Lăn tăn gì ở cái biển chỗ Võ Chí Công nữa???

[HTlangtu]

Em thấy nhiều cụ cứ lăn tăn mãi cái biển ở VCC, phi vào làn dành cho xe máy và xe thô sơ, xong khoe cố tình đi vào và cãi nhau thắng CSGT (ở đây không đề cập đến việc CS báo lỗi sai hoặc sơ ý không nhìn biển nhé)
Hay thật, ngta cắm biển này là "Biển hiệu lệnh" tức là chủ ý cho các phương tiện trên biển, được phép đi vào.
Và còn có thể để cho ô tô đi vào nếu CSGT cần điều tiết hoặc vì lý do gì đó..v.v...nên không cắm biển cấm
Song nếu oto đi vào thì sẽ là lỗi không tuân thủ biển báo chứ không phải là không sao
Thế mà nhiều ông oto cứ loay hoay mãi để làm gì???, nhiều người đã giải thích là: ông lên cmn nó 1 đoạn rồi hãy rẽ, đường đó ngta cắm biển dành cho ông rồi, lại đỡ cắt mặt các xe khác
Cái này chắc thuộc về ý thức và văn hóa, chứ nói mãi chắc cũng chưa thay đổi được

 

[formen]

Làn xe máy cầu t trì giờ cũng chỉ có biển ntn thôi,
hay cc đi vào làn đó cũng cãi vậy?

 

[đội mũ_ lái xe]

Rẽ vào lối này, ô tô bị vợt ngay, csgt đứng ngay ở nhà thi đấu ấy ạ

 

[HTlangtu]

Làn xe máy cầu t trì giờ cũng chỉ có biển ntn thôi,
hay cc đi vào làn đó cũng cãi vậy?

Vâng, cái cầu TT mới chối, vẫn còn cãi đc thì cũng lạy mấy ông,
Làn dành cho xe máy đã phải thu hẹp bé tý rồi, ngta đã len lỏi riêng xe máy cũng chật cứng, lại đùm bọc, con nhỏ, nhiều thằng oto to cũng vẫn cố phi vào, rồi:
"em quen đi làn đó, em không để ý" "có biển cấm oto đâu, anh cứ viết bb đi"
Ơ, đậu, thế ng ta cắm cái biển để ngắm chơi à?

 

[tonyphan26618]

Em thấy nhiều cụ cứ lăn tăn mãi cái biển ở VCC, phi vào làn dành cho xe máy và xe thô sơ, xong khoe cố tình đi vào và cãi nhau thắng CSGT (ở đây không đề cập đến việc CS báo lỗi sai hoặc sơ ý không nhìn biển nhé)
Hay thật, ngta cắm biển này là "Biển hiệu lệnh" tức là chủ ý cho các phương tiện trên biển, được phép đi vào.
Và còn có thể để cho ô tô đi vào nếu CSGT cần điều tiết hoặc vì lý do gì đó..v.v...nên không cắm biển cấm
Song nếu oto đi vào thì sẽ là lỗi không tuân thủ biển báo chứ không phải là không sao
Thế mà nhiều ông oto cứ loay hoay mãi để làm gì???, nhiều người đã giải thích là: ông lên cmn nó 1 đoạn rồi hãy rẽ, đường đó ngta cắm biển dành cho ông rồi, lại đỡ cắt mặt các xe khác
Cái này chắc thuộc về ý thức và văn hóa, chứ nói mãi chắc cũng chưa thay đổi được
View attachment 7444514

Song nếu oto đi vào thì sẽ là lỗi không tuân thủ biển báo chứ không phải là không sao

--> Tình huống xử phạt là không tuân thủ biển báo phần đường như cụ chủ nói

Nhưng câu hỏi lại liên quan tới làn đường, liệu có phải đi vào đây dính vào lỗi sai làn đường?

