Làm thế nào để phanh xe không bị giật.

[hung303]

Cái đó là do cụ phanh chưa quen chân thôi!
Đi vài bữa sẽ hết

 

[pkhcsht]

Em đang đi xa at, khi phanh gần đến điểm dừng, hơi nhả phanh ra chút, rồi từ từ phanh lại. Tập vài lần dừng xe êm ru, kể cả đang đi nhanh.
Tóm lại là phải đi " hai phanh".

 

[cucho]

Có 2 chú ý để bác phanh xe mềm mượt hay giật cục
1/ Độ dẻo cổ chân của bác, tức là bác có thể điều khiển bàn chân mình mềm mại theo ý muốn.
2/ Chất lượng phanh của loại xe bác đang dùng.

Nếu xe mới, chất lượng xe tốt thì đơn giản là đạp phanh nhanh ,mạnh thì xe giảm tốc độ "luôn và ngay" . và ngược lại. Nếu xe cũ, chân cứng thì phải lựa dần thôi

 

[WHITE TIGER]

Ngoài ra xe còn có thêm phân bổ lực phanh điện tử cho cả 4 bánh thì phanh xe mới hiệu quả hơn

 

[xe thủng lốp]

Vấn đề chỉ là do quen chân, đi thành quen phanh sẽ không bị giật !

Cứ đi quen phanh sẽ không bị giật. Vấn đề chỉ là quen chân thôi

 

[adng]

Em hiểu bác đang muốn hỏi khi muốn phanh dừng xe. Xe ABS thì khó mượt lắm.
Còn đang giảm tốc chắc bác biết là đừng nhá phanh, mà rà phanh nặng dần nặng dần.

 

[vinhtn6789]

Em dự không phải lý do xe AT hay MT đâu mà con AT nó mới hơn nên phanh ăn hơn. Như hôm rồi, em ngồi con xe MT đứa bạn mới lấy. Vừa đi được một đoạn thì đã làm mấy đưa trong xe nhao hết cả người ra phía trước vì quen con xe nhà em phải phanh sâu sâu một chút. Một hai cuốc là quen ngay, và cụ đừng bao giờ phanh bằng gót mà phải tì gót lên sàn và phanh bằng bàn chân nó mới nhậy cảm.

trời cu này hay phanh băng gót đươc ah, hôm nào chỉ em cái

 

[Vũ Quốc Hưng]

muốn ko bị giật e đề nghị cụ giảm tốc độ từ xa, từ từ, từ từ... từ từ đến khi cái xe gần dừng thì cụ đạp phanh

Đây có phải là rà phanh không cụ, nhà cháu hay thuê xe tập lái cùng thằng bạn, nó cứ phanh như kiểu đi 2B ấy (phanh nhả rồi phanh nhả), nhà cháu mới bảo nó là đi 4B phải khác cưỡi ngựa chứ

 

[Vũ Quốc Hưng]

...Nhớ là đừng phanh chết,....

Chúc cụ lái xe good!

Cụ mà không nhớ điều này mà dừng đèn đỏ có ngày đau mông

Chúc cụ lái xe an toàn!

 

[LongNguyenminh]

Đây có phải là rà phanh không cụ, nhà cháu hay thuê xe tập lái cùng thằng bạn, nó cứ phanh như kiểu đi 2B ấy (phanh nhả rồi phanh nhả), nhà cháu mới bảo nó là đi 4B phải khác cưỡi ngựa chứ

Kiểu đấy cái ABS nó tự làm rồi cụ ạ không cần đến mình đâu. Chắc tại cụ chủ đạp phanh sâu quá, cụ đi vài lần tự điều chỉnh là quen ngay thôi ấy mà.

 

[Vũ Quốc Hưng]

Kiểu đấy cái ABS nó tự làm rồi cụ ạ không cần đến mình đâu. Chắc tại cụ chủ đạp phanh sâu quá, cụ đi vài lần tự điều chỉnh là quen ngay thôi ấy mà.

Xe getz có ABS không cụ, cháu thì nghi bạn cháu nó phanh nhả phanh nhả như nó đi 2B ấy vì nhà cháu phanh có bị như hắn đâu ợ.

 

[anhtho]

Đây có phải là rà phanh không cụ, nhà cháu hay thuê xe tập lái cùng thằng bạn, nó cứ phanh như kiểu đi 2B ấy (phanh nhả rồi phanh nhả), nhà cháu mới bảo nó là đi 4B phải khác cưỡi ngựa chứ

Phanh nhấp nhả như vậy chỉ tác dụng khi phanh gấp và với xe không có ABS thôi. Coi như ABS bằng cơm.

 

[ducvinhstyle]

Em thường làm như sau ạ: giảm tốc độ từ xa, rồi đạp-nhả từ từ đến khi cái xe gần dừng thì đạp thếm 1 phát phanh

 

[dapvocaydan]

Theo em là do lái chưa quen xe thôi

 

[Kachyusa]

Dạo này em đi quen rồi.Nhưng có thằng bạn nó bảo xe Hàn Quốc phanh đều ăn luôn,xe nó xe Nhật phanh nó ăn từ từ không biết có đúng không.Hôm nào phải đi thử xe nó xem sao.

 

[doilamegi]

Nói chung mỗi 1 loại xe 1 kiểu, ai mà lên lái cái xe nào lần đầu tiên cũng ko thể điều khiển tốt ngay dc. Cái j cũng cần fải tập dượt hết các bác ợ!

 

[ndkhoivtv]

Cụ làm theo quy trình như sau: phanh, phanh, phanh và... phanh! Êm ru.

 

[Meo Thamlam]

Rà Phanh từ từ (trừ trường hợp khẩn cấp), nếu là xe MT kết hợp với cắt côn, xe sẽ không bị giật !

 

[HuyKien]

Em thường làm như sau ạ: giảm tốc độ từ xa, rồi đạp-nhả từ từ đến khi cái xe gần dừng thì đạp thếm 1 phát phanh

Kụ nói đúng rồi! Nhưng kiểu gì AT cũng khó đi êm ái hơn là MT vì không đỡ được Côn, còn Số thì máy nó ĐÓNG người lái chả bảo nó được, lựa khéo mới đỡ giật (nhất là muốn chạy nhanh trên đường nội thành Hà Nội!

 

[Minikey]

Không quen xe thì sau khi phanh dừng hẳn rồi xe lại giật thêm phát nửa ( Do trả ống nhún từ vị trí nén về tĩnh) mình thường giảm từ xa, phanh thật nhẹ đến gần nhấn thêm ít phanh nửa rồi lại giảm phanh cho nó trôi thật chậm, với xe sàn thì trả số trong lúc phanh nhẹ, quen xe rồi xe sẽ trôi thật êm đến điểm dừng, chỉ hơi ghìm khừng nhẹ lúc thêm phanh giai đoạn 2. Cách này tránh tình trạng trả ống nhúng nhanh gây giật.