Lần đầu cưới vợ 2: chọn Civic 1.8AT hay 2.0AT?

[k61]

Các cụ đừng vội ném đá em hỏi ngớ ngẩn; đương nhiên là Civic 2.0AT phải ngon hơn 1.8AT rồi. Em thì đủ tiền thách cưới em 2.0, nhưng em băn khoăn vì tình hình em thế này:
- Em cũng mới bắt đầu biết lái, lần đầu cưới vợ 2, nên ko biết có đủ khả năng tận hưởng các thú vui cao cấp của em 2.0? Động cơ 2.0 hay 1.8 thì với trình độ em chắc cũng chả khác mấy.
- Em cũng không dự định đi làm hằng ngày bằng em này, chủ yếu là cuối tuần phục vụ vợ cả & thằng nhóc về ngoại, đi chơi đâu đó <200km.
1. Cái ý em lăn tăn là nếu trong vài năm tới em chưa thực sự hưởng được thú vui 2.0 (như lẫy chuyển số chẳng hạn) thì các cụ có khuyên em lấy tạm em 1.8, vài năm cứng rồi đổi luôn con mới cho sướng? Hay các cụ vẫn khuyên em nên làm luôn 2.0 vì mấy cái như cửa sổ trời, dàn âm thanh... rất sướng?
2. Hay có cụ khuyên em nên cưới em nào ít thiệt hại hơn rồi vài năm hãy nâng cấp hẳn? Vừa rồi em thử em Kia Forte Black Premium, báo cáo là rất thích (riêng khoản cách âm & âm thanh hơn đứt Civic), nhưng vẫn băn khoăn về khoản sửa chữa bảo trì và sau vài năm bán lại thế nào...
Mong các cụ chỉ bảo thêm; có ném đá cho em vỡ đầu, sáng mắt ra em cũng cám ơn ạ. (b)

 

[tienpham1102]

quan điểm của em là dư lay:
1. Cụ đã ăn chơi thì đừng sợ tốn kém
2. Trong trường hợp của cụ em xẽ mua xe cũ (tất nhiên có chọn lọc) rồi mới mua xe mới

 

[Wakeup]

Cứ làm con xe mới mà đi. Đừng lăn tăn xe cũ. Chưa kể xe cũ có khi va, quệt, đâm, nước,....
Em cũng vừa làm con xe mới. Đi sướng lắm.
Và chọn xe 2.0 đi. 2.0 hơn hẳn 1.8AT về tất cả mọi khoản.
Nếu đ/chí lăn tăn mới cầm lái thì chỉ bỡ ngỡ khoảng vài ngày đầu thôi. Còn sau đấy thì sẽ quen xe rồi lái tốt dần thôi.

 

[lac_altis]

2.0 cụ ợ :69::69::69:

 

[duycomhb]

nếu về vấn đề obma mà okay thì xúc em 2.0 bác a.em này ngon lém

 

[ttmindustry]

Các cụ đừng vội ném đá em hỏi ngớ ngẩn; đương nhiên là Civic 2.0AT phải ngon hơn 1.8AT rồi. Em thì đủ tiền thách cưới em 2.0, nhưng em băn khoăn vì tình hình em thế này:
- Em cũng mới bắt đầu biết lái, lần đầu cưới vợ 2, nên ko biết có đủ khả năng tận hưởng các thú vui cao cấp của em 2.0? Động cơ 2.0 hay 1.8 thì với trình độ em chắc cũng chả khác mấy.
- Em cũng không dự định đi làm hằng ngày bằng em này, chủ yếu là cuối tuần phục vụ vợ cả & thằng nhóc về ngoại, đi chơi đâu đó <200km.
1. Cái ý em lăn tăn là nếu trong vài năm tới em chưa thực sự hưởng được thú vui 2.0 (như lẫy chuyển số chẳng hạn) thì các cụ có khuyên em lấy tạm em 1.8, vài năm cứng rồi đổi luôn con mới cho sướng? Hay các cụ vẫn khuyên em nên làm luôn 2.0 vì mấy cái như cửa sổ trời, dàn âm thanh... rất sướng?
2. Hay có cụ khuyên em nên cưới em nào ít thiệt hại hơn rồi vài năm hãy nâng cấp hẳn? Vừa rồi em thử em Kia Forte Black Premium, báo cáo là rất thích (riêng khoản cách âm & âm thanh hơn đứt Civic), nhưng vẫn băn khoăn về khoản sửa chữa bảo trì và sau vài năm bán lại thế nào...
Mong các cụ chỉ bảo thêm; có ném đá cho em vỡ đầu, sáng mắt ra em cũng cám ơn ạ. (b)