 

[moonlife]

Em thấy nhiều cụ cứ lăn tăn mãi cái biển ở VCC, phi vào làn dành cho xe máy và xe thô sơ, xong khoe cố tình đi vào và cãi nhau thắng CSGT (ở đây không đề cập đến việc CS báo lỗi sai hoặc sơ ý không nhìn biển nhé)
Hay thật, ngta cắm biển này là "Biển hiệu lệnh" tức là chủ ý cho các phương tiện trên biển, được phép đi vào.
Và còn có thể để cho ô tô đi vào nếu CSGT cần điều tiết hoặc vì lý do gì đó..v.v...nên không cắm biển cấm
Song nếu oto đi vào thì sẽ là lỗi không tuân thủ biển báo chứ không phải là không sao
Thế mà nhiều ông oto cứ loay hoay mãi để làm gì???, nhiều người đã giải thích là: ông lên cmn nó 1 đoạn rồi hãy rẽ, đường đó ngta cắm biển dành cho ông rồi, lại đỡ cắt mặt các xe khác
Cái này chắc thuộc về ý thức và văn hóa, chứ nói mãi chắc cũng chưa thay đổi được
View attachment 7444514

Cụ nói sai bét. Muốn cấm thì phải có biển cấm. Còn khi xxx đã điều tiết giao thông thì lái xe đi theo hiệu lệnh của xxx bất chấp vạch kẻ đường, bất chấp biển, bất chấp đèn.

 

[HTlangtu]

Nhưng câu hỏi lại liên quan tới làn đường, liệu có phải đi vào đây dính vào lỗi sai làn đường?

Nếu CSGT báo lỗi sai làn đường thì em ủng hộ việc cãi

 

[HTlangtu]

Còn khi xxx đã điều tiết giao thông thì lái xe đi theo hiệu lệnh của xxx bất chấp vạch kẻ đường, bất chấp biển, bất chấp đèn.

Vâng, điều này cụ nói chuẩn rồi
Còn chỗ VCC và cầu TT, e chỉ nghĩ là có thể có lý do nào đó, nên ngta chỉ cắm biển hiệu lệnh, tức là cũng đã muốn ng tgia giao thông tuân thủ rồi. Còn lý do chưa cấm ngặt thì e chưa hiểu?

 

[moonlife]

Vâng, điều này cụ nói chuẩn rồi
Còn chỗ VCC và cầu TT, e chỉ nghĩ là có thể có lý do nào đó, nên ngta chỉ cắm biển hiệu lệnh, tức là cũng đã muốn ng tgia giao thông tuân thủ rồi. Còn lý do chưa cấm ngặt thì e chưa hiểu?

Lý do xxx vẫn phang được là vì để rẽ ở đấy thì ô tô buộc phải đi vào làm xe máy (2 làn trong) để rẽ. Các anh xxx kiếm tiền phải mập mờ thế mới nhanh giầu.
Nếu bị vịn phát đầu xxx sẽ bảo là lỗi đi vào đường cấm. Mức phạt 900k giữ bằng lái 2 tháng. Ok Nhưng bảo ra biên bản đi tôi có cam hành trình đấy. Thì biên bản sẽ thành ko tuân thủ vạch kẻ đường nhé. Xé vé nộp 300k hết vẹo. Chắc chắn là vậy.

 

[xukthal.]

Đoạn này ở chỗ nào cc ?

 

[sakai_yo]

Đoạn này ở chỗ nào cc ?

VCC rẽ phải vào Hoàng Minh Thảo ạ, cụ đi từ cầu Nhật Tân xuống thì nó sau đèn đỏ giao Xuân La.

 

[moonlife]

Đoạn này ở chỗ nào cc ?

Ngã 3 từ VCC rẽ phải vào khu THT.

 

[Bigtenis]

Vấn đề là nếu xxx gặp một con gà xuống với thái độ khép nép thì lỗi nó sẽ là "đi vào đường cấm" với mức phạt từ 1 đến 2 triệu đồng, treo bằng từ 1 đến 3 tháng...

xxx1 sẽ chỉ vào gặp anh xxx2 để LINH ĐỘNG

 

[rongauto]

Em thấy nhiều cụ cứ lăn tăn mãi cái biển ở VCC, phi vào làn dành cho xe máy và xe thô sơ, xong khoe cố tình đi vào và cãi nhau thắng CSGT (ở đây không đề cập đến việc CS báo lỗi sai hoặc sơ ý không nhìn biển nhé)
Hay thật, ngta cắm biển này là "Biển hiệu lệnh" tức là chủ ý cho các phương tiện trên biển, được phép đi vào.
Và còn có thể để cho ô tô đi vào nếu CSGT cần điều tiết hoặc vì lý do gì đó..v.v...nên không cắm biển cấm
Song nếu oto đi vào thì sẽ là lỗi không tuân thủ biển báo chứ không phải là không sao
Thế mà nhiều ông oto cứ loay hoay mãi để làm gì???, nhiều người đã giải thích là: ông lên cmn nó 1 đoạn rồi hãy rẽ, đường đó ngta cắm biển dành cho ông rồi, lại đỡ cắt mặt các xe khác
Cái này chắc thuộc về ý thức và văn hóa, chứ nói mãi chắc cũng chưa thay đổi được
View attachment 7444514

e ít đi chỗ này, mà không biết đường to như này lại cấm ô tô làm gì. lạ thật. Cấm đỗ thì nghe có lý

