[Thảo luận] Lái xe qua ngã tư giao cắt trên đường QL5

[gianganh102]

Bẩm các cụ, cháu chuẩn bị có việc phải đi qua QL5, lại là lái mới nên còn phân vân nhiều. Chuyện là cháu thấy qua các ngã tư giao cắt (VD: Ngã tư Trâu Quỳ) thỉnh thoảng có nhiều cụ bị CSGT bắt nhưng ko biết lỗi gì. Tiện thể đây cho cháu hỏi đến ngã tư giao cắt, xe mình đang chạy ở làn trong cùng (sát giải phân cách) thì xử lý như thế nào trong các trường hợp:
1. Tại ngã tư có đèn tín hiệu rẽ trái và đi thẳng là 2 pha có thời gian chờ không bằng nhau. Vạch kẻ đường làn đang đi là vạch đi thằng + rẽ trái. Vạch kẻ đường của làn giữa là vạch đi thẳng?
2. Tại ngã tư có đèn tín hiệu rẽ trái và đi thẳng là 2 pha có thời gian chờ bằng nhau. Vạch kẻ đường là làn đang đi (trong cùng, sát giải phân cách) chỉ là rẻ trái và vạch ở làn giữa là đi thẳng?
3. Tại ngã tư có đèn tín hiệu rẽ trái và đi thẳng là 2 pha có thời gian chờ bằng nhau. Vạch kẻ đường làn đang đi là vạch đi thằng + rẽ trái. Vạch kẻ đường của làn giữa là vạch đi thẳng?
4. Đường cháu đi có phân làn các phương tiện rõ ràng, khi có xe xin vượt, cháu chuyển sang làn khác đợi xe vượt qua nhưng nhiều xe vượt quá nên cháu phải đi sang làn ko giành cho xe cháu trên quãng đường khá dài, cháu có vi phạm lỗi sai làn đường ko ạ.

Nhà cháu xin cảm ơn.

 

[namfox]

Cụ này nên học lại luật rồi hãy đi đường dài

Bẩm các cụ, cháu chuẩn bị có việc phải đi qua QL5, lại là lái mới nên còn phân vân nhiều. Chuyện là cháu thấy qua các ngã tư giao cắt (VD: Ngã tư Trâu Quỳ) thỉnh thoảng có nhiều cụ bị CSGT bắt nhưng ko biết lỗi gì. Tiện thể đây cho cháu hỏi đến ngã tư giao cắt, xe mình đang chạy ở làn trong cùng (sát giải phân cách) thì xử lý như thế nào trong các trường hợp:
1. Tại ngã tư có đèn tín hiệu rẽ trái và đi thẳng là 2 pha có thời gian chờ không bằng nhau. Vạch kẻ đường làn đang đi là vạch đi thằng + rẽ trái. Vạch kẻ đường của làn giữa là vạch đi thẳng?
2. Tại ngã tư có đèn tín hiệu rẽ trái và đi thẳng là 2 pha có thời gian chờ bằng nhau. Vạch kẻ đường là làn đang đi (trong cùng, sát giải phân cách) chỉ là rẻ trái và vạch ở làn giữa là đi thẳng?
3. Tại ngã tư có đèn tín hiệu rẽ trái và đi thẳng là 2 pha có thời gian chờ bằng nhau. Vạch kẻ đường làn đang đi là vạch đi thằng + rẽ trái. Vạch kẻ đường của làn giữa là vạch đi thẳng?
4. Đường cháu đi có phân làn các phương tiện rõ ràng, khi có xe xin vượt, cháu chuyển sang làn khác đợi xe vượt qua nhưng nhiều xe vượt quá nên cháu phải đi sang làn ko giành cho xe cháu trên quãng đường khá dài, cháu có vi phạm lỗi sai làn đường ko ạ.

Nhà cháu xin cảm ơn.

 

[gianganh102]

Cháu cảm ơn cụ, được cái cháu liều, chưa có bằng lái nhưng cũng xách xe công ty bon bon đường Lai Châu rồi.
Đèn thì dễ nhìn nhưng vạch nhiều khi cũng khó nhìn cụ ạ, cháu muốn nghe các cụ phân tích để hiểu rộng ra, áp dụng cho nhiều tình huống. Nhà cháu vừa học xong bài về món biển 411 và 412, đọc những bài như vậy giống như học võ í, có tí lận lưng.

 

[vip tien sinh]

Gan cụ to thật.

Cháu cảm ơn cụ, được cái cháu liều, chưa có bằng lái nhưng cũng xách xe công ty bon bon đường Lai Châu rồi.
Đèn thì dễ nhìn nhưng vạch nhiều khi cũng khó nhìn cụ ạ, cháu muốn nghe các cụ phân tích để hiểu rộng ra, áp dụng cho nhiều tình huống. Nhà cháu vừa học xong bài về món biển 411 và 412, đọc những bài như vậy giống như học võ í, có tí lận lưng.

 

[Chaukga]

Nên đi theo tài già, chỉ bảo ngay khi có tình huống, dễ thấm và nhớ lâu.

