[Thảo luận] Làm sao giữ sạch máy của Kia Forte?

shikari · 13:41 07/08/2009

Em hỏi kinh nghiệm các bác đã may mắn đc sở hữu KF ạ. Chú em em vừa cưới con KF SLI hôm qua nhưng sau khi đi gặp mưa về mở nắp capo lên thấy bùn bẩn bắn khắp nơi. Các bác có cách nào khắc phục chưa hay là chỉ xe SLI mới bị nhỉ, y hệt con getz của gấu nhà em, không biết lắp thêm tấm tôn mỏng vào có được không hay tại nhà sx nó để thông gió nhỉ?:101::^):41

b)

KuugIA · 13:59 07/08/2009

Sao lại thế nhỉ? Chắc chú em bác bắt Fọttè thay trâu để đi cày ruộng à? Vì xe 30P 7379 của gấu nhà em có thế đâu nhỉ, thử hỏi bác Cua xem có thuốc chữa không nào. Khổ thân em nó... *-)

cuncon123 · 14:03 07/08/2009

Hiện tại bí thư Cua bận họp giao ban trên TW nên bận chưa có thời gian nghiên cứu vụ chắn gầm máy. Các cụ chịu khó kiếm cho cụ ấy tấm nhựa dầy khoảng 2mm, mỗi chiều 80x80cm thì may ra cụ ấy sẽ nghiên cứu ra.(b)

shikari · 14:05 07/08/2009

Chắc chắn mà, em đã kiểm tra kỹ là không có tấm gì che gầm máy cả, không bít là sao nữa, có xe cụ nào bị thế chưa hay xe các cụ có tấm chắn bùn nhỉ?:^):41

b)

shikari · 7/8/09

Cụ Chu tịt và cụ Bí đâu rồi?!!!

sadam262 · 14:24 07/08/2009

shikari nói:
Cụ Chu tịt và cụ Bí đâu rồi?!!!

Đấy là hạn chế của KF đấy...cụ mua rùi thì phải chấp nhận thui :))

lucky-luke · 16:38 07/08/2009

e đang chuẩn bị làm vụ này, đã có chuột bạch làm bằng tấm nhựa với thiệt hại không đáng kể, dưới 1củ nhưng thời gian thì mất gần 1 buổi ạ! E sẽ đi xem và chụp vài tấm hầu các cụ để xin ý kiến trước khi làm.

PhễuKFC · 21:39 07/08/2009

có phải xe này mới thế đâu con nào chả thế đến , ông 1 ngày không tắm có thấy ngứa ngáy không đấy là ngồi phòng lạnh và mặc quần áo(trừ những hôm nằm nhà nghỉ)cứ 6 tháng đưa em nó đi rửa máy một lần ra 105 láng hạ hoặc lên đặng thái mai.hỏng bọn nó đền cho máy mới.con vios của tôi hay ra đấy rửa mới đầu hơi ghê sau tắm suốt chả sao cả mỗi tội máy cứ sáng choang

shikari · 23:23 09/08/2009

lucky-luke nói:
e đang chuẩn bị làm vụ này, đã có chuột bạch làm bằng tấm nhựa với thiệt hại không đáng kể, dưới 1củ nhưng thời gian thì mất gần 1 buổi ạ! E sẽ đi xem và chụp vài tấm hầu các cụ để xin ý kiến trước khi làm.

Mong cụ làm sớm và và phọt cho anh em ít ảnh để học tập kinh nghiệm nhé.(b)(b)(c)

Cuabien · 23:55 09/08/2009

shikari nói:
Chắc chắn mà, em đã kiểm tra kỹ là không có tấm gì che gầm máy cả, không bít là sao nữa, có xe cụ nào bị thế chưa hay xe các cụ có tấm chắn bùn nhỉ?:^):41b)

Nói không có tí nào thì không đúng cụ ạ, xe em có 2 tấm nhủ che 2 bên mà ! Nó che một chút ở gần chỗi hộp số và 1 tấm che ở chỗ dây Cua roa nhưng về VN chẳng ăn thua gì. Em chưa kiếm được tấm nhựa nào phù hợp nên cũng chưa làm được !

