Làm cho chân côn M6 nhẹ hơn?

[FOCUS-1]

Em có ông anh cũng chạy M6. ông ấy có nói là anh đã đi "láng" lại côn, bây giờ đi nhẹ lắm, chỉ mất 500K. ông anh đó đã cố gắng giải thích thế nào là "láng" nhưng nói thật là em không hiểu. Em cũng đang định đi làm cho chân côn nhẹ bớt nhưng không hiểu có ảnh hưởng gì không. Mong các bác có nhiều kinh nghiệm giải thích giúp em hoặc các bác có cao kiến gì để chân côn nhẹ hơn thì chỉ cho em

 

[NamCuong4567]

Đi M6 chân côn đúng là rất nặng, nếu có vụ "láng" lại côn thì hay quá.....

 

[litono]

Kụ hỏi kỹ ông anh cụ xem thế nào, em cũng có dự định làm cho vợ 2 của em đây.

 

[thanhskull]

Láng là mài bớt đĩa bàn ép á? Em nghĩ bàn ép càng mòn thì càng nặng các cụ ạ. Cụ nghienOtO ở đâu vào trợ giúp cho các anh em Mazda6 với ạ!

 

[4­wheel]

Sao các cụ thấy nặng nhỉ, xe em đi thấy bình thường mà

 

[nghienOTO]

Muốn côn nhẹ hoàn toàn thì các cụ nên thay côn của xe Mazda 626, bàn ép của 626 nhẹ hơn M6 nhiều và cùng chủng loại, các cụ ko nên láng côn - cái này E chưa đc nghe nói mà về Kỹ thuật thì ko tốt

Xe cụ nào mà nhẹ thì chắc chắn đã bổ máy thay côn roài, xe nặng mới là nguyên bản ợ . Các cụ có thể thay ở VMC hết 1,5-2 củ hàng hãng hoặc gara của OF như Tiên Phong của Râu bạc đều đc.

 

[vinhbt]

Em đào cái thớt này lên tí ợ. Các cụ cho em hỏi là Mazda 6 có bỏ bớt cái lò xo để làm giảm nhẹ chân ga đi ko ợ? E nghe thấy mấy cụ trên này bẩu làm thế để nhẹ chân côn
Các chụ có k/n thì chỉ em vài đường với nhé.
Thanks các cụ ợ

 

[nghienOTO]

KO bỏ lò xo đc đâu cụ ợ, cái lò xo này tuy hơi nặng nhưng lại có cơ chế trợ lực khi đạp gần hết hành trình do vậy xe nào chỉnh ko đúng tầm thì cơ chế này ko phát huy đc nên sẽ khá nặng, xe cụ nếu quá nặng thì xem lại tầm đạp có chuẩn không , thường thì mặt bàn đạp côn sẽ cao hơn bàn đạp phanh khoảng 1 cm-1,5 cm thôi, còn nếu cao hơn thì sẽ nặng, nếu thấp bằng hoặc hơn bàn phanh thì côn sẽ ko cắt đc hết.

 

[Ian]

KO bỏ lò xo đc đâu cụ ợ, cái lò xo này tuy hơi nặng nhưng lại có cơ chế trợ lực khi đạp gần hết hành trình do vậy xe nào chỉnh ko đúng tầm thì cơ chế này ko phát huy đc nên sẽ khá nặng, xe cụ nếu quá nặng thì xem lại tầm đạp có chuẩn không , thường thì mặt bàn đạp côn sẽ cao hơn bàn đạp phanh khoảng 1 cm-1,5 cm thôi, còn nếu cao hơn thì sẽ nặng, nếu thấp bằng hoặc hơn bàn phanh thì côn sẽ ko cắt đc hết.

Kụ nói đúng, bữa trước em cũng chỉnh lại hành trình côn, thay cuốc ben mới tinh của hãng, bây giờ đi nhẹ hẳn, tất nhiên không so với dòng CAM được.

 

[vinhbt]

Kụ nói đúng, bữa trước em cũng chỉnh lại hành trình côn, thay cuốc ben mới tinh của hãng, bây giờ đi nhẹ hẳn, tất nhiên không so với dòng CAM được.

E cảm ơn các cụ
Kụ IAN cho em xin số cầm chân của cụ để em hỏi cụ thể cái này với. E đi M6 nặng chân thật. Đang đi M6 mà sang mấy con gentra hay cerato đạp côn nhẹ như lông hồng ấy. Kiểu này chân trái to lên đáng kể rồi
Mà mí cái vụ chỉnh và thay này thì ko biết FORD Láng Hạ có làm dc ko nhỉ để em vác vợ em ra cho các bác chỉnh lai.

 

[Ian]

Bác thích em chỉ chỗ gara em sửa ở đấy, bác thay cái cuốc ben chẳng mấy tiền đâu, rồi chỉnh lại hành trình côn, sẽ cải thiện hơn đấy, đừng có thay côn vội, trừ trường hợp là hú côn.

 

[vinhbt]

Bác thích em chỉ chỗ gara em sửa ở đấy, bác thay cái cuốc ben chẳng mấy tiền đâu, rồi chỉnh lại hành trình côn, sẽ cải thiện hơn đấy, đừng có thay côn vội, trừ trường hợp là hú côn.

Bác cho em địa chỉ gara với ợ. Mà sau này có chỉnh lại dc nhu cũ nguyên bản ko bác? !
Vợ 2 của em côn hơi yêu thì phải. Để ở số 1 dùng côn mà leo dốc lởm quá. Cứ phải cho ít ga vào mới dc. E lấy vợ về phải cho vào gara kiểm tra lại tổng thể mới dc.

 

[Ian]

Bác vinhbt sửa xong chưa?

 

[vinhbt]

em chưa bác ợ ! vợ 2 của em vẫn đang ở với chồng cũ cuối tháng đẹp ngày mới qua rước về. Hôm trc qua "đạp" thử 1 tí thôi ợ