Cái này không ăn thua đâu các cụ nhé, chỉ được một thời gian đầu rất ngắn sau đâu lại đóng đấy. Em đã lắp rồi và giờ đang muốn tháo ra đây.Cụ dán thêm dây cao su gia cố cánh vào phần thân xe để mép cao su trên cánh cửa tì lên dây này. Trước thì cao su mép cánh cửa tì vào tôn thân xe, giờ thì cao su tì vào cao su, xe vừa kín, đóng mở nghe phê cái lỗ nhĩ lại chống đc nạn tay to...món này xe nào cũng xơi đc cụ nhé
Thế thì làm cách gì đây kụ ơi, hehe
Cụ tháo xong nhớ để lại em bộ dây đó nhé
Xe em dán chống ồn cánh, làm 3 lớp trong cánh đồng thời dán thêm 2 lớp gioăng cao su vào mép tôn trên thân xe và tôn trên cánh cửa... thử hỏi sao ko chắc nình nịch được
. Nói chung xài tạm kiến chiền mua xe hịn thì được. 4 roăng thiệt hại 1tr4. Mỗi cái sau khi dán lên dư ra cũng được ít. ( Đem dán lung tung). Hj
Làm thêm vụ dán cách âm bên trong nữa đi cụ, cánh cửa đầm hơn thì đóng vào mới ấm áp hơn đượcEm đã “ chuột bạch” vụ roăng cửa này rồi. Tình hình có cải thiện chút nhưng vẫn không lên được hàng siêu xe.
Chuẩn đấy cụ ạ, dán kiểu đó lớp tôn ngoài như 1 cái đế loa, cụ nào chơi âm thanh thì sẽ cải thiện thêm được phần đó nữa.
Như tiêu đề em đang chạy con xe cỏ nhưng lại muốn hưởng cảm giác sảng khoái của xe sang.Xe em luc đóng mở của tiếng kêu đau tai nghe xót hết cả ruột không biết có làm cách nào để được tiếng đóng mở cửa như của xe hạng sang không các bác ofer nhỉ
chuẩn,! tiếng phịch là do xe kín nên tạo ra âm thanh như vậy chứ không phải do độ nặng của cánh cửa..... nói nôm na xe xịn chống ồn tốt, kín thì đóng cửa nghe chắc chắn phịch phịch
Không ăn thua cụ ơi, cụ thân sinh em đi Cruze LTZ 2011 đi 2v3, cái cánh cửa lái dùng nhiều giờ dão gioăng cao su rồi nên khi đóng nó cứ phành phạch kể cả kéo hết kính nhé.
thịt ngọt từ cốt bên trong , cửa các cụ mỏng tang , lọc xọc có dán cao su dời nó cũng long lên xòng xọc T_T 