Bác lấy 2.0 mà vít tít luôn.
Ra đường trường, Bác nhấp chân ga cái là xe nó vọt như máy bay cất cánh ấy. phê lắm. đoạn này 1.8 không lại được đâu.
Cái lẫy chuyển số tren táy lái nữa. bác gạt về S rồi đạp ga cái, xe vọt như tên bắn, lẩy lên số 2 xe vọt như tên lửa, số 3 em chưa dám thử ạ, kinh lắm rồi
Còn nữa, nếu bị bắn tốc độ, tháy mấy chú ra chặn xe, bác cứ đạp mạnh ga là thoát. k đuổi kịp đâu. nếu có chướng ngại vật thì phanh an toàn lắm.

cuối cùng thì bác lấy con xe nào là tùy bác. nghe em có khi bị cho là " dại" :21:

 

[cas]

2.0 đi cụ, khỏi lăn tăn, nhà cháu giống cụ mới có bằng chơi luôn em 2.0 thấy hài lòng...vụ lẫy chuyển số dần dần cụ sẽ thấy ưu việt khi đổ đèo dốc, hôm trước nhà cháu đi chơi Mai Châu mới thấy công dụng của lẫy chuyển số trên vô lăng, lái cực nhàn...(b)

 

[Tuan.estc]

Theo ý em thì cụ nên chọn xe cũ,VD Civic cũ,cụ mới biết lái nên đi xe cũ cho đỡ xót nêu va quyệt,sau 1 thời gian đi quen thì bán đi đổi xe mới,ko lỗ nhiều đâu

 

[k61]

...Cái ý em lăn tăn là nếu trong vài năm tới em chưa thực sự hưởng được thú vui 2.0 (như lẫy chuyển số chẳng hạn) thì các cụ có khuyên em lấy tạm em 1.8, vài năm cứng rồi đổi luôn con mới cho sướng? Hay các cụ vẫn khuyên em nên làm luôn 2.0 vì mấy cái như cửa sổ trời, dàn âm thanh... rất sướng?

Vầng, em thấy các cụ ủng hộ 2.0 quá cũng sướng, em vẫn mê em này mà. Em xin nói rõ thêm cái ý "con mới" của em ở trên là BMW 3 hay Audi A4 (em vẫn bồ kết xe Đức); chứ ko phải ý em hỏi mua 1.8 đi vài năm rồi lên 2.0.
Em xin phép nói thêm tí thế; mời các cụ lại tiếp tục cao kiến giúp em.

 

[tuananhtrinh79]

vote 2.0 new 2009
em ngày trước mơ Kia morning,rồi may mắn có Vịt 1.8AT,rồi thấy tiếc ko lấy 2.0.cụ cứ làm 2.0 cho em hay hơn 1.8 nhiều cụ ạ,mà lấy xe mới đi cụ

 

[huda032000]

Kinh nghiệm một tay buôn xe thân tình cho biết: nếu muốn kinh tế, nên mua xe liên doanh. Mua xe nhập mất giá lắm. Về 2.0 và 1.8, cần xem mình đi đường phố nhiều hay off-road nhiều, cũng như khả năng nuôi em nó sau này (chứ ko phải chỉ là tiền mua xe ban đầu).

 

[lancer06]

Nếu đã có khả năng mua 2.0 mà không lăn tăn gì thì nên mua 2.0/ Hơn 1.8 nhiều lám. 2.0 bao giờ cũng là giá 2.0, kể cả cũ cũng hơn 1.8 1 khoảng tương dương như 2 xe mới so với nhau, thế tội gì không mua

 

[Lamborghini78]

Cụ mở lắp capo 2 xe ra nhòm vào là có sự lựa chọn đúng ngay :21:

 

[luxus]

có điều kiện thì mua luôn 2.0 chứ bác. Em đảm bảo sau một thời gian sử dụng 1.8 AT mà bác muốn mua xe mới (nâng cấp) thì bác sẽ không nghĩ đến Civic nữa đâu.

