[Funland] Lần đầu tiên xe tải khai mỏ ở Việt Nam dùng hybrid.

[safe3]

Đậu phộng
TKV làm ăn chỉ có đào lên bán mà lỗ tè le hột me.
Sướng thật

Cụ mà tiếp xúc với tầm trưởng phòng các công ty con của tkv thôi, sẽ biết thế nào là giàu có.

 

[namchatcanso]

Con này đúng là không rẻ nhưng sạc khéo cả vấn đề

 

[Doun]

X

Xe cỡ này chạy động cơ điện từ lâu rồi mà bác.
Động cơ diesel chỉ để cấp điện.
Nhưng có cái cục pin khổng lồ kia thì tôi cũng không rõ ý nghĩa.

Em đoán có pin vì làm như kiểu động cơ Hybrid giúp lưu trữ năng lượng dư thừa và năng lượng tái sinh.

 

[poiuy]

Không ăn thua đâu bác.
Xe này dầu nó tính theo Hour, không tính theo khoảng cách.
Ví dụ như con Caterpillar 797F này:
Nó dùng 1 động cơ diesel, để kéo cái động cơ điện ở 4 bánh, và không cần battery:
Công nhận cái anh tàu khựa bỏ thêm 1 cục pin to vĩ đại vô đó, cũng khó hiểu.

Có pin vẫn tốt hơn không có chứ cụ. Có lẽ giờ pin cũng rẻ nên mới trang bị chứ hồi trước thì đội giá xe lên kinh quá.

 

[poiuy]

Con này đúng là không rẻ nhưng sạc khéo cả vấn đề

Nó tự xạc bằng động cơ diesel của nó mà cụ. Vấn đề gì đâu?

 

[Opel Astra]

Em đoán có pin vì làm như kiểu động cơ Hybrid giúp lưu trữ năng lượng dư thừa và năng lượng tái sinh.

Cái xe này nó tiêu hao năng lượng khổng lồ, đến mức cái sự Tiết kiệm xanh sạch đẹp ấy, nó không có ý nghĩa lắm đâu bác.

Chưa kể, số lượng của nó rất hạn chế - tính trên cấp thế giới luôn.

Một con xe Catepillar, cỡ giá 6 - 8 triệu Euro thôi.

 

[Opel Astra]

Có pin vẫn tốt hơn không có chứ cụ. Có lẽ giờ pin cũng rẻ nên mới trang bị chứ hồi trước thì đội giá xe lên kinh quá.

Nó tự xạc bằng động cơ diesel của nó mà cụ. Vấn đề gì đâu?

Đúng là méo mó có hơn không, bác ạ.

Nhưng nếu chỉ để nhận lại năng lượng từ phanh, thì không cần viên pin cỡ đấy, tôi hiểu vậy.

Chưa kể, xe kiểu này, nó vốn đủ đắt rồi, thêm cái bộ phận kia, chỉ đẩy thêm Giá thành lên cao hơn.
Nếu là 1 option, thì OK, kiểu Mài thích viên pin hay Không thích, thì xem giá roài oánh dấu tick vô đây.

Mà chạy như con này thì không rõ viên pin kia chịu được mấy phút, nếu không có diesel engine.

 

[VuNgoanMuc]

Lốp bé nhỉ.... chắc chạy tính tiền kiểu tấn km thì tiết kiệm dầu cũng ổn, nếu phụ tùng thay thế rẻ nữa thì ok

 

[poiuy]

Đúng là méo mó có hơn không, bác ạ.

Nhưng nếu chỉ để nhận lại năng lượng từ phanh, thì không cần viên pin cỡ đấy, tôi hiểu vậy.

Chưa kể, xe kiểu này, nó vốn đủ đắt rồi, thêm cái bộ phận kia, chỉ đẩy thêm Giá thành lên cao hơn.
Nếu là 1 option, thì OK, kiểu Mài thích viên pin hay Không thích, thì xem giá roài oánh dấu tick vô đây.

Mà chạy như con này thì không rõ viên pin kia chịu được mấy phút, nếu không có diesel engine.

Ngoài nhận được từ phanh thì chắc còn nhận được khi động cơ chạy không tải. Nhưng đúng là với các loại xe chạy bò bò thì có quả pin tiết kiệm được nhiều nhiên liệu hơn thật chứ xe chạy tốc độ cao thì không đáng mấy.

 

[Caterpillar]

Cái xe này nó tiêu hao năng lượng khổng lồ, đến mức cái sự Tiết kiệm xanh sạch đẹp ấy, nó không có ý nghĩa lắm đâu bác.

Chưa kể, số lượng của nó rất hạn chế - tính trên cấp thế giới luôn.

Một con xe Catepillar, cỡ giá 6 - 8 triệu Euro thôi.

Đúng là méo mó có hơn không, bác ạ.

Nhưng nếu chỉ để nhận lại năng lượng từ phanh, thì không cần viên pin cỡ đấy, tôi hiểu vậy.

Chưa kể, xe kiểu này, nó vốn đủ đắt rồi, thêm cái bộ phận kia, chỉ đẩy thêm Giá thành lên cao hơn.
Nếu là 1 option, thì OK, kiểu Mài thích viên pin hay Không thích, thì xem giá roài oánh dấu tick vô đây.

Mà chạy như con này thì không rõ viên pin kia chịu được mấy phút, nếu không có diesel engine.

Cụ không có hiểu biết gì về mấy cái xe mỏ này hết á, nói toàn trượt.

 

[Opel Astra]

Cụ không có hiểu biết gì về mấy cái xe mỏ này hết á, nói toàn trượt.

Tôi nghe trên Youtube.
Rất mong bác giải thích thêm về khoản Xe này.
Thank you.