 

[ThanhTungTB]

Bẩm các cụ, cháu chuẩn bị có việc phải đi qua QL5, lại là lái mới nên còn phân vân nhiều. Chuyện là cháu thấy qua các ngã tư giao cắt (VD: Ngã tư Trâu Quỳ) thỉnh thoảng có nhiều cụ bị CSGT bắt nhưng ko biết lỗi gì. Tiện thể đây cho cháu hỏi đến ngã tư giao cắt, xe mình đang chạy ở làn trong cùng (sát giải phân cách) thì xử lý như thế nào trong các trường hợp:
1. Tại ngã tư có đèn tín hiệu rẽ trái và đi thẳng là 2 pha có thời gian chờ không bằng nhau. Vạch kẻ đường làn đang đi là vạch đi thằng + rẽ trái. Vạch kẻ đường của làn giữa là vạch đi thẳng?
2. Tại ngã tư có đèn tín hiệu rẽ trái và đi thẳng là 2 pha có thời gian chờ bằng nhau. Vạch kẻ đường là làn đang đi (trong cùng, sát giải phân cách) chỉ là rẻ trái và vạch ở làn giữa là đi thẳng?
3. Tại ngã tư có đèn tín hiệu rẽ trái và đi thẳng là 2 pha có thời gian chờ bằng nhau. Vạch kẻ đường làn đang đi là vạch đi thằng + rẽ trái. Vạch kẻ đường của làn giữa là vạch đi thẳng?
4. Đường cháu đi có phân làn các phương tiện rõ ràng, khi có xe xin vượt, cháu chuyển sang làn khác đợi xe vượt qua nhưng nhiều xe vượt quá nên cháu phải đi sang làn ko giành cho xe cháu trên quãng đường khá dài, cháu có vi phạm lỗi sai làn đường ko ạ.

Nhà cháu xin cảm ơn.

Bác cứ đi bình thường , gặp xxx hải dương hỏi đôi lần là biết rõ phải đi như thế nào thôi . ( e nghĩ chắc bác chưa có hoặc mua bằng )

 

[202]

Không cổ vũ cho việc lái xe mà chưa được cấp phép.

 

[malenh12]

Cụ mời xxx đi xe 1 vòng là cụ hiểu cách đi ngay thôi mà

 

[luckyme]

Bác cứ đi bình thường , gặp xxx hải dương hỏi đôi lần là biết rõ phải đi như thế nào thôi . ( e nghĩ chắc bác chưa có hoặc mua bằng )

Đoạn cụ chủ thớt hỏi chỉ có trên địa phận Hà Nội thôi . Có gan thì cứ đi theo vạch, nếu bị tóm thì cãi cái biển "phân làn" rrởm . Không thì cứ bám làn trái nhưng sát về phía bên phải làn để nhường các phương tiện rẽ trái .

 

[Butchiden]

Bi bắt tại ngã tư Trâu Quỳ chủ yếu do lỗi đi sang làn rẽ trái bác ạ. Bác nên học luật trước khi ra đường nhé, tốt nhất là phải có cái bằng giắt lưng trước khi điều khiển một trong những "nguồn nguy hiểm cao độ" nhé.

 

[santaluciavn]

Bi bắt tại ngã tư Trâu Quỳ chủ yếu do lỗi đi sang làn rẽ trái bác ạ. Bác nên học luật trước khi ra đường nhé, tốt nhất là phải có cái bằng giắt lưng trước khi điều khiển một trong những "nguồn nguy hiểm cao độ" nhé.

Theo cụ tại ngã tư Trâu Quỳ khi đi thẳng qua ngã tư, mà xe cụ là xe con, thì cụ đi làn nào ? (lưu ý tại đây không có biển 411 nhé )

 

[Tribute]

Theo cụ tại ngã tư Trâu Quỳ khi đi thẳng qua ngã tư, mà xe cụ là xe con, thì cụ đi làn nào ? (lưu ý tại đây không có biển 411 nhé )

Đường 5 đoạn HN chia 2 làn to tướng (ko tính làn trong lề), đến ngã tư chia lại làn thành 3 nên cái biển chia làn trước đó ko còn hiệu lực, lúc này các xe đi qua ngã tư phải tuân theo mũi tên chỉ hướng trên mỗi làn đường.

 

[andang112]

Cụ chưa có bằng nói dài dòng khó hiểu và khó cãi lắm. Đơn giản thế này nhé.
1. Đg5 đoạn địa phận hà nội, đã phân làn rõ ràng. Cụ đi xe con thì cứ đi sát dải phân cách là ok.
2. Đến ngã tư, vì cụ ko hiễu rõ các mũi tên trên đường lên nếu cụ đi thẳng thì gần đến ngã 4 cụ xinh nhan vào làn giữa cụ đi. Qua ngã tư lại bám làn trái sát giải phân cách. (nhớ xinh nhan nhé).