 

[dracula_bg]

Em thấy nhiều cụ cứ lăn tăn mãi cái biển ở VCC, phi vào làn dành cho xe máy và xe thô sơ, xong khoe cố tình đi vào và cãi nhau thắng CSGT (ở đây không đề cập đến việc CS báo lỗi sai hoặc sơ ý không nhìn biển nhé)
Hay thật, ngta cắm biển này là "Biển hiệu lệnh" tức là chủ ý cho các phương tiện trên biển, được phép đi vào.
Và còn có thể để cho ô tô đi vào nếu CSGT cần điều tiết hoặc vì lý do gì đó..v.v...nên không cắm biển cấm
Song nếu oto đi vào thì sẽ là lỗi không tuân thủ biển báo chứ không phải là không sao
Thế mà nhiều ông oto cứ loay hoay mãi để làm gì???, nhiều người đã giải thích là: ông lên cmn nó 1 đoạn rồi hãy rẽ, đường đó ngta cắm biển dành cho ông rồi, lại đỡ cắt mặt các xe khác
Cái này chắc thuộc về ý thức và văn hóa, chứ nói mãi chắc cũng chưa thay đổi được
View attachment 7444514

cái đoạn này em đề nghị mấy ông GTCC bỏ cái biển củ cải này đi, bịt cái đoạn đâm thẳng chữ T kia vào, khi ngã ba đường đủ rộng để làm đường nhánh rẽ cho an toàn thì các bố lại đi phân cho xe máy xe đạp đi đường nhánh, oto rẽ vuông góc, chẳng hiểu để làm cái gì

 

[HTlangtu]

Vấn đề là nếu xxx gặp một con gà xuống với thái độ khép nép thì lỗi nó sẽ là "đi vào đường cấm" với mức phạt từ 1 đến 2 triệu đồng, treo bằng từ 1 đến 3 tháng...

xxx1 sẽ chỉ vào gặp anh xxx2 để LINH ĐỘNG

Chỗ này không thuộc đường, không để ý, ngáo ngơ chút, linh động ok. Chứ báo "đi vào đường cấm" là bậy rồi. Chú nào non gan, luật lá không vững, thì thôi coi như học phí
Còn ông nào cỗ rẽ thì cực báo hại cho xe máy đằng sau đấy, e đã chứng kiến mấy vụ con dân bị ninja thúc mit rồi

 

[comiki]

Đoạn này ở chỗ nào cc ?

Chuyên phở vcc mà đi hỏi câu này.

 

[cantona]

Theo kinh nghiệm quá nhiều bài về đoạn này thì em có 2 điểm rút ra.
1 là các chú xx báo lỗi láo, toàn báo sai làn với đg cấm, lỗi toàn tiền triệu.
2 là không có tờ biên bản nào để lập vì chủ đích là đi đong xèng là chính.
Còn nói về luật thì cắm biển ngay đầu đoạn rẽ như thế nó là bố của ngu. Sao không cắm biển cấm 4b rẽ phải trước đó 30m, nhắc lại 1 cái ngay điểm rẽ. Cắm thế rồi phạt đúng lỗi xem ai nói gì.

 

[xukthal.]

Chuyên phở vcc mà đi hỏi câu này.

Ai đi sang khu NGĐ nhà kê bao giườ đâu mà bít đường này, Hoàng Minh Thảo còn nghe rất lạ lẫm cơ

 

[xukthal.]

Theo kinh nghiệm quá nhiều bài về đoạn này thì em có 2 điểm rút ra.
1 là các chú xx báo lỗi láo, toàn báo sai làn với đg cấm, lỗi toàn tiền triệu.
2 là không có tờ biên bản nào để lập vì chủ đích là đi đong xèng là chính.
Còn nói về luật thì cắm biển ngay đầu đoạn rẽ như thế nó là bố của ngu. Sao không cắm biển cấm 4b rẽ phải trước đó 30m, nhắc lại 1 cái ngay điểm rẽ. Cắm thế rồi phạt đúng lỗi xem ai nói gì.

Tóm lại chỗ này phải rẽ ở ngay sau chỗ đường to và vuông góc hả cụ?