ruoi · 00:15 10/08/2009

Theo em nếu không có tấm che gầm thì thử ra hỏi lại sâu xem sao... hay là chấp nhận thôi hoặc đi chế thêm vào.
Còn ko thì buối sáng mát trời... máy bác cũng mát và ko nổ thì bác mở lắp capo ra dùng vòi phun cao áp mà chỗ rửa xe hay dùng í xịt thẳng từ trên xuống... máy sạch bong... có nước nóng dùng càng tốt... nhưng nhớ máy phải nguội nhá... đồng thời kiếm thêm cái dẻ lau và phất trần về thỉnh thoảng lau, phủi cho em nó sạch...(b)

Cuabien · 00:18 10/08/2009

Nhà Ruồi Spam lắm thế ? :))

ducan · 00:22 10/08/2009

Thấy các cụ tính làm bằng nhựa đâm em lo , chỗ che chắc ấy có gần động cơ không , sức nóng của động cơ tỏa ra nhỡ gây cháy thì sao , theo em ta dùng tôn mà chế , đo đạc cẩn thận rồi mượn các vít dưới gầm bắt chặt có lẽ nhàn hơn và an toàn hơn .... Mà các cụ chọn loại tôn không gỉ ấy nhá , bữa trước em thấy ở 87 Láng Hạ chế chắn gầm cho 1 xe bằng tôn cực ngon , chuẩn bản vẽ mẫu luôn từng cái sống cái gờ đến cái chỗ để bắt vít dù gò bằng tay , nghe đâu cái chắn gầm ấy cụ chủ xe kia bị rơi trên đường , nếu mua chính hãng thì tầm 4 hay 6 củ gì đó

Cuabien · 00:36 10/08/2009

ruoi nói:
Theo em nếu không có tấm che gầm thì thử ra hỏi lại sâu xem sao... hay là chấp nhận thôi hoặc đi chế thêm vào.
Còn ko thì buối sáng mát trời... máy bác cũng mát và ko nổ thì bác mở lắp capo ra dùng vòi phun cao áp mà chỗ rửa xe hay dùng í xịt thẳng từ trên xuống... máy sạch bong... có nước nóng dùng càng tốt... nhưng nhớ máy phải nguội nhá... đồng thời kiếm thêm cái dẻ lau và phất trần về thỉnh thoảng lau, phủi cho em nó sạch...(b)

ruoi · 00:56 10/08/2009

Ôi.... mẹ... sao nó xì ra nhiều thế nhể... để em del bớt đi...

hp650028 · 01:25 10/08/2009

mời bác tham khảo http://www.otosaigon.com/forum/m1645059.aspx

shikari · 10/8/09

Kinh nghiêm của Bác hp650028 rất hay, nếu bác chịu khó chụp và phọt cho anh em mấy tấm ảnh tấm tôn kẽm Liên xô dày 1,2ly 1m2 và 1 thanh sắt L dài 1m mà bác đã làm thì hay quá để anh em ngoài HN học tập nhé.

Có bác nào có kinh nghiệm và comment về ảnh hưởng của tấm lót gầm máy này trao đổi nhé, em nghĩ nhiều người quan tâm lắm ạ.

GANHO · 09:25 10/08/2009

Cụ ơi, xe này khi làm nó ko sang VN chạy thử nên nó tưởng đường Vn cũng sach sẽ như bên Hà hay Mỹ mà, Cụ nào làm chuột xong post lên cho anh em tham khảo cái nhá,

noza · 09:37 10/08/2009

Em nghĩ ko nên làm chắn gầm bằng tôn liền ... phải dùng loại có lỗ thoáng. Nếu ko sẽ ảnh hưởng đến làm mát máy và điều hòa. Các cụ cứ tưởng tượng đứng dưới trời nóng 40 độ nổ máy bật điều hòa xe đứng 1 chỗ. Quạt gió làm việc, hút gió vào nhưng ko có đường thoát hơi nóng từ dàn nóng điều hòa và két nước làm mát => chắc chắn sẽ dễ hỏng 1 số thứ

Mà nói chung ko nên lắp, lúc nào bẩn thì rửa. Sợ gì, ko hỏng đâu

A03806 · 21:45 10/08/2009

cái này người ta làm ra xe đã tính toán rồi,các bác muốn sạch máy để làm gì cơ chứ chẳng lẽ suốt ngày mở máy ra ngắm à,chế không cẩn thận đi lại kêu như xe cải tiến ấy chứ mà còn sinh cháy nổ nữa,theo quan điểm e là cứ để nguyên bản mà đi,bác nào nhiều obama quá thì mời e đi (c) vì e không uống (b) :))