 

[santaluciavn]

Cụ chưa có bằng nói dài dòng khó hiểu và khó cãi lắm. Đơn giản thế này nhé.
1. Đg5 đoạn địa phận hà nội, đã phân làn rõ ràng. Cụ đi xe con thì cứ đi sát dải phân cách là ok.
2. Đến ngã tư, vì cụ ko hiễu rõ các mũi tên trên đường lên nếu cụ đi thẳng thì gần đến ngã 4 cụ xinh nhan vào làn giữa cụ đi. Qua ngã tư lại bám làn trái sát giải phân cách. (nhớ xinh nhan nhé).

Theo em hiểu thì cách đi của cụ chỉ đúng khi trước mỗi ngã tư có biển 411. Còn ở đây e thấy hầu hết các ngã 4 đều không hề có 411, nên đi như cụ vẫn có thể bị vịn (ở đây đang nói về đi đúng theo biển thôi nhé, chưa nói đến kiểu cắm biển củ chuối của GTCC)

 

[andang112]

Theo em hiểu thì cách đi của cụ chỉ đúng khi trước mỗi ngã tư có biển 411. Còn ở đây e thấy hầu hết các ngã 4 đều không hề có 411, nên đi như cụ vẫn có thể bị vịn (ở đây đang nói về đi đúng theo biển thôi nhé, chưa nói đến kiểu cắm biển củ chuối của GTCC)

Ko có biển nhưng có vạch 1.18 dưới đường cụ nhé.

 

[santaluciavn]

Ko có biển nhưng có vạch 1.18 dưới đường cụ nhé.

Theo em biết thì biển báo có hiệu lực cao hơn so với vạch kẻ đường, nên nếu không có 411 thì vẫn phải tuân theo hiệu lực của biển phân làn 412 cắm trước đó. Trừ khi 412 hết hiệu lực, nhưng khi đó phải là hết giao lộ (tức là qua ngã 4) thì 412 mới hết hiệu lực. Theo em là vậy, ko hiểu có đúng không

 

[czechonline]

Bẩm các cụ, cháu chuẩn bị có việc phải đi qua QL5, lại là lái mới nên còn phân vân nhiều. Chuyện là cháu thấy qua các ngã tư giao cắt (VD: Ngã tư Trâu Quỳ) thỉnh thoảng có nhiều cụ bị CSGT bắt nhưng ko biết lỗi gì. Tiện thể đây cho cháu hỏi đến ngã tư giao cắt, xe mình đang chạy ở làn trong cùng (sát giải phân cách) thì xử lý như thế nào trong các trường hợp:
1. Tại ngã tư có đèn tín hiệu rẽ trái và đi thẳng là 2 pha có thời gian chờ không bằng nhau. Vạch kẻ đường làn đang đi là vạch đi thằng + rẽ trái. Vạch kẻ đường của làn giữa là vạch đi thẳng?
2. Tại ngã tư có đèn tín hiệu rẽ trái và đi thẳng là 2 pha có thời gian chờ bằng nhau. Vạch kẻ đường là làn đang đi (trong cùng, sát giải phân cách) chỉ là rẻ trái và vạch ở làn giữa là đi thẳng?
3. Tại ngã tư có đèn tín hiệu rẽ trái và đi thẳng là 2 pha có thời gian chờ bằng nhau. Vạch kẻ đường làn đang đi là vạch đi thằng + rẽ trái. Vạch kẻ đường của làn giữa là vạch đi thẳng?
4. Đường cháu đi có phân làn các phương tiện rõ ràng, khi có xe xin vượt, cháu chuyển sang làn khác đợi xe vượt qua nhưng nhiều xe vượt quá nên cháu phải đi sang làn ko giành cho xe cháu trên quãng đường khá dài, cháu có vi phạm lỗi sai làn đường ko ạ.

Nhà cháu xin cảm ơn.

Nếu cụ cháu cảm thấy có gan ăn cơm tù thì cứ thế mà phát huy , lái xe không bằng cấp chẳng ở đâu dễ dãi cả , nhất là có chuyện gì xảy ra thì cụ cầm chắc ngồi ăn cơm tù .

 

[gianganh102]

Cái nhùng nhằng và nhiều tranh cãi nhất vẫn là cái biển 411 và biển 412 trước các ngã tư. Cụ thì bảo cứ bám làn bên trái, cụ thì bảo si nhan sang làn bên phải nên em chẳng biết thế nào mà lần. Chẳng nhẽ lại là may rủi.
Báo cáo các cụ là em có bằng lái xe rồi, cái em khoe ở trang 1 là thời em còn chưa có bằng í ạ.
Cảm ơn các cụ nhiều nhiều.

 

[Nguyễn Tú Tea]

Như e thấy. Nếu như đến ngã Tư thì chịu khó nhìn vạch kẻ đuờng. Nếu ko thuộc đường. Vào làn nào rồi thì theo mũi tên mà đi. Chứ làn trong sát giải phân cách chỉ có rẽ trái ko có đi thẳng thì xi nhan vào làn giưã nếu muốn đi thẳng. Chứ vào đó đi thẳng là mệt lắm.