 

[k61]

@huda032000: em chủ yếu đi đường phố nội thành, quốc lộ <200km bác ạ. Bác nói vậy là nuôi 2.0 thiệt hại hơn 1.8 ah?
@lamborghini: vầng, để em ra sâu-rùm kiếm chiếc mở lắp capo xem sao...
@luxus: vầng ý em là nâng cấp lên xe Đức đó bác; chính thế mới hỏi các cụ các bác ở đây xem chạy 1.8 có đủ sướng vài năm trước khi lên hẳn không...?

 

[Hoa Mộc Trắng]

Lúc đi chọn xe em cũng lăn tăn như bác dù lúc đó trong túi cũng đủ tiền để tậu con 2.0! Nhu cầu của em không nhiều lắm, hiện tại cũng chỉ là cái phương tiện để hàng ngày đi làm cho khỏi nắng mưa thôi, em thì không giống bác, chẳng phục vụ ai chỉ phục vụ mình. Thế nên điều em quan tâm nhất đó là mức tiêu thụ nhiên liệu, về khoản này 1.8 đương nhiên là ít hơn 2.0 rùi. Đi trong phố tốc độ tối đa cũng chỉ 50km/h là cùng vậy thì 2.0 với 1.8 hơn thua gì nhau đâu? Cửa sổ trời thì mấy khi sử dụng được (khí hậu mình hết mưa lại nắng và bụi nữa). Âm thanh thì khỏi lo, vào hãng lắp thêm bộ loa (giá khoảng >1000k) nghe chẳng khác gì 2.0 (đây là tư vấn của một cụ là VIP của hãng ô tô Giải Phóng đấy) Cụ này cũng đang đi con 1.8. Và điều quan trọng nhất là mình lái "non" đi con 1.8 cho nó "củ từ", khi nào "nhừ" thì lên hẳn đời Mes với BM cho chắc bác ợ!::69:

 

[inochi]

Cụ lấy 2.0 đi, trên đây nhiều cụ vừa có bằng xong là mua xe
Cảm giác 2.0 cụ cứ từ từ mà tận hưởng, đúng là số +- chỉ khi nào đổ dốc thì mới đi thôi còn đâu ra đường cụ cứ vù ga mà chạy, nói chung 2.0 bốc đi tương đối hay, nhìn trông ngon hơn 1.8 về bộ vành và một số nội thất bên trong
Chúc cụ có lựa chọn sáng

 

[Gcar]

hiện nay thuế theo xi lanh có mấy mốc 1.6, 2.0, 3.0. Do đó các bác muốn tiết kiệm nên xuống hẳn 1.6G sẽ tiết kiệm rất nhiều có khi đủ đổ xăng 10-20 năm! Còn nếu đã trên 1.6 thì 2.0 sẽ hay nhất vì đằng nào cũng chịu thuế cao.

 

[Hiep CTM]

bác chủ thớt lăn tăn khi lập topic nhỉ,
ban đầu sao ko nói là BMW series 3 vs audi a4 luôn đi

 

[Xuan Son]

Vầng, em thấy các cụ ủng hộ 2.0 quá cũng sướng, em vẫn mê em này mà. Em xin nói rõ thêm cái ý "con mới" của em ở trên là BMW 3 hay Audi A4 (em vẫn bồ kết xe Đức); chứ ko phải ý em hỏi mua 1.8 đi vài năm rồi lên 2.0.
Em xin phép nói thêm tí thế; mời các cụ lại tiếp tục cao kiến giúp em.

Rõ ý thế này cơ mà. Thực ra cụ mâu thuẫn bỏ xừ lên được. Đủ tiền thì chơi hẳn 2.0 (cũ hay mới đều được). Đằng nào chả lên BMW hoặc Audi A4 cơ mà.
Còn nếu lăn tăn về giá trị thì cụ làm xừ con Matiz, va quệt thoải mái luôn. :21::21::21: