[Funland] Lần đầu em thấy... ???

[SanHoBien]

Tháng trước e đi lại nên em phải dừng xe lại để chộp góc nhìn như em đã nói nè các cụ

 

[alongcamepolly]

Phải chịu thôi, chắc đoạn đường nguy hiểm nên họ cắm hạn chế tốc độ tạm thời cho đến khi có giải pháp mới

 

[hamcuare!]

Chuyện cắm biển báo gt ở VN nhiều cái để nói!
Nhưng nó thể hiện nhiều yếu kém của cqql, thứ nhất là đường xá kém, nữa là cố tình ‘cấm cho lành’ vs cuối cùng là để giăng bẫy!
Ngay bayh ctoc mới cao bồ-bãi vọt cũng có vài đoạn đg bt cắm biển 70-50 để vào trạm nghỉ…
Về cơ bản là do đg k đủ 3 làn để cắm biển hạn chế tđ 1 làn rẽ ra trạm nghỉ, thì cứ cắm luôn 70-50 cho cả 2 làn luôn!
Chấp hành thì bực bội, thậm trí còn bị những hậu quả k mong muốn, k chấp hành thì đen lại rơi mả tiền .
E đi qa cho giảm về 70! Bị bắn cũng akay phết .

 

[SanHoBien]

Chuyện cắm biển báo gt ở VN nhiều cái để nói!
Nhưng nó thể hiện nhiều yếu kém của cqql, thứ nhất là đường xá kém, nữa là cố tình ‘cấm cho lành’ vs cuối cùng là để giăng bẫy!
Ngay bayh ctoc mới cao bồ-bãi vọt cũng có vài đoạn đg bt cắm biển 70-50 để vào trạm nghỉ…
Về cơ bản là do đg k đủ 3 làn để cắm biển hạn chế tđ 1 làn rẽ ra trạm nghỉ, thì cứ cắm luôn 70-50 cho cả 2 làn luôn!
Chấp hành thì bực bội, thậm trí còn bị những hậu quả k mong muốn, k chấp hành thì đen lại rơi mả tiền .
E đi qa cho giảm về 70! Bị bắn cũng akay phết .

Đúng như cụ nói đó
Năm rồi e cũng bị dính chưởng ở khúc quay đầu vòng xoay An Phú. Em đi từ NT vào SG ko sao mà cuối cùng bị dính chỗ bảng mới cắm quay đầu cấm theo giờ mới đau chứ, trời thì tối hù có tài xế nào nhìn thấy bảng đâu, mấy bác tài bị vịn như e cũng đều tỏ ra ngạc nhiên cả

 

[buicongchuc]

Chắc là 2 vùng quản lý khác nhau nên được duyệt DT thì cắm biển thôi.

 

[poiuy]

Chắc là 2 vùng quản lý khác nhau nên được duyệt DT thì cắm biển thôi.

Biển đông dân cư nó lại phải theo địa giới hành chính còn biển tốc độ thì không. Nói chung cũng có cái bất cập nhưng cũng có phần hợp lý. Vùng đông dân cư tốc độ lại quy định theo phương tiện chứ không đồng nhất nhu biển tốc độ.

 

[poiuy]

Đúng như cụ nói đó
Năm rồi e cũng bị dính chưởng ở khúc quay đầu vòng xoay An Phú. Em đi từ NT vào SG ko sao mà cuối cùng bị dính chỗ bảng mới cắm quay đầu cấm theo giờ mới đau chứ, trời thì tối hù có tài xế nào nhìn thấy bảng đâu, mấy bác tài bị vịn như e cũng đều tỏ ra ngạc nhiên cả

Đến gần giao lộ nên nháy pha để còn nhìn thấy biển cấm từ xa.

 

[duongphong]

Cái biển khu đông dân cư này dễ tèo nhất, nhìn thấy biểm nhưng k biết khi nào nó kết thúc. Đi mà mải buôn chuyện dễ quên lắm

 

[Kiên Khùng]

Tuần vừa rùi em có việc đi công tác Nha Trang, khi chạy đến Ninh Thuận thì bắt gặp biển báo ntn
View attachment 8841017
Lúc đi thì phải chạy 60 vì ở trong đô thị, rề rề đã thì thấy báo hết đô thị đinh lên ga vọt lên 90 thì bắt gặp bảng Zone 60, làm e phải thắng gấp .
Bực mình quá nên khi về em phải dừng tại chỗ này chộp 1 phát gửi lên cho mấy cụ xem.
Theo mấy cụ ở đây có phải quá lâng phí hay tắc trách về vấn đề cắm biển báo ko vậy
Phần em thêm vào sau khi đọc comment của các cụ:
Sorry các cụ nha, vì em bức xúc quá mà nên khi đi về em dừng xe đúng chỗ đó chụp lại mà đáng ra em phải chụp đúng chiều mình đã đi qua như lời em phàn nàn làm 1 số cụ hiểu lầm

Có mà đầy!

 

[SanHoBien]

Đến gần giao lộ nên nháy pha để còn nhìn thấy biển cấm từ xa.

Ui, em lại ko có thói quen đó cụ àh

 

[SanHoBien]

Có mà đầy!

Có bác tài nào ko dính chưởng ít nhất 1 lần trong đời đâu nhỉ

 

[Kiên Khùng]

Có bác tài nào ko dính chưởng ít nhất 1 lần trong đời đâu nhỉ

Lâu lắm rồi tôi đã hết ngạc nhiên với các bảng chỉ dẫn của chúng ta.
Nó đều có tên chung là "hãy từ từ".

 

[Trần Đoành.]

Chả có gì là sợ cả,các cụ nghe em cứ đi đúng 60phut/h là OK chấp các thể loại xxx và công cụ kỹ thuật nghiệp vụ