Chính vì quá mệt mỏi với Giao thông Hanoi nên em đã quyết định sẽ tậu một chú 2B, lại quay về với quá khứ. Đi 2B em có thể đi làn nào em muốn, cứ chỗ nào hở là em phi vào. Không phải để ý vạch llền hay đứt, ko phải phấp phỏm nhìn biển trên giời hay bên đường. Không phải nhấp nhổm mỗi khi nhìn thấy xxx.
.
Tại sao bác cứ bịa ra để tự buộc chân mình như thế?
Bạn xem lại hộ tôi đi, tất cả những điều trên bạn tuyên truiyền cho Anh em dều đúng, nhưng chỗ tôi gạch chân, bôi đen đó thì phải dạy anh em ta cãi xxx nhé. Trên cầu vượt Mai Dich được vượt thoải con gà mái (trong giới hạn tốc đọ cho phép). Lý do được vượt: Trong Luật chỉ cấm vượt khi trên cầu hẹp có 1 làn xe (điều 14). Tôi làm trên đường Phạm Hùng, thấy mấy thằng xxx hay bắt lỗi anh em mình nên bực quá, hôm thấy chúng nó rình bắt trên cầu, tôi cố tình vượt xem chúng làm gì mình. quả nhiên xuống hết dốc cũng là đến cổng văn phòng làm việc đang xin rẽ vào thì có chú ra vẫy báo lỗi vượt trên cầu. Đã có chủ định rồi nên hiên ngang mang quyển Luật ra dí vào mũi chú xxx làm toáng lên. Thế là chú phải xin lỗi và mời đi.
Bác nên tham khảo những văn bản có tính pháp lý cao hơn. Ví dụ về biển báo giao thông đường bộ thì xem điều lệ báo hiệu đường bộ: 22TCN 237-01
Cụ có cái này không, nhà cháu thú thật là cũng đi tìm ........ mỏi mắt mà không thấy nên đành phải dẫn mấy cái nguồn này. Kính cụ 1 ly trước nhé!!
Tôi có một bản, nhưng chỉ toàn chữ thôi, không có hình.
Nếu cụ có thời gian làm ơn phọt phát lên 4R cho cả nhà tham khảo với, nếu của cụ là bản mềm thì tiện quá, nói thực là nhà cháu tìm cái này nhiều công lắm nhưng bác Gú gồ nói ........... bác ấy chưa Úp đét. Lúc nào đủ rượu nhà cháu lại kính cụ 1 ly.
như thế này có mua đường nhưng cũng là giải pháp không bao h sai. còn cách nữa là muốn đi Sơn Tây bác đi đường Láng Hoà Lạc rồi rẽ đường Cuba đi cho nhanh. đường 32 chưa làm xong. xe máy, xe đạp, xe thồ, đi bộ chạy lung tung hơn cao tốc nhiều. đường 32 khi nào xong đoạn Nhổn với cầu Phùng thì em mới dám đi tiếp
