Làm sao chạy "bốc" xe Toyota Fortuner

[Babetta]

dung roi do bac ly di em no som di khong de lau vo no co bau lai kho ly di bac a

Đề nghị bác viết bài có dấu tiếng Việt, quá nhiều bài viết kô có dấu :mad:

 

[captivaLT088]

Trời ơi, đằng sau nó gắn cái mác Toy to đùng rồi, bác còn muốn gì nữa:21::21::21:

Em cứ nhìn thấy TOY là nể rồi, bác chủ thớt thích thường hiệu thì gắn bó còn không ly dị sớm ngày nào hay ngày ấy, kiếm con khác mà đi

 

[danglong]

Khổ thân cụ chủ thớt, vào đây hỏi han thấy toàn chê & bảo bán đi, đổi xe...

Nếu có điều kiện thì nên đổi
Nếu không thì cứ chạy thôi & hài lòng với em nó

 

[Nông_dân_thời_@]

Xe Fortuner V đi thì ngon nội thất tốt chứ em G thì..:77:. Động cơ từ thời Tống... không đỡ được!!!

 

[racer8x]

Động cơ quá yếu , máy ồn , đúng là chỉ có nước gả em nó cho người khác thôi bác !!

 

[I love SantaFe]

Với tầm tiền đó!! Bác múc 1 em SantaFe ngon hơn nhiều giống như em vậy!!!
Máy SF có 2.0 nhưng tới khoảng 150 mã lực, chạy bốc

 

[now_what]

Trước Civic ra dân mình bảo Honda nó lừa mình, giờ Fortune ra thì bảo Toy nó lừa mình >>> bọn Nhựt nó lừa mình. Sao không theo anh Mẽo nhỉ??? Ford Everest... chẳng hạn???

 

[Tom Tit-Tot]

Trước Civic ra dân mình bảo Honda nó lừa mình, giờ Fortune ra thì bảo Toy nó lừa mình >>> bọn Nhựt nó lừa mình. Sao không theo anh Mẽo nhỉ??? Ford Everest... chẳng hạn???

Anh Mẽo rồi cũng lừa mình ... sao ko theo dân mình nhỉ?? rồi nó cũng lừa mình :'(:'(
Các cụ nói roài:
Đời là bể khổ ...
Tình là dây oan ...
Bạn bè là lũ lang thang ...
Xã hội là phường lừa đảo

 

[SLR 722]

Chào các bạn,

Lần đầu tiên tham gia! Xin quí vị cho ý kiến chỉ dẩn làm sao chạy xe T.Fortuner "bốc" & êm hơn!
Tôi đã mua & lái xe Toyota Fortuner G được 02 tháng nay, đã chạy được hơn 5000km nhưng thấy xe như sau:
1. Tăng tốc không êm & bốc
2. Tiếng máy có vẻ kêu lớn (mặc dù đã 02 lần bảo dưỡng ở km 1000 & km 5000)
3. Đang chạy đường trường, tốc độ trên 70km xe có vẻ run & ko êm.
4. Ôm cua không chắc và xe có ve lắc lư.

Xin quí vị đại ca chỉ dẫn...

KK

Toàn tính năng vượt trội của CÔNG NÔNG ĐẦU DỌC CÒN GÌ NỮA BÁC :21::21::21::21:

 

[trungdq]

Các cụ xem ở đây thì thấy là động cơ xe Nhật nói chung và Toyota nói riêng không thể bằng xe của Đức được kể cả động cơ "xanh". Fortuner lại là xe hạng bét của Toyota nên đừng mong đợi nó "bốc" nhé. Dân Việt ta cũng buồn cười thật, toàn đi so sánh Camry, Accord là hạng bình dân với xe luxury Mercedes C Class. Trong danh sách động cơ dưới đây làm gì có cái nào của Cam hay Cọt nhỉ:
http://autopro.channelvn.net/20090618093959616ca2235/volkswagen-dat-giai-dong-co-tot-nhat-2009.chn

Vinh dự lớn nhất – Động cơ của năm đã thuộc về động cơ tăng áp kép 1,4L TSI Twincharger của Volkswagen. Không dừng lại ở đó, động cơ này còn giành giải “động cơ xanh của năm” dành cho phân khúc từ 1.0 đến 1.4L, vượt mặt những động cơ hybrid mới của Toyota hay Honda.

