Hôm em đi Hạ Long cũng bị hỏng dây cua-roa , nó kêu to kinh khủng , đạp ga mấy phát mà ko hết. Tức mình em vào gara ở HL thay , nó chém em 650k/2 dây. Phải ngậm bồ hòn đấy. Nhưng kết quả : chạy sau 1 tháng nó lại kêu như thường.
Một bác lái già ở CQ em cũng khuyên em như thế, nhưng em chưa thử. Bác ấy phân tích là đổ nước để làm sạch dây, tăng ma sát. nghe rất có lý.
Khi xe có hiện tượng kêu xè xè , nghi ngờ kg biết là do bạc đạn (vòng bi) kêu hay curoa kêu thì thợ thường tưới ít nước vào dây curoa => dây curoa im bặt. Nếu vẫn có tiếng xè xè thì chắc là bi máy phát có vấn đề. Tất nhiên, nếu im ắc => chạy 1 chặp , dây khô nước, sẽ kêu lại => đích thị dây curoa kêu. Xử lý thế nào đã nói ở trên.
Em chỉ bị khi bắt đầu nổ máy mà bật luôn điều hòa. Đi 1 lúc thì Ok. Mai có lẽ qua đại lý Toy bắt đền vậy !
Chính xác. Dây cam không đắt nhưng là bộ phận truyền tải quan trọng bậc nhất của máy.
Xe em cũng bị như thế, kêu to khi bật điều hòa. Hôm thay dầu vào Gara bảo bọn nó căng cho, hết kêu ngay, đc mấy tháng rồi
Em thì kỹ thuật chỉ "cao" hơn ngọn cỏ tẹo thui ợ, dưng cũng có được đọc qua cái bài này.. Dây đai cam nhiệm vụ chính của nó chỉ là đóng mở su-pap (Hay gọi là van) để cho 4 chu kỳ: hút- nén - nổ - xả được thực hiện đúng . Bác cứ tưởng tượng như xe đang chạy bác thò cái gậy vào bánh xe, hay bác đang uống được chục cốc bia... rồi chạy vào toilet.... rồi cái khóa quần của bác bị kẹt!
thế là nó ra đáp số ý mờ.... chắc chắn sẽ sảy ra nhiều chuyện không như mong muốn đới. 
(y) (y) (y) (y) (b)bác đang uống được chục cốc bia... rồi chạy vào toilet.... rồi cái khóa quần của bác bị kẹt!
Nếu 2 bác vẫn bị thì em có 1 cách rẻ tiền mà lại rất hiệu quả.Bác lấy dầu ăn rồi lấy 1 cái xi lanh hút dầu ăn rồi phun vào các buly tiếp xúc với dây cu roa rồi nổ máy cho nó chạy vài vòng rồi lại phun tiếp lần nữa.Còn RP7 không nên dùng vì nó nhanh bị kêu ngay.Các bác cứ thử xem,nếu thấy OK thì PM cho em biết
