[Huthasa]

Nó còn do bố trí khoang xe như nào nữa cụ. Chứ trục dài hơn tí mà cốp to hơn thì khoang lại chật.

Như thằng Mazda 3, em thấy ngồi đằng sau chật chội, khó chịu lắm, nhất là lúc ra vào xe, cảm giác không thoải mái bằng City của ông hàng xóm. Cái này em chia sẻ cảm nhận thôi chứ em k đi cả 3 cái xe này

Em xem lại thông số thì thấy trục cs của Mazda 3 là 2725, khoang hành lý 450l. Còn của City trục 2600mm, khoang hành lý 536l. Không hiểu sao cụ lại thấy Mazda 3 chật hơn nhỉ?

 

[toechuoi]

Em xem lại thông số thì thấy trục cs của Mazda 3 là 2725, khoang hành lý 450l. Còn của City trục 2600mm, khoang hành lý 536l. Không hiểu sao cụ lại thấy Mazda 3 chật hơn nhỉ?

E ngồi M3 là đời 2018-19, form cũ, chưa phải form mới hiện giờ. Có thể form mới khoang sau được cải thiện rồi. Thì e cũng bảo cảm nhận của em mà cụ

 

[Một Triệu Đô]

Về độ chắc thì City hơn Accent