Tổng biên tập của “công nghệ động cơ quốc tế”, đồng thời là đồng chủ tịch của giải, Dean Slavnich, đã nói về động cơ VW 1.4 L TSI Twincharger: “Đây là một kỳ quan của công nghệ thu nhỏ kích thước và là một thành tựu cơ khí thực sự. Động cơ này sẽ trở thành biểu tượng mới cho một thế hệ động cơ hiệu suất sao, nhỏ gọn trong tương lai.”

Mẫu động cơ này được sử dụng trong các sản phẩm của VW như Golf, Scirocco và Eos, đồng thời còn được ứng dụng trên mẫu Seat Ibiza Cupra và nhiều khả năng sẽ mở rộng ra nhiều mẫu xe khác của tập đoàn VW.
Một số động cơ đáng chú ý khác gồm động cơ 6.2L V8 của Mercedes AMG, giành giải “động cơ vận hành tốt nhất của năm”. Động cơ 3.0L của BMW giành ngôi vị động cơ tốt nhất trong phân khúc động cơ từ 2,5 đến 3L. Mẫu động cơ 4.0L V8 của M3 cũng giành ngôi đầu trong phân khúc động cơ từ 3.0 đến 4.0L.
Lễ trao giải động cơ quốc tế của năm, tổ chức lần thứ 11 đã diễn ra tại triển lãm máy động cơ Engine Expo 2009 tại Stuttgart vào ngày 17/6. Hội đồng giám khảo gồm có 65 nhà báo chuyên ngành ô tô xe máy, đến từ khắp nơi trên thế giới.

Danh sách giải thưởng động cơ quốc tế năm 2009:

Động cơ của năm: Volkswagen 1,4L TSI tăng áp kép (có mặt ở model Golf, Eos, Scirocco, Touran, Tiguan, Jetta và Seat Ibiza Cupra)

Động cơ mới tốt nhất: Porsche 3,8L 6 xylanh (có mặt ở model 911)

Động cơ “sạch” nhất (động cơ xanh) : Volkswagen 1,4L tăng áp kép (có mặt ở model Golf, Touran, Tiguan, Jetta)

Động cơ vận hành xuất sắc nhất: Mercedes AMG 6,2L (có mặt ở model CLK, S, SL, Cl, CLS và ML)

Động cơ 1L: Toyota 1L (có mặt ở model Aygo, Yaris, Subaru Justy, Peugeot 107, Citroen C1)

Động cơ 1L -1,4L: Volkswagen 1,4L tăng áp kép (có mặt ở model Golf, Eos, Scirocco, Touran, Tiguan, Jetta và Seat Ibiza Cupra)

Động cơ 1,4L – 1,8L: BMW 1,6L turbo (có mặt ở model Mini Cooper S, Clubman, Peugeot 207, 308)

Động cơ 1,8L – 2L: Audi 2L TFSI (có mặt ở model A4, A5, Q5, VW Scirocco và Golf GTI)

Động cơ 2L – 2,5L: Mercedes-Benz diesel 2,1L (có mặt ở model BlueEffieciency C-Class, BlueEffieciency E-Class)

Động cơ 2,5L – 3 L: BMW 3L DI turbo kép (có mặt ở model 135, 335, X6, Z4 và 730)

Động cơ 3L – 4 L: BMW 4L V8 (có mặt ở model M3)
Động cơ trên 4 L: Mercedes AMG 6,2L (có mặt ở model CLK, S, SL, CL, CLS và ML)

http://autospies.com/news/VW-s-Twincharged-Four-Cylinder-Steals-Engine-Of-The-Year-Award-From-BMW-s-Twin-Turbo-Six-45155/

International Engine of the Year 2009 Top 8

1. Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger (VW Golf, Golf Variant, Scirocco, Eos, Jetta, Touran, Tiguan, Seat Ibiza Cupra) 354

2. BMW 3-litre DI Twin Turbo (135, 335, X6, Z4, 730) 350

3. Audi 2-litre TFSI (Audi A4, A5, Q5, VW Scirocco, Golf GTI) 220

4. Mercedes-Benz Diesel 2.1-litre (BlueEfficiency C-Class, BlueEfficiency E-Class) 203

5. BMW 4-litre V8 (M3) 203

6. Mercedes-AMG 6.2-litre (CLK, S, SL, CL, CLS, ML) 114

7. BMW-PSA 1.6-litre Turbo (Mini Cooper S, Clubman, Peugeot 207 308, Mini John Cooper Works) 107

8. Toyota 1-litre (Aygo, IQ, Yaris/Vitz, Citroën C1, Peugeot 107, Subaru Justy)


------


Best New Engine of 2009

1. Porsche 3.8-litre flat six DI (911) 144

2. BMW diesel 3-litre (330d, 730d, 530d, X3, X5) 122

3. BMW 4.4-litre DI Turbo (750i, X6) 120

4. Jaguar 5-litre V8 Supercharged (XF, XK) 112

5. Mercedes-Benz diesel 2.1-litre (BlueEfficiency C-Class, BlueEfficiency E-Class) 107

6. Audi 2-litre four-cylinder TFSI (Audi A4, A5, Q7, VW Scirocco, Golf GTI) 107


------

Green Engine of The Year 2009

1. Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger (VW Golf, Golf Variant, Scirocco, Eos, Jetta, Touran, Tiguan, Seat Ibiza Cupra) 205

2. Honda Hybrid 1.3-litre (Insight Civic) 203

3. BMW Diesel 2-litre Twin Turbo (123d) 147

4. BMW Diesel 3-litre Twin Turbo (335d, 535d, 635d, X3, X5, X6) 133

5. Mercedes-Benz Diesel 2.1-litre (BlueEfficiency E-Class, BlueEfficiency C-Class) 115

6. Ford Hybrid 2.5-litre (Ford Fusion Hybrid, Mercury Milan) 82

------


Best Performance Engine

1. Mercedes-AMG 6.2-litre (CLK, S, SL, CL, CLS, ML) 109

2. BMW 5-litre V10 (M5, M6) 90

3. Jaguar 5-litre V8 Supercharged (XF, XK) 90

4. Porsche 3.8-litre flat six (GT3) 78

5. BMW 4-litre V8 (M3) 78

6. Ferrari 6-litre V12 (599 GTB) 77

------


Sub 1-litre

1. Toyota 1-litre three-cylinder (Aygo, IQ, Yaris/Vitz, Citroën C1, Peugeot 107, Subaru Justy) 318

2. Smart Diesel 799cc (Smart Fortwo) 216

3. Mitsubishi 999cc turbo (Smart Fortwo) 214

4. Opel 1-litre three-cylinder twinport (Opel Agila, Corsa,
Suzuki Splash) 149

5. Mitsubishi 999cc three-cylinder (Smart Fortwo) 82

6. Kia 1-litre four-cylinder (Picanto) 73

------

1-litre to 1.4-litre

1. Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger (Golf, Golf Variant,
Scirocco, Eos, Jetta, Touran, Tiguan, Seat Ibiza Cupra)
293

2. Volkswagen 1.4-litre TSI Turbo (Golf, Golf Plus, Golf Variant,
Scirocco, Eos, Jetta, Passat, Skoda Octavia, Audi A3,
Seat Leon, Altea, Škoda Superb)
154

3. Fiat 1.4-litre Turbo (Fiat Abarth 500, Abarth Grande Punto,
Linea, Bravo, Lancia Delta, Alfa Romeo Mito) 147

4. Honda Hybrid 1.3-litre (Insight, Civic) 136

5. BMW-PSA 1.4-litre stop/start (Mini One, One Clubman)
83

6. Fiat-GM Diesel 1.3-litre (Ford Ka, Fiat 500, Panda, Grande
Punto, Qubo, Linea, Doblo. Musa, Lancia Ypsilon, Opel Agila/Suzuki Splash, Opel Meriva, Tigra, Combo, Corsa, Astra, Suz

 

[Lungcu]

Xe bác mã lực = xe em Getz 1.4MT mà xác bác nặng gấp đôi em thi sao bốc được :69::69::69::69:

 

[Fiat_tempra]

Chào các bạn,

Lần đầu tiên tham gia! Xin quí vị cho ý kiến chỉ dẩn làm sao chạy xe T.Fortuner "bốc" & êm hơn!
Tôi đã mua & lái xe Toyota Fortuner G được 02 tháng nay, đã chạy được hơn 5000km nhưng thấy xe như sau:
1. Tăng tốc không êm & bốc
2. Tiếng máy có vẻ kêu lớn (mặc dù đã 02 lần bảo dưỡng ở km 1000 & km 5000)
3. Đang chạy đường trường, tốc độ trên 70km xe có vẻ run & ko êm.
4. Ôm cua không chắc và xe có ve lắc lư.

Xin quí vị đại ca chỉ dẫn...

KK

Phò tun nờ là dòng xe hạng bình dân của Toy nên tôi nghĩ bác đừng mong đợi quá nhiều ở nó. Ngay cả bản sản xuất ở Toy Thailand cũng ko hơn gì đâu ạ công suất máy nhỏ, xác to, trang thiết bị hèn ko có gì đặc biệt cả. chỉ được cái mông to thui. Muốn bôc hơn thì bác đem sang thái độ Turbo charge, NO2 vào tít như xe đua ngay :21:

 

[Shelby]

Fortuner máy dầu mà bác cứ đòi phải bốc với êm hơn mà bọn Toy có chuyên về máy dầu đâu, thế là đúng rồi. :77::77::77:

 

[vanphuthanh]

Fortuner máy dầu mà bác cứ đòi phải bốc với êm hơn mà bọn Toy có chuyên về máy dầu đâu, thế là đúng rồi. :77::77::77:

E đồng ý với bác ý kiến này! Toy từ trước đến giờ rất ít chơi dòng máy dầu. bác có lở mua thì chịu chạy từ từ củng ok mà bóc mà làm gì cứ từ như matịt cho chắc máy bác nhỉ !

 

[Estonque]

Cụ gả em nó đi, thêm 10k vào mua For V mà dùng. Chứ G thì em thấy nội thất chả khác j Ỉn nhà em là mấy, chẳng qua hơn cái là có thêm cái màn hình LCD, dc mỗi cái to xác :77::77:

 

[Nông_dân_thời_@]

35k xe G và 47k xe V bác nghĩ cái nào ngon hơn... nghĩ gì mà bác đâm đầu vào xe G

 

[Tom Tit-Tot]

thôi cụ ơi, đã chán đến nỗi bán G rồi thì tậu V làm gì. vài tháng sau lại mở thớt hỏi chạy V thế nào cho bốc???!!!
Chắc trước khi mua G cụ chưa tìm hiểu mà, thấy nó to con tưởng ngon rồi thất vọng. Bài học cho chị em nhé "ko nên cho rằng cứ to là khỏe, là bốc, ... là sướng"

 

[Kings'car]

uh...có lẽ mình "giải quyết" em Fortuner G này càng nhanh cang tốt wa! Có cty muốn thuê xe của mình giá 12tr/tháng, tiền cọc 3 tháng, hợp đồng 3 năm, giao xác :'(xe luôn, mỗi tháng lấy về 1 ngày. Các bác thấy sao? giúp mình cho y kiến nhé! KK

 

[hanhtoyota]

Xe này là vậy, chứ bác nói làm sao chạy bốc thì phải độ lại tăng dung tích xilanh lên 6L bảo đảm bốc liền, nói chung xe này giá đắt lại là hao xăng , chất lượng chỉ dành cho các nước nghèo nên chất lượng ko bền lắm , mua New Everest cho nó lành.

Chào các bạn,

Lần đầu tiên tham gia! Xin quí vị cho ý kiến chỉ dẩn làm sao chạy xe T.Fortuner "bốc" & êm hơn!
Tôi đã mua & lái xe Toyota Fortuner G được 02 tháng nay, đã chạy được hơn 5000km nhưng thấy xe như sau:
1. Tăng tốc không êm & bốc
2. Tiếng máy có vẻ kêu lớn (mặc dù đã 02 lần bảo dưỡng ở km 1000 & km 5000)
3. Đang chạy đường trường, tốc độ trên 70km xe có vẻ run & ko êm.
4. Ôm cua không chắc và xe có ve lắc lư.

Xin quí vị đại ca chỉ dẫn...

KK

 

[power]

100 mã lực + thân xác to + bánh to đại.
Chưa chắc ăn được em matiz hay getz đâu Bác ạ.
Nếu Bác muốn tăng tốc, êm thì chỉ có cách :
- Thay máy khác.
- Bỏ bớt ghế + linh kiện khác để xe nhẹ như máy bay ta ngày xưa.
- Đổi xe khác.
Xe STF, Caren máy dầu nó bốc, độ vọt lớn bởi vì nó có tăng áp.
Bác mua mà không để ý